CN211851127U - 一种具有识别功能的停车桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有识别功能的停车桩,涉及停车桩领域,针对现有的停车桩结构功能单一,且无法根据使用需求进行有效调节的问题,现提出如下方案,其包括底座和停车桩本体,所述底座的顶端固定连接有支架,且所述支架上滑动套设有停车桩本体,所述支架的背面沿其高度方向设置有齿条板,所述停车桩本体的背面通过螺钉固定安装有驱动电机,且所述驱动电机的输出轴固定连接有转动杆。本实用新型结构新颖,且该装置能够根据汽车尺寸对该装置的整体高度进行调整,同时能够通过距离传感器感测车辆与该停车桩之间的距离,并且实时发出碰撞警报,而且在发生碰撞后,能够有效的对停车桩进行缓冲保护,保证停车桩的正常使用,适宜推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及停车桩领域,尤其涉及一种具有识别功能的停车桩。
背景技术
目前,传统的停车桩大多结构功能固定,无法实现较多功能,并且无法适用于不同高度的汽车停车使用,且其容易因为汽车碰撞受损,影响其使用寿命,因此,为了解决此类问题,我们提出了一种具有识别功能的停车桩。
实用新型内容
本实用新型提出的一种具有识别功能的停车桩,解决了现有的停车桩结构功能单一,且无法根据使用需求进行有效调节的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种具有识别功能的停车桩,包括底座和停车桩本体,所述底座的顶端固定连接有支架,且所述支架上滑动套设有停车桩本体,所述支架的背面沿其高度方向设置有齿条板,所述停车桩本体的背面通过螺钉固定安装有驱动电机,且所述驱动电机的输出轴固定连接有转动杆,所述转动杆的端部延伸至停车桩本体的内部,且固定连接有齿轮盘,所述停车桩本体的正面设置有摄录孔,且停车桩本体的正面固定安装有距离传感器,距离传感器位于摄录孔的下方设置,且停车桩本体的正面位于摄录孔与距离传感器之间设置有显示屏,所述停车桩本体的顶端安装有报警灯,且所述停车桩本体的两侧均安装有报警器,所述停车桩本体的正面设置有缓冲保护装置。
优选的,所述缓冲保护装置包括缓冲杆、缓冲板、缓冲弹簧以及缓冲套筒,所述停车桩本体的正面固定连接有两个呈对称分布的缓冲套筒,且所述缓冲套筒内部固定连接有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的端部固定连接有缓冲杆,且所述缓冲杆的端部延伸至缓冲套筒的外部固定连接有缓冲板。
优选的,所述缓冲杆位于缓冲套筒内部的一端固定连接有防脱块。
优选的,所述支架的两侧壁均固定连接有限位块,所述停车桩本体的两侧内壁沿其高度方向设置有呈对称分布的限位槽,且限位槽与限位块匹配,且滑动连接。
优选的,所述停车桩本体的内部安装有控制器,且控制器的输入端与距离传感器的输出端连接,控制器的输出端与报警器以及报警灯的输入端连接。
本实用新型的有益效果为:该装置在使用时,能够根据车辆自身尺寸对停车桩的整体高度进行调节,并且能够通过摄录孔对车牌进行录取识别,同时能够通过距离传感器感测车辆与该停车桩之间的距离,并且实时发出碰撞警报,而且在发生碰撞后,能够有效的对停车桩进行缓冲保护,保证停车桩的正常使用,适宜推广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的俯视图。
图3为本实用新型的齿轮盘与齿条板连接的结构示意图。
图4为本实用新型的报警装置系统图。
图中标号:1底座、2支架、3停车桩本体、4缓冲套筒、5缓冲杆、6缓冲板、7摄录孔、8距离传感器、9显示屏、10报警器、11报警灯、12缓冲弹簧、13驱动电机、14转动杆、15齿轮盘、16齿条板、17活动槽、18限位块、19限位槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-4,一种具有识别功能的停车桩,包括底座1和停车桩本体3,底座1的顶端固定连接有支架2,且所述支架2上滑动套设有停车桩本体3,所述支架2的背面沿其高度方向设置有齿条板16,所述停车桩本体3的背面通过螺钉固定安装有驱动电机13,且所述驱动电机13的输出轴固定连接有转动杆14,所述转动杆14的端部延伸至停车桩本体3的内部,且固定连接有齿轮盘15,所述停车桩本体3的正面设置有摄录孔7,且停车桩本体3的正面固定安装有距离传感器8,距离传感器8位于摄录孔7的下方设置,且停车桩本体3的正面位于摄录孔7与距离传感器8之间设置有显示屏9,所述停车桩本体3的顶端安装有报警灯11,且所述停车桩本体3的两侧均安装有报警器10,所述停车桩本体3的正面设置有缓冲保护装置,缓冲保护装置包括缓冲杆5、缓冲板6、缓冲弹簧12以及缓冲套筒4,所述停车桩本体3的正面固定连接有两个呈对称分布的缓冲套筒4,且所述缓冲套筒4内部固定连接有缓冲弹簧12,所述缓冲弹簧12的端部固定连接有缓冲杆5,且所述缓冲杆5的端部延伸至缓冲套筒4的外部固定连接有缓冲板6,缓冲杆5位于缓冲套筒4内部的一端固定连接有防脱块,支架2的两侧壁均固定连接有限位块18,所述停车桩本体3的两侧内壁沿其高度方向设置有呈对称分布的限位槽19,且限位槽19与限位块18匹配,且滑动连接,停车桩本体3的内部安装有控制器,且控制器的输入端与距离传感器8的输出端连接,控制器的输出端与报警器10以及报警灯11的输入端连接。
工作原理:该装置在使用时,为了能够适用于不同高度尺寸的车辆,可以启动驱动电机13,使得驱动电机13带动转动杆14以及齿轮盘15转动,从而使得齿轮盘15上的齿块与齿条板16内壁上的齿块咬合,从而能够使得停车桩本体3在支架2上进行上下移动,并且带动限位块18在限位槽19内部滑动,在使用时,通过摄录孔7对车辆的车牌进行录取识别,并且通过距离传感器8感测车辆与停车桩本体3之间的距离,距离传感器8会将信号传输给控制器,控制器进行决策判断,当距离传感器8感测的距离小于设定值时,控制器控制报警器以及报警灯启动,对驾驶人员进行提示,当车辆接触缓冲板6时,缓冲板6挤压缓冲杆5,缓冲杆5再挤压缓冲套筒4,同时缓冲杆5在缓冲套筒4内部滑动,并且挤压缓冲弹簧12,通过缓冲杆5、缓冲套筒4、缓冲弹簧12以及缓冲板6使得停车桩本体3获得有效的缓冲保护。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种具有识别功能的停车桩,包括底座(1)和停车桩本体(3),其特征在于,所述底座(1)的顶端固定连接有支架(2),且所述支架(2)上滑动套设有停车桩本体(3),所述支架(2)的背面沿其高度方向设置有齿条板(16),所述停车桩本体(3)的背面通过螺钉固定安装有驱动电机(13),且所述驱动电机(13)的输出轴固定连接有转动杆(14),所述转动杆(14)的端部延伸至停车桩本体(3)的内部,且固定连接有齿轮盘(15),所述停车桩本体(3)的正面设置有摄录孔(7),且停车桩本体(3)的正面固定安装有距离传感器(8),距离传感器(8)位于摄录孔(7)的下方设置,且停车桩本体(3)的正面位于摄录孔(7)与距离传感器(8)之间设置有显示屏(9),所述停车桩本体(3)的顶端安装有报警灯(11),且所述停车桩本体(3)的两侧均安装有报警器(10),所述停车桩本体(3)的正面设置有缓冲保护装置。
2.根据权利要求1所述的一种具有识别功能的停车桩,其特征在于,所述缓冲保护装置包括缓冲杆(5)、缓冲板(6)、缓冲弹簧(12)以及缓冲套筒(4),所述停车桩本体(3)的正面固定连接有两个呈对称分布的缓冲套筒(4),且所述缓冲套筒(4)内部固定连接有缓冲弹簧(12),所述缓冲弹簧(12)的端部固定连接有缓冲杆(5),且所述缓冲杆(5)的端部延伸至缓冲套筒(4)的外部固定连接有缓冲板(6)。
3.根据权利要求2所述的一种具有识别功能的停车桩,其特征在于,所述缓冲杆(5)位于缓冲套筒(4)内部的一端固定连接有防脱块。
4.根据权利要求1所述的一种具有识别功能的停车桩,其特征在于,所述支架(2)的两侧壁均固定连接有限位块(18),所述停车桩本体(3)的两侧内壁沿其高度方向设置有呈对称分布的限位槽(19),且限位槽(19)与限位块(18)匹配,且滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种具有识别功能的停车桩,其特征在于,所述停车桩本体(3)的内部安装有控制器,且控制器的输入端与距离传感器(8)的输出端连接,控制器的输出端与报警器(10)以及报警灯(11)的输入端连接。
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CN201921787558.3U CN211851127U (zh) | 2019-10-23 | 2019-10-23 | 一种具有识别功能的停车桩 |
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CN (1) | CN211851127U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN115762219A (zh) * | 2022-10-13 | 2023-03-07 | 江苏跃立智能科技有限公司 | 一种基于plc的智能停车管理系统 |
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2019
- 2019-10-23 CN CN201921787558.3U patent/CN211851127U/zh active Active
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