CN211852923U - 一种用于过载保护或管路爆裂的保护阀门 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于阀门设备技术领域,尤其为一种用于过载保护或管路爆裂的保护阀门,包括阀门主体,所述阀门主体的内部开设有调节腔,所述调节腔的内壁固定连接有压簧,所述压簧的端部固定连接有阀芯主体,所述阀门主体的两端分别开设有进油口和出油口,所述进油口和出油口与调节腔贯穿连接。本实用新型通过设置的压簧、阀芯主体和限位滤板之间的配合使得在进行使用的时候可以自动进行保护,从而使得在对管路进行保护的更加稳定安全,避免了在进行对管路进行保护的时候,不便自动进行调节,需要人为手动调节,容易因未能及时发现导致管路爆裂和过载,从而造成不必要的安全隐患和危险。
Description
技术领域
本实用新型涉及阀门设备技术领域,具体为一种用于过载保护或管路爆裂的保护阀门。
背景技术
阀门是用来开闭管路、控制流向、调节和控制输送介质的参数的管路附件,根据其功能,可分为关断阀、止回阀、调节阀等。
但是现有的阀门在进行对管路进行保护的时候,不便自动进行调节,需要人为手动调节,容易因未能及时发现导致管路爆裂和过载。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于过载保护或管路爆裂的保护阀门,解决了以上背景技术提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于过载保护或管路爆裂的保护阀门,包括阀门主体,所述阀门主体的内部开设有调节腔,所述调节腔的内壁固定连接有压簧,所述压簧的端部固定连接有阀芯主体,所述阀门主体的两端分别开设有进油口和出油口,所述进油口和出油口与调节腔贯穿连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述阀芯主体包括阀芯座,所述阀芯座的侧边固定连接有阀芯杆,所述阀芯杆的侧边固定连接有阀芯头,所述阀芯座的侧边开设有油孔,所述阀芯座的另一侧开设有排油槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述阀门主体的表面分别开设有出口连接螺纹和进口连接螺纹。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述出油口的内壁固定连接有限位环,所述限位环与阀芯主体接触。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述阀芯头的直径大于进油口的孔径,所述阀芯座的直径大于限位环的孔径。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种用于过载保护或管路爆裂的保护阀门,具备以下有益效果:
该用于过载保护或管路爆裂的保护阀门,通过设置的压簧、阀芯主体和限位滤板之间的配合使得在进行使用的时候可以自动进行保护,从而使得在对管路进行保护的更加稳定安全,避免了在进行对管路进行保护的时候,不便自动进行调节,需要人为手动调节,容易因未能及时发现导致管路爆裂和过载,从而造成不必要的安全隐患和危险。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构剖视图;
图3为本实用新型阀芯主结构示意图。
图中:1、阀门主体;2、调节腔;3、压簧;4、阀芯主体;401、阀芯座;402、阀芯杆;403、阀芯头;404、油孔;405、排油槽;5、进油口;6、出油口;7、进口连接螺纹;8、出口连接螺纹;9、限位环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-3,本实用新型提供以下技术方案:一种用于过载保护或管路爆裂的保护阀门,包括阀门主体1,阀门主体1的内部开设有调节腔2,调节腔2的内壁固定连接有压簧3,压簧3的端部固定连接有阀芯主体4,阀门主体1的两端分别开设有进油口5和出油口6,进油口5和出油口6与调节腔2贯穿连接。
本实施方案中,初始状态阀芯主体4将进油口5堵住,然后在受到油压的时候,将阀芯主体4挤压到调节腔2内,然后油通过进油口5进入到调节腔2内,然后通过阀芯主体4进入到出油口6内,从而达到泄压的作用,在泄压完成后,通过设置的压簧3的回弹力进行复位,从而使得阀芯主体4重新将进油口5堵住,从而达到自动泄压的作用,对管路起到保护的作用。
具体的,阀芯主体4包括阀芯座401,阀芯座401的侧边固定连接有阀芯杆402,阀芯杆402的侧边固定连接有阀芯头403,阀芯座401的侧边开设有油孔404,阀芯座401的另一侧开设有排油槽405。
本实施例中,通过设置的阀芯座401与压簧3进行固定,通过设置的阀芯头403将进油口5的出口处堵住,通过设置的阀芯杆402起到连接的作用,然后油通过设置的油孔404进入到排油槽405内,以便于可以通过出油口6排出。
具体的,阀门主体1的表面分别开设有出口连接螺纹8和进口连接螺纹7。
本实施例中,通过设置的进口连接螺纹7和出口连接螺纹8方便装置本身与外部管路进行螺纹连接,与便于更好的进行安装和使用。
具体的,出油口6的内壁固定连接有限位环9,限位环9与阀芯主体4接触。
本实施例中,通过设置的限位环9起到限位的作用,避免油压过大导致压簧3因受力过多发生损坏。
具体的,阀芯头403的直径大于进油口5的孔径,阀芯座401的直径大于限位环9的孔径。
本实施例中,通过设置的阀芯头403的直径大于进油口5的孔径,使得阀芯头403可以更好的将进油口5处堵住,避免油进入,通过设置的阀芯座401的直径大于限位环9的孔径方便对阀芯主体4进行限位固定。
本实用新型的工作原理及使用流程:在进行使用的时候,初始状态阀芯主体4将进油口5堵住,然后在受到油压的时候,将阀芯主体4挤压到调节腔2内,然后油通过进油口5进入到调节腔2内,然后通过阀芯主体4进入到出油口6内,从而达到泄压的作用,在泄压完成后,通过设置的压簧3的回弹力进行复位,从而使得阀芯主体4重新将进油口5堵住,从而达到自动泄压的作用,对管路起到保护的作用,在阀芯主体4的使用中,通过设置的阀芯座401与压簧3进行固定,通过设置的阀芯头403将进油口5的出口处堵住,通过设置的阀芯杆402起到连接的作用,然后油通过设置的油孔404进入到排油槽405内,以便于可以通过出油口6排出,通过设置的进口连接螺纹7和出口连接螺纹8方便装置本身与外部管路进行螺纹连接,与便于更好的进行安装和使用,通过设置的限位环9起到限位的作用,避免油压过大导致压簧3因受力过多发生损坏。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种用于过载保护或管路爆裂的保护阀门,包括阀门主体(1),其特征在于:所述阀门主体(1)的内部开设有调节腔(2),所述调节腔(2)的内壁固定连接有压簧(3),所述压簧(3)的端部固定连接有阀芯主体(4),所述阀门主体(1)的两端分别开设有进油口(5)和出油口(6),所述进油口(5)和出油口(6)与调节腔(2)贯穿连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于过载保护或管路爆裂的保护阀门,其特征在于:所述阀芯主体(4)包括阀芯座(401),所述阀芯座(401)的侧边固定连接有阀芯杆(402),所述阀芯杆(402)的侧边固定连接有阀芯头(403),所述阀芯座(401)的侧边开设有油孔(404),所述阀芯座(401)的另一侧开设有排油槽(405)。
3.根据权利要求1所述的一种用于过载保护或管路爆裂的保护阀门,其特征在于:所述阀门主体(1)的表面分别开设有出口连接螺纹(8)和进口连接螺纹(7)。
4.根据权利要求3所述的一种用于过载保护或管路爆裂的保护阀门,其特征在于:所述出油口(6)的内壁固定连接有限位环(9),所述限位环(9)与阀芯主体(4)接触。
5.根据权利要求2所述的一种用于过载保护或管路爆裂的保护阀门,其特征在于:所述阀芯头(403)的直径大于进油口(5)的孔径,所述阀芯座(401)的直径大于限位环(9)的孔径。
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