CN211851778U - 清蜡车燃烧器的支撑架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种清蜡车燃烧器的支撑架，属于油田清蜡工程领域。该清蜡车燃烧器的支撑架的支撑管柱垂直固定在底板上，支撑杆的一端同轴插装在支撑管柱中，支撑杆的另一端与支撑板固定连接，固定柱的一端固定在支撑板上，支撑杆和固定柱位于支撑板的同一侧，升降机构包括固定板和丝杠，固定板连接在支撑管柱的外壁上，固定板上具有螺纹孔，丝杠插设在螺纹孔中且与固定板螺纹连接，丝杠与支撑管柱平行，丝杠的一端与固定柱可转动地连接，通过旋转丝杠，推拉固定柱调整支撑板的高度位置，使支撑板支撑住燃烧器悬空的一端承担燃烧器的重力，降低燃烧器与锅炉连接处的应力，避免燃烧器与锅炉的连接处产生缝隙。

Description

清蜡车燃烧器的支撑架

技术领域

本实用新型涉及油田清蜡工程领域，特别涉及一种清蜡车燃烧器的支撑架。

背景技术

清蜡车是油田清蜡工程中不可缺少的设备。清蜡车上通常配备有锅炉和燃烧器，燃烧器的一端通过螺栓与锅炉固定连接，另一端则处于悬空状态。

燃烧器的中心一般位于悬空的一端，这使得燃烧器与锅炉的连接处会产生较大的应力。而且由于井场条件恶劣，清蜡车在行驶过程中会产生较大的颠簸，这使得燃烧器也产生较大的颠簸，使燃烧器与锅炉的连接处受到较大的冲击力，容易导致连接处产生缝隙甚至断裂，而且产生的缝隙也会降低锅炉的热效率，增加能源的损耗。

实用新型内容

本实用新型提供了一种清蜡车燃烧器的支撑架，能够避免燃烧器与锅炉的连接处产生缝隙。所述技术方案如下：

本实用新型提供了一种清蜡车燃烧器的支撑架，包括底板、支撑管柱、用于支撑燃烧器的支撑板、支撑杆、固定柱和升降机构，所述支撑管柱垂直固定在所述底板上，所述支撑杆的一端同轴插装在所述支撑管柱中，所述支撑杆的另一端与所述支撑板固定连接，所述固定柱的一端固定在所述支撑板上，所述支撑杆和所述固定柱位于所述支撑板的同一侧，所述升降机构包括固定板和丝杠，所述固定板连接在所述支撑管柱的外壁上，所述固定板上具有螺纹孔，所述丝杠插设在所述螺纹孔中且与所述固定板螺纹连接，所述丝杠与所述支撑管柱平行，所述丝杠的一端与所述固定柱可转动地连接。

可选地，所述支撑板呈圆弧形。

可选地，所述支撑架包括至少两个所述支撑管柱和与所述支撑管柱一一对应设置的至少两根所述支撑杆，各个所述支撑管柱平行间隔布置，所述支撑杆同轴插装在相应的所述支撑管柱中，各个所述支撑杆均与所述支撑板连接。

可选地，各个所述支撑管柱绕所述丝杠周向等角度间隔布置。

可选地，所述升降机构还包括锁紧螺母，所述锁紧螺母套设在所述丝杠上且与所述丝杠螺纹连接，所述锁紧螺母位于所述固定板和所述支撑板之间。

可选地，所述升降机构还包括固定螺母，所述固定螺母套设在所述丝杠上且与所述丝杠螺纹连接，所述锁紧螺母位于所述固定螺母和所述固定板之间。

可选地，所述丝杠的一端的端面上设置有插槽，所述固定柱的一端位于所述插槽中。

可选地，所述固定柱位于所述插槽内的一端具有限位外凸缘，所述插槽的侧壁上具有限位内凸缘，所述限位外凸缘位于所述限位内凸缘和所述插槽的槽底之间。

可选地，所述插槽中设置有推力轴承，所述固定柱与所述推力轴承连接。

可选地，所述支撑板上设置有减震垫，所述减震垫和所述支撑杆位于所述支撑板的相反侧。

本实用新型提供的技术方案带来的有益效果至少包括：

通过在底板上设置支撑管柱，支撑管柱中插装有支撑杆，支撑杆上连接有支撑板，支撑板上连接有固定柱，固定柱和支撑杆位于支撑板的同一侧，使得可以推拉固定柱，调整支撑板的高度位置。通过设置升降机构，升降机构的固定板连接在支撑管柱的外壁上，丝杠插设在固定板上的螺纹孔中，丝杠与固定板螺纹连接，丝杠与支撑管柱平行且一端与固定柱可转动地连接，使得可以通过旋转丝杠，使丝杠相对固定板上下移动，从而推拉固定柱调整支撑板的高度位置，使支撑板支撑住燃烧器悬空的一端，这样就可以由支撑架承担燃烧器的重力，减小燃烧器在清蜡车行驶过程中的颠簸，降低燃烧器与锅炉连接处的应力，从而避免燃烧器与锅炉的连接处产生缝隙。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是相关技术中的一种燃烧器的安装示意图；

图2是本实用新型提供的一种清蜡车燃烧器的支撑架的结构示意图；

图3是本实用新型提供的清蜡车燃烧器的支撑架安装示意图；

图4是本实用新型提供的一种清蜡车燃烧器的支撑架的局部结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

图1是相关技术中的一种燃烧器的安装示意图。如图1所示，锅炉12固定在清蜡车的车体11上，燃烧器13的一端与锅炉12通过螺栓连接，燃烧器13 的另一端处于悬空状态。燃烧器13悬空的一端重量较大，在清蜡车行驶的过程中，燃烧器13会产生颠簸，从而使燃烧器13和锅炉12的连接处产生较大的应力，连接处容易形成缝隙，缝隙会降低锅炉的热效率，增加能源的损耗，颠簸严重时甚至会导致连接处断裂。

图2是本实用新型提供的一种清蜡车燃烧器的支撑架的结构示意图。如图2所示，该清蜡车燃烧器的支撑架包括底板21、支撑管柱22、用于支撑燃烧器的支撑板23、支撑杆24、固定柱25和升降机构26。

支撑管柱22垂直固定在底板21上，支撑杆24的一端同轴插装在支撑管柱 22中，支撑杆24的另一端与支撑板23固定连接，固定柱25的一端固定在支撑板23上，支撑杆24和固定柱25位于支撑板23的同一侧。

升降机构26包括固定板261和丝杠262。固定板261连接在支撑管柱22的外壁上，固定板261上具有螺纹孔261a。丝杠262插设在螺纹孔261a中且与固定板261螺纹连接，丝杠262与支撑管柱22平行，丝杠262的一端与固定柱25 可转动地连接。

图3是本实用新型提供的清蜡车燃烧器的支撑架安装示意图。如图3 所示，支撑架安装在清蜡车的车体11上，支撑架位于燃烧器13下方，支撑板 23支撑在燃烧器13原本悬空的一端下方。对于不同安装高度的燃烧器13，均可以通过旋转丝杠262，调整支撑板23的高度位置，使支撑板23支撑住燃烧器 13。

通过在底板上设置支撑管柱，支撑管柱中插装有支撑杆，支撑杆上连接有支撑板，支撑板上连接有固定柱，固定柱和支撑杆位于支撑板的同一侧，使得可以推拉固定柱，调整支撑板的高度位置。通过设置升降机构，升降机构的固定板连接在支撑管柱的外壁上，丝杠插设在固定板上的螺纹孔中，丝杠与固定板螺纹连接，丝杠与支撑管柱平行且一端与固定柱可转动地连接，使得可以通过旋转丝杠，使丝杠相对固定板上下移动，从而推拉固定柱调整支撑板的高度位置，使支撑板支撑住燃烧器悬空的一端，这样就可以由支撑架承担燃烧器的重力，减小燃烧器在清蜡车行驶过程中的颠簸，降低燃烧器与锅炉连接处的应力，从而避免燃烧器与锅炉的连接处产生缝隙。

如图2所示，支撑板23可以呈圆弧形。将支撑板23设置为圆弧形，可以更加贴合燃烧器13的外形，增大支撑板23与燃烧器13的接触面积，使燃烧器 13更加稳定。

可选地，支撑板23上还可以设置有减震垫231，减震垫231和支撑杆24位于支撑板23的相反侧。通过减震垫231可以吸收清蜡车行驶过程中的颠簸，使燃烧器13更加平稳，并且减震垫231可以产生形变，在调整支撑板23的高度时，减震垫231上不同区域可以产生不同大小的形变以贴合燃烧器13的外形，使燃烧器13上较大的面积都能得到支撑。

示例性地，减震垫231可以是弹性橡胶垫。

如图2所示，支撑架可以包括两个支撑管柱22和与支撑管柱22一一对应设置的两根支撑杆24。各个支撑管柱22平行间隔布置，支撑杆24同轴插装在相应的支撑管柱22中，各个支撑杆24均与支撑板23连接。通过布置两个支撑管柱22和两根支撑杆24，支撑杆24与支撑管柱22可以起到导向的作用，可以使支撑板23升降过程更加平稳，也能够避免支撑板23发生倾斜。

固定板261可以固定连接在每个支撑管柱22的外侧壁上。示例性地，固定板261可以焊接在支撑管柱22的外侧壁上。

本实用新型实施例中仅以支撑架包括两个支撑管柱22和两根支撑杆24为例，在其他可能的实现方式中，也可以设置三个或四个甚至更多的支撑管柱22，相应地，支撑杆24的数量也做出对应调整，本实用新型并不以此为限。

可选地，各个支撑管柱22可以绕丝杠262周向等角度间隔布置，这样可以使支撑板23的升降过程更加平稳，也能够更好地避免支撑板23发生倾斜。

如图2所示，升降机构26还可以包括锁紧螺母265。锁紧螺母265套设在丝杠262上且与丝杠262螺纹连接，锁紧螺母265位于固定板261和支撑板23 之间。在拧动丝杠262，调整支撑板23的高度位置后，可以拧动锁紧螺母265，使锁紧螺母265压紧在固定板261上，从而可以将丝杠262卡紧，使丝杠262 无法继续旋转，从而将支撑板23锁定在相应的高度位置。

示例性地，锁紧螺母265可以是六角螺母。

如图2所示，升降机构26还可以包括固定螺母263。固定螺母263套设在丝杠262上且与丝杠262螺纹连接，锁紧螺母265位于固定螺母263和固定板 261之间。在通过锁紧螺母265卡紧丝杠262后，虽然可以将支撑板23锁定在相应的高度位置，但是由于清蜡车在行驶时会产生颠簸，容易使锁紧螺母265 松动，这样就会使锁紧螺母265失效，通过设置固定螺母263，在锁紧螺母265 拧紧后，可以拧动固定螺母263，使固定螺母263顶紧锁紧螺母265，可以起到加固的作用，避免锁紧螺母265松动。

示例性地，固定螺母263可以是六角螺母。

图4是本实用新型提供的一种清蜡车燃烧器的支撑架的局部结构示意图。如图4所示，丝杠262的一端的端面上可以设置有插槽262a，固定柱25 的一端位于插槽262a中。通过设置插槽262a容纳固定柱25，使丝杠262既可以相对固定柱25转动，又可以使丝杠262能够顺利推动固定柱25，并且插槽 262a也可以起到限位、对中的作用，使固定柱25和丝杠262保持同轴。

如图4所示，固定柱25位于插槽262a内的一端可以具有限位外凸缘251，插槽262a的侧壁上可以具有限位内凸缘2621，限位外凸缘251位于限位内凸缘 2621和插槽262a的槽底之间。通过限位外凸缘251和限位内凸缘2621的配合，可以防止固定柱25与丝杠262脱离，这样在丝杠262下移时，固定柱25可以在丝杠262的拉动下向下移动。

限位内凸缘2621可以焊接在丝杠262上，在组装时，可以先将固定柱25 插入插槽262a中，然后将限位内凸缘2621焊接到丝杠262上，以方便固定柱 25与丝杠262的组装。

如图4所示，插槽262a中还可以设置有推力轴承264，固定柱25与推力轴承264连接。由于丝杠262和固定柱25之间传递的主要是轴向力，通过设置推力轴承264不仅可以便于丝杠262和固定柱25的相对转动，而且可以通过推力轴承264传递轴向力。

可选地，底板21上可以具有多个固定孔21a，以方便将支撑架固定到清蜡车的车体11上。

以上所述仅为本实用新型的可选实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种清蜡车燃烧器的支撑架，其特征在于，包括底板(21)、支撑管柱(22)、用于支撑燃烧器的支撑板(23)、支撑杆(24)、固定柱(25)和升降机构(26)，所述支撑管柱(22)垂直固定在所述底板(21)上，所述支撑杆(24)的一端同轴插装在所述支撑管柱(22)中，所述支撑杆(24)的另一端与所述支撑板(23)固定连接，所述固定柱(25)的一端固定在所述支撑板(23)上，所述支撑杆(24)和所述固定柱(25)位于所述支撑板(23)的同一侧，所述升降机构(26)包括固定板(261)和丝杠(262)，所述固定板(261)连接在所述支撑管柱(22)的外壁上，所述固定板(261)上具有螺纹孔(261a)，所述丝杠(262)插设在所述螺纹孔(261a)中且与所述固定板(261)螺纹连接，所述丝杠(262)与所述支撑管柱(22)平行，所述丝杠(262)的一端与所述固定柱(25)可转动地连接。

2.根据权利要求1所述的支撑架，其特征在于，所述支撑板(23)呈圆弧形。

3.根据权利要求1所述的支撑架，其特征在于，所述支撑架包括至少两个所述支撑管柱(22)和与所述支撑管柱(22)一一对应设置的至少两根所述支撑杆(24)，各个所述支撑管柱(22)平行间隔布置，所述支撑杆(24)同轴插装在相应的所述支撑管柱(22)中，各个所述支撑杆(24)均与所述支撑板(23)连接。

4.根据权利要求2所述的支撑架，其特征在于，各个所述支撑管柱(22)绕所述丝杠(262)周向等角度间隔布置。

5.根据权利要求1～4任一项所述的支撑架，其特征在于，所述升降机构(26)还包括锁紧螺母(265)，所述锁紧螺母(265)套设在所述丝杠(262)上且与所述丝杠(262)螺纹连接，所述锁紧螺母(265)位于所述固定板(261)和所述支撑板(23)之间。

6.根据权利要求5所述的支撑架，其特征在于，所述升降机构(26)还包括固定螺母(263)，所述固定螺母(263)套设在所述丝杠(262)上且与所述丝杠(262)螺纹连接，所述锁紧螺母(265)位于所述固定螺母(263)和所述固定板(261)之间。

7.根据权利要求1～4任一项所述的支撑架，其特征在于，所述丝杠(262)的一端的端面上设置有插槽(262a)，所述固定柱(25)的一端位于所述插槽(262a)中。

8.根据权利要求7所述的支撑架，其特征在于，所述固定柱(25)位于所述插槽(262a)内的一端具有限位外凸缘(251)，所述插槽(262a)的侧壁上具有限位内凸缘(2621)，所述限位外凸缘(251)位于所述限位内凸缘(2621)和所述插槽(262a)的槽底之间。

9.根据权利要求7所述的支撑架，其特征在于，所述插槽(262a)中设置有推力轴承(264)，所述固定柱(25)与所述推力轴承(264)连接。

10.根据权利要求1～4任一项所述的支撑架，其特征在于，所述支撑板(23)上设置有减震垫(231)，所述减震垫(231)和所述支撑杆(24)位于所述支撑板(23)的相反侧。

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