CN211859115U - 连接器装配测试机用载具变间距机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种连接器装配测试机用载具变间距机构，包括固定座，所述固定座顶端两侧固定连接有安装座，两侧所述安装座之间固定连接有导向轴，所述导向轴中部固定设置中心块，所述中心块与固定座固定连接，所述中心块两侧对称设置有若干载具，所述载具内部设置有直线轴承，所述载具经直线轴承滑动安装在导向轴上。本实用新型通过将载具设备设置为间距可调，当缩小载具间的距离时，可以节约摆放空间，提高空间利用率，方便于搬运过程中设备的摆放。
Description
技术领域
本实用新型涉及连接器技术领域，特别涉及一种连接器装配测试机用载具变间距机构。
背景技术
电子连接器是将一个回路上的两个导体桥接起来，使得电流或者讯号可以从一个导体流向另一个导体的导体设备。它广泛应用于各种电气线路中，起着连接或断开电流或者信号的作用。这种连接可能是暂时并方便随时插拔的，也可能是电气设备或导线之间永久的结点，电子连接器是传输电子信号的装置，可提供分离的界面用以连接两个次电子系统，是用以完成电路或电子机器等相互间电气连接的元件。
现有装配测试机配套使用的载具机构中，相邻载具之间的间距是固定的，不能够缩小，会占据测试机更多的空间，从而导致空间利用率减小。
因此，发明一种连接器装配测试机用载具变间距机构来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种连接器装配测试机用载具变间距机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种连接器装配测试机用载具变间距机构，包括固定座，所述固定座顶端两侧固定连接有安装座，两侧所述安装座之间固定连接有导向轴，所述导向轴中部固定设置中心块，所述中心块与固定座固定连接，所述中心块两侧对称设置有若干载具，所述载具内部设置有直线轴承，所述载具经直线轴承滑动安装在导向轴上，所述载具内部开设有限位孔，且限位孔内壁设置有限位块，所述载具一侧固定设置有限位柱，所述限位柱与限位孔相适配，所述固定座顶端表面中心对称设置有气缸，所述气缸输出端固定连接有浮动接头，所述浮动接头一端固定连接有拉头。
优选的，所述拉头与靠近安装座一侧的所述载具固定连接。
优选的，所述限位柱表面开设有通槽，所述通槽与限位块相适配。
优选的，所述载具表面开设有放置槽。
优选的，靠近所述中心块一侧的所述载具与中心块固定连接。
本实用新型的技术效果和优点：
本实用新型结构简单，使用方便，成本低廉，在使用时，气缸伸长，可以推动两端的拉头分别往各自安装座一侧运动，与拉头连接的载具随之一起运动，拉头顶端载具运动，位于其限位孔内部的限位块在相邻载具侧壁限位柱表面通槽内部滑动，并经通槽端壁拉动限位柱，从而可以拉动载具，相邻载具之间经限位柱的拉动，可以增大载具间的距离，达到所需的工作状态，便于摆放连接器，同理可得，气缸缩短时，可以缩小载具间的距离，从而可以减少测试机的空间占用率，以便提高测试机的使用性能。
附图说明
图1为本实用新型的结构爆炸图。
图2为本实用新型的整体结构示意图。
图3为本实用新型的俯视图。
图4为本实用新型的正视图。
图5为本实用新型载具的侧视图。
图中：1固定座、2安装座、3导向轴、4中心块、5载具、6限位孔、7限位柱、8气缸、9浮动接头、10拉头、11通槽、12放置槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-5所示的一种连接器装配测试机用载具变间距机构，包括固定座1，所述固定座1顶端两侧固定连接有安装座2，两侧所述安装座2之间固定连接有导向轴3，所述导向轴3中部固定设置中心块4，所述中心块4与固定座1固定连接，所述中心块4两侧对称设置有若干载具5，所述载具5内部设置有直线轴承，所述载具5经直线轴承滑动安装在导向轴3上，所述载具5内部开设有限位孔6，且限位孔6内壁设置有限位块，所述载具5一侧固定设置有限位柱7，所述限位柱7与限位孔6相适配，所述固定座1顶端表面中心对称设置有气缸8，所述气缸8输出端固定连接有浮动接头9，所述浮动接头9一端固定连接有拉头10。
进一步的，在上述技术方案中，所述拉头10与靠近安装座2一侧的所述载具5固定连接；
进一步的，在上述技术方案中，所述限位柱7表面开设有通槽11，所述通槽11与限位块相适配；
进一步的，在上述技术方案中，为了限位柱7和限位孔6的匹配放置，相邻两个载具5的限位孔6和限位柱7为不同侧设置；
进一步的，在上述技术方案中，所述载具5表面开设有放置槽12；
进一步的，在上述技术方案中，靠近中心块4一侧的载具5与中心块4固定连接。
本实用工作原理：
整组机构固定于安装座2和固定座1上，经中心块4分隔成左右两组载具5，在使用时，气缸8伸长，可以推动两端的拉头10分别往各自安装座2一侧运动，与拉头10连接的载具5随之一起运动，拉头10顶端载具5运动，位于其限位孔6内部的限位块在相邻载具5侧壁限位柱7表面通槽11内部滑动，并经通槽11端壁拉动限位柱7，从而可以拉动载具5，相邻载具5之间经限位柱7的拉动，可以增大载具5间的距离，达到所需的工作状态，便于放置连接器，同理可知，气缸8缩短时，可以缩小载具5间的距离，从而可以节约空间占用率。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种连接器装配测试机用载具变间距机构，包括固定座(1)，其特征在于：所述固定座(1)顶端两侧固定连接有安装座(2)，两侧所述安装座(2)之间固定连接有导向轴(3)，所述导向轴(3)中部固定设置中心块(4)，所述中心块(4)与固定座(1)固定连接，所述中心块(4)两侧对称设置有若干载具(5)，所述载具(5)内部设置有直线轴承，所述载具(5)经直线轴承滑动安装在导向轴(3)上，所述载具(5)内部开设有限位孔(6)，且限位孔(6)内壁设置有限位块，所述载具(5)一侧固定设置有限位柱(7)，所述限位柱(7)与限位孔(6)相适配，所述固定座(1)顶端表面中心对称设置有气缸(8)，所述气缸(8)输出端固定连接有浮动接头(9)，所述浮动接头(9)一端固定连接有拉头(10)。
2.根据权利要求1所述的连接器装配测试机用载具变间距机构，其特征在于：所述拉头(10)与靠近安装座(2)一侧的所述载具(5)固定连接。
3.根据权利要求1所述的连接器装配测试机用载具变间距机构，其特征在于：所述限位柱(7)表面开设有通槽(11)，所述通槽(11)与限位块相适配。
4.根据权利要求1所述的连接器装配测试机用载具变间距机构，其特征在于：所述载具(5)表面开设有放置槽(12)。
5.根据权利要求1所述的连接器装配测试机用载具变间距机构，其特征在于：靠近所述中心块(4)一侧的所述载具(5)与中心块(4)固定连接。
Priority Applications (1)
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| CN202020929533.9U CN211859115U (zh) | 2020-05-28 | 2020-05-28 | 连接器装配测试机用载具变间距机构 |
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Publications (1)
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ID=73236604
Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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2020
- 2020-05-28 CN CN202020929533.9U patent/CN211859115U/zh active Active
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