CN211842939U - 一种便携式汽车连接器注塑模具 - Google Patents

一种便携式汽车连接器注塑模具 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种便携式汽车连接器注塑模具,包括盖板和螺纹柱,所述盖板顶部的外部设置有卡板,所述盖板的内部安装有连接板,且连接板的内部设置有散热板,所述散热板的内部安装有降温管,所述螺纹柱位于散热板内部的上下两端,所述散热板外部的两端均设置有滑道,且滑道外部的一端安装有主体。该一种便携式汽车连接器注塑模具在使用过程中可根据模具降温需要对整个盖板进行移动,可对模具所需的降温面积进行控制,结构简单,使用灵活,便于使用者的使用,并且可在长时间的使用过程中利用螺纹柱对散热板进行拆卸,避免长时间的使用过程中降温管内部累积的水垢较多影响降温效果,可对其进行拆卸更换,保持良好的散热效果。

Description

一种便携式汽车连接器注塑模具
技术领域
本实用新型涉及汽车连接器注塑模具技术领域,具体为一种便携式汽车连接器注塑模具。
背景技术
汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯:在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间,架起沟通的桥梁,从而使电流流通,使电路实现预定的功能,在对汽车连接器的生产过程中需使用到注塑模具,但是注塑模具在使用过程中仍然存在有一些不足之处需进行改进。
市场上的汽车连接器注塑模具在使用不便根据物品需要对降温的面积进行适当的调整,使用不够灵活,给使用者的使用带来不便,并且在使用过程中便于使用者对模腔内部进行清理,为此,我们在现有的注塑模具装置的基础上进行改进和创新。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便携式汽车连接器注塑模具,以解决上述背景技术中提出的汽车连接器注塑模具在使用不便根据物品需要对降温的面积进行适当的调整,使用不够灵活,给使用者的使用带来不便,并且在使用过程中便于使用者对模腔内部进行清理的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便携式汽车连接器注塑模具,包括盖板和螺纹柱,所述盖板顶部的外部设置有卡板,所述盖板的内部安装有连接板,且连接板的内部设置有散热板,所述散热板的内部安装有降温管,所述螺纹柱位于散热板内部的上下两端,所述散热板外部的两端均设置有滑道,且滑道外部的一端安装有主体,所述主体的内部设置有外模板,且外模板的内部安装有注模板,所述注模板内部的顶部设置有辅助装置,所述主体外部的右端设置有阻尼铰链,且阻尼铰链外部的一端连接有衔接板。
优选的,所述盖板顶部的外部与卡板为固定连接,且卡板的外部与主体顶部的内部为榫接连接。
优选的,所述连接板的宽度大于散热板外部的宽度,且散热板的内部与降温管为固定连接,并且降温管的形状为“S”型结构。
优选的,所述盖板外部的两端与滑道的内部为活动连接,且滑道外部的一端与主体为一体化结构。
优选的,所述辅助装置包括固定块和横板,且辅助装置外部的一端设置有横板,所述横板外部的两端均连接有固定块。
优选的,所述固定块关于横板的中心呈对称分布,且横板底部的内部贯穿有辅助装置。
优选的,所述主体外部的右端与阻尼铰链为固定连接,且衔接板通过主体与阻尼铰链构成旋转结构。
优选的,所述注模板位于外模板的内部,且外模板的内部与注模板的外部为榫接连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该一种便携式汽车连接器注塑模具在使用过程中可根据模具降温需要对整个盖板进行移动,可对模具所需的降温面积进行控制,结构简单,使用灵活,便于使用者的使用,并且可在长时间的使用过程中利用螺纹柱对散热板进行拆卸,避免长时间的使用过程中降温管内部累积的水垢较多影响降温效果,可对其进行拆卸更换,保持良好的散热效果;
2、该一种便携式汽车连接器注塑模具可使用外在水泵与水管相连接,可利用外置水泵使得降温管内部的水达到一定循环的作用,可在循环过程中带动注塑模具在注塑过程中所散发的热量,以此达到更加的散热效果,且在使用过程中可对注塑模具内部的注模板取出,便于使用者对其内部注塑时留下的残渣进行清理,保证内部的整洁程度,便于再次使用注塑模具;
3、该一种便携式汽车连接器注塑模具通过辅助装置、固定块和横板的设置,能够在使用过程中利用辅助装置的设置把外模板内部的注模板翘起,固定块与横板的设置能够在辅助装置在对注模板进行翘起时给予一个支撑点,注模板与外模板处于同一平面内部,便于使用者利用辅助装置把注模板取出,操作简单,省时省力。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型连接板与散热板连接结构示意图;
图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图。
图中:1、盖板;2、卡板;3、连接板;4、散热板;5、降温管;6、螺纹柱;7、滑道;8、主体;9、阻尼铰链;10、衔接板;11、辅助装置;1101、固定块;1102、横板;12、注模板;13、外模板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种便携式汽车连接器注塑模具,包括盖板1、卡板2、连接板3、散热板4、降温管5、螺纹柱6、滑道7、主体8、阻尼铰链9、衔接板10、辅助装置11、固定块1101、横板1102、注模板12和外模板13,盖板1顶部的外部设置有卡板2,盖板1外部的两端与滑道7的内部为活动连接,且滑道7外部的一端与主体8为一体化结构,可对模具所需的降温面积进行控制,结构简单,使用灵活,便于使用者的使用,并且可在长时间的使用过程中利用螺纹柱6对散热板4进行拆卸,避免长时间的使用过程中降温管5内部累积的水垢较多影响降温效果,可对其进行拆卸更换,保持良好的散热效果,可使用外在水泵与水管相连接,可利用外置水泵使得降温管5内部的水达到一定循环的作用,可在循环过程中带动注塑模具在注塑过程中所散发的热量,以此达到更加的散热效果,且在使用过程中可对注塑模具内部的注模板12取出,便于使用者对其内部注塑时留下的残渣进行清理,保证内部的整洁程度,便于再次使用注塑模具,盖板1顶部的外部与卡板2为固定连接,且卡板2的外部与主体8顶部的内部为榫接连接,连接板3的宽度大于散热板4外部的宽度,且散热板4的内部与降温管5为固定连接,并且降温管5的形状为“S”型结构;
盖板1的内部安装有连接板3,且连接板3的内部设置有散热板4,散热板4的内部安装有降温管5,螺纹柱6位于散热板4内部的上下两端,散热板4外部的两端均设置有滑道7,且滑道7外部的一端安装有主体8,主体8外部的右端与阻尼铰链9为固定连接,且衔接板10通过主体8与阻尼铰链9构成旋转结构,主体8的内部设置有外模板13,且外模板13的内部安装有注模板12,注模板12位于外模板13的内部,且外模板13的内部与注模板12的外部为榫接连接,能够在使用过程中利用辅助装置11的设置把外模板13内部的注模板12翘起,固定块1101与横板1102的设置能够在辅助装置11在对注模板12进行翘起时给予一个支撑点,注模板12与外模板13处于同一平面内部,便于使用者利用辅助装置11把注模板12取出,操作简单,省时省力,注模板12内部的顶部设置有辅助装置11,辅助装置11包括固定块1101和横板1102,且辅助装置11外部的一端设置有横板1102,横板1102外部的两端均连接有固定块1101,固定块1101关于横板1102的中心呈对称分布,且横板1102底部的内部贯穿有辅助装置11,主体8外部的右端设置有阻尼铰链9,且阻尼铰链9外部的一端连接有衔接板10。
工作原理:对于这类的一种便携式汽车连接器注塑模具,使用时,使用者把注塑原液注入至注模板12的内部,然后,利用阻尼铰链9的作用对衔接板10进行旋转,使其旋转覆盖在主体8的内部,可利用盖板1的设置对注塑模具的成型提供辅助,提高模具的成型效率,且盖板1能够利用滑道7的作用进行上下的移动,可在移动至一定的位置使得卡板2与主体8榫接在一起,可对盖板1进行固定,避免在不需使用盖板1时产生晃动,降温管5的内部且存放有冷却水,利用外置水泵使得降温管5内部的水达到一定循环的作用,可在循环过程中带动注塑模具在注塑过程中所散发的热量,以此达到更加的散热效果,且在使用过程中可对注塑模具内部的注模板12取出,便于使用者对其内部注塑时留下的残渣进行清理,能够在使用过程中利用辅助装置11的设置把外模板13内部的注模板12翘起,固定块1101与横板1102的设置能够在辅助装置11在对注模板12进行翘起时给予一个支撑点,注模板12与外模板13处于同一平面内部,便于使用者利用辅助装置11把注模板12取出,就这样完成了整个一种便携式汽车连接器注塑模具的使用过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种便携式汽车连接器注塑模具,包括盖板(1)和螺纹柱(6),其特征在于:所述盖板(1)顶部的外部设置有卡板(2),所述盖板(1)的内部安装有连接板(3),且连接板(3)的内部设置有散热板(4),所述散热板(4)的内部安装有降温管(5),所述螺纹柱(6)位于散热板(4)内部的上下两端,所述散热板(4)外部的两端均设置有滑道(7),且滑道(7)外部的一端安装有主体(8),所述主体(8)的内部设置有外模板(13),且外模板(13)的内部安装有注模板(12),所述注模板(12)内部的顶部设置有辅助装置(11),所述主体(8)外部的右端设置有阻尼铰链(9),且阻尼铰链(9)外部的一端连接有衔接板(10)。
2.根据权利要求1所述的一种便携式汽车连接器注塑模具,其特征在于:所述盖板(1)顶部的外部与卡板(2)为固定连接,且卡板(2)的外部与主体(8)顶部的内部为榫接连接。
3.根据权利要求1所述的一种便携式汽车连接器注塑模具,其特征在于:所述连接板(3)的宽度大于散热板(4)外部的宽度,且散热板(4)的内部与降温管(5)为固定连接,并且降温管(5)的形状为“S”型结构。
4.根据权利要求1所述的一种便携式汽车连接器注塑模具,其特征在于:所述盖板(1)外部的两端与滑道(7)的内部为活动连接,且滑道(7)外部的一端与主体(8)为一体化结构。
5.根据权利要求1所述的一种便携式汽车连接器注塑模具,其特征在于:所述辅助装置(11)包括固定块(1101)和横板(1102),且辅助装置(11)外部的一端设置有横板(1102),所述横板(1102)外部的两端均连接有固定块(1101)。
6.根据权利要求5所述的一种便携式汽车连接器注塑模具,其特征在于:所述固定块(1101)关于横板(1102)的中心呈对称分布,且横板(1102)底部的内部贯穿有辅助装置(11)。
7.根据权利要求1所述的一种便携式汽车连接器注塑模具,其特征在于:所述主体(8)外部的右端与阻尼铰链(9)为固定连接,且衔接板(10)通过主体(8)与阻尼铰链(9)构成旋转结构。
8.根据权利要求1所述的一种便携式汽车连接器注塑模具,其特征在于:所述注模板(12)位于外模板(13)的内部,且外模板(13)的内部与注模板(12)的外部为榫接连接。
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