CN211922354U

CN211922354U - 一种方便安装的公路用隔音板

Info

Publication number: CN211922354U
Application number: CN201921934207.0U
Authority: CN
Inventors: 刘晓根
Original assignee: Sichuan Youan Engineering Project Management Co Ltd
Current assignee: Sichuan Youan Engineering Project Management Co Ltd
Priority date: 2019-11-11
Filing date: 2019-11-11
Publication date: 2020-11-13
Anticipated expiration: 2029-11-11

Abstract

本实用新型涉及公路建设技术领域，且公开了一种方便安装的公路用隔音板，包括第一隔音板，所述第一隔音板的一侧活动连接有第二隔音板，所述第一隔音板的一侧开设有第一连接槽，所述第二隔音板的一侧固定连接有第一连接块，所述第一隔音板的一侧开设有空腔，所述空腔的内壁开设有第二连接槽，所述第二隔音板的一侧固定连接有连接板。该方便安装的公路用隔音板，能够将第一隔音板和第二隔音板之间进行活动连接，在公路修建结束后，方便对第一隔音板和第二隔音板之间的连接进行拆卸，解决了一般隔音板安装结构固定，不易拆卸的问题，降低了施工人员的劳动强度，省时省力，从而提高了公路修建的工作效率，满足了公路修建的使用需求。

Description

一种方便安装的公路用隔音板

技术领域

本实用新型涉及公路建设技术领域，具体为一种方便安装的公路用隔音板。

背景技术

公路建设是指公路网规划、公路勘察设计、公路施工、养护和管理等工作的总称，一个国家的公路建设规模根据公路运输在综合运输体系中的作用，按其政治、经济、文化和旅游等方面的重要性，再结合地理环境条件来确定。

且现有公路在建设过程中需要在公路两边安装隔音板，可以减轻公路在施工过程中的噪音，但是现在的隔音板在安装过程中结构固定，在公路建设后不易对隔音板的位置进行拆卸，费时费力，在一定程度增加了施工人员的劳动强度，从而降低了公路建设的施工效率，不能满足公路建设的使用需求。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便安装的公路用隔音板，具备可以提高隔音板在公路建设时安装速度等优点，解决了现有的公路隔音板在安装时结构复杂，不易拆卸，不能够满足公路建设使用需求的问题。

（二）技术方案

为实现上述隔音板提高安装速度的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便安装的公路用隔音板，包括第一隔音板，所述第一隔音板的一侧活动连接有第二隔音板，所述第一隔音板的一侧开设有第一连接槽，所述第二隔音板的一侧固定连接有第一连接块，所述第一隔音板的一侧开设有空腔，所述空腔的内壁开设有第二连接槽，所述第二隔音板的一侧固定连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有第二连接块，所述第二隔音板的正面和第一隔音板的正面均固定连接有转动块，所述转动块的外壁活动连接有第一连接杆，所述第一隔音板的正面通过转动块活动连接有第二连接杆，所述第二隔音板的底部和第一隔音板的底部均固定连接有支撑柱，所述第二隔音板的底部活动连接有石墩，所述石墩的顶部开设有第三连接槽，所述支撑柱的正面固定连接有转轴，所述转轴的外壁活动连接有连接套筒，所述连接套筒的外壁固定连接有活动板。

优选的，所述第一连接块的形状大小与第一连接槽的形状大小均相互匹配，所述第二连接块的形状大小与第二连接槽的形状大小均相互匹配，所述空腔的形状大小与连接板的形状大小均相互匹配，且第一隔音板和第二隔音板之间卡合连接。

优选的，所述第一隔音板的形状大小与第二隔音板的形状大小均相互匹配，且第一隔音板的一侧和第二隔音板的一侧均通过转动块与第一连接杆转动连接，且第一隔音板的另一侧和第二隔音板的另一侧均通过转动块与第二连接杆转动连接。

优选的，所述第二连接杆和第一连接杆在第一隔音板与第二隔音板连接的正面交错分布，且第二连接杆的外壁和第一连接杆的外壁均开设有连接通孔，且连接通孔的内壁活动连接有第一固定螺栓。

优选的，所述活动板通过连接套筒和转轴与支撑柱的外壁转动连接，且活动板的外壁活动连接有第二固定螺栓，且活动板通过第二固定螺栓与石墩的正面固定连接。

优选的，所述支撑柱的数量为三个，所述活动板的数量为六个，且每两个为一组，且三组活动板分别在三个支撑柱的正面均匀分布。

优选的，所述支撑柱与第三连接槽的接触面固定连接有固定层，且固定层为混凝土固定层。

三、有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种方便安装的公路用隔音板，具备以下有益效果：

1、该方便安装的公路用隔音板，通过第一连接块、第一连接杆、第一隔音板、第二隔音板、第二连接杆、第一连接槽、转动块、第一固定螺栓、连接通孔、第二连接块、空腔和第二连接槽的相互配合使用，能够将第一隔音板和第二隔音板之间进行活动连接，在公路修建结束后，方便对第一隔音板和第二隔音板之间的连接进行拆卸，解决了一般隔音板安装结构固定，不易拆卸的问题，降低了施工人员的劳动强度，省时省力，从而提高了公路修建的工作效率，满足了公路修建的使用需求。

2、该方便安装的公路用隔音板，通过设置的石墩、支撑柱、第三连接槽和固定层，能够对第一隔音板和第二隔音板与石墩之间的连接更加固定，使得第一隔音板和第二隔音板的位置更加稳固，可以提高第一隔音板和第二隔音板使用时的安全性。

3、该方便安装的公路用隔音板，通过设置的转轴、连接套筒和第二固定螺栓，能够对支撑柱与石墩之间的连接更加固定，同时便于拆卸。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型第一隔音板与第二隔音板连接结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型图1中B处放大结构示意图。

图中：1、第一连接块；2、第一连接杆；3、第一隔音板；4、第二隔音板；5、第二连接杆；6、石墩；7、第一连接槽；8、活动板；9、转动块；10、第一固定螺栓；11、连接通孔；12、第二连接块；13、空腔；14、第二连接槽；15、支撑柱；16、第三连接槽；17、固定层；18、转轴；19、连接板；20、连接套筒；21、第二固定螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种方便安装的公路用隔音板，包括第一隔音板3，第一隔音板3的一侧活动连接有第二隔音板4，第一隔音板3的一侧开设有第一连接槽7，第二隔音板4的一侧固定连接有第一连接块1，第一隔音板3的一侧开设有空腔13，空腔13的内壁开设有第二连接槽14，第二隔音板4的一侧固定连接有连接板19，连接板19的一侧固定连接有第二连接块12，第一连接块1的形状大小与第一连接槽7的形状大小均相互匹配，第二连接块12的形状大小与第二连接槽14的形状大小均相互匹配，空腔13的形状大小与连接板19的形状大小均相互匹配，且第一隔音板3和第二隔音板4之间卡合连接，第二隔音板4的正面和第一隔音板3的正面均固定连接有转动块9，转动块9的外壁活动连接有第一连接杆2，第一隔音板3的正面通过转动块9活动连接有第二连接杆5，第一隔音板3的形状大小与第二隔音板4的形状大小均相互匹配，且第一隔音板3的一侧和第二隔音板4的一侧均通过转动块9与第一连接杆2转动连接，且第一隔音板3的另一侧和第二隔音板4的另一侧均通过转动块9与第二连接杆5转动连接，第二连接杆5和第一连接杆2在第一隔音板3与第二隔音板4连接的正面交错分布，且第二连接杆5的外壁和第一连接杆2的外壁均开设有连接通孔11，且连接通孔11的内壁活动连接有第一固定螺栓10，通过第一连接块1、第一连接杆2、第一隔音板3、第二隔音板4、第二连接杆5、第一连接槽7、转动块9、第一固定螺栓10、连接通孔11、第二连接块12、空腔13和第二连接槽14的相互配合使用，能够将第一隔音板3和第二隔音板4之间进行活动连接，在公路修建结束后，方便对第一隔音板3和第二隔音板4之间的连接进行拆卸，解决了一般隔音板安装结构固定，不易拆卸的问题，降低了施工人员的劳动强度，省时省力，从而提高了公路修建的工作效率，满足了公路修建的使用需求，第二隔音板4的底部和第一隔音板3的底部均固定连接有支撑柱15，第二隔音板4的底部活动连接有石墩6，石墩6的顶部开设有第三连接槽16，支撑柱15与第三连接槽16的接触面固定连接有固定层17，且固定层17为混凝土固定层，混凝土是当代最主要的土木工程材料之一，它是由胶凝材料，颗粒状集料也称为骨料，水，以及必要时加入的外加剂和掺合料按一定比例配制，经均匀搅拌，密实成型，养护硬化而成的一种人工石材，通过设置的石墩6、支撑柱15、第三连接槽16和固定层17，能够对第一隔音板3和第二隔音板4与石墩6之间的连接更加固定，使得第一隔音板3和第二隔音板4的位置更加稳固，可以提高第一隔音板3和第二隔音板4使用时的安全性，支撑柱15的正面固定连接有转轴18，转轴18的外壁活动连接有连接套筒20，通过设置的转轴18、连接套筒20和第二固定螺栓21，能够对支撑柱15与石墩6之间的连接更加固定，同时便于拆卸，连接套筒20的外壁固定连接有活动板8，活动板8通过连接套筒20和转轴18与支撑柱15的外壁转动连接，且活动板8的外壁活动连接有第二固定螺栓21，且活动板8通过第二固定螺栓21与石墩6的正面固定连接，支撑柱15的数量为三个，活动板8的数量为六个，且每两个为一组，且三组活动板8分别在三个支撑柱15的正面均匀分布。

在使用时，将第一隔音板3和第二隔音板4之间的对立面进行卡合连接，然后通过转动块9分别转动第一连接杆2和第二连接杆5的位置，使得第一连接杆2和第二连接杆5进行交错连接，然后将第一固定螺栓10通过连接通孔11贯穿第一连接杆2和第二连接杆5的内部，接着通过支撑柱15将第一隔音板3和第二隔音板4固定在石墩6的顶部，最后转动活动板8，将第二固定螺栓21贯穿活动板8，使得活动板8固定在石墩6的正面，从而完成了工作。

综上所述，该方便安装的公路用隔音板，达到了提高提高隔音板在公路建设时安装速度的效果，解决了一般公路隔音板在安装时结构复杂，不易拆卸的问题，满足路建设的使用需求。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种方便安装的公路用隔音板，包括第一隔音板（3），其特征在于：所述第一隔音板（3）的一侧活动连接有第二隔音板（4），所述第一隔音板（3）的一侧开设有第一连接槽（7），所述第二隔音板（4）的一侧固定连接有第一连接块（1），所述第一隔音板（3）的一侧开设有空腔（13），所述空腔（13）的内壁开设有第二连接槽（14），所述第二隔音板（4）的一侧固定连接有连接板（19），所述连接板（19）的一侧固定连接有第二连接块（12），所述第二隔音板（4）的正面和第一隔音板（3）的正面均固定连接有转动块（9），所述转动块（9）的外壁活动连接有第一连接杆（2），所述第一隔音板（3）的正面通过转动块（9）活动连接有第二连接杆（5），所述第二隔音板（4）的底部和第一隔音板（3）的底部均固定连接有支撑柱（15），所述第二隔音板（4）的底部活动连接有石墩（6），所述石墩（6）的顶部开设有第三连接槽（16），所述支撑柱（15）的正面固定连接有转轴（18），所述转轴（18）的外壁活动连接有连接套筒（20），所述连接套筒（20）的外壁固定连接有活动板（8）。

2.根据权利要求1所述的一种方便安装的公路用隔音板，其特征在于：所述第一连接块（1）的形状大小与第一连接槽（7）的形状大小均相互匹配，所述第二连接块（12）的形状大小与第二连接槽（14）的形状大小均相互匹配，所述空腔（13）的形状大小与连接板（19）的形状大小均相互匹配，且第一隔音板（3）和第二隔音板（4）之间卡合连接。

3.根据权利要求1所述的一种方便安装的公路用隔音板，其特征在于：所述第一隔音板（3）的形状大小与第二隔音板（4）的形状大小均相互匹配，且第一隔音板（3）的一侧和第二隔音板（4）的一侧均通过转动块（9）与第一连接杆（2）转动连接，且第一隔音板（3）的另一侧和第二隔音板（4）的另一侧均通过转动块（9）与第二连接杆（5）转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种方便安装的公路用隔音板，其特征在于：所述第二连接杆（5）和第一连接杆（2）在第一隔音板（3）与第二隔音板（4）连接的正面交错分布，且第二连接杆（5）的外壁和第一连接杆（2）的外壁均开设有连接通孔（11），且连接通孔（11）的内壁活动连接有第一固定螺栓（10）。

5.根据权利要求1所述的一种方便安装的公路用隔音板，其特征在于：所述活动板（8）通过连接套筒（20）和转轴（18）与支撑柱（15）的外壁转动连接，且活动板（8）的外壁活动连接有第二固定螺栓（21），且活动板（8）通过第二固定螺栓（21）与石墩（6）的正面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种方便安装的公路用隔音板，其特征在于：所述支撑柱（15）的数量为三个，所述活动板（8）的数量为六个，且每两个为一组，且三组活动板（8）分别在三个支撑柱（15）的正面均匀分布。

7.根据权利要求1所述的一种方便安装的公路用隔音板，其特征在于：所述支撑柱（15）与第三连接槽（16）的接触面固定连接有固定层（17），且固定层（17）为混凝土固定层。