CN211900650U - 一种工程施工用顶升支撑装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种工程施工用顶升支撑装置,包括底座,底座的上端中心垂直安装有第一液压杆,第一液压杆上端的第一伸缩杆顶部设置有第一支撑板,第一液压杆上端外设置的第一连接套两端均安装有两个平行设置的连接板,两个连接板之间转动连接有第二液压杆的下端,第二液压杆上端的第二伸缩杆顶部设置有第二支撑板;与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过第一液压杆的第一伸缩杆向上伸出实现对矿山隧道内顶部的支撑,通过角度倾斜的第二液压杆的第二伸缩杆伸出对矿山隧道内产生倾斜的支撑力,抵消隧道内斜向下的压力,保证矿山隧道内的结构稳定性,通过第一连接套能够起到提高第一液压杆的结构强度的作用。

Description

一种工程施工用顶升支撑装置
技术领域
本实用新型涉及工程施工技术领域,特别涉及一种工程施工用顶升支撑装置。
背景技术
在一些隧道和矿道内,为了保证内部的稳定性,通常会使用顶升支撑装置对隧道和矿道内顶部进行支撑,通过垂直向上的支撑力抵消山体对隧道和矿道产生的向下的作用力,但在隧道和矿道内不仅有垂直向下的压力,尤其是对于顶部为弧型的洞体,顶部会受到两侧向下倾斜的压力,而目前的顶升装置设计时主要针对垂直的压力进行支撑抵消,无法对斜向下的压力直接进行抵消作用,因而可能会造成隧道和矿道内受力不均,出现结构不稳的情况,为此,我们提出一种工程施工用顶升支撑装置。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种工程施工用顶升支撑装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种工程施工用顶升支撑装置,包括底座,所述底座上开设有若干个定位孔,定位孔用于对底座的位置固定,所述底座的上端中心垂直安装有第一液压杆,所述第一液压杆上端的第一伸缩杆顶部设置有第一支撑板,所述第一液压杆上端外设置有第一连接套,所述第一连接套的两端均安装有两个平行设置的连接板,两个所述连接板之间转动连接有第二液压杆的下端,第二液压杆能够绕两个连接板之间的位置上下转动,所述第二液压杆上端的第二伸缩杆顶部设置有第二支撑板,位于所述第一连接套上端的第一液压杆外还设置有第二连接套,所述第二液压杆的下端一侧安装有固定板的一端,所述固定板的另一端通过固定螺钉安装于第二连接套上,固定螺钉穿过固定板的另一端螺接于第二连接套内,通过固定螺钉将固定板在第二连接套上固定,使第二液压杆相对第一液压杆的位置固定。
优选的,所述第一支撑板下端的第一螺杆部螺接于第一伸缩杆上端开设的第一螺纹盲孔内,所述第二支撑板下端设置的第二螺纹杆部螺接于第二伸缩杆上端开设的第二螺纹盲孔内,便于第一支撑板在第二伸缩杆上端的拆装。
优选的,所述第一支撑板和第二支撑板的上表面为弧型,便于第一支撑板和第二支撑板对顶部为弧型的隧道和矿道的支撑,且所述第一支撑板和第二支撑板的上表面还设置有第二橡胶垫,第二橡胶垫能够起到减震和提高摩擦力的作用。
优选的,所述连接板的外侧设置有固定螺栓,所述固定螺栓穿过两个连接板和第二液压杆的下端后与固定螺母螺纹连接,通过拧紧固定螺栓和固定螺母可以使两个连接板对第二液压杆的下端产生挤压力,实现对第二液压杆的固定。
优选的,所述底座的下表面设置有第一橡胶垫,第一橡胶垫能够起到缓冲震动和压力的作用。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过底座的上端中心垂直安装有第一液压杆,第一液压杆上端的第一伸缩杆顶部设置有第一支撑板,第一液压杆上端外设置的第一连接套两端均安装有两个平行设置的连接板,两个连接板之间转动连接有第二液压杆的下端,第二液压杆上端的第二伸缩杆顶部设置有第二支撑板;在使用时,将顶升支撑装置安装在矿山隧道内,通过第一液压杆的第一伸缩杆向上伸出实现对矿山隧道内顶部的支撑,旋转第二液压杆使其位置角度倾斜,通过第二伸缩杆的伸出对矿山隧道内产生倾斜的支撑力,抵消隧道内斜向下的压力,保证矿山隧道内的结构稳定性,通过第一连接套能够起到提高第一液压杆的结构强度的作用;
通过第一连接套上端的第一液压杆外设置有第二连接套,第二液压杆的下端一侧安装有固定板的一端,固定板的另一端通过固定螺钉安装于第二连接套上;第二液压杆能够通过固定板和固定螺钉与第一液压杆外的第二连接套连接,使第一液压杆与第二液压杆之间相对固定,便于携带移动位置。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型第二液压杆倾斜角度时的主视图;
图3为本实用新型的主视结构剖视图;
图4为本实用新型的侧视结构剖视图;
图5为本实用新型连接板位置的侧视结构剖视图。
图中:1、底座,101、定位孔,2、第一液压杆,21、第一伸缩杆,211、第一螺纹盲孔,3、第一支撑板,31、第一螺杆部,4、第一连接套,5、连接板,6、第二液压杆,61、第二伸缩杆,611、第二螺纹盲孔,7、第一橡胶垫,8、第二支撑板,81、第二螺纹杆部,9、第二连接套,10、固定板,11、固定螺钉,12、固定螺栓,13、固定螺母,14、第二橡胶垫。
具体实施方式
为了更好理解本实用新型技术内容,下面提供具体实施例,对本实用新型做进一步的说明。
参见图1至5,一种工程施工用顶升支撑装置,包括底座1,所述底座1的下表面设置有第一橡胶垫7,第一橡胶垫7能够起到缓冲震动和压力的作用,所述底座1上开设有若干个定位孔101,定位孔101用于对底座1的位置固定,所述底座1的上端中心垂直安装有第一液压杆2,所述第一液压杆2上端的第一伸缩杆21顶部设置有第一支撑板3,所述第一液压杆2上端外设置有第一连接套4,所述第一连接套4的两端均安装有两个平行设置的连接板5,两个所述连接板5之间转动连接有第二液压杆6的下端,所述连接板5的外侧设置有固定螺栓12,所述固定螺栓12穿过两个连接板5和第二液压杆6的下端后与固定螺母13螺纹连接,通过拧紧固定螺栓12和固定螺母13可以使两个连接板5对第二液压杆2的下端产生挤压力,实现对第二液压杆2的固定;第二液压杆6能够绕两个连接板5之间的位置上下转动,所述第二液压杆6上端的第二伸缩杆61顶部设置有第二支撑板8,在使用时,将顶升支撑装置安装在矿山隧道内,通过第一液压杆2的第一伸缩杆21向上伸出实现对矿山隧道内顶部的支撑,旋转第二液压杆6使其位置角度倾斜,通过第二伸缩杆61的伸出对矿山隧道内产生倾斜的支撑力,抵消隧道内斜向下的压力,保证矿山隧道内的结构稳定性,通过第一连接套4能够起到提高第一液压杆2的结构强度的作用;所述第一支撑板3下端的第一螺杆部31螺接于第一伸缩杆21上端开设的第一螺纹盲孔211内,所述第二支撑板8下端设置的第二螺纹杆部81螺接于第二伸缩杆61上端开设的第二螺纹盲孔611内,便于第一支撑板3在第二伸缩杆21上端的拆装,所述第一支撑板3和第二支撑板8的上表面为弧型,便于第一支撑板3和第二支撑板8对顶部为弧型的隧道和矿道的支撑,且所述第一支撑板3和第二支撑板8的上表面还设置有第二橡胶垫14,第二橡胶垫14能够起到减震和提高摩擦力的作用;位于所述第一连接套4上端的第一液压杆2外还设置有第二连接套9,所述第二液压杆6的下端一侧安装有固定板10的一端,所述固定板10的另一端通过固定螺钉11安装于第二连接套9上,固定螺钉11穿过固定板10的另一端螺接于第二连接套9内,通过固定螺钉11将固定板10在第二连接套9上固定,使第二液压杆6相对第一液压杆2的位置固定,便于携带移动位置。
工作原理:本实用新型在使用时,将顶升支撑装置安装在矿山隧道内,通过地钉穿过底座1上的定位孔101插入地面内实现对顶升支撑装置在矿山隧道内的固定,在通过第一液压杆2的第一伸缩杆21向上伸出实现对矿山隧道内顶部的支撑,在旋转第二液压杆6使其位置角度倾斜,通过第二伸缩杆61的伸出对矿山隧道内产生倾斜的支撑力,抵消隧道内斜向下的压力,保证矿山隧道内的结构稳定性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种工程施工用顶升支撑装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上开设有若干个定位孔(101),所述底座(1)的上端中心垂直安装有第一液压杆(2),所述第一液压杆(2)上端的第一伸缩杆(21)顶部设置有第一支撑板(3),所述第一液压杆(2)上端外设置有第一连接套(4),所述第一连接套(4)的两端均安装有两个平行设置的连接板(5),两个所述连接板(5)之间转动连接有第二液压杆(6)的下端,所述第二液压杆(6)上端的第二伸缩杆(61)顶部设置有第二支撑板(8),位于所述第一连接套(4)上端的第一液压杆(2)外还设置有第二连接套(9),所述第二液压杆(6)的下端一侧安装有固定板(10)的一端,所述固定板(10)的另一端通过固定螺钉(11)安装于第二连接套(9)上。
2.根据权利要求1所述的一种工程施工用顶升支撑装置,其特征在于:所述第一支撑板(3)下端的第一螺杆部(31)螺接于第一伸缩杆(21)上端开设的第一螺纹盲孔(211)内,所述第二支撑板(8)下端设置的第二螺纹杆部(81)螺接于第二伸缩杆(61)上端开设的第二螺纹盲孔(611)内。
3.根据权利要求1或2所述的一种工程施工用顶升支撑装置,其特征在于:所述第一支撑板(3)和第二支撑板(8)的上表面为弧型,且所述第一支撑板(3)和第二支撑板(8)的上表面还设置有第二橡胶垫(14)。
4.根据权利要求1所述的一种工程施工用顶升支撑装置,其特征在于:所述连接板(5)的外侧设置有固定螺栓(12),所述固定螺栓(12)穿过两个连接板(5)和第二液压杆(6)的下端后与固定螺母(13)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种工程施工用顶升支撑装置,其特征在于:所述底座(1)的下表面设置有第一橡胶垫(7)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113187525A (zh) * 2021-05-24 2021-07-30 重庆交通职业学院 一种特大断面地铁车站暗挖施工装置及方法

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