CN211922131U - 一种高速公路地基铺设设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速公路地基铺设设备，属于地基铺设技术领域，包括材料容纳箱，材料容纳箱通过轴承座安装有第一传动机构，第一传动机构包括第二转轮、联动轴、搅动棍，第二转轮的数量为两个，对称固定安装在联动轴的两端，搅动棍固定安装在联动轴的表面，且搅动棍位于材料容纳箱内，位于搅动棍的下方材料容纳箱上开设有排料口，位于排料口的下方固定安装有铺设漏斗，铺设漏斗与排料口相通，且铺设漏斗的下端滑动安装有遮挡板，遮挡板的一端设置有把手。本实用能够加快下料铺设的速度，能够避免出现堵塞的问题，下料板与材料容纳箱的底面呈倾斜状态，能够利于下料，避免有少量的铺设材料堆积残留在设备内。

Description

一种高速公路地基铺设设备

技术领域

本实用新型涉及地基铺设领域，特别涉及一种高速公路地基铺设设备。

背景技术

地基又称路基，是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物，路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散，在纵断面上，路基必须保证线路需要的高程，在平面上，路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路，在土木工程中，路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位，路基是由填筑或开挖而形成的直接支承轨道的结构，也叫做线路下部结构，路基与桥梁、隧道相连，共同构成线路，路基依其所处的地形条件不同，有两种基本形式：路堤和路堑，俗称填方和挖方，铁路路基的作用是在路基面上直接铺设轨道结构，因此，路基是轨道的基础，路基荷载，既承受轨道结构的重量，即静荷载，又承受列车行驶时通过轨道传播而来的动荷载，路基同轨道一起共同构成的线路结构是一种相对松散连结的结构形式，抵抗动荷载的能力弱，建造路基的材料，不论填或挖，主要是土石类散体材料，所以路基是一种土工结构，经常受到地质、水、降雨、气候、地震等自然条件变化的侵袭和破坏，抵抗能力差，因此，路基应具有足够的坚固性、稳定性和耐久性，对于高速铁路，路基还应有合理的刚度，以保障列车高速行驶中的平稳性和舒适性。

现有的地基铺设设备在使用时存在一定的弊端，在进行地基渣石铺设的过程中，常常容易出现堵塞下料慢的问题，从而导致铺设效率低，并且由于装载渣石的箱体底面为平面，容易存在一部分渣石堆积在内无法排出的问题，需要进一步的完善。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于提供一种高速公路地基铺设设备，可以有效解决背景技术中的问题。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种高速公路地基铺设设备，包括材料容纳箱，所述材料容纳箱通过轴承座安装有第一传动机构，第一传动机构包括第二转轮、联动轴、搅动棍，所述第二转轮的数量为两个，对称固定安装在联动轴的两端，所述搅动棍固定安装在联动轴的表面，且搅动棍位于材料容纳箱内，位于所述搅动棍的下方材料容纳箱上开设有排料口，位于所述排料口的下方固定安装有铺设漏斗，所述铺设漏斗与排料口相通，且铺设漏斗的下端滑动安装有遮挡板，所述遮挡板的一端设置有把手；

位于所述材料容纳箱内靠近联动轴的一侧位置处转动连接有下料板，所述下料板的表面滑动安装有限定杆，且下料板的下端表面固定连接有弹簧，所述弹簧的末端与材料容纳箱的内壁固定连接，所述材料容纳箱的一侧表面焊接固定有牵引块，且牵引块的表面开设有牵引口。

优选的，所述搅动棍的数量为若干个分布在联动轴的表面，且搅动棍位于排料口的上方。

优选的，所述材料容纳箱的表面开设有L形形状的限位槽，所述限定杆位于限位槽内。

优选的，所述材料容纳箱的下端焊接固定有延伸板，且延伸板通过轴承座转动安装有第一转轮。

优选的，所述下料板的末端通过弹簧与材料容纳箱内表面固定连接，且下料板的表面开设有滑槽，所述限定杆通过滑槽与下料板滑动安装。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：第二转轮上的联动轴位于材料容纳箱内，当铺设设备由牵引车带动位移时，第二转轮带动联动轴转动，位于联动轴上的搅动棍跟着联动轴转动，从而对堆积在排料口处的铺设材料执行搅拌作业，一方面能够加快下料铺设的速度，另一方面能够避免出现堵塞的问题；

材料容纳箱设置了下料板，下料板的一端与材料容纳箱转动连接，下料板的另一端通过弹簧与材料容纳箱固定连接，下料板的表面滑动安装了限定杆，限定杆位于材料容纳箱上的限位槽内，限位槽为L形，限定杆位于限位槽的拐口内，将下料板上的限定杆滑动至限位槽的竖口内，在材料容纳箱内的物料排出一半时，下料板所受到的重量减低，此时由弹簧将下料板顶起，使得下料板与材料容纳箱的底面呈倾斜状态，能够利于下料，避免有少量的铺设材料堆积残留在设备内，更加实用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的铺设漏斗示意图；

图3为本实用新型的联动轴示意图；

图4为本实用新型的材料容纳箱内部视图；

图5为本实用新型的俯视图。

图中：1、材料容纳箱；2、牵引块；3、限位槽；4、延伸板；5、第一转轮；6、第二转轮；7、联动轴；8、搅动棍；9、铺设漏斗；10、遮挡板；11、把手；12、限定杆；13、下料板；14、弹簧；15、排料口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5所示，一种高速公路地基铺设设备，包括材料容纳箱1，材料容纳箱1通过轴承座安装有第一传动机构，第一传动机构包括第二转轮6、联动轴7、搅动棍8，第二转轮6的数量为两个，对称固定安装在联动轴7的两端，搅动棍8固定安装在联动轴7的表面，且搅动棍8位于材料容纳箱1内，位于搅动棍8的下方材料容纳箱1上开设有排料口15，位于排料口15的下方固定安装有铺设漏斗9，铺设漏斗9与排料口15相通，且铺设漏斗9的下端滑动安装有遮挡板10，遮挡板10的一端设置有把手11；

位于材料容纳箱1内靠近联动轴7的一侧位置处转动连接有下料板13，下料板13的表面滑动安装有限定杆12，且下料板13的下端表面固定连接有弹簧14，弹簧14的末端与材料容纳箱1的内壁固定连接，材料容纳箱1的一侧表面焊接固定有牵引块2，且牵引块2的表面开设有牵引口；

搅动棍8的数量为若干个分布在联动轴7的表面，且搅动棍8位于排料口15的上方；材料容纳箱1的表面开设有L形形状的限位槽3，限定杆12位于限位槽3内；材料容纳箱1的下端焊接固定有延伸板4，且延伸板4通过轴承座转动安装有第一转轮5；下料板13的末端通过弹簧14与材料容纳箱1内表面固定连接，且下料板13的表面开设有滑槽，限定杆12通过滑槽与下料板13滑动安装。

本实用新型的工作原理：首先将铺设材料倾泻至材料容纳箱1内，在倾泻之前需要保证遮挡板10完全处于铺设漏斗9内，防止铺设材料从铺设漏斗9的漏斗口漏出，完成倾泻任务后，通过牵引块2上的牵引口将铺设设备与牵引车连接，此时通过把手11将遮挡板10滑动打开，使得漏斗口漏出，第二转轮6上的联动轴7位于材料容纳箱1内，当铺设设备由牵引车带动位移时，第二转轮6带动联动轴7转动，位于联动轴7上的搅动棍8跟着联动轴7转动，从而对堆积在排料口15处的铺设材料执行搅拌作业，一方面能够加快下料铺设的速度，另一方面能够避免出现堵塞的问题，并且材料容纳箱1设置了下料板13，下料板13的一端与材料容纳箱1转动连接，下料板13的另一端通过弹簧14与材料容纳箱1固定连接，下料板13的表面滑动安装了限定杆12，限定杆12位于材料容纳箱1上的限位槽3内，限位槽3为L形，限定杆12位于限位槽3的拐口内，将下料板13上的限定杆12滑动至限位槽3的竖口内，在材料容纳箱1内的物料排出一半时，下料板13所受到的重量减低，此时由弹簧14将下料板13顶起，使得下料板13与材料容纳箱1的底面呈倾斜状态，能够利于下料，避免有少量的铺设材料堆积残留在设备内。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种高速公路地基铺设设备，其特征在于：包括材料容纳箱(1)，所述材料容纳箱(1)通过轴承座安装有第一传动机构，第一传动机构包括第二转轮(6)、联动轴(7)、搅动棍(8)，所述第二转轮(6)的数量为两个，对称固定安装在联动轴(7)的两端，所述搅动棍(8)固定安装在联动轴(7)的表面，且搅动棍(8)位于材料容纳箱(1)内，位于所述搅动棍(8)的下方材料容纳箱(1)上开设有排料口(15)，位于所述排料口(15)的下方固定安装有铺设漏斗(9)，所述铺设漏斗(9)与排料口(15)相通，且铺设漏斗(9)的下端滑动安装有遮挡板(10)，所述遮挡板(10)的一端设置有把手(11)；

位于所述材料容纳箱(1)内靠近联动轴(7)的一侧位置处转动连接有下料板(13)，所述下料板(13)的表面滑动安装有限定杆(12)，且下料板(13)的下端表面固定连接有弹簧(14)，所述弹簧(14)的末端与材料容纳箱(1)的内壁固定连接，所述材料容纳箱(1)的一侧表面焊接固定有牵引块(2)，且牵引块(2)的表面开设有牵引口。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路地基铺设设备，其特征在于：所述搅动棍(8)的数量为若干个分布在联动轴(7)的表面，且搅动棍(8)位于排料口(15)的上方。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路地基铺设设备，其特征在于：所述材料容纳箱(1)的表面开设有L形形状的限位槽(3)，所述限定杆(12)位于限位槽(3)内。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路地基铺设设备，其特征在于：所述材料容纳箱(1)的下端焊接固定有延伸板(4)，且延伸板(4)通过轴承座转动安装有第一转轮(5)。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路地基铺设设备，其特征在于：所述下料板(13)的末端通过弹簧(14)与材料容纳箱(1)内表面固定连接，且下料板(13)的表面开设有滑槽，所述限定杆(12)通过滑槽与下料板(13)滑动安装。

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