CN211892953U - 杯托和车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种杯托和车辆,杯托包括外杯罩和收容在外杯罩内的内杯罩,内杯罩的杯底朝向内杯罩的杯口的延伸方向为第一方向,内杯罩的外侧壁固定有卡条,卡条设有沿第一方向排列的多个悬停孔,悬停孔的开口方向朝向外杯罩的内壁,在卡条还设有朝向外杯罩的内壁突出的凸起。外杯罩设有第一容置腔,第一容置腔内设锁舌。本实用新型还包括一种包括该杯托的车辆。本实用新型方案的锁舌与悬停孔配合以确定内杯罩的位置,锁舌与凸起配合以使锁舌退回至第一容置腔内。由此实现杯托的可自动锁紧、可自动循环往复升降。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种饮料瓶或杯子放置装置,特别涉及一种杯托和车辆。
背景技术
在车辆、飞机、动车、轮船等晃动的交通工具中,人们对乘坐的舒适性有越来越高的要求,而且还希望可以提供一些生活所必须的便利条件。为了满足用户的饮水需求,车厢内通常会设置有放置水杯的杯托。而现有的杯托往往是高度固定的,无法适应不同高度杯子的放置需求,杯子较高则放置不稳定容易翻倒,杯子较矮则会完全置于杯托内而取放不便。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种杯托和一种包括该杯托的车辆。能够使杯托实现不同深度的调节,容纳不同深度的杯子,防止由于杯托过浅或过深带来不便。
第一方面,本实用新型提供一种杯托,包括外杯罩和收容在所述外杯罩内的内杯罩,所述内杯罩和所述外杯罩之间形成容纳空间,所述内杯罩的杯底朝向所述内杯罩的杯口的延伸方向为第一方向,沿着所述第一方向所述内杯罩通过第一弹性装置弹性连接至所述外杯罩,所述内杯罩的外侧壁设卡条,所述卡条设有沿所述第一方向排列的多个悬停孔及朝向所述外杯罩的内壁突出的凸起,所述悬停孔的开口方向朝向所述外杯罩的内壁,所述凸起邻近所述内杯罩的杯口,所述外杯罩设有第一容置腔,所述第一容置腔内设锁舌,所述锁舌用于伸出所述外杯罩的内壁,并在所述容纳空间内与其中一个所述悬停孔配合以确定所述内杯罩的位置,所述凸起用于与所述锁舌配合,以使所述锁舌退回至所述第一容置腔内,通过所述第一弹性装置带动所述内杯罩归位
其中,所述锁舌背离所述悬停孔一端设有抵住所述外杯罩的第二弹性装置。
优选的,所述锁舌靠近所述悬停孔的一侧设有第一斜面,所述第一斜面朝向所述内杯罩的杯口。
进一步的,所述锁舌上设置有沿第一方向开口的复位槽。
其中,所述外杯罩包括第二容置腔和放置在所述第二容置腔内的复位杆,所述第二容置腔包括水平容置腔和竖直容置腔,所述竖直容置腔与所述第一容置腔垂直相连通,所述水平容置腔与所述竖直容置腔在背离所述第一容置腔的一侧垂直连通,且所述水平容置腔与所述容纳空间相通,所述复位杆包括垂直相连的水平弯折部和竖直弯折部,所述竖直弯折部和所述锁舌垂直相邻,所述水平弯折部与所述竖直弯折部在背离所述锁舌的一端垂直相连,所述竖直弯折部放置在所述竖直容置腔内,所述水平弯折部置于所述水平容置腔,所述竖直弯折部与所述复位槽配合,以使锁舌停留在所述第一容置腔内。
优选的,所述水平弯折部一部分置于所述水平容置腔内,另一部分突出于所述水平容置腔,所述水平弯折部与所述卡条配合,以使得复位杆脱离复位槽。
进一步的,所述水平容置腔在所述第一方向上的宽度大于所述水平弯折部在所述第一方向上的宽度。
进一步的,所述水平弯折部在所述第一方向上设有抵住所述外杯罩的第三弹性装置。
其中,所述外杯罩包括由所述外杯罩边缘向所述外杯罩中心弯折的第一弯折部和第二弯折部,所述第一弯折部和所述外杯罩的侧壁在背离所述外杯罩的杯底的一侧相连并形成第一夹角,所述第二弯折部与所述第一弯折部在背离所述外杯罩的侧壁的一侧相连并形成第二夹角,所述第二弯折部对准所述内杯罩的侧壁。
本实用新型和现有技术相比,具有以下优点:
1.通过锁舌和卡条的配合使升降杯托实现不同深度的调节,卡条上的悬停孔可以和锁舌在不同深度下实现自动锁紧。从而容纳不同深度的杯子,防止由于杯托过浅或过深带来不便;
2.通过卡条上的凸起对锁舌的推动作用实现锁舌与悬停孔的自动分离,并进一步通过复位杆与复位槽的配合防止锁舌伸入悬停孔,从而实现内杯罩的自动回复;
3.通过卡条的顶端对复位杆的水平弯折部的触动,实现复位杆与复位槽的分离,使得锁舌又可以与卡条上的悬停孔配合,实现对内杯罩的锁紧限位作用。
综上所述,在锁舌、卡条以及复位杆的配合下,可以实现杯托的可自动锁紧、可自动循环往复升降的作用。
另一方面,本实用新型提供一种车辆,所述车辆包括所述杯托,所述杯托通过若干固定装置固定在车辆上,所述固定装置环绕在所述杯托周围,从而使得所述杯托即使在动荡的车厢中也可以保持稳定,不因车辆的突然加速或刹车而倾倒。
附图说明
为更清楚地阐述本实用新型的构造特征和功效,下面结合附图与具体实施例来对其进行详细说明。
图1是本实用新型实施例中的一种杯托的结构示意图;
图2是图1中的杯托的锁舌和悬停孔锁紧时的结构示意图;
图3是图1中的杯托的锁舌与悬停孔分离时的结构示意图;
图4是图1中的杯托的复位杆落入复位槽时的结构示意图;
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都应属于本实用新型保护的范围。
本实施例提供了一种杯托,如图1所示,包括外杯罩12和内杯罩11,内杯罩11置于外杯罩12中,内杯罩11的杯底朝向内杯罩11的杯口的延伸方向为第一方向,其中,内杯罩11的内径小于外杯罩12的内径,内杯罩11沿第一方向的最大深度小于外杯罩12沿第一方向的最大深度,即内杯罩11与外杯罩12之间形成容纳空间,以保障内杯罩11在第一方向上有较大的升降空间。内杯罩11 的外杯底和外杯罩12的内杯底之间通过第一弹性装置连接,优选的,第一弹性装置为弹簧。当内杯罩11被压缩到外杯罩12的杯底时可以在弹簧的作用下被复位至外杯罩12的顶部。
其中,外杯罩12包括由外杯罩12的周围向外杯罩12的中心弯折的第一弯折部127和第二弯折部128,第一弯折部127和外杯罩12的侧壁在背离外杯罩12的杯底的一侧相连并形成第一夹角,所述第二弯折部128与所述第一弯折部 127在背离外杯罩12侧壁的一侧相连并形成第二夹角,优选的,第一夹角为90°,第二夹角为90°。其中,第二弯折部128对准内杯罩11侧壁,即第二弯折部 128与内杯罩11侧壁在第一方向上共线,如此设置可以通过第二弯折部128对内杯罩11进行限位,防止内杯罩11在弹簧的作用下超出外杯罩12的杯口。
在一种实施方式中,如图1和图2所示,内杯罩11的外侧壁固定有卡条,卡条呈锯齿形。卡条上沿第一方向开设有若干并排排列的悬停孔111b,悬停孔 111b的开口方向朝向外杯罩12的内壁,在卡条还设有朝向外杯罩12的内壁突出的凸起111a,凸起111a位于邻近内杯罩11的杯口的悬停孔111b和内杯罩11 的杯口之间。外杯罩12设有第一容置腔123,第一容置腔123内设锁舌125,锁舌125用于伸出外杯罩12的内壁,并在容纳空间内与其中一个悬停孔111b 配合以确定内杯罩11的位置。优选的,锁舌125靠近悬停孔111b的一侧设有第一斜面,第一斜面朝向内杯罩11的杯口。第一容置腔123的开口方向朝向悬停孔111b,锁舌125背离悬停孔111b一端设有抵住锁舌125容置腔的第二弹性装置124,优选的,第二弹性装置124为弹簧。优选的,锁舌125上设置有沿第一方向开口的复位槽126,复位槽126位于第一斜面和第二弹性装置124之间。
本实施例在使用时,如图1-图3所示,使用者将水杯放入内杯罩11,下压水杯使得内杯罩11下降,当到达第一悬停孔111b所在的位置时,锁舌125在第二弹性装置124的作用下部分伸入第一悬停孔111b内,从而实现在该高度的第一悬停孔111b和锁舌125的锁紧。当使用者进一步下压水杯,第一悬停孔111b 下压锁舌125上的第一斜面,使锁舌125受水平分力后退,锁舌125与第一悬停孔111b分离,从而使得内杯罩11可以在外力的作用下进一步下降。当下降到第二悬停孔111b的位置,锁舌125受第二弹性装置124的作用又部分伸入第二悬停孔111b,使得第一斜面进入该第二悬停孔111b,进而落锁。如此便可以通过锁舌125和卡条的配合实现在不同高度下水杯高度的自动锁紧。
在一种实施方式中,如图1和图2所示,外杯罩12包括第二容置腔121和放置在第二容置腔121内的复位杆122,第二容置腔121包括水平容置腔121a 和竖直容置腔121a,竖直容置腔121a与第一容置腔123垂直相连通,水平容置腔121a与竖直容置腔121a在背离第一容置腔123的一侧垂直连通,且水平容置腔121a与容纳空间相通。
其中,复位杆122包括垂直相连的水平弯折部122a和竖直弯折部122b,竖直弯折部122b和锁舌125垂直相邻,水平弯折部122a与竖直弯折部122b在背离锁舌125的一端垂直相连,竖直弯折部122b放置在竖直容置腔121a内,水平弯折部122a置于水平容置腔121a,优选的,水平弯折部122a一部分置于水平容置腔121a内,另一部分突出于水平容置腔121a,即水平弯折部122a有一部分是露出在水平容置腔121a表面的。优选的,水平容置腔121a在第一方向上的宽度大于水平弯折部122a在第一方向上的宽度,目的在于确保水平弯折部 122a在第一方向上有一定的活动空间。进一步的,水平弯折部122a在第一方向上设有抵住水平容置腔121a的第三弹性装置,第三弹性装置可以是弹簧。弹簧可以更好地控制复位杆122在第一方向上的活动。
本实施例在使用时,如图1、图3和图4所示,当使用者用力下压水杯使得内杯罩11至最底部时,可以通过设置在卡条最上部的凸起111a抵住锁舌125,使得锁舌125在水平方向分力的作用下与悬停孔111b分离。锁舌125在水平方向分力的作用下进一步向第二弹性装置124的方向后退,当复位槽126恰好复位杆122的竖直弯折部122b共线时,竖直弯折部122b落入复位杆122内,防止锁舌125伸向悬停孔111b,由此使得内杯罩11可以在第一弹性装置的作用下恢复至最高点。从而实现内杯罩11的自动回复。
进一步的,当内杯罩11复位至最高点后,卡条的顶端将触动复位杆122的水平弯折部122a,这样带动复位杆122上移,使复位杆122的竖直弯折部122b 下端与锁舌125上设置的复位槽126脱离,进而锁舌125在第二弹性装置124 的作用下再次伸出,又可以与卡条上的悬停孔111b配合,实现对内杯罩11的锁紧限位作用。
本申请还提供了包括该杯托的车辆,杯托通过若干固定装置固定在车辆上,固定装置环绕在杯托周围。通过固定装置将该杯托固定在车辆上,从而使得车辆杯托即使在动荡的车厢中也可以保持稳定,不因车辆的突然加速或刹车而倾倒。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易的想到各种等效的修改或替换,这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种杯托,其特征在于,包括外杯罩和收容在所述外杯罩内的内杯罩,所述内杯罩和所述外杯罩之间形成容纳空间,所述内杯罩的杯底朝向所述内杯罩的杯口的延伸方向为第一方向,沿着所述第一方向所述内杯罩通过第一弹性装置弹性连接至所述外杯罩,所述内杯罩的外侧壁设卡条,所述卡条设有沿所述第一方向排列的多个悬停孔及朝向所述外杯罩的内壁突出的凸起,所述悬停孔的开口方向朝向所述外杯罩的内壁,所述凸起邻近所述内杯罩的杯口,所述外杯罩设有第一容置腔,所述第一容置腔内设锁舌,所述锁舌用于伸出所述外杯罩的内壁,并在所述容纳空间内与其中一个所述悬停孔配合以确定所述内杯罩的位置,所述凸起用于与所述锁舌配合,以使所述锁舌退回至所述第一容置腔内,通过所述第一弹性装置带动所述内杯罩归位。
2.根据权利要求1所述的杯托,其特征在于,所述锁舌背离所述悬停孔一端设有抵住所述外杯罩的第二弹性装置。
3.根据权利要求2所述的杯托,其特征在于,所述锁舌靠近所述悬停孔的一侧设有第一斜面,所述第一斜面朝向所述内杯罩的杯口。
4.根据权利要求2或3所述的杯托,其特征在于,所述锁舌上设置有沿所述第一方向开口的复位槽。
5.根据权利要求4所述的杯托,其特征在于,所述外杯罩包括第二容置腔和放置在所述第二容置腔内的复位杆,所述第二容置腔包括水平容置腔和竖直容置腔,所述竖直容置腔与所述第一容置腔垂直相连通,所述水平容置腔与所述竖直容置腔在背离所述第一容置腔的一侧垂直连通,且所述水平容置腔与所述容纳空间相通,所述复位杆包括垂直相连的水平弯折部和竖直弯折部,所述竖直弯折部和所述锁舌垂直相邻,所述水平弯折部与所述竖直弯折部在背离所述锁舌的一端垂直相连,所述竖直弯折部放置在所述竖直容置腔内,所述水平弯折部置于所述水平容置腔,所述竖直弯折部与所述复位槽配合,以使所述锁舌停留在所述第一容置腔内。
6.根据权利要求5所述的杯托,其特征在于,所述水平弯折部一部分置于所述水平容置腔内,另一部分突出于所述水平容置腔,所述水平弯折部与所述卡条配合,以使得所述复位杆脱离所述复位槽。
7.根据权利要求5或6所述的杯托,其特征在于,所述水平容置腔在所述第一方向上的宽度大于所述水平弯折部在所述第一方向上的宽度。
8.根据权利要求7所述的杯托,其特征在于,所述水平弯折部在所述第一方向上设有抵住所述外杯罩的第三弹性装置。
9.根据权利要求1所述的杯托,其特征在于,所述外杯罩包括由所述外杯罩边缘向所述外杯罩中心弯折的第一弯折部和第二弯折部,所述第一弯折部和所述外杯罩的侧壁在背离所述外杯罩的杯底的一侧相连并形成第一夹角,所述第二弯折部与所述第一弯折部在背离所述外杯罩的侧壁的一侧相连并形成第二夹角,所述第二弯折部对准所述内杯罩的侧壁。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括权利要求1-9任一项所述的杯托,所述杯托通过若干固定装置固定在所述车辆上,所述固定装置环绕在所述杯托周围。
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