CN211853257U - 一种抽油机底座固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种抽油机底座固定装置，包括底板和底座，底板上表面的中心处开设有凹槽，凹槽内放置有底座，底板一侧的中部开设有孔，孔内插接有夹持装置，底板上表面的两侧开设有滑槽，滑槽内通过滑块卡接有箱体，箱体的一侧固定连接有固定块，固定块内螺纹连接有螺栓，箱体一侧的顶部开设有孔，孔内插接有螺纹块。该抽油机底座固定装置，通过夹持装置的设置，可以对抽油机底座的底部进行夹持固定，防止了抽油机在工作时底座横向产生偏移，通过第一齿轮、第二齿轮、传动杆、第一螺纹杆等装置的设置，可以对抽油机底座的顶部纵向进行夹持固定，避免了常用的固定装置只能单一方向进行固定容易造成晃动的现象。

Description

一种抽油机底座固定装置

技术领域

本实用新型涉及抽油技术领域，具体为一种抽油机底座固定装置。

背景技术

抽油机是开采石油的一种机器设备，俗称“磕头机”。抽油机是有杆抽油系统中最主要举升设备。根据是否有游梁，可分为游梁式抽油机和无游梁式抽油机。

在抽油机使用前，需要通过固定装置固定抽油机的底座，以此来保障抽油机的正常运转，常用的抽油机底座固定大多采用螺栓焊接对底座进行固定，在石油开采区域，焊接产生的火花存在严重的安全隐患，并且一般的装置只能对底座轴向或者纵向单一的进行固定，很容易在抽油机工作时产生晃动，导致安全事故的发生。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种抽油机底座固定装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：包括底板和底座，所述底板上表面的中心处开设有凹槽，所述凹槽内放置有底座，所述底板一侧的中部固定连接有夹持装置，所述底板上表面的两侧均开设有滑槽，所述滑槽内通过滑块卡接有箱体，所述箱体的一侧固定连接有固定块，所述固定块内螺纹连接有螺栓，所述箱体一侧的顶部固定连接有螺纹块，所述螺纹块内螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的一端固定连接有螺帽，所述第一螺纹杆的另外一端固定连接有第一齿轮，所述箱体的上表面固定连接有传动杆，所述箱体的内侧壁通过支撑板固定连接有转动轴，所述转动轴的下表面固定连接有第二齿轮，所述传动杆的一端固定连接有夹持板。

可选的，所述底板的侧面固定连接有梯形块，所述梯形块内插接有螺纹钉，所述梯形块的数量为四个。

可选的，所述夹持装置包括支撑板，所述支撑板的一侧固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的一端固定连接有圆形块，所述第二螺纹杆的表面螺纹连接有螺帽。

可选的，所述螺栓的数量为四个，所述底板上表面靠近螺栓开设有与其相对应的凹槽，所述凹槽的数量为若干个。

可选的，所述传动杆的末端开设有螺纹，第二齿轮的内部开设有与传动杆底部相匹配的螺纹，所述传动杆的一端贯穿转动轴和第二齿轮搭接于箱体的内底壁，所述第一齿轮与第二齿轮相啮合。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种抽油机底座固定装置，具备以下有益效果：

该抽油机底座固定装置，通过夹持装置的设置，可以对抽油机底座的底部进行夹持固定，防止了抽油机在工作时底座横向产生偏移，通过第一齿轮、第二齿轮、传动杆、第一螺纹杆等装置的设置，可以对抽油机底座的顶部纵向进行夹持固定，避免了常用的固定装置只能单一方向进行固定容易造成晃动的现象，通过凹槽和底座的设置，可以将抽油机的底座置于凹槽内，避免了因地面泥土松软等外部因素造成的底座倾斜。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型箱体剖视的结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型夹持装置结构示意图。

图中：1、底板；2、底座；3、凹槽；4、夹持装置；401、支撑板；402、第二螺纹杆；403、圆形块；404、螺帽；5、滑槽；6、箱体；7、固定块；8、螺栓；9、螺纹块；10、第一螺纹杆；11、螺帽；12、第一齿轮；13、传动杆； 14、第二齿轮；15、夹持板；16、梯形块、17、螺纹钉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种抽油机底座固定装置，包括底板1和底座2，底板1的侧面固定连接有梯形块16，梯形块16 内插接有螺纹钉17，梯形块16的数量为四个，通过螺纹钉17将梯形块16及底板1固定于地面，避免了抽油机工作时底座2的晃动，底板1上表面的中心处开设有凹槽3，通过凹槽3的设置，可以将抽油机的底座2置于凹槽内，避免了因地面泥土松软等外部因素造成的底座2倾斜，凹槽3内放置有底座2，底板1一侧的中部开设有孔，孔内插接有夹持装置4，夹持装置4包括支撑板 401，支撑板401的一侧固定连接有第二螺纹杆402，第二螺纹杆402的一端固定连接有圆形块403，第二螺纹杆402的表面螺纹连接有螺帽404，通过转动螺帽404，带动第二螺纹杆402，从而使支撑板401紧贴底座2的侧面，通过夹持装置4的设置，可以对抽油机底座2的底部进行夹持固定，防止了抽油机在工作时底座横向产生偏移，底板1上表面的两侧均开设有滑槽5，滑槽 5内通过滑块卡接有箱体6，通过滑槽5的设置，可以使传动杆13、箱体6和夹持板15进行小范围内的移动，方便底座2的放置和拆卸，箱体6的一侧固定连接有固定块7，固定块7内螺纹连接有螺栓8，螺栓8的数量为四个，底板1的上表面靠近螺栓8开设有与其相对应的凹槽，凹槽的数量为若干个，螺栓8和凹槽的设置，便于箱体6在移动到合适的位置进行固定，箱体6一侧的顶部开设有孔，孔内插接有螺纹块9，螺纹块9内螺纹连接有第一螺纹杆 10，箱体6内底壁的一侧固定连接有支撑柱，支撑柱的顶端固定连接有轴承，第一螺纹杆10的一端贯穿轴承固定连接于第一齿轮12的表面，第一螺纹杆 10的一端固定连接有螺帽11，第一螺纹杆10的另外一端固定连接有第一齿轮12，通过转动螺帽11，带动第一螺纹杆10转动，从而带动第一齿轮12的转动，箱体6的上表面开设有孔，孔内插接有传动杆13，传动杆13的中部固定连接有轴承，通过轴承的设置，使传动杆13底端进行旋转移动时，顶部夹持板15方向可以保持不变，方便了夹持板15与底座2上表面的贴合，传动杆13的末端开设有螺纹，箱体6的内侧壁通过支撑板固定连接有转动轴，转动轴的下表面固定连接有第二齿轮14，第二齿轮14的内部开设有与传动杆 13底部相匹配的螺纹，传动杆13的一端贯穿转动轴和第二齿轮14搭接于箱体6的内底壁，通过第一齿轮12的转动进而带动第二齿轮14的旋转，因为第二齿轮14与传动杆13为螺纹连接，且第二齿轮14固定连接于转动轴上，所以在第二齿轮14转动时，传动杆13会向上移动或者向下移动，从将夹持板15移动到贴合底座2上表面的位置，传动杆13的另一端固定连接有夹持板15，通过第一齿轮12、第二齿轮14、传动杆13、第一螺纹杆10等装置的设置，可以对抽油机底座的顶部纵向进行夹持固定，避免了常用的固定装置只能单一方向进行固定容易造成晃动的现象。

综上所述，该抽油机底座固定装置，使用时，通过夹持装置4的设置，可以对抽油机底座2的底部进行夹持固定，防止了抽油机在工作时底座横向产生偏移，通过第一齿轮12、第二齿轮14、传动杆13、第一螺纹杆10等装置的设置，可以对抽油机底座的顶部纵向进行夹持装置4，避免了常用的固定装置只能单一方向进行固定容易造成晃动的现象，通过凹槽3和底座2的设置，可以将抽油机的底座2置于凹槽3内，避免了因地面泥土松软等外部因素造成的底座2倾斜。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种抽油机底座固定装置，包括底板(1)和底座(2)，其特征在于：所述底板(1)上表面的中心处开设有凹槽(3)，所述凹槽(3)内放置有底座(2)，所述底板(1)一侧的中部固定连接有夹持装置(4)，所述底板(1)上表面的两侧均开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)内通过滑块卡接有箱体(6)，所述箱体(6)的一侧固定连接有固定块(7)，所述固定块(7)内螺纹连接有螺栓(8)，所述箱体(6)一侧的顶部固定连接有螺纹块(9)，所述螺纹块(9)内螺纹连接有第一螺纹杆(10)，所述第一螺纹杆(10)的一端固定连接有螺帽(11)，所述第一螺纹杆(10)的另一端固定连接有第一齿轮(12)，所述箱体(6)的上表面固定连接有传动杆(13)，所述箱体(6)的内侧壁通过支撑板固定连接有转动轴，所述转动轴的下表面固定连接有第二齿轮(14)，所述传动杆(13)的一端固定连接有夹持板(15)。

2.根据权利要求1所述的一种抽油机底座固定装置，其特征在于：所述底板(1)的侧面固定连接有梯形块(16)，所述梯形块(16)内插接有螺纹钉(17)，所述梯形块(16)的数量为四个。

3.根据权利要求1所述的一种抽油机底座固定装置，其特征在于：所述夹持装置(4)包括支撑板(401)，所述支撑板(401)的一侧固定连接有第二螺纹杆(402)，所述第二螺纹杆(402)的一端固定连接有圆形块(403)，所述第二螺纹杆(402)的表面螺纹连接有螺帽(404)。

4.根据权利要求1所述的一种抽油机底座固定装置，其特征在于：所述螺栓(8)的数量为四个，所述底板(1)的上表面靠近螺栓(8)开设有与其相对应的凹槽，所述凹槽的数量为若干个。

5.根据权利要求1所述的一种抽油机底座固定装置，其特征在于：所述传动杆(13)的底部开设有螺纹，所述第二齿轮(14)的内部开设有与传动杆(13)底部相匹配的螺纹，所述传动杆(13)的一端贯穿转动轴和第二齿轮(14)搭接于箱体(6)的内底壁，所述第一齿轮(12)与第二齿轮(14) 相啮合。

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