CN211873276U - 一种公路工程用排水槽装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路工程用排水槽装置，包括支撑水箱，所述支撑水箱上端固定连接有进水箱，所述支撑水箱右端固定连接有进水管，且进水管远离支撑水箱的一端穿插入进水箱内，所述进水箱上端固定安装有盖板，所述盖板上端卡接有滤网，所述进水箱左端固定连接有排水箱，所述排水箱左端活动安装有移动板，所述进水箱和排水箱前端和后端均共同固定连接有固定装置。本实用新型操作简便，通过设置的排水箱，可使该装置在进行排水时更加简便快速，并且能够实现自动排水和封堵，提高了整个装置的实用性，而所设置的两个固定装置，通过插入到地面中可使整个装置在固定时的稳定性更高，不易在使用过程中出现晃动或移动。

Description

一种公路工程用排水槽装置

技术领域

本实用新型涉及公路工程领域，具体为一种公路工程用排水槽装置。

背景技术

公路工程用的排水槽装置，是结合公路工程排出路面或地面的水的设施，它是公路工程的一个重要组成部分，也排水和防洪工程的组成部分，目前所使用的公路工程用排水槽装置结构过于简单，这些排水槽装置在固定时不够牢固，导致整个排水槽装置在使用时容易发生位移，降低了整个装置的稳定性，并且这些排水槽装置在引水并排出时，不够方便快速而且一些杂质无法进行排出，导致排水槽内的水易在装置内堆积也容易导致整个装置受到损坏，降低了整个装置的使用寿命和实用性，为此我们提出一种公路工程用排水槽装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程用排水槽装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程用排水槽装置，包括支撑水箱，所述支撑水箱上端固定连接有进水箱，所述支撑水箱右端固定连接有进水管，且进水管远离支撑水箱的一端穿插入进水箱内，所述进水箱上端固定安装有盖板，所述盖板上端卡接有滤网，所述进水箱左端固定连接有排水箱，所述排水箱左端活动安装有移动板，所述进水箱和排水箱前端和后端均共同固定连接有固定装置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述排水箱包括箱体，所述箱体上箱壁和下箱壁上均固定连接有T型扣，所述移动板左端上部和左端下部均开有扣槽，所述箱体右箱壁上固定连接有弹簧，所述弹簧左端固定连接有浮力块，所述浮力块左端固定连接有支撑杆，且支撑杆左端与移动板固定连接在一起，所述箱体右箱壁下部固定连接有进水网，所述排水箱通过箱体固定连接在进水箱右端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定装置包括固定板，所述固定板后端左部和后端右部均固定连接有固定扣，所述固定板上端左部和上端右部均开有通孔，所述固定板上端通过通孔穿插连接有钻杆，所述钻杆上端固定连接有限位板，所述限位板上端开有脚槽，所述固定装置通过两个固定扣固定安装在进水箱与排水箱的前端和后端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述进水箱包括壳体，所述壳体的下壳壁上固定连接有排水板，所述壳体的左壳壁上开有排水口，所述排水板上端开有若干引流槽，所述进水管下端穿插入排水板内，且进水管下端固定连接有喷水头，所述进水箱通过壳体固定安装在支撑水箱上端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述排水板和进水箱均为倾斜状，所述喷水头左端均位于引流槽内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述固定装置成前后对称设置，所述通孔的尺寸大于钻杆上端的尺寸且小于钻杆下端的尺寸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过设置进水箱，其中的喷水头在进水管的作用下能够对引流槽内的小颗粒杂质进行清除，避免了排水板受到损坏，提高了整个装置的使用寿命，并且能够加快排水的速度，而排水箱通过浮力块来带动排水，可使排水过程更加简便快速，提高了整个装置的实用性。

2.通过设置两个固定装置，其中的钻杆能够通过通孔进行下移，可对泥土地面进行牢固的固定，避免整个装置在使用过程中出现位移，提高了整个装置在使用时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型排水箱剖面图；

图3为本实用新型固定装置示意图；

图4为本实用新型进水箱剖面图。

图中：1、支撑水箱；2、固定装置；3、排水箱；4、进水箱；5、进水管；6、移动板；7、滤网；8、盖板；21、固定板；22、通孔；23、限位板；24、脚槽；25、固定扣；26、钻杆；31、箱体；32、弹簧；33、进水网；34、浮力块；35、支撑杆；38、T型扣；41、壳体；42、喷水头；43、引流槽；44、排水板；45、排水口；61、扣槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种公路工程用排水槽装置，包括支撑水箱1，支撑水箱1上端固定连接有进水箱4，支撑水箱1右端固定连接有进水管5，且进水管5远离支撑水箱1的一端穿插入进水箱4内，进水箱4上端固定安装有盖板8，盖板8上端卡接有滤网7，进水箱4左端固定连接有排水箱3，排水箱3左端活动安装有移动板6，进水箱4和排水箱3前端和后端均共同固定连接有固定装置2。

请参阅图1-4，排水箱3包括箱体31，箱体31上箱壁和下箱壁上均固定连接有T型扣38，移动板6左端上部和左端下部均开有扣槽61，扣槽61和T型扣38的配合使用，可便于移动板6对水进行封堵，提高了整个装置结构的合理性，箱体31右箱壁上固定连接有弹簧32，弹簧32左端固定连接有浮力块34，浮力块34左端固定连接有支撑杆35，且支撑杆35左端与移动板6固定连接在一起，箱体31右箱壁下部固定连接有进水网33，排水箱3通过箱体31固定连接在进水箱4右端。

请参阅图1-4，固定装置2包括固定板21，固定板21后端左部和后端右部均固定连接有固定扣25，固定板21上端左部和上端右部均开有通孔22，固定板21上端通过通孔22穿插连接有钻杆26，钻杆26上端固定连接有限位板23，通孔22便于钻杆26向下进行移动对整个装置进行固定，而限位板23可对钻杆26的移动位置进行限制，避免其脱离固定板21，限位板23上端开有脚槽24，固定装置2通过两个固定扣25固定安装在进水箱4与排水箱3的前端和后端。

请参阅图1-4，进水箱4包括壳体41，壳体41的下壳壁上固定连接有排水板44，壳体41的左壳壁上开有排水口45，排水板44上端开有若干引流槽43，引流槽43可便于对水的引导排出，有利于提高整个装置的排水速度，进水管5下端穿插入排水板44内，且进水管5下端固定连接有喷水头42，喷水头42通过对引流槽43进行喷水清洗，可避免杂质在引流槽43内堆积对排水板44造成伤害，提高了整个装置的使用寿命，进水箱4通过壳体41固定安装在支撑水箱1上端。

请参阅图1-4，排水板44和进水箱4均为倾斜状，喷水头42左端均位于引流槽43内。

请参阅图1-4，两个固定装置2成前后对称设置，通孔22的尺寸大于钻杆26上端的尺寸且小于钻杆26下端的尺寸。

工作原理：本实用新型使用前，工作人员可先通过固定装置2中的固定扣25将固定装置2与进水箱4和排水箱3固定连接在一起，再将脚放置在限位板23上的脚槽24内，然后通过脚下压钻杆26使钻杆26通过固定板21上端的通孔22并向下移动，直至钻杆26插入到地面中不在晃动，之后水会通过盖板8上端的滤网7进行到进水箱4内，这时水会落到排水板44上端的若干个引流槽43内，并顺着引流槽43通过排水口45进入到排水箱3内，当水完全进入到排水箱3后，可通过支撑水箱1内的抽水泵将支撑水箱1内的水通过进水管5引入到喷水头42内，并由喷水头42开始喷水对引流槽43进行清洗，避免引流槽43内残留杂质，进入到排水箱3之前水会被进水网33进行过滤，当排水箱3的水达到一定量之后，浮力块34会在浮力的作用下带动支撑杆35向右移动进行挤压弹簧32，从而使移动板6中的扣槽61与T型扣38脱离，使得水份能够排出排水箱3内，当排出一定的量的水之后，浮力块34受到的浮力降低，使得移动板6上的扣槽61重新与T型扣38卡接在一起，进行封堵水。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种公路工程用排水槽装置，包括支撑水箱(1)，其特征在于：所述支撑水箱(1)上端固定连接有进水箱(4)，所述支撑水箱(1)右端固定连接有进水管(5)，且进水管(5)远离支撑水箱(1)的一端穿插入进水箱(4)内，所述进水箱(4)上端固定安装有盖板(8)，所述盖板(8)上端卡接有滤网(7)，所述进水箱(4)左端固定连接有排水箱(3)，所述排水箱(3)左端活动安装有移动板(6)，所述进水箱(4)和排水箱(3)前端和后端均共同固定连接有固定装置(2)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用排水槽装置，其特征在于：所述排水箱(3)包括箱体(31)，所述箱体(31)上箱壁和下箱壁上均固定连接有T型扣(38)，所述移动板(6)左端上部和左端下部均开有扣槽(61)，所述箱体(31)右箱壁上固定连接有弹簧(32)，所述弹簧(32)左端固定连接有浮力块(34)，所述浮力块(34)左端固定连接有支撑杆(35)，且支撑杆(35)左端与移动板(6)固定连接在一起，所述箱体(31)右箱壁下部固定连接有进水网(33)，所述排水箱(3)通过箱体(31)固定连接在进水箱(4)右端。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程用排水槽装置，其特征在于：所述固定装置(2)包括固定板(21)，所述固定板(21)后端左部和后端右部均固定连接有固定扣(25)，所述固定板(21)上端左部和上端右部均开有通孔(22)，所述固定板(21)上端通过通孔(22)穿插连接有钻杆(26)，所述钻杆(26)上端固定连接有限位板(23)，所述限位板(23)上端开有脚槽(24)，所述固定装置(2)通过两个固定扣(25)固定安装在进水箱(4)与排水箱(3)的前端和后端。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程用排水槽装置，其特征在于：所述进水箱(4)包括壳体(41)，所述壳体(41)的下壳壁上固定连接有排水板(44)，所述壳体(41)的左壳壁上开有排水口(45)，所述排水板(44)上端开有若干引流槽(43)，所述进水管(5)下端穿插入排水板(44)内，且进水管(5)下端固定连接有喷水头(42)，所述进水箱(4)通过壳体(41)固定安装在支撑水箱(1)上端。

5.根据权利要求4所述的一种公路工程用排水槽装置，其特征在于：所述排水板(44)和进水箱(4)均为倾斜状，所述喷水头(42)左端均位于引流槽(43)内。

6.根据权利要求3所述的一种公路工程用排水槽装置，其特征在于：两个所述固定装置(2)成前后对称设置，所述通孔(22)的尺寸大于钻杆(26)上端的尺寸且小于钻杆(26)下端的尺寸。

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