CN211841733U - 自喷井油嘴拆装工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种自喷井油嘴拆装工具。自喷井油嘴拆装工具包括:杆体,杆体的第一端具有第一中空腔,杆体还具有沿其轴向延伸的第一通孔,第一通孔将第一中空腔与杆体的第二端的端面连通;油嘴拆装结构,油嘴拆卸结构设置在杆体的第一端,油嘴拆装结构具有第二中空腔,第二中空腔与第一中空腔连通,且第二中空腔的横截面呈多边形,第二中空腔能够与油嘴定位配合,以实现油嘴拆装;扳手卡接结构,扳手卡接结构设置在杆体的第二端,扳手卡接结构具有第二通孔,第二通孔与第一通孔同轴连通;泄压孔,泄压孔设置在杆体上且将杆体的外表面与第一中空腔连通;通针,通针可拆卸地穿过第一通孔和第二通孔。本实用新型解决了油嘴拆装不安全方便的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及石油装备技术领域,具体而言,涉及一种自喷井油嘴拆装工具。
背景技术
自喷井采油是目前常见的一种采油方式,自喷井采油需要经常检查更换油嘴,在装卸油嘴时,需要用钢丝通油嘴,此时需人眼对准,存在高压流体伤人和环境污染的隐患。在取出油嘴时,由于现有工具不具有防脱功能,油嘴容易掉落在管线内,影响工作效率。
由上可知,现有技术中存在油嘴拆装不安全方便的问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种自喷井油嘴拆装工具,以解决现有技术中的油嘴拆装不安全方便的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种自喷井油嘴拆装工具,包括:杆体,杆体的第一端具有第一中空腔,杆体还具有沿其轴向延伸的第一通孔,第一通孔将第一中空腔与杆体的第二端的端面连通;油嘴拆装结构,油嘴拆卸结构设置在杆体的第一端,油嘴拆装结构具有第二中空腔,第二中空腔与第一中空腔连通,且第二中空腔的横截面呈多边形,第二中空腔能够与油嘴定位配合,以实现油嘴拆装;扳手卡接结构,扳手卡接结构设置在杆体的第二端,扳手卡接结构具有第二通孔,第二通孔与第一通孔同轴连通;泄压孔,泄压孔设置在杆体上且将杆体的外表面与第一中空腔连通;通针,通针可拆卸地穿过第一通孔和第二通孔。
进一步地,油嘴拆装结构与杆体同轴设置;和/或扳手卡接结构与杆体同轴设置。
进一步地,油嘴拆装结构和扳手卡接结构与杆体可拆卸地连接;或者油嘴拆装结构和扳手卡接结构与杆体固定连接;或者油嘴拆装结构、扳手卡接结构和杆体一体成型。
进一步地,油嘴拆装结构具有第三通孔,第一中空腔通过第三通孔与第二中空腔连通,第三通孔与第一通孔同轴设置。
进一步地,第三通孔的孔径大于第一通孔的孔径。
进一步地,第一通孔的孔径与第二通孔的孔径相同,且第一通孔的孔径和第二通孔的孔径与通针的外径相适配。
进一步地,扳手卡接结构的横截面为多边形,扳手卡接结构能够与扳手卡接,以实现油嘴拆装。
进一步地,泄压孔为多个,多个泄压孔彼此间隔设置,且泄压孔的孔径大于第一通孔的孔径。
进一步地,自喷井油嘴拆装工具还包括泄压挡板,泄压挡板具有安装孔,杆体穿过安装孔以与泄压挡板连接。
进一步地,泄压挡板与杆体的位置可调节地设置。
应用本实用新型的技术方案,通过同轴设置第一通孔、第二通孔和第三通孔,通针穿过第一通孔、第二通孔和第三通孔后能够准确地对准油嘴孔,无需用眼睛观察油嘴孔,且第二中空腔、第三通孔、第一中空腔和泄压孔共同组成流体泄压通道,使得油嘴内的高压流体在泄压过程中不会造成人身伤害或环境污染,通过通针使油嘴与自喷井油嘴拆装工具连为一体,避免了油嘴取出时掉落,若油嘴安装过紧,可将扳手卡接在扳手卡接结构上拆卸油嘴,使用简单方便。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1示出了本实用新型中的自喷井油嘴拆装工具的结构示意图;
图2示出了图1的剖面图,没有示出通针。
其中,上述附图包括以下附图标记:
10、杆体;11、第一中空腔;12、第一通孔;20、油嘴拆装结构;21、第二中空腔;22、第三通孔;30、扳手卡接结构;31、第二通孔;40、泄压孔;50、通针;60、泄压挡板。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
需要指出的是,除非另有指明,本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
在本实用新型中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是针对附图所示的方向而言的,或者是针对部件本身在竖直、垂直或重力方向上而言的;同样地,为便于理解和描述,“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外,但上述方位词并不用于限制本实用新型。
为了解决现有技术中的油嘴拆装不安全方便的问题,本实用新型提供了一种自喷井油嘴拆装工具。
实施例一
如图1至图2所示,自喷井油嘴拆装工具,包括杆体10、油嘴拆装结构20、扳手卡接结构30、泄压孔40和通针50。杆体10的第一端具有第一中空腔11,杆体10还具有沿其轴向延伸的第一通孔12,第一通孔12将第一中空腔11与杆体10的第二端的端面连通。油嘴拆装结构20设置在杆体10的第一端,油嘴拆装结构20具有第二中空腔21,第二中空腔21与第一中空腔11连通,且第二中空腔21的横截面呈多边形,第二中空腔21能够与油嘴定位配合,以实现油嘴拆装。扳手卡接结构30设置在杆体10的第二端,扳手卡接结构30具有第二通孔31,第二通孔31与第一通孔12同轴连通。泄压孔40设置在杆体10上且将杆体10的外表面与第一中空腔11连通。通针50可拆卸地穿过第一通孔12和第二通孔31。
具体的,本实施例中的油嘴的横截面为外径22毫米的六边形,相应的第二中空腔21的横截面为六边形,且第二中空腔21的内径同为22毫米,这样能够与油嘴定位配合,实现油嘴拆装。且上述的自喷井油嘴拆装工具的材质为45号钢,45号钢是一种优质碳素钢,具有很高的强度和很强的抗变形能力,能够增加上述的自喷井油嘴拆装工具的使用寿命。
如图1所示,油嘴拆装结构20与杆体10同轴设置,扳手卡接结构30与杆体10同轴设置。油嘴拆装结构20和扳手卡接结构30均与杆体10同轴设置,使得第二中空腔21、第三通孔22、第一中空腔11和泄压孔40共同组成流体泄压通道。同时使得第一通孔12、第二通孔31和第三通孔22共同组成通针50的穿越通道,以到达油嘴孔对油嘴进行泄压。
具体的,油嘴拆装结构20和扳手卡接结构30与杆体10可拆卸地连接。这样使得油嘴拆装结构20、扳手卡接结构30和杆体10能够分开存放,节省存放空间,携带方便。
如图2所示,本实施例中的油嘴拆装结构20具有第三通孔22,第一中空腔11通过第三通孔22与第二中空腔21连通,第三通孔22与第一通孔12同轴设置。第一中空腔11通过第三通孔22与第二中空腔21连通,使得第二中空腔21、第三通孔22、第一中空腔11和泄压孔40共同组成流体泄压通道。第三通孔22与第一通孔12同轴设置,使得通针50能够穿过第三通孔22到达油嘴孔,以对油嘴进行泄压。
在本实施例中,通过同轴设置第一通孔12、第二通孔31和第三通孔22,通针穿过第一通孔12、第二通孔31和第三通孔22后能够准确地对准油嘴孔,无需用眼睛观察油嘴孔。且第二中空腔21、第三通孔22、第一中空腔11和泄压孔40共同组成流体泄压通道,使得油嘴内的高压流体在泄压过程中不会造成人身伤害或环境污染。通过通针50使油嘴与自喷井油嘴拆装工具连为一体,避免了油嘴取出时掉落。若油嘴安装过紧,可将扳手卡接在扳手卡接结构30上拆卸油嘴,使用简单方便。
如图2所示,第三通孔22的孔径大于第一通孔12的孔径。第三通孔22是流体泄压通道的一部分,目的是为了将油嘴内的高压流体快速有效地排出,第三通孔22的孔径大于第一通孔12的孔径是为了增大泄压面积,提高泄压速度。
如图2所示,第一通孔12的孔径与第二通孔31的孔径相同,且第一通孔12的孔径和第二通孔31的孔径与通针50的外径相适配。第一通孔12和第二通孔31共同组成通针50的扶正通道,第一通孔12的孔径和第二通孔31的孔径与通针50的外径相适配,使得第一通孔12和第二通孔31将通针50扶正,从而使得通针50能够准确地对准油嘴孔,无需用眼睛观察油嘴孔,避免了油嘴泄压过程中高压流体对人眼造成伤害。
具体的,扳手卡接结构30的横截面为多边形,扳手卡接结构30能够与扳手卡接,以实现油嘴拆装。在本实施例中,扳手卡接结构30的横截面为六边形,当油嘴安装过紧时,人力拆卸油嘴比较困难,此时可以将扳手卡接在扳手卡接结构30上,借助扳手使得油嘴能够被较容易地拆卸。
具体的,泄压孔40为多个,多个泄压孔40彼此间隔设置,且泄压孔40的孔径大于第一通孔12的孔径。在本实施例中,泄压孔40为20个,泄压孔40是流体泄压通道的一部分,目的是为了将油嘴内的高压流体快速有效地排出,泄压孔40设置为多个且泄压孔40的孔径大于第一通孔12的孔径是为了增大泄压面积,提高泄压速度。
如图1所示,自喷井油嘴拆装工具还包括泄压挡板60。泄压挡板60具有安装孔,杆体10穿过安装孔以与泄压挡板60连接。在本实施例中,泄压挡板60为圆形,当然,也可以是多边形,泄压挡板60可以防止油嘴泄压过程中的高压流体溅到人眼中,保护工人的人身安全。
具体的,泄压挡板60与杆体10的位置可调节地设置。泄压挡板60可以在杆体10上移动,以根据嘴子套的长度调节泄压挡板60在杆体10上的位置,使用灵活方便。
实施例二
与实施例一的区别在于,油嘴拆装结构20和扳手卡接结构30与杆体10的连接方式不同。
具体的,油嘴拆装结构20和扳手卡接结构30与杆体10固定连接。固定连接的连接方式可以增强上述的自喷井油嘴拆装工具的强度,增加使用寿命。
实施例三
与实施例一的区别在于,油嘴拆装结构20和扳手卡接结构30与杆体10的连接方式不同。
具体的,油嘴拆装结构20、扳手卡接结构30和杆体10一体成型。一体成型的连接方式可以增强上述的自喷井油嘴拆装工具的强度,增加使用寿命。
从以上的描述中,可以看出,本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果:
1、通针能够准确地对准油嘴孔,无需用眼睛观察油嘴孔。
2、流体泄压通道使得油嘴内的高压流体在泄压过程中不会造成人身伤害或环境污染。
3、通过通针使油嘴与自喷井油嘴拆装工具连为一体,避免了油嘴取出时掉落。
显然,上述所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本实用新型保护的范围。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。
需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种自喷井油嘴拆装工具,其特征在于,包括:
杆体(10),所述杆体(10)的第一端具有第一中空腔(11),所述杆体(10)还具有沿其轴向延伸的第一通孔(12),所述第一通孔(12)将所述第一中空腔(11)与所述杆体(10)的第二端的端面连通;
油嘴拆装结构(20),所述油嘴拆装结构(20)设置在所述杆体(10)的第一端,所述油嘴拆装结构(20)具有第二中空腔(21),所述第二中空腔(21)与所述第一中空腔(11)连通,且所述第二中空腔(21)的横截面呈多边形,所述第二中空腔(21)能够与油嘴定位配合,以实现油嘴拆装;
扳手卡接结构(30),所述扳手卡接结构(30)设置在所述杆体(10)的第二端,所述扳手卡接结构(30)具有第二通孔(31),所述第二通孔(31)与所述第一通孔(12)同轴连通;
泄压孔(40),所述泄压孔(40)设置在所述杆体(10)上且将所述杆体(10)的外表面与所述第一中空腔(11)连通;
通针(50),所述通针(50)可拆卸地穿过所述第一通孔(12)和所述第二通孔(31)。
2.根据权利要求1所述的自喷井油嘴拆装工具,其特征在于,
所述油嘴拆装结构(20)与所述杆体(10)同轴设置;和/或
所述扳手卡接结构(30)与所述杆体(10)同轴设置。
3.根据权利要求1所述的自喷井油嘴拆装工具,其特征在于,
所述油嘴拆装结构(20)和所述扳手卡接结构(30)与所述杆体(10)可拆卸地连接;或者
所述油嘴拆装结构(20)和所述扳手卡接结构(30)与所述杆体(10)固定连接;或者
所述油嘴拆装结构(20)、所述扳手卡接结构(30)和所述杆体(10)一体成型。
4.根据权利要求1所述的自喷井油嘴拆装工具,其特征在于,所述油嘴拆装结构(20)具有第三通孔(22),所述第一中空腔(11)通过所述第三通孔(22)与所述第二中空腔(21)连通,所述第三通孔(22)与所述第一通孔(12)同轴设置。
5.根据权利要求4所述的自喷井油嘴拆装工具,其特征在于,所述第三通孔(22)的孔径大于所述第一通孔(12)的孔径。
6.根据权利要求1所述的自喷井油嘴拆装工具,其特征在于,所述第一通孔(12)的孔径与所述第二通孔(31)的孔径相同,且所述第一通孔(12)的孔径和所述第二通孔(31)的孔径与所述通针(50)的外径相适配。
7.根据权利要求1所述的自喷井油嘴拆装工具,其特征在于,所述扳手卡接结构(30)的横截面为多边形,所述扳手卡接结构(30)能够与扳手卡接,以实现油嘴拆装。
8.根据权利要求1所述的自喷井油嘴拆装工具,其特征在于,所述泄压孔(40)为多个,多个所述泄压孔(40)彼此间隔设置,且所述泄压孔(40)的孔径大于所述第一通孔(12)的孔径。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的自喷井油嘴拆装工具,其特征在于,所述自喷井油嘴拆装工具还包括泄压挡板(60),所述泄压挡板(60)具有安装孔,所述杆体(10)穿过所述安装孔以与所述泄压挡板(60)连接。
10.根据权利要求9所述的自喷井油嘴拆装工具,其特征在于,所述泄压挡板(60)与所述杆体(10)的位置可调节地设置。
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CN115874994A (zh) * | 2023-02-21 | 2023-03-31 | 四川宏大安全技术服务有限公司 | 一种采气用油嘴组合装置 |
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2019
- 2019-12-17 CN CN201922270066.3U patent/CN211841733U/zh active Active
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