CN211852737U - 立磨机传动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种立磨机传动装置，包括电机、连接架、皮带轮传动机构和减速机，所述连接架与减速机固装并一同安装在主机下壳体上；所述电机通过法兰板安装于连接架上；所述皮带轮传动机构包括主动皮带轮和从动皮带轮以及连接主、从动皮带轮的皮带，所述主动皮带轮安装于电机的输出轴上，所述从动皮带轮安装于减速机的输入轴上；所述连接架上设有调节法兰板位置以张紧皮带的皮带张紧机构。本实用新型保证各装配件平面之间的装配精度要求，减少了零部件间的装配累积误差，从而满足主、从动皮带轮和皮带的对中精度要求；本实用新型无需在生产现场安装调试，整体组装调试好后直接发生产现场于混泥土地基上安装，提高了安装效率，降低了制造成本。

Description

立磨机传动装置

技术领域

本实用新型涉及磨粉设备部件结构，具体为一种立磨机传动装置。

背景技术

立磨机的工作原理是通过传动装置来驱动底盘装置旋转，在摩擦力作用下带动传动臂装置上的辊轮转动，而传动臂装置上的辊轮在液压油缸的作用下紧贴底盘装置上的磨环，物料(金属或非金属矿)在辊轮和磨环的接触面之间被磨碎。

所述传动装置包括电机、电机座、皮带和皮带轮以及皮带、连接架和减速机。

现有立磨机的传动装置比较复杂，减速机和从动皮带轮是安装在主机下壳体上，主机下壳体通过地脚螺栓安装在水泥地基平台上；而电机和主动皮带轮安装在电机座上，电机座安装在连接架上，连接架通过地脚螺栓安装在水泥地基平台上。

上述安装方式的主要缺陷有：

1、共有的安装基准即水泥地基平台，其自身平面精度非常低。

2、装配中间环节多，累积误差大。

3、在生产现场进行装配安装，为了达到配合精度要求，需要在现场反复装配调试和配焊，耗时耗力，安装调试效率低，制造成本增加。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提出了一种不需要在现场安装调试、装配精度好、安装效率高、制造成本低的的立磨机传动装置。

能够解决上述技术问题的立磨机传动装置，其技术方案包括电机、连接架、皮带轮传动机构和减速机，所不同的是：

1、所述连接架与减速机固装并一同安装在主机下壳体上。

2、所述电机通过法兰板安装于连接架上。

3、所述皮带轮传动机构包括主动皮带轮和从动皮带轮以及连接主、从动皮带轮的皮带，所述主动皮带轮安装于电机的输出轴上，所述从动皮带轮安装于减速机的输入轴上。

4、所述连接架上设有调节法兰板位置以张紧皮带的皮带张紧机构。

进一步，所述主机下壳体通过地脚螺栓安装于混泥土地基上。

本实用新型的有益效果：

本实用新型立磨机传动装置结构中，取消了传统结构中的电机座，将电机座与连接架设计成为一体，连接架与减速机相连并统一安装在主机下壳体上；采用本实用新结构，连接架和减速机安装在主机下壳体上的同一基准面上，装配基准精度高，装配环节少，累积装配误差小，可在工厂整体安装调试好，这样能充分保证主、从动皮带轮及皮带之间的对中精度，结构简单，加工面少，制造成本低。

附图说明

图1为本实用新型一种实施方式的轴测图。

图2为图1实施方式的主视图。

图3为图2的俯视图。

图4为图3中A-A剖视图。

图号标识：1、电机；2、连接架；3、减速机；4、主机下壳体；5、法兰板；6、主动皮带轮；7、从动皮带轮；8、皮带；9、调节顶丝；10、底盘。

具体实施方式

下面结合附图所示实施方式对本实用新型的技术方案作进一步说明。

本实用新型立磨机传动装置，包括电机1、连接架2、皮带轮传动机构和减速机3，所述皮带轮传动机构包括主动皮带轮6、从动皮带轮7以及多根三角皮带8。

所述减速机3的机体通过螺栓组件安装于主机下壳体4上，所述主机下壳体4通过地脚螺栓安装于混泥土地基上，减速机3竖直向上伸出的输入轴设于减速机3上端面的左部，所述从动皮带轮7安装于减速机3的输入轴端上，减速机3的右部为竖直向上伸出的输出轴，底盘10就位安装于减速机3的输出轴端上，如图1、图2、图3、图4所示。

所述连接架2设于减速机3左侧，连接架2的右侧端通过螺栓组件安装于减速机3的左侧端上，连接架2的右侧端底部通过螺栓组件安装于主机下壳体4上，连接架2的左顶端开设有中心孔，中心孔前、后侧分别开设有左、右的螺栓孔，连接架2的左顶端面上设置有法兰板5，法兰板5上开设有通孔，法兰板5通过前、后、左、右螺栓组件安装于连接架2上，对应于各螺栓组件的安装位置于法兰板5开设有左、右向的条形螺栓槽孔，法兰板5左、右侧的前、后分别设有调节顶丝9作用在法兰板5上对应设置的顶块上，通过左、右两侧调节顶丝9的调节可以就位法兰板5于连接架2左顶端上的位置，如图1、图2、图3、图4所示。

所述电机1的机体通过螺栓组件安装于法兰板5上，电机1的输出端向下穿过法兰板5的通孔和连接架2左顶端的中心孔，所述主动皮带轮6于连接架2的左顶部内安装于电机1的输出端上，多根三角皮带8连接主动皮带轮6与从动皮带轮7，法兰板5向左适当调节位置可张紧多根三角皮带8，如图1、图2、图3、图4所示。

上述结构中，各零部件间的装配面都可以通过加工来保证它们之间的安装精度，电机1安装于连接架2，连接架2和减速机3连接后安装于主机下壳体4，由此可见，所有零部件最终都基于主机下壳体4上统一组装并调试，调试好的整体结构通过地脚螺栓可直接安装在现场的混泥土地基上。

Claims (2)

1.立磨机传动装置，包括电机(1)、连接架(2)、皮带轮传动机构和减速机(3)，其特征在于：

所述连接架(2)与减速机(3)固装并一同安装在主机下壳体(4)上；

所述电机(1)通过法兰板(5)安装于连接架(2)上；

所述皮带轮传动机构包括主动皮带轮(6)和从动皮带轮(7)以及连接主、从动皮带轮(6、7)的皮带(8)，所述主动皮带轮(6)安装于电机(1)的输出轴上，所述从动皮带轮(7)安装于减速机(3)的输入轴上；

所述连接架(2)上设有调节法兰板(5)位置以张紧皮带(8)的皮带张紧机构。

2.根据权利要求1所述的立磨机传动装置，其特征在于：所述主机下壳体(4)通过地脚螺栓安装于混泥土地基上。

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