CN211906485U - 便携式易燃挥发物检测接收结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于挥发物检测设备技术领域，涉及一种便携式易燃挥发物检测接收结构，包括相互对合并紧固连接的接收端下盖、接收端上盖，所述接收端下盖与接收端上盖内封装涡流风机，接收端上盖对应于涡流风机吸风侧设置网罩，接收端下盖内对应于涡流风机的下方安装接收端主控板，接收端主控板上安装人体感应模块、警告提示灯，所述人体感应模块、警告提示灯伸出接收端上盖表面设置的通孔外侧，所述接收端下盖的底面螺纹连接接收端固定块，所述接收端固定块设置有圆弧固定槽，接收端主控板与涡流风机电连接。该接收结构便于携带，能够方便快捷安装于公交车的车厢内，以便于对易燃挥发物进行高效快捷检测。

Description

便携式易燃挥发物检测接收结构

技术领域

本实用新型属于挥发物检测设备技术领域，涉及一种便携式易燃挥发物检测接收结构。

背景技术

公交车是城市公共系统不可缺少的重要组成部分，乘公交车的人群分布范围较广。近来，随着经济社会的不断发展，社会发生了剧烈的分化，一小撮人对社会有报复心理，从新闻报道来看，最近几年发生多起嫌疑人携带易燃物乘公交车，并对公交车进行焚烧的行为，给社会造成恶劣影响。鉴于上述情况，有必要在公交车上配备设备以对易燃挥发物进行实时监测，以确保乘车人员的生命安全。

发明内容

本实用新型针对上述问题，提供一种便携式易燃挥发物检测接收结构，该接收结构便于携带，能够方便快捷安装于公交车的车厢内，以便于对易燃挥发物进行高效快捷检测。

按照本实用新型的技术方案：一种便携式易燃挥发物检测接收结构，其特征在于：包括相互对合并紧固连接的接收端下盖、接收端上盖，所述接收端下盖与接收端上盖内封装涡流风机，接收端上盖对应于涡流风机吸风侧设置网罩，接收端下盖内对应于涡流风机的下方安装接收端主控板，接收端主控板上安装人体感应模块、警告提示灯，所述人体感应模块、警告提示灯伸出接收端上盖表面设置的通孔外侧，所述接收端下盖的底面螺纹连接接收端固定块，所述接收端固定块设置有圆弧固定槽，接收端主控板与涡流风机电连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述接收端上盖沿宽度方向两侧分别设置凸起的侧面延伸板，所述侧面延伸板上设置多个通风孔；接收端下盖的两侧分别设置容纳槽，接收端上盖两侧的侧面延伸板分别配合设置于相对应的容纳槽内。

作为本实用新型的进一步改进，所述接收端下盖内腔四角分别固定设置一体连接的第一连接柱，第一连接柱与接收端上盖内侧的螺纹孔通过连接螺栓紧固连接；所述接收端下盖内腔还固定设置多个第二连接柱，涡流风机的底板与相对应的第二连接柱紧固连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一连接柱的长度大于第二连接柱的长度。

作为本实用新型的进一步改进，所述接收端主控板与接收端下盖内腔相对应的第二连接柱紧固连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述接收端上盖的前端面顶角呈圆弧过渡，接收端下盖的底面顶角呈圆弧过渡。

作为本实用新型的进一步改进，所述接收端下盖的底板沉孔部位固定设置安装支架，安装支架的圆弧槽与接收端固定块的圆弧固定槽相配合，实现与公交车身扶手的固定连接。

本实用新型的技术效果在于：本实用新型产品结构合理巧妙，使用时，能够方便快捷与公交车身扶手进行固定，实现对公交车内部进行实时监测，确保及时有效发现易燃挥发物，并给出报警信号确保，以便及时对车厢内的危险物进行清理。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。

图1中，包括接收端固定块1、公交车身扶手2、接收端下盖3、涡流风机4、接收端上盖5、警告提示灯6、人体感应模块7、接收端主控板8、网罩9、第一连接柱10、第二连接柱11、通风孔12、安装支架13等。

如图1所示，本实用新型是一种便携式易燃挥发物检测接收结构，包括相互对合并紧固连接的接收端下盖3、接收端上盖5，所述接收端下盖3与接收端上盖5内封装涡流风机4，接收端上盖5对应于涡流风机4吸风侧设置网罩9，接收端下盖3内对应于涡流风机4的下方安装接收端主控板8，接收端主控板8上安装人体感应模块7、警告提示灯6，所述人体感应模块7、警告提示灯6伸出接收端上盖5表面设置的通孔外侧，所述接收端下盖3的底面螺纹连接接收端固定块1，所述接收端固定块1设置有圆弧固定槽，接收端主控板8与涡流风机4电连接。

接收端上盖5沿宽度方向两侧分别设置凸起的侧面延伸板，所述侧面延伸板上设置多个通风孔12；接收端下盖3的两侧分别设置容纳槽，接收端上盖5两侧的侧面延伸板分别配合设置于相对应的容纳槽内。通过将接收端上盖5的侧面延伸板嵌装于接收端下盖3的容纳槽内，可以实现接收端上盖5与接收端下盖3连接时的配合定位，避免接收端上盖5与接收端下盖3连接时竖直方向的错位，第一连接柱10与接收端上盖5上的螺纹孔相配合，能够实现两者垂直方向的紧固连接。

接收端下盖3内腔四角分别固定设置一体连接的第一连接柱10，第一连接柱10与接收端上盖5内侧的螺纹孔通过连接螺栓紧固连接；所述接收端下盖3内腔还固定设置多个第二连接柱11，涡流风机4的底板与相对应的第二连接柱11紧固连接。涡流风机4的出风口朝向接收端主控板8一侧，将公交车车厢内的空气吸附至接收端主控板8处，以进行判别。

第一连接柱10的长度大于第二连接柱11的长度，接收端主控板8与接收端下盖3内腔相对应的第二连接柱11紧固连接。

接收端上盖5的前端面顶角呈圆弧过渡，接收端下盖3的底面顶角呈圆弧过渡。

接收端下盖3的底板沉孔部位固定设置安装支架13，安装支架13的圆弧槽与接收端固定块1的圆弧固定槽相配合，实现与公交车身扶手2的固定连接。本实用新型产品中安装支架13的设置方式能够有效避免因为安装支架13的厚度而造成接收端下盖3不能直接设置槽体与接收端固定块1相配合实现与公交车身扶手2相固定连接的问题，同时在接收端下盖3设置安装支架13处开设凹槽孔能有效方便涡流风机4的安装，确保涡流风机4的中心轴可以自由无卡滞转动。

如图1所示，本实用新型产品结构合理巧妙，在使用时，将接收端下盖3背面的连接部位与公交车身扶手2定位配合，然后通过接收端固定块1与接收端下盖3紧固连接，实现将本实用新型产品与公交车扶手2紧固连接的目的。接收端固定块1上的凹槽与公交车身扶手2相配合后与接收端下盖3紧固连接，实现可靠固定。

本实用新型产品在工作时，接收端下盖3与接收端上盖5对合连接后，形成检测接收结构的壳体，涡流风机4安装于壳体内，壳体内对应于涡流风机4的下方安装接收端主控板8，接收端主控板8上安装人体感应模块7、警告提示灯6，涡流风机4工作时将车厢内的空气吸附至接收端主控板8处，并经由人体感应模块7进行相应检测判别，如判定为易燃挥发物，则警告提示灯6亮起进行报警，提示车上工作人员对易燃挥发物进行清理，以消除安全隐患。

本实用新型中的第一连接柱10既起到与接收端上盖5的固定连接，同时还起到对涡流风机4安装时的定位作用；接收端上盖5侧部设置的多个通风孔12起到空气对流作用，以便于对涡流风机4进行可靠降温。

Claims (7)

1.一种便携式易燃挥发物检测接收结构，其特征在于：包括相互对合并紧固连接的接收端下盖（3）、接收端上盖（5），所述接收端下盖（3）与接收端上盖（5）内封装涡流风机（4），接收端上盖（5）对应于涡流风机（4）吸风侧设置网罩（9），接收端下盖（3）内对应于涡流风机（4）的下方安装接收端主控板（8），接收端主控板（8）上安装人体感应模块（7）、警告提示灯（6），所述人体感应模块（7）、警告提示灯（6）伸出接收端上盖（5）表面设置的通孔外侧，所述接收端下盖（3）的底面螺纹连接接收端固定块（1），所述接收端固定块（1）设置有圆弧固定槽，接收端主控板（8）与涡流风机（4）电连接。

2.如权利要求1所述的便携式易燃挥发物检测接收结构，其特征在于：所述接收端上盖（5）沿宽度方向两侧分别设置凸起的侧面延伸板，所述侧面延伸板上设置多个通风孔（12）；接收端下盖（3）的两侧分别设置容纳槽，接收端上盖（5）两侧的侧面延伸板分别配合设置于相对应的容纳槽内。

3.如权利要求1所述的便携式易燃挥发物检测接收结构，其特征在于：所述接收端下盖（3）内腔四角分别固定设置一体连接的第一连接柱（10），第一连接柱（10）与接收端上盖（5）内侧的螺纹孔通过连接螺栓紧固连接；所述接收端下盖（3）内腔还固定设置多个第二连接柱（11），涡流风机（4）的底板与相对应的第二连接柱（11）紧固连接。

4.如权利要求3所述的便携式易燃挥发物检测接收结构，其特征在于：所述第一连接柱（10）的长度大于第二连接柱（11）的长度。

5.如权利要求3所述的便携式易燃挥发物检测接收结构，其特征在于：所述接收端主控板（8）与接收端下盖（3）内腔相对应的第二连接柱（11）紧固连接。

6.如权利要求1所述的便携式易燃挥发物检测接收结构，其特征在于：所述接收端上盖（5）的前端面顶角呈圆弧过渡，接收端下盖（3）的底面顶角呈圆弧过渡。

7.如权利要求1所述的便携式易燃挥发物检测接收结构，其特征在于：所述接收端下盖（3）的底板沉孔部位固定设置安装支架（13），安装支架（13）的圆弧槽与接收端固定块（1）的圆弧固定槽相配合，实现与公交车身扶手（2）的固定连接。

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