CN211900001U - 一种道路施工用安全防护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路施工用安全防护栏，包括固定杆，所述固定杆内腔的前侧和后侧均开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑板，所述滑板的顶部固定连接有支杆，所述支杆的顶部贯穿至固定杆的顶部并设置有防护栏组件。本实用新型通过设置固定杆、滑槽、滑板、支杆、防护栏组件、稳定组件、防护柱、固定孔、螺销、调节伸缩杆和固定柱的相互配合，达到了固定效果好且可以增加防护栏使用面积的优点，解决了现有的道路施工用安全防护栏固定效果差且无法增加防护栏使用面积的问题，不会导致防护栏因外力因素倾倒，可以对道路施工进行安全警示，同时也可以增加警示效果，也便于对防护栏进行收纳，可以满足使用者的需求。

Description

一种道路施工用安全防护栏

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种道路施工用安全防护栏。

背景技术

道路施工安全防护栏，可以为路人和司机提供警示作用以此来保证施工人员和他人的安全，随着道路工程的发展，越来越多的道路需要维修和施工，但是在道路施工的时候，经常会发生一些意外，因为大多数人不知道前方施工而导致严重的事故，甚至会造成人员伤亡。

目前现有的道路施工用安全防护栏有以下缺点：固定效果差且无法增加防护栏使用面积，会导致防护栏因外力因素倾倒，无法对道路施工进行安全警示，同时也无法增加警示效果，也不便于对防护栏进行收纳，无法满足使用者的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路施工用安全防护栏，具备固定效果好且可以增加防护栏使用面积的优点，解决了现有的道路施工用安全防护栏固定效果差且无法增加防护栏使用面积的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工用安全防护栏，包括固定杆，所述固定杆内腔的前侧和后侧均开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑板，所述滑板的顶部固定连接有支杆，所述支杆的顶部贯穿至固定杆的顶部并设置有防护栏组件，所述固定杆的底部设置有稳定组件。

优选的，所述防护栏组件包括调节杆，所述调节杆底部的右侧与固定杆的顶部固定连接，所述调节杆的内腔设置有栏杆，所述栏杆底部的左侧与固定杆的顶部固定连接，所述栏杆的正面通过螺孔螺纹连接有螺栓，所述螺栓的正面贯穿至调节杆正面的左侧，所述调节杆内腔的右侧固定连接有橡胶垫。

优选的，所述稳定组件包括底座，所述底座顶部的前侧和后侧均设置有插地杆，所述插地杆的底部贯穿至底座的底部，所述底座的底部固定连接有防滑垫。

优选的，所述调节杆底部的两侧和栏杆顶部的两侧均固定连接有防护柱，所述防护柱的底部贯穿至固定柱的内腔，所述防护柱的左侧开设有固定孔，所述固定柱顶部的右侧设置有螺销，所述螺销的左侧贯穿至固定孔的内腔并螺纹连接有螺母，且螺母的底部与固定柱顶部的左侧接触。

优选的，所述固定柱的底部固定连接有调节伸缩杆，所述调节伸缩杆的两侧与固定杆的内侧固定连接。

优选的，所述固定杆的数量为两个，且左右对称设置，所述固定杆外侧的顶部设置有固定销，且固定销的内侧贯穿至固定杆的内腔并与支杆外侧的顶部螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置固定杆、滑槽、滑板、支杆、防护栏组件、稳定组件、防护柱、固定孔、螺销、调节伸缩杆和固定柱的相互配合，达到了固定效果好且可以增加防护栏使用面积的优点，解决了现有的道路施工用安全防护栏固定效果差且无法增加防护栏使用面积的问题，不会导致防护栏因外力因素倾倒，可以对道路施工进行安全警示，同时也可以增加警示效果，也便于对防护栏进行收纳，可以满足使用者的需求。

2、本实用新型通过设置滑板和滑槽，使支杆在固定杆的内部滑动的更加顺畅，减少了支杆与固定杆之间的摩擦，延长了支杆与固定杆的使用寿命，同时滑板和滑槽对支杆也起到限位的作用，避免支杆在移动的过程中出现倾斜的现象，通过设置橡胶垫，避免了栏杆与调节杆的内壁出现直接碰撞的现象，对栏杆与调节杆起到保护的作用，从而延长了栏杆与调节杆的使用寿命，通过设置底座和插地杆，对防护栏起到固定的作用，这样防护栏在使用时效果更好，避免了防护栏在使用时出现晃动，增加了防护栏的稳定性，防止防护栏会因外力造成倾倒。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型防护栏组件结构剖视图；

图3为本实用新型稳定组件结构右视图。

图中：1、固定杆；2、滑槽；3、滑板；4、支杆；5、防护栏组件；501、调节杆；502、栏杆；503、螺栓；6、稳定组件；601、底座；602、插地杆；7、防护柱；8、固定孔；9、螺销；10、调节伸缩杆；11、固定柱。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，一种道路施工用安全防护栏，包括固定杆1，固定杆1的数量为两个，且左右对称设置，固定杆1外侧的顶部设置有固定销，且固定销的内侧贯穿至固定杆1的内腔并与支杆4外侧的顶部螺纹连接，固定杆1内腔的前侧和后侧均开设有滑槽2，滑槽2的内腔滑动连接有滑板3，通过设置滑板3和滑槽2，使支杆4在固定杆1的内部滑动的更加顺畅，减少了支杆4与固定杆1之间的摩擦，延长了支杆4与固定杆1的使用寿命，同时滑板3和滑槽2对支杆4也起到限位的作用，避免支杆4在移动的过程中出现倾斜的现象，滑板3的顶部固定连接有支杆4，支杆4的顶部贯穿至固定杆1的顶部并设置有防护栏组件5，防护栏组件5包括调节杆501，调节杆501底部的两侧和栏杆502顶部的两侧均固定连接有防护柱7，防护柱7的底部贯穿至固定柱11的内腔，防护柱7的左侧开设有固定孔8，固定柱11顶部的右侧设置有螺销9，螺销9的左侧贯穿至固定孔8的内腔并螺纹连接有螺母，且螺母的底部与固定柱11顶部的左侧接触，固定柱11的底部固定连接有调节伸缩杆10，调节伸缩杆10的两侧与固定杆1的内侧固定连接，调节杆501底部的右侧与固定杆1的顶部固定连接，调节杆501的内腔设置有栏杆502，栏杆502底部的左侧与固定杆1的顶部固定连接，栏杆502的正面通过螺孔螺纹连接有螺栓503，螺栓503的正面贯穿至调节杆501正面的左侧，调节杆501内腔的右侧固定连接有橡胶垫，通过设置橡胶垫，避免了栏杆502与调节杆501的内壁出现直接碰撞的现象，对栏杆502与调节杆501起到保护的作用，从而延长了栏杆502与调节杆501的使用寿命，固定杆1的底部设置有稳定组件6，稳定组件6包括底座601，通过设置底座601和插地杆602，对防护栏起到固定的作用，这样防护栏在使用时效果更好，避免了防护栏在使用时出现晃动，增加了防护栏的稳定性，防止防护栏会因外力造成倾倒，底座601顶部的前侧和后侧均设置有插地杆602，插地杆602的底部贯穿至底座601的底部，底座601的底部固定连接有防滑垫，通过设置固定杆1、滑槽2、滑板3、支杆4、防护栏组件5、稳定组件6、防护柱7、固定孔8、螺销9、调节伸缩杆10和固定柱11的相互配合，达到了固定效果好且可以增加防护栏使用面积的优点，解决了现有的道路施工用安全防护栏固定效果差且无法增加防护栏使用面积的问题，不会导致防护栏因外力因素倾倒，可以对道路施工进行安全警示，同时也可以增加警示效果，也便于对防护栏进行收纳，可以满足使用者的需求。

使用时，施工人员首先需要安全警示的防护栏搬运至指定区域，通过底座601和插地杆602，对防护栏起到固定的作用，这样防护栏在使用时效果更好，避免了防护栏在使用时出现晃动，增加了防护栏的稳定性，防止防护栏会因外力造成倾倒，施工人员对该防护栏的高度进行调节，通过防护柱7、固定孔8、螺销9、螺母、固定销、固定杆1和支杆4，对该防护栏的高度进行调节，调节至适合的高度后再通过螺销9、螺母和固定销对固定柱11和防护柱7与固定杆1和支杆4进行固定，增加了防护栏的稳定性，当防护栏的使用面积不够时，施工人员通过防护栏组件5、调节杆501、栏杆502和螺栓503，对该防护栏的宽度进行调节，调节合适后再通过螺栓503对其进行固定，从而达到了固定效果好且可以增加防护栏使用面积的优点。

申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，本申请文件中所有的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，在此不再作出具体叙述。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种道路施工用安全防护栏，包括固定杆(1)，其特征在于：所述固定杆(1)内腔的前侧和后侧均开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)的内腔滑动连接有滑板(3)，所述滑板(3)的顶部固定连接有支杆(4)，所述支杆(4)的顶部贯穿至固定杆(1)的顶部并设置有防护栏组件(5)，所述固定杆(1)的底部设置有稳定组件(6)；所述防护栏组件(5)包括调节杆(501)，所述调节杆(501)底部的右侧与固定杆(1)的顶部固定连接，所述调节杆(501)的内腔设置有栏杆(502)，所述栏杆(502)底部的左侧与固定杆(1)的顶部固定连接，所述栏杆(502)的正面通过螺孔螺纹连接有螺栓(503)，所述螺栓(503)的正面贯穿至调节杆(501)正面的左侧，所述调节杆(501)内腔的右侧固定连接有橡胶垫。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用安全防护栏，其特征在于：所述稳定组件(6)包括底座(601)，所述底座(601)顶部的前侧和后侧均设置有插地杆(602)，所述插地杆(602)的底部贯穿至底座(601)的底部，所述底座(601)的底部固定连接有防滑垫。

3.根据权利要求2所述的一种道路施工用安全防护栏，其特征在于：所述调节杆(501)底部的两侧和栏杆(502)顶部的两侧均固定连接有防护柱(7)，所述防护柱(7)的底部贯穿至固定柱(11)的内腔，所述防护柱(7)的左侧开设有固定孔(8)，所述固定柱(11)顶部的右侧设置有螺销(9)，所述螺销(9)的左侧贯穿至固定孔(8)的内腔并螺纹连接有螺母，且螺母的底部与固定柱(11)顶部的左侧接触。

4.根据权利要求3所述的一种道路施工用安全防护栏，其特征在于：所述固定柱(11)的底部固定连接有调节伸缩杆(10)，所述调节伸缩杆(10)的两侧与固定杆(1)的内侧固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种道路施工用安全防护栏，其特征在于：所述固定杆(1)的数量为两个，且左右对称设置，所述固定杆(1)外侧的顶部设置有固定销，且固定销的内侧贯穿至固定杆(1)的内腔并与支杆(4)外侧的顶部螺纹连接。

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