CN211922268U - 一种桥梁伸缩装置用可调节的承压支座 - Google Patents

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司丽娜
田征
张微
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Abstract

本实用新型公开了一种桥梁伸缩装置用可调节的承压支座,包括底座、底板、横板和L形卡板,所述底座的底端固接有底板,所述底座的顶端设有横板,所述横板的下表面左右两端均固接有L形卡板,两个所述L形卡板的外壁均与底座紧密贴合,所述底板的底端安装有调节机构。该桥梁伸缩装置用可调节的承压支座,通过护壳、垫板、卡板和螺栓等的配合使用,改变垫板的厚度,进而改变底板在护壳中的位置,以调节横板的高度,通过斜板、V形板、加强板、橡胶块等的配合使用,利用三角型具有稳定性的原理,增加整体机构的稳定性,通过板簧、螺纹筒、螺纹杆和挡板等的配合使用,利用板簧的弹力化解一部分横板表面的压力,提高支座的承载能力。

Description

一种桥梁伸缩装置用可调节的承压支座
技术领域
本实用新型涉及承压支座技术领域,具体为一种桥梁伸缩装置用可调节的承压支座。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物,为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物,在桥梁建设中需要使用到桥梁伸缩装置,而承压支座是桥梁伸缩装置中重要的弹性元件,例如,申请号为:201721450091.4的一种桥梁伸缩装置用可调节的承压支座,该桥梁伸缩装置用可调节的承压支座,可以有效的起到减震的作用,并且在支座收到外力时,通过活动件和铰接球之间的铰接方式,可以使得顶部的顶板倾斜,但是现有的桥梁伸缩装置用可调节的承压支座,支座整体的高度不方便调节,不利于使用,导致整体机构的实用性下降,且整体机构的稳定性和承载能力均有待提升,很难满足在桥梁施工中对承压支座的使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁伸缩装置用可调节的承压支座,以解决上述背景技术中提出现有的桥梁伸缩装置用可调节的承压支座,支座整体的高度不方便调节,不利于使用,导致整体机构的实用性下降的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁伸缩装置用可调节的承压支座,包括底座、底板、横板和L形卡板,所述底座的底端固接有底板,所述底座的顶端设有横板,所述横板的下表面左右两端均固接有L形卡板,两个所述L形卡板的外壁均与底座紧密贴合,所述底板的底端安装有调节机构;
所述调节机构包括护壳、垫板、卡板和螺栓;
所述护壳的内部套接有垫板,所述垫板与护壳间隙配合,所述垫板的上表面与底板相贴合,所述护壳的内部设有卡板,两个所述卡板的下表面均与底板相贴合,所述卡板的外壁通过螺栓与护壳螺纹连接。通过更换不同厚度的垫板可以改变横板的高度。
优选的,多个所述螺栓沿卡板等距排列。三个螺栓将卡板与底板进行紧密固定。
优选的,所述L形卡板的底端贴合有矩形板,两个所述矩形板的上下两端分别与L形卡板和底座卡接相连,所述横板的下表面开设有凹槽,所述横板的左右两端均加工有通孔。矩形块增加整体机构的稳定性。
优选的,所述底座的左右两端均安装有支撑机构;
所述支撑机构包括V形板、螺钉、斜板、加强板、卡块和橡胶块;
两个所述V形板均通过螺钉与底座螺纹连接,所述V形板的顶端固接有斜板,所述斜板与V形板之间固接有加强板,所述斜板的顶端固接有卡块,所述卡块的顶端贴合有橡胶块,所述橡胶块和卡块的外壁均与凹槽间隙配合。利用三角型具有稳定性原理增加整体机构的稳定性。
优选的,所述V形板关于底座对称分布。在底座中安装有两个V形板。
优选的,所述斜板与底座倾斜设置。这样设置可以增加整体机构的稳定性。
优选的,所述横板的下表面安装有减震机构;
所述减震机构包括板簧、螺纹筒、挡板、螺纹杆和连接板;
所述板簧的顶端与横板相固接,所述板簧的底部与底座相贴合,所述板簧的内部套接有螺纹筒,所述螺纹筒与板簧间隙配合,所述螺纹筒的底端固接有挡板,所述螺纹筒的内部套接有螺纹杆,所述螺纹杆的顶端固接有连接板,所述连接板的顶端与横板相固接。利用板簧的弹力可以化解一部分压力,进而提高整体机构的承载能力。
优选的,所述螺纹筒与板簧组成转动机构。方便对板簧进行控制。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该桥梁伸缩装置用可调节的承压支座,相比传统技术,具有以下优点:
通过护壳、垫板、卡板和螺栓等的配合使用,改变垫板的厚度,进而改变底板在护壳中的位置,以调节横板的高度,提高整体机构的实用性。
通过斜板、V形板、加强板、橡胶块等的配合使用,斜板与横板倾斜设置,利用三角型具有稳定性的原理,增加整体机构的稳定性,有利于推广使用。
通过板簧、螺纹筒、螺纹杆和挡板等的配合使用,利用板簧的弹力化解一部分横板表面的压力,提高支座的承载能力,大大满足在桥梁施工中对承压支座的使用需求。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1中调节机构与底板连接结构示意图;
图3为图1中支撑机构与底座连接结构示意图;
图4为图1中减震机构连接结构示意图。
图中:1、底座,2、底板,3、横板,4、L形卡板,5、调节机构,501、护壳,502、垫板,503、卡板,504、螺栓,6、支撑机构,601、V形板,602、螺钉,603、斜板,604、加强板,605、卡块,606、橡胶块,7、减震机构,701、板簧,702、螺纹筒,703、挡板,704、螺纹杆,705、连接板,8、矩形板,9、凹槽,10、通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种桥梁伸缩装置用可调节的承压支座,包括底座1、底板2、横板3和L形卡板4,底座1的底端固接有底板2,底座1的顶端设有横板3,横板3的下表面左右两端均固接有L形卡板4,底座1的顶部左右两端开设有V形槽,两个L形卡板4的外壁均与底座1紧密贴合,底板2的底端安装有调节机构5,调节机构5包括护壳501、垫板502、卡板503和螺栓504,护壳501的内部套接有垫板502,垫板502与护壳501间隙配合,垫板502可以进行更换,垫板502的上表面与底板2相贴合,护壳501的内部设有卡板503,卡板503为条形,两个卡板503的下表面均与底板2相贴合,卡板503的外壁通过螺栓504与护壳501螺纹连接,螺栓504将卡板503连接在护壳501中,六个螺栓504沿卡板503等距排列,每个卡板503的外壁均连接有三个螺栓504。
L形卡板4的底端贴合有矩形板8,矩形板8起到支撑作用,两个矩形板8的上下两端分别与L形卡板4和底座1卡接相连,矩形板8与L形卡板4和底座1的凹槽相卡接,横板3的下表面开设有凹槽9,凹槽9用来安装橡胶块606,横板3的左右两端均加工有通孔10,通过通孔10将整体机构与桥面连接。
底座1的左右两端均安装有支撑机构6,支撑机构6包括V形板601、螺钉602、斜板603、加强板604、卡块605和橡胶块606,两个V形板601均通过螺钉602与底座1螺纹连接,螺钉602将V形板601连接在底座1的左右两侧,V形板601的顶端固接有斜板603,斜板603与V形板601之间固接有加强板604,斜板603的顶端固接有卡块605,卡块605的顶端贴合有橡胶块606,橡胶块606起到一定的减震作用,橡胶块606和卡块605的外壁均与凹槽9间隙配合,V形板601关于底座1对称分布,在底座1的左右两端均安装有V形板601,斜板603与底座1倾斜设置。
横板3的下表面安装有减震机构7,减震机构7包括板簧701、螺纹筒702、挡板703、螺纹杆704和连接板705,板簧701由四个弧形板重叠连接而成,板簧701的顶端与横板3相固接,板簧701的底部与底座1相贴合,板簧701的内部套接有螺纹筒702,螺纹筒702在板簧701中可以转动,螺纹筒702与板簧701间隙配合,螺纹筒702的底端固接有挡板703,螺纹筒702的内部套接有螺纹杆704,螺纹筒702转动在螺纹杆704的外壁移动,螺纹杆704的顶端固接有连接板705,连接板705的顶端与横板3相固接,螺纹筒702与板簧701组成转动机构。
本实例中,在使用该承压支座时,根据具体的使用需求,选取合适厚度的垫板502放置在护壳501中,通过改变垫板502的厚度可以对横板3所在的高度进行调节,随后将底板2和底座1放置在垫板502上,使用两个卡板503放置在底板2的上表面,并用螺栓504贯穿卡板503与护壳501螺纹连接,进而卡板503对底板2在护壳501中进行位置固定,随后将横板3和两个L形卡板4卡在底座1的左右两端,转动螺纹筒702,螺纹筒702在螺纹杆704的外壁移动,在板簧701的弹力作用下,使L形卡板4与底座1紧密贴合,接着将两个矩形板8卡在L形卡板4与底座1之间,使用螺钉602将V形板601固定在底座1的左右两端,斜板603连同卡块605插入到横板3中,当横板3受力时,板簧701的弹力抵消一部分力,同时两个斜板603起到支撑作用,进而提高整体机构的承重能力。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端” 、 “顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中, 除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、 “连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种桥梁伸缩装置用可调节的承压支座,包括底座(1)、底板(2)、横板(3)和L形卡板(4),所述底座(1)的底端固接有底板(2),所述底座(1)的顶端设有横板(3),所述横板(3)的下表面左右两端均固接有L形卡板(4),两个所述L形卡板(4)的外壁均与底座(1)紧密贴合,其特征在于:所述底板(2)的底端安装有调节机构(5);
所述调节机构(5)包括护壳(501)、垫板(502)、卡板(503)和螺栓(504);
所述护壳(501)的内部套接有垫板(502),所述垫板(502)与护壳(501)间隙配合,所述垫板(502)的上表面与底板(2)相贴合,所述护壳(501)的内部设有卡板(503),两个所述卡板(503)的下表面均与底板(2)相贴合,所述卡板(503)的外壁通过螺栓(504)与护壳(501)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩装置用可调节的承压支座,其特征在于:多个所述螺栓(504)沿卡板(503)等距排列。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩装置用可调节的承压支座,其特征在于:所述L形卡板(4)的底端贴合有矩形板(8),两个所述矩形板(8)的上下两端分别与L形卡板(4)和底座(1)卡接相连,所述横板(3)的下表面开设有凹槽(9),所述横板(3)的左右两端均加工有通孔(10)。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩装置用可调节的承压支座,其特征在于:所述底座(1)的左右两端均安装有支撑机构(6);
所述支撑机构(6)包括V形板(601)、螺钉(602)、斜板(603)、加强板(604)、卡块(605)和橡胶块(606);
两个所述V形板(601)均通过螺钉(602)与底座(1)螺纹连接,所述V形板(601)的顶端固接有斜板(603),所述斜板(603)与V形板(601)之间固接有加强板(604),所述斜板(603)的顶端固接有卡块(605),所述卡块(605)的顶端贴合有橡胶块(606),所述橡胶块(606)和卡块(605)的外壁均与凹槽(9)间隙配合。
5.根据权利要求4所述的一种桥梁伸缩装置用可调节的承压支座,其特征在于:所述V形板(601)关于底座(1)对称分布。
6.根据权利要求4所述的一种桥梁伸缩装置用可调节的承压支座,其特征在于:所述斜板(603)与底座(1)倾斜设置。
7.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩装置用可调节的承压支座,其特征在于:所述横板(3)的下表面安装有减震机构(7);
所述减震机构(7)包括板簧(701)、螺纹筒(702)、挡板(703)、螺纹杆(704)和连接板(705);
所述板簧(701)的顶端与横板(3)相固接,所述板簧(701)的底部与底座(1)相贴合,所述板簧(701)的内部套接有螺纹筒(702),所述螺纹筒(702)与板簧(701)间隙配合,所述螺纹筒(702)的底端固接有挡板(703),所述螺纹筒(702)的内部套接有螺纹杆(704),所述螺纹杆(704)的顶端固接有连接板(705),所述连接板(705)的顶端与横板(3)相固接。
8.根据权利要求7所述的一种桥梁伸缩装置用可调节的承压支座,其特征在于:所述螺纹筒(702)与板簧(701)组成转动机构。
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