CN211905229U - 一种车轮轮辋超声检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车轮轮辋超声检测装置，包括框架、底座组、检测仪本体、限位板和盖板，所述框架为矩形框架结构，所述框架底端固定连接有底座组，所述框架内部设有用于放置检测仪本体的空腔，所述检测仪本体下端面与底座组接触，所述框架上端面通过攻入螺丝固定连接有限位板，所述限位板上开设有凹槽，所述限位板一侧铰接有盖板，所述盖板设于限位板的正上方，所述底座组包括底板、导热板和散热片，所述底板相对平行设有两组，所述导热板设于两组所述底板之间，所述导热板两端分别与两组所述底板固定连接，所述限位板为矩形框架结构。该车轮轮辋超声检测装置，设计合理，使用方便，能够满足企业的使用需求。
Description
技术领域
本实用新型属于轮辋技术领域，具体涉及一种车轮轮辋超声检测装置。
背景技术
轮辋俗称轮圈，是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件，与轮辐组成车轮。轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的。轮辋的常见形式主要有两种：深槽轮辋和平底轮辋；此外还有对开式轮辋、半深槽轮辋、深槽宽轮辋、平底宽轮辋以及全斜底轮辋等。
车轮轮辋在检测时需要用到超声检测装置，现有的车轮轮辋超声检测装置缺少防护装置，在携带的过程中容易出现磨损现象，进而会影响设备的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车轮轮辋超声检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车轮轮辋超声检测装置，包括框架、底座组、检测仪本体、限位板和盖板，所述框架为矩形框架结构，所述框架底端固定连接有底座组，所述框架内部设有用于放置检测仪本体的空腔，所述检测仪本体下端面与底座组接触，所述框架上端面通过攻入螺丝固定连接有限位板，所述限位板上开设有凹槽，所述限位板一侧铰接有盖板，所述盖板设于限位板的正上方；
所述底座组包括底板、导热板和散热片，所述底板相对平行设有两组，所述导热板设于两组所述底板之间，所述导热板两端分别与两组所述底板固定连接，所述导热板上端面与底板上端面位于同一条水平线，所述导热板下端面固定连接有散热片，所述散热片等距设有多组。
优选的，所述底板、导热板上端面均与检测仪本体下端面接触，所述散热片与导热板之间呈直角结构布置，相邻两组所述散热片之间设有散热通道，所述散热通道设有多组，所述散热通道与散热片间隔设置。
优选的，所述检测仪本体从上而下扣合在空腔内，所述框架上端面开设有第一扣槽，所述第一扣槽相对平行设有两组，所述空腔设于两组所述第一扣槽之间。
优选的，所述限位板为矩形框架结构，所述限位板从上而下扣合在框架上，位于限位板上的凹槽与空腔连通，所述凹槽设于检测仪本体的正上方。
优选的，所述检测仪本体上端面镶嵌安装有显示屏，所述凹槽位于显示屏所在位置安装有防护板，所述防护板与限位板转动连接，所述防护板设于凹槽内，所述防护板上开设有第二扣槽。
优选的，所述限位板上端面镶嵌安装有第二磁铁，所述盖板靠近限位板的一侧镶嵌安装有第一磁铁，所述第一磁铁设于第二磁铁的正上方，所述第一磁铁与第二磁铁相适配。
本实用新型的技术效果和优点：该车轮轮辋超声检测装置，导热板、散热片均为金属材质，导热板与检测仪本体下端面接触，从而能够将检测仪本体内的热量导出到散热通道内以及散热片上，进而便于检测仪本体进行散热，散热通道与散热片间隔设置，从而能够加快检测仪本体的散热效率，第一扣槽便于将检测仪本体从空腔内取出，防护板上开设有第二扣槽，第二扣槽的设计，便于将防护板转动拉开，防护板为透明亚克力材质，既能够对检测仪本体的显示屏进行保护，同时也便于对检测仪本体的显示屏进行查看，第一磁铁与第二磁铁相适配，从而使盖板能够与限位板紧密连接，盖板能够对检测仪本体起到防护的作用，该车轮轮辋超声检测装置，设计合理，使用方便，能够满足企业的使用需求。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的框架立体图；
图3为本实用新型的底座组立体图。
图中：1框架、2散热通道、3散热片、4导热板、5底座组、6限位板、7凹槽、8检测仪本体、9攻入螺丝、10盖板、11第一磁铁、12防护板、13空腔、14第一扣槽、15第二磁铁、16第二扣槽、17底板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种车轮轮辋超声检测装置，包括框架1、底座组5、检测仪本体8、限位板6和盖板10，所述框架1为矩形框架结构，所述框架1底端固定连接有底座组5，所述框架1内部设有用于放置检测仪本体8的空腔13，所述检测仪本体8下端面与底座组5接触，所述框架1上端面通过攻入螺丝9固定连接有限位板6，所述限位板6上开设有凹槽7，所述限位板6一侧铰接有盖板10，所述盖板10设于限位板6的正上方；
所述底座组5包括底板17、导热板4和散热片3，所述底板17相对平行设有两组，所述导热板4设于两组所述底板17之间，所述导热板4两端分别与两组所述底板17固定连接，所述导热板4上端面与底板17上端面位于同一条水平线，所述导热板4下端面固定连接有散热片3，所述散热片3等距设有多组，导热板4、散热片3均为金属材质，导热板4与检测仪本体8下端面接触，从而能够将检测仪本体8内的热量导出到散热通道2内以及散热片3上，进而便于检测仪本体8进行散热。
具体的，所述底板17、导热板4上端面均与检测仪本体8下端面接触，所述散热片3与导热板4之间呈直角结构布置，相邻两组所述散热片3之间设有散热通道2，所述散热通道2设有多组，所述散热通道2与散热片3间隔设置，从而能够加快检测仪本体8的散热效率。
具体的，所述检测仪本体8从上而下扣合在空腔13内，所述框架1上端面开设有第一扣槽14，所述第一扣槽14相对平行设有两组，所述空腔13设于两组所述第一扣槽14之间，第一扣槽14便于将检测仪本体8从空腔13内取出。
具体的，所述限位板6为矩形框架结构，所述限位板6从上而下扣合在框架1上，位于限位板6上的凹槽7与空腔13连通，所述凹槽7设于检测仪本体8的正上方，凹槽7的设计，便于对检测仪本体8进行操作。
具体的，所述检测仪本体8上端面镶嵌安装有显示屏，所述凹槽7位于显示屏所在位置安装有防护板12，所述防护板12与限位板6转动连接，所述防护板12设于凹槽7内，所述防护板12上开设有第二扣槽16，第二扣槽16的设计，便于将防护板12转动拉开，防护板12为透明亚克力材质，既能够对检测仪本体8的显示屏进行保护，同时也便于对检测仪本体8的显示屏进行查看。
具体的，所述限位板6上端面镶嵌安装有第二磁铁15，所述盖板10靠近限位板6的一侧镶嵌安装有第一磁铁11，所述第一磁铁11设于第二磁铁15的正上方，所述第一磁铁11与第二磁铁15相适配，从而使盖板10能够与限位板6紧密连接，盖板10能够对检测仪本体8起到防护的作用。
具体的，该车轮轮辋超声检测装置，在使用时，当需要将该装置外出携带时，首先将检测仪本体8从上而下扣合在空腔13内，然后将连接有盖板10、防护板12的限位板6从上而下扣合在框架1上，将攻入螺丝9穿过限位板6与框架1螺纹连接，将盖板10通过第一磁铁11吸附在第二磁铁15上即可，当需要使用检测仪本体8的时候，将盖板10转动拉开即可，当检测仪本体8在使用时，导热板4能够将检测仪本体8内的热量导入到散热通道2内，从而实现对检测仪本体8散热的目的，该车轮轮辋超声检测装置，设计合理，使用方便，能够满足企业的使用需求。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种车轮轮辋超声检测装置，包括框架(1)、底座组(5)、检测仪本体(8)、限位板(6)和盖板(10)，其特征在于：所述框架(1)为矩形框架结构，所述框架(1)底端固定连接有底座组(5)，所述框架(1)内部设有用于放置检测仪本体(8)的空腔(13)，所述检测仪本体(8)下端面与底座组(5)接触，所述框架(1)上端面通过攻入螺丝(9)固定连接有限位板(6)，所述限位板(6)上开设有凹槽(7)，所述限位板(6)一侧铰接有盖板(10)，所述盖板(10)设于限位板(6)的正上方；
所述底座组(5)包括底板(17)、导热板(4)和散热片(3)，所述底板(17)相对平行设有两组，所述导热板(4)设于两组所述底板(17)之间，所述导热板(4)两端分别与两组所述底板(17)固定连接，所述导热板(4)上端面与底板(17)上端面位于同一条水平线，所述导热板(4)下端面固定连接有散热片(3)，所述散热片(3)等距设有多组。
2.根据权利要求1所述的一种车轮轮辋超声检测装置，其特征在于：所述底板(17)、导热板(4)上端面均与检测仪本体(8)下端面接触，所述散热片(3)与导热板(4)之间呈直角结构布置，相邻两组所述散热片(3)之间设有散热通道(2)，所述散热通道(2)设有多组，所述散热通道(2)与散热片(3)间隔设置。
3.根据权利要求1所述的一种车轮轮辋超声检测装置，其特征在于：所述检测仪本体(8)从上而下扣合在空腔(13)内，所述框架(1)上端面开设有第一扣槽(14)，所述第一扣槽(14)相对平行设有两组，所述空腔(13)设于两组所述第一扣槽(14)之间。
4.根据权利要求1所述的一种车轮轮辋超声检测装置，其特征在于：所述限位板(6)为矩形框架结构，所述限位板(6)从上而下扣合在框架(1)上，位于限位板(6)上的凹槽(7)与空腔(13)连通，所述凹槽(7)设于检测仪本体(8)的正上方。
5.根据权利要求1所述的一种车轮轮辋超声检测装置，其特征在于：所述检测仪本体(8)上端面镶嵌安装有显示屏，所述凹槽(7)位于显示屏所在位置安装有防护板(12)，所述防护板(12)与限位板(6)转动连接，所述防护板(12)设于凹槽(7)内，所述防护板(12)上开设有第二扣槽(16)。
6.根据权利要求1所述的一种车轮轮辋超声检测装置，其特征在于：所述限位板(6)上端面镶嵌安装有第二磁铁(15)，所述盖板(10)靠近限位板(6)的一侧镶嵌安装有第一磁铁(11)，所述第一磁铁(11)设于第二磁铁(15)的正上方，所述第一磁铁(11)与第二磁铁(15)相适配。
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