CN211901808U - 一种绿化工程洒水车水管连接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了环卫设备技术领域的一种绿化工程洒水车水管连接装置，包括底板，底板的上端设置有调节机构，调节机构的上端固定有活动块，活动块的上端两侧对称开设有第一转槽，第一转槽的内部转动连接有第一转球，第一转球的上端固定有第一转杆，第一转杆的上端固定有支撑板，支撑板的底端远离第一转杆的一端固定有第二转杆，第二转杆的底部固定有第二转球，底板的上端开设有第二转槽，第二转球与第二转槽转动连接；本实用新型利用固定机构将喷水管固定于支撑板上，在将喷水管稳定固定的同时，方便对其进行拆卸更换，当喷水管损坏时，使用者拉动固定块即可更换新的水管，操作简单，提高了工作效率。

Description

一种绿化工程洒水车水管连接装置

技术领域

本实用新型涉及环卫设备技术领域，具体涉及一种绿化工程洒水车水管连接装置。

背景技术

洒水车又称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车，适合于各种路面冲洗，树木、绿化带、草坪绿化，道路、厂矿企业施工建设，高空建筑冲洗。传统的环卫工程洒水车对于水管的连接设置较为简单，不能对水管进行调节使用，在面对不同宽度的路面时，不能调节水管的方位，使用起来的工作效率较低。

公开号为CN209482224U的专利说明书中公开了一种环卫工程洒水车水管连接装置，包括喷水管、转环、夹座、转杆、底板、支撑杆、固定座、滑槽、活动座、螺杆以及减速电机，喷水管固定在转环内部，转环固定在支撑杆顶部，支撑杆安装在底板上端面，底板上方装配有转杆，转杆顶部固定有夹座，固定座固定在底板后侧，底板中间开设有滑槽，底板上端面中间装配有活动座，活动座中间位置装配有螺杆，螺杆前侧固定有减速电机，该设计解决了原有环卫工程洒水车水管连接设置较为单一的问题，便于调节使用。

上述方案虽然解决了喷水管不能调节角度的问题，但是仍存在不足之处：一是由于水管长期暴露在外面日晒雨淋，容易老化变脆，产生裂纹的等损伤，影响水管的使用性能，因此需要对损伤后的水管进行更换，由上可知，上述方案中的喷水管固定于转环的内部，不便于对其拆卸进行更换，使用起来不方便；二是上述方案采用电机调节活动块进行前后移动，喷水管洒出的水容易喷溅到电机上，损坏电机。

因此，亟需设计一种方便更换喷水管，且安全性更高的一种绿化工程洒水车水管连接装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种绿化工程洒水车水管连接装置，以解决上述背景技术中提出的亟需设计一种方便更换喷水管的一种绿化工程洒水车水管连接装置的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种绿化工程洒水车水管连接装置，包括底板，所述底板的上端设置有调节机构，所述调节机构的上端固定有活动块，所述活动块的上端两侧对称开设有第一转槽，所述第一转槽的内部转动连接有第一转球，所述第一转球的上端固定有第一转杆，所述第一转杆的上端固定有支撑板，所述支撑板的底端远离第一转杆的一端固定有第二转杆，所述第二转杆的底部固定有第二转球，所述底板的上端开设有第二转槽，所述第二转球与第二转槽转动连接，所述支撑板的顶端安装有固定机构，所述固定机构的内部安装有喷水管；

所述固定机构包括立板、固定块、伸缩杆、套筒、弹簧、限位块和限位槽，所述支撑板的上端两侧对称固定有立板，所述立板的内侧对称固定有套筒，所述套筒的内腔连接有伸缩杆，所述伸缩杆与套筒的内壁滑动贴合，两根所述伸缩杆的另一端共同固定有固定块，所述立板与固定块之间位于伸缩杆和套筒的外侧固定套设有弹簧，所述固定块的底部左右两侧均固定有限位块，所述支撑板的上端两侧对称开设有限位槽，所述限位块滑动限制于限位槽。

进一步的，上述绿化工程洒水车水管连接装置中，所述调节机构包括移动滑槽、移动滑块和调节螺栓，所述底板的上端两侧对称开设有动滑槽，所述移动滑槽的内部滑动限制有移动滑块，所述移动滑块的上端一侧固定有活动块，另一侧螺接有调节螺栓。

进一步的，上述绿化工程洒水车水管连接装置中，所述活动块的外侧固定有拉手。

进一步的，上述绿化工程洒水车水管连接装置中，所述固定块的内侧固定有防滑橡胶层。

进一步的，上述绿化工程洒水车水管连接装置中，所述调节螺栓的底部固定有橡胶块。

进一步的，上述绿化工程洒水车水管连接装置中，所述调节螺栓的外侧涂覆有防锈油。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型利用固定机构将喷水管固定于支撑板上，在将喷水管稳定固定的同时，方便对其进行拆卸更换，当喷水管损坏时，使用者拉动固定块即可更换新的水管，操作简单，提高了工作效率；同时，本装置设置的固定机构可以适用于不同尺寸水管的固定，提高了适用性；本装置利用调节螺栓调节活动块的位置，且在调节螺栓的外侧涂覆有防锈油，能够防止调节螺栓生锈，影响其转动性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型固定机构结构示意图；

图3为本实用新型支撑板俯视图；

图4为本实用新型调节机构结构示意图；

图5为本实用新型套筒与伸缩杆连接示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-底板，2-调节机构，201-移动滑槽，202-移动滑块，203-调节螺栓，3-活动块，4-第一转槽，5-第一转球，6-第一转杆，7-支撑板，8-第二转杆，9-第二转球，10-第二转槽，11-固定机构，111-立板，112-固定块，113-伸缩杆，114-套筒，115-弹簧，116-限位块，117-限位槽，12-喷水管，13-拉手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种绿化工程洒水车水管连接装置，包括底板1，底板1的上端设置有调节机构2，调节机构2的上端固定有活动块3，活动块3的外侧固定有拉手13，设置有拉手13便于手动拉动活动块3。活动块3的上端两侧对称开设有第一转槽4，第一转槽4的内部转动连接有第一转球5，第一转球5的上端固定有第一转杆6，第一转杆6的上端固定有支撑板7。支撑板7的底端远离第一转杆6的一端固定有第二转杆8，第二转杆8的底部固定有第二转球9，底板1的上端开设有第二转槽10，第二转球9与第二转槽10转动连接。支撑板7的顶端安装有固定机构11，固定机构11的内部安装有喷水管12。

固定机构11包括立板111、固定块112、伸缩杆113、套筒114、弹簧115、限位块116和限位槽117。支撑板7的上端两侧对称固定有立板111，立板111的内侧对称固定有套筒114，套筒114的内腔连接有伸缩杆113，伸缩杆113与套筒114的内壁滑动贴合，两根伸缩杆113的另一端共同固定有固定块112，固定块112的内侧固定有防滑橡胶层。立板111与固定块112之间位于伸缩杆113和套筒114的外侧固定套设有弹簧115，通过套筒114和伸缩杆113的配合能够增加弹簧115伸缩时的稳定性。固定块112的底部左右两侧均固定有限位块116，支撑板7的上端两侧对称开设有限位槽117，限位块116滑动限制于限位槽117。

其中，调节机构2包括移动滑槽201、移动滑块202和调节螺栓203。底板1的上端两侧对称开设有动滑槽201，移动滑槽201的内部滑动限制有移动滑块202，移动滑块202的上端一侧固定有活动块3，另一侧螺接有调节螺栓203。调节螺栓203的底部固定有橡胶块，增加固定时的稳定性，调节螺栓203的外侧涂覆有防锈油，防锈油采用WD-40万能防锈油，其与金属表面有极强的亲和力，能够隔绝湿气和空气，达到长期防锈效果。

本实施例工作原理为：洒水时，工作人员需要根据路面的宽度或者洒水的角度对喷水管12进行角度调节，以提高洒水效果。首先，使用者手动拉动拉手13，使活动块3能够前后移动，活动块3移动带动第一转杆6移动，由于第一转球5转动连接于第一转槽4，且第二转球9转动连接于第二转槽10，故支撑板7能够跟随活动块5的移动进行角度偏移，当喷水管12调整到合适的角度时，拧紧调节螺栓203，将活动块5固定住，即实现喷水管12的方位调节。

由于喷水管12长期使用于户外环境中，当喷水管12使用较长时间后，经过长时间的日晒雨淋，其表面会变脆，产生裂纹，需要更换新的喷水管12，以防止影响喷水效果。本装置对喷水管12采用可拆卸的连接方式，以方便更换新的喷水管12，当需要安装喷水管12时，拉开固定块112，将水管夹紧固定于两侧的固定块112之间，由于固定块112的外侧固定有弹簧115，弹簧115具备伸缩特性，能够将喷水管12夹紧固定于固定机构11中，由于弹簧115的内部设置有套筒114和伸缩杆113，增强了弹簧115伸缩时的稳定性。另外，本装置的固定机构11能够根据喷水管12的尺寸进行调节，用于固定不同尺寸的喷水管12，提高了装置的适用性。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种绿化工程洒水车水管连接装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上端设置有调节机构(2)，所述调节机构(2)的上端固定有活动块(3)，所述活动块(3)的上端两侧对称开设有第一转槽(4)，所述第一转槽(4)的内部转动连接有第一转球(5)，所述第一转球(5)的上端固定有第一转杆(6)，所述第一转杆(6)的上端固定有支撑板(7)，所述支撑板(7)的底端远离第一转杆(6)的一端固定有第二转杆(8)，所述第二转杆(8)的底部固定有第二转球(9)，所述底板(1)的上端开设有第二转槽(10)，所述第二转球(9)与第二转槽(10)转动连接，所述支撑板(7)的顶端安装有固定机构(11)，所述固定机构(11)的内部安装有喷水管(12)；

所述固定机构(11)包括立板(111)、固定块(112)、伸缩杆(113)、套筒(114)、弹簧(115)、限位块(116)和限位槽(117)，所述支撑板(7)的上端两侧对称固定有立板(111)，所述立板(111)的内侧对称固定有套筒(114)，所述套筒(114)的内腔连接有伸缩杆(113)，所述伸缩杆(113)与套筒(114)的内壁滑动贴合，两根所述伸缩杆(113)的另一端共同固定有固定块(112)，所述立板(111)与固定块(112)之间位于伸缩杆(113)和套筒(114)的外侧固定套设有弹簧(115)，所述固定块(112)的底部左右两侧均固定有限位块(116)，所述支撑板(7)的上端两侧对称开设有限位槽(117)，所述限位块(116)滑动限制于限位槽(117)。

2.根据权利要求1所述的一种绿化工程洒水车水管连接装置，其特征在于：所述调节机构(2)包括移动滑槽(201)、移动滑块(202)和调节螺栓(203)，所述底板(1)的上端两侧对称开设有动滑槽(201)，所述移动滑槽(201)的内部滑动限制有移动滑块(202)，所述移动滑块(202)的上端一侧固定有活动块(3)，另一侧螺接有调节螺栓(203)。

3.根据权利要求1所述的一种绿化工程洒水车水管连接装置，其特征在于：所述活动块(3)的外侧固定有拉手(13)。

4.根据权利要求1所述的一种绿化工程洒水车水管连接装置，其特征在于：所述固定块(112)的内侧固定有防滑橡胶层。

5.根据权利要求2所述的一种绿化工程洒水车水管连接装置，其特征在于：所述调节螺栓(203)的底部固定有橡胶块。

6.根据权利要求2所述的一种绿化工程洒水车水管连接装置，其特征在于：所述调节螺栓(203)的外侧涂覆有防锈油。

Images