CN211893697U - 一种方便维护的发动机燃油驱动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种方便维护的发动机燃油驱动装置，包括装置骨架，所述装置骨架前侧铰链铰接第一活动板一侧，所述装置骨架前侧靠近第一活动板顶部固定连接安装座一侧，所述安装座中部活动连接活动块两侧，所述活动块中部固定连接固定销两端，所述固定销活动连接固定块中部，所述固定块左侧固定连接伸缩外杆右端，所述伸缩外杆开设有卡接孔，所述伸缩外杆套接伸缩内杆。该一种方便维护的发动机燃油驱动装置通过设置的第一活动板、第二活动板、第三活动板和第四活动板，能够在需要维护时，只需将第一活动板、第二活动板、第三活动板和第四活动板开起，就能够从开启的窗口对装置骨架内的液压系统、电气系统和动力系统进行维护。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机燃油驱动装置技术领域，具体为一种方便维护的发动机燃油驱动装置。
背景技术
发动机燃油驱动装置，用于在飞机发动机停车状态下，对飞机发动机尾喷口和高、低压压气机进行地面性能检查。在发动机不开车时模拟飞机提供动力源，检查发动机低压压气机进气导向器可变弯度叶片转角；在发动机不开车时模拟飞机提供动力源，检查发动机高压压气机可调静止叶片角度；在发动机不开车时模拟飞机提供动力源，进行尾喷口调节片的收放。因此及要求此装置在维护方面能够具有方便维护的目的，亟须改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方便维护的发动机燃油驱动装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便维护的发动机燃油驱动装置，包括装置骨架，所述装置骨架前侧铰链铰接第一活动板一侧，所述装置骨架前侧靠近第一活动板顶部固定连接安装座一侧，所述安装座中部活动连接活动块两侧，所述活动块中部固定连接固定销两端，所述固定销活动连接固定块中部，所述固定块左侧固定连接伸缩外杆右端，所述伸缩外杆开设有卡接孔，所述伸缩外杆套接伸缩内杆，所述伸缩内杆内靠近右端固定连接卡销帽一侧，所述卡销帽内底部固定连接弹簧一端，所述弹簧另一端固定连接卡销一端，所述伸缩内杆左端固定连接卡片，所述伸缩内杆靠近卡片卡接定位卡块一侧，所述定位卡块另一侧固定连接装置骨架，所述装置骨架前侧靠近第一活动板左侧铰链铰接第二活动板一侧，所述第二活动板开设有散热孔，所述装置骨架左侧铰链铰接第三活动板一侧，所述装置骨架顶部铰链铰接第四活动板一侧，所述第四活动板靠近中部开设有卡接槽，所述卡接槽中部固定连接卡接销两端，所述装置骨架底部四角固定连接万向轮顶部。
优选的，所述第二活动板和第三活动板向外一侧均等间距开设有散热孔，且第二活动板和第三活动板设置有两个分布在装置骨架前后两侧。
优选的，所述第一活动板、第二活动板、第三活动板和第四活动板均为钢板，且均能够实现开合而开合方向朝外。
优选的，所述固定块中部开设有活动孔，且活动孔间隙配合固定销。
优选的，所述卡接孔设置有三个，且等间距分布在伸缩外杆同一直线。
优选的，所述卡接槽和伸缩外杆均设置有两个，卡片弧度相似于卡接销。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该一种方便维护的发动机燃油驱动装置通过设置的第一活动板、第二活动板、第三活动板和第四活动板，能够在需要维护时，只需将第一活动板、第二活动板、第三活动板和第四活动板开起，就能够从开启的窗口对装置骨架内的液压系统、电气系统和动力系统进行维护。
2、该一种方便维护的发动机燃油驱动装置通过设置的伸缩内杆和伸缩外杆，能够解决在第四活动板开启时，开启的第四活动板向两侧翻转阻碍维护的问题，通过设置的活动块能够实现伸缩内杆和伸缩外杆的上下和前后移动，从而将伸缩内杆的卡片对准卡接槽的卡接销，并与其进行卡接从而达到控制第四活动板翻转角度，设置伸缩内杆的卡销通过与伸缩外杆的卡接孔卡接，从而能够在控制和固定第四活动板翻转角度时，保证伸缩内杆不能自由在伸缩外杆内活动。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图；
图2为本实用新型左侧结构示意图；
图3为本实用新型俯视结构示意图；
图4为截取的伸缩外杆、伸缩内杆等结构示意图；
图5为截取的固定块和伸缩外杆一端结构示意图；
图6为活动块结构示意图；
图7为卡销和卡接孔配合结构示意图。
图中：1装置骨架、2第一活动板、3万向轮、4散热孔、5第二活动板、 6安装座、7第三活动板、8卡接槽、9卡接销、10第四活动板、11活动块、 12卡接孔、13伸缩外杆、14伸缩内杆、15定位卡块、16卡片、17弹簧、18 卡销帽、19卡销、20固定销、21固定块、22活动孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种方便维护的发动机燃油驱动装置，包括装置骨架1，装置骨架内设置有液压系统、电气系统和动力系统，装置骨架1前侧铰链铰接第一活动板2一侧，装置骨架1前侧靠近第一活动板2顶部固定连接安装座6一侧，安装座6中部活动连接活动块11两侧，活动块11中部固定连接固定销20两端，固定销20活动连接固定块21 中部，固定块21左侧固定连接伸缩外杆13右端，固定块21中部开设有活动孔22，且活动孔22间隙配合固定销20，伸缩外杆13开设有卡接孔12，卡接孔12设置有三个，且等间距分布在伸缩外杆13同一直线，伸缩外杆13套接伸缩内杆14，伸缩内杆14内靠近右端固定连接卡销帽18一侧，卡销帽18内底部固定连接弹簧17一端，弹簧17另一端固定连接卡销19一端，在需要解除卡销19卡接卡接孔12时，将卡销19后移，卡销19后移至卡销帽18内，在需要下次卡接时弹簧17带动卡销19自动卡接卡接孔12，伸缩内杆14左端固定连接卡片16，卡接槽8和伸缩外杆13均设置有两个，卡片16弧度相似于卡接销9，伸缩内杆14靠近卡片16卡接定位卡块15一侧，能够固定伸缩内杆14和伸缩外杆13，通过设置的伸缩内杆14和伸缩外杆13，能够解决在第四活动板10开启时，开启的第四活动板14向两侧翻转阻碍维护的问题，通过设置的活动块11能够实现伸缩内杆14和伸缩外杆13的上下和前后移动，从而将伸缩内杆14的卡片16对准卡接槽8的卡接销9，并与其进行卡接从而达到控制第四活动板10翻转角度，设置伸缩内杆14的卡销19通过与伸缩外杆13的卡接孔12卡接，从而能够在控制和固定第四活动板10翻转角度时，保证伸缩内杆14不能自由在伸缩外杆13内活动，定位卡块15另一侧固定连接装置骨架1，装置骨架1前侧靠近第一活动板2左侧铰链铰接第二活动板5 一侧，第二活动板5开设有散热孔4，装置骨架1左侧铰链铰接第三活动板7 一侧，第二活动板5和第三活动板7向外一侧均等间距开设有散热孔4，且第二活动板5和第三活动板7设置有两个分布在装置骨架1前后两侧，装置骨架1顶部铰链铰接第四活动板10一侧，第一活动板2、第二活动板5、第三活动板7和第四活动板10均为钢板，且均能够实现开合而开合方向朝外，第四活动板10靠近中部开设有卡接槽8，卡接槽8中部固定连接卡接销9两端，装置骨架1底部四角固定连接万向轮3顶部，通过设置的第一活动板2、第二活动板5、第三活动板7和第四活动板10，能够在需要维护时，只需将第一活动板2、第二活动板5、第三活动板7和第四活动板10开起，就能够从开启的窗口对装置骨架1内的液压系统、电气系统和动力系统进行维护。
在使用时，需要维护时，只需将第一活动板2、第二活动板5、第三活动板7和第四活动板10开起，解决在第四活动板10开启时，开启的第四活动板14向两侧翻转阻碍维护的问题，活动块11能够实现伸缩内杆14和伸缩外杆13的上下和前后移动，从而将伸缩内杆14的卡片16对准卡接槽8的卡接销9，并与其进行卡接从而达到控制第四活动板10翻转角度，伸缩内杆14的卡销19通过与伸缩外杆13的卡接孔12卡接，从而能够在控制和固定第四活动板10翻转角度。
综上所述，该方便维护的发动机燃油驱动装置通过设置的第一活动板2、第二活动板5、第三活动板7和第四活动板10，能够在需要维护时，只需将第一活动板2、第二活动板5、第三活动板7和第四活动板10开起，就能够从开启的窗口对装置骨架1内的液压系统、电气系统和动力系统进行维护，通过设置的伸缩内杆14和伸缩外杆13，能够解决在第四活动板10开启时，开启的第四活动板14向两侧翻转阻碍维护的问题，通过设置的活动块11能够实现伸缩内杆14和伸缩外杆13的上下和前后移动，从而将伸缩内杆14的卡片16对准卡接槽8的卡接销9，并与其进行卡接从而达到控制第四活动板 10翻转角度，设置伸缩内杆14的卡销19通过与伸缩外杆13的卡接孔12卡接，从而能够在控制和固定第四活动板10翻转角度时，保证伸缩内杆14不能自由在伸缩外杆13内活动。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种方便维护的发动机燃油驱动装置，包括装置骨架(1)，其特征在于：所述装置骨架(1)前侧铰链铰接第一活动板(2)一侧，所述装置骨架(1)前侧靠近第一活动板(2)顶部固定连接安装座(6)一侧，所述安装座(6)中部活动连接活动块(11)两侧，所述活动块(11)中部固定连接固定销(20)两端，所述固定销(20)活动连接固定块(21)中部，所述固定块(21)左侧固定连接伸缩外杆(13)右端，所述伸缩外杆(13)开设有卡接孔(12)，所述伸缩外杆(13)套接伸缩内杆(14)，所述伸缩内杆(14)内靠近右端固定连接卡销帽(18)一侧，所述卡销帽(18)内底部固定连接弹簧(17)一端，所述弹簧(17)另一端固定连接卡销(19)一端，所述伸缩内杆(14)左端固定连接卡片(16)，所述伸缩内杆(14)靠近卡片(16)卡接定位卡块(15)一侧，所述定位卡块(15)另一侧固定连接装置骨架(1)，所述装置骨架(1)前侧靠近第一活动板(2)左侧铰链铰接第二活动板(5)一侧，所述第二活动板(5)开设有散热孔(4)，所述装置骨架(1)左侧铰链铰接第三活动板(7)一侧，所述装置骨架(1)顶部铰链铰接第四活动板(10)一侧，所述第四活动板(10)靠近中部开设有卡接槽(8)，所述卡接槽(8)中部固定连接卡接销(9)两端，所述装置骨架(1)底部四角固定连接万向轮(3)顶部。
2.根据权利要求1所述的一种方便维护的发动机燃油驱动装置，其特征在于：所述第二活动板(5)和第三活动板(7)向外一侧均等间距开设有散热孔(4)，且第二活动板(5)和第三活动板(7)设置有两个分布在装置骨架(1)前后两侧。
3.根据权利要求1所述的一种方便维护的发动机燃油驱动装置，其特征在于：所述第一活动板(2)、第二活动板(5)、第三活动板(7)和第四活动板(10)均为钢板，且均能够实现开合而开合方向朝外。
4.根据权利要求1所述的一种方便维护的发动机燃油驱动装置，其特征在于：所述固定块(21)中部开设有活动孔(22)，且活动孔(22)间隙配合固定销(20)。
5.根据权利要求1所述的一种方便维护的发动机燃油驱动装置，其特征在于：所述卡接孔(12)设置有三个，且等间距分布在伸缩外杆(13)同一直线。
6.根据权利要求1所述的一种方便维护的发动机燃油驱动装置，其特征在于：所述卡接槽(8)和伸缩外杆(13)均设置有两个，卡片(16)弧度相似于卡接销(9)。
Priority Applications (1)
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| CN202020327856.0U CN211893697U (zh) | 2020-03-16 | 2020-03-16 | 一种方便维护的发动机燃油驱动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|
| CN211893697U true CN211893697U (zh) | 2020-11-10 |
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Family Applications (1)
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| CN202020327856.0U Active CN211893697U (zh) | 2020-03-16 | 2020-03-16 | 一种方便维护的发动机燃油驱动装置 |
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| CN (1) | CN211893697U (zh) |
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2020
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