CN211831590U - 船用机柜及机柜组 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种船用机柜及机柜组，涉及机械设备技术领域，该船用机柜包括柜体、设置在柜体内的两组竖梁和多根横梁、以及固定在柜体下方的底座；每组的各根竖梁之间还设置有用于承托和固定网络设备的导轨；位于每组竖梁两端的两根竖梁为定位竖梁，各根定位竖梁通过固定件与网络设备连接；底座与柜体之间设置有减振层，底座与船体固定连接。该船用机柜通过横梁固定竖梁，通过竖梁和导轨将网络设备固定在机柜上，通过底座将机柜固定在船体上，通过减振层减轻机柜的振动程度，从而能够减轻机柜内网络设备的振动程度和受损程度，进而保障机柜内网络设备在船载条件下的正常运行。

Description

船用机柜及机柜组

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，尤其是涉及一种船用机柜及机柜组。

背景技术

目前信息、计算机、通信、网络、人工智能等技术的飞速发展，让船舶智能化、数字化成为必然趋势。船舶航行大型化、高速化现状已然存在，港湾设施不断增加。高性能的网络设备是实现船舶智能化的必要条件。

船舶上的网络设备通常设置在机柜内。相比于陆上环境，航运条件更加复杂，气象变化异常很容易导致船舶的摇晃，从而导致机柜内网络设备的摇晃。船舶内柴油机和螺旋桨等运行时的激振力会导致机柜内的网络设备出现振动、电气性能受损等问题，不利于网络设备在船载条件下的正常运行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船用机柜及机柜组，以减轻机柜内网络设备的振动程度和受损程度，从而保障机柜内网络设备在船载条件下的正常运行。

本实用新型实施例提供了一种船用机柜，包括柜体、设置在所述柜体内的两组竖梁和多根横梁、以及固定在所述柜体下方的底座；两组所述竖梁分别靠近所述柜体的两个侧板设置，每组所述竖梁包括多根竖梁，每根所述竖梁均固定在所述柜体的顶板和底板之间，各根所述横梁分别固定连接在每组的各根所述竖梁之间；每组的各根所述竖梁之间还设置有用于承托和固定网络设备的导轨；位于每组所述竖梁两端的两根所述竖梁为定位竖梁，各根所述定位竖梁通过固定件与所述网络设备连接；所述底座与所述柜体之间设置有减振层，所述底座与船体固定连接。

进一步地，所述导轨包括L型导轨，所述L型导轨与所述网络设备的接触面上设置有密封橡胶条；所述减振层包括橡胶垫块。

进一步地，每根所述竖梁和每根所述横梁上均设置有多个通孔，所述通孔用于固定所述网络设备的线缆。

进一步地，相邻的各根所述定位竖梁之间的距离与所述网络设备的尺寸相适配，所述固定件包括由固定螺丝、垫片、弹簧垫圈和固定螺母组成的组合零件套。

进一步地，所述柜体的底部设置有配线架，所述配线架用于连接所述网络设备的通信线缆。

进一步地，所述顶板的上表面通过连接件与所述船体连接。

进一步地，所述柜体的柜门上设置有散热设备和滤器，所述柜体内还设置有温湿度检测装置。

本实用新型实施例还提供了一种机柜组，包括上述的船用机柜，且所述船用机柜为多个；各个所述船用机柜沿侧板的垂直方向排列，各个所述船用机柜的顶板的上表面通过并柜件连接在一起。

进一步地，所述并柜件包括角钢，所述角钢通过与所述角钢不共面连接的连接件与所述船体连接。

进一步地，多个所述船用机柜中的每两个功能关联的所述船用机柜并为一组，每组的两个所述船用机柜的连接处不存在侧板。

本实用新型实施例提供的船用机柜及机柜组中，该船用机柜包括柜体、设置在柜体内的两组竖梁和多根横梁、以及固定在柜体下方的底座；两组竖梁分别靠近柜体的两个侧板设置，每组竖梁包括多根竖梁，每根竖梁均固定在柜体的顶板和底板之间，各根横梁分别固定连接在每组的各根竖梁之间；每组的各根竖梁之间还设置有用于承托和固定网络设备的导轨；位于每组竖梁两端的两根竖梁为定位竖梁，各根定位竖梁通过固定件与网络设备连接；底座与柜体之间设置有减振层，底座与船体固定连接。该船用机柜通过横梁固定竖梁，通过竖梁和导轨将网络设备固定在机柜上，通过底座将机柜固定在船体上，通过减振层减轻机柜的振动程度，从而能够减轻机柜内网络设备的振动程度和受损程度，进而保障机柜内网络设备在船载条件下的正常运行。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种船用机柜的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种船用机柜的局部放大示意图；

图3为本实用新型实施例提供的一种船用机柜的立体图；

图4为本实用新型实施例提供的一种船用机柜的左视图；

图5为本实用新型实施例提供的一种船用机柜的机柜配置示意图的左视图；

图6为本实用新型实施例提供的一种船用机柜的机柜配置示意图的正视图；

图7为本实用新型实施例提供的一种船用机柜的机柜配置示意图的右视图；

图8为本实用新型实施例提供的一种机柜组的结构示意图。

图标：101-柜体；1011-前门；1012-后门；102-竖梁；103-横梁；104-底座；105-导轨；106-固定件；107-网络设备；108-配线架；109-连接件；110-散热设备；111-滤器；112-温湿度检测装置；113-减振层；10-船用机柜；20-并柜件。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

航运条件相比于陆上环境，更容易受气象变化异常的影响，且水域腐蚀程度高。网络设备安装在常规陆用的机柜中时，会出现设备摇晃、设备振动、设备电气性能受损等问题，不利于网络设备在船载条件下的正常运行。基于此，本实用新型实施例提供的一种船用机柜及机柜组，可以减轻机柜内网络设备的振动程度和受损程度，从而保障机柜内网络设备在船载条件下的正常运行。

为便于对本实施例进行理解，首先对本实用新型实施例所公开的一种船用机柜进行详细介绍。

图1为本实用新型实施例提供的一种船用机柜的结构示意图，图2为本实用新型实施例提供的一种船用机柜的局部放大示意图，如图1和图2所示，该船用机柜包括柜体101、设置在柜体101内的两组竖梁102和多根横梁103、以及固定在柜体101下方的底座104；两组竖梁102分别靠近柜体101的两个侧板设置，每组竖梁102包括多根竖梁102，每根竖梁102均固定在柜体101的顶板和底板之间，各根横梁103分别固定连接在每组的各根竖梁102之间；每组的各根竖梁102之间还设置有用于承托和固定网络设备107的导轨105；位于每组竖梁102两端的两根竖梁102为定位竖梁(即靠近柜体101的柜门处的竖梁102)，各根定位竖梁通过固定件106与网络设备107连接；底座104与柜体101之间设置有减振层113，底座104与船体固定连接。

上述船用机柜通过竖梁102和导轨105来合理分配机柜内部空间，横梁103能够固定竖梁102，每根横梁103的两端可以固定在柜体101上，导轨105能够确定网络设备107的位置。竖梁102的数量和横梁103的数量可以根据实际需要设置，例如，如图1所示，该船用机柜包括四根竖梁102，位于柜体101同一侧面的两根竖梁102为一组，每组的两根竖梁102之间由三根横梁103固定。每台网络设备107由相对设置的一对导轨105固定，导轨105的数量与网络设备107的数量有关，导轨105的长度与网络设备107的尺寸相适配。

可以在以标准机柜作为网络设备载体的基础上，根据待安装的网络设备107的尺寸、重量、功能、运行条件以及设备之间的连接关系等合理布置竖梁102和导轨105的安装位置和摆放位置，例如为设备正常散热以及设备与设备间互联线缆留出相应空间，使得网络设备107的功能有保证，结构整齐紧凑，这样在正常实现船用机柜功能的同时，最大程度的利用机柜空间。例如，可以沿柜体101的高度方向，通过导轨105将由各根竖梁102围城的空间划分为四个区域，每个区域可以设置一个网络设备107。

上述底座104的尺寸由柜体101的平面尺寸确定，底座104可以通过焊接或螺旋(开孔)与柜体101固定，底座104与柜体101之间可以填充橡胶垫块(即上述减振层113可以为橡胶垫块)，橡胶垫块可以减轻船舶内柴油机和螺旋桨等运行时的激振力所导致的柜体101的振动程度，从而减轻柜体101内网络设备107的振动程度；底座104可以焊接在船体的基座上，从而可以减轻机柜的摇晃程度。船用机柜摆放在船舶内的房间中，底座104的设置位置决定船用机柜的位置，因此在设置底座104的位置时要考虑到不能影响柜门的打开，也即要为柜门预留相应的空间，以便于网络设备107的调试。

上述船用机柜的整体尺寸可以根据实际需求设置，例如，船用机柜的深度*宽度*高度可以为：600cm*900cm*2000cm、600cm*900cm*1000cm、600cm*600cm*1000cm或800cm*600cm*1000cm。

另外，网络设备107之间通过网络跳线和光纤跳线实现完整功能和逻辑连接，大量线缆复杂交错，种类多且长度不一，针对该问题，上述竖梁102和横梁103还便于网络设备107的走线。竖梁102和横梁103，一为整理机柜内部网络设备107之间交错的线缆，使线缆整齐有序的走线；二为相对固定大部分线缆的位置，防止前后柜门在关闭时夹到线缆。网络设备107的线缆(如网络跳线、光纤跳线和电源线)可以顺着竖梁102和横梁103布置，使整个机柜内的线缆均为水平方向或竖直方向。

本实施例中，上述船用机柜通过横梁103固定竖梁102，通过竖梁102和导轨105将网络设备107固定在机柜上，通过底座104将机柜固定在船体上，通过减振层113减轻机柜的振动程度，从而能够减轻机柜内网络设备107的振动程度和受损程度，进而保障机柜内网络设备107在船载条件下的正常运行。

可选地，如图2所示，上述导轨105包括L型导轨，L型导轨与网络设备107的接触面上设置有密封橡胶条。L型导轨的长度与网络设备107在柜体101侧面上的宽度相适配。L型导轨可以包括成一定角度(如90°)设置的第一面板和第二面板，第一面板与竖梁102固定连接，第二面板承托网络设备107。网络设备107可以仅与第二面板相接触，也可以同时与第一面板和第二面板相接触。例如，网络设备107与一对L型导轨之间有四个接触面，在这四个接触面上设置密封橡胶条。密封橡胶条可以使得网络设备107黏贴于L型导轨上，还可以起到振动缓冲的作用。

可选地，如图2所示，每根竖梁102和每根横梁103上均设置有多个通孔，通孔用于固定网络设备107的线缆。通孔能够更好地辅助布线，例如通过穿过通孔的扎带将线缆绑扎在一起，使得线缆更好地固定在竖梁102或横梁103上。网络设备107的线缆可以包括通信线缆和电源线，通信线缆可以包括网络跳线和光纤跳线。

可选地，相邻的各根定位竖梁之间的距离与网络设备107的尺寸相适配，如图2所示，上述固定件106包括由固定螺丝、垫片、弹簧垫圈和固定螺母组成的组合零件套，利用前后各两组的组合零件套将网络设备107固定在竖梁102上。组合零件套用于网络设备107的防压和防摇晃。

考虑到网络设备107的拓扑结构复杂，设备与设备之间的逻辑联系紧密，用于互连的光纤跳线和网络跳线的数量和种类均较多，如图1所示，上述柜体101的底部设置有配线架108，配线架108用于连接网络设备107的通信线缆。配线架108可以理解为网线转接口，配线架108可以为一个或多个。在柜体101的底部安装配线架108，根据实际走线方向合理布放通信线缆，整齐排列各类通信线缆，使得通信线缆自然平直、无扭绞、打圈接头等现象，不受外力的挤压和损伤。

可选地，如图1所示，上述柜体101的柜门上设置有散热设备110。散热设备110可以为风扇，风扇用于将柜体101内的热空气往柜体101外吹，以降低柜体101内的温度。风扇的数量可以根据船用机柜的大小进行设置；例如，参见图1，尺寸较大、安装的网络设备107较多的船用机柜可以设置两个风扇，两个风扇分别设置在柜体101的前门1011和后门1012上；又如，尺寸较小、安装的网络设备107较少的船用机柜可以设置1个风扇，该风扇可以设置在前门1011或后门1012上。

进一步地，考虑到船舶生产制造过程中粉尘多，如图1所示，柜体101的柜门上还设置有滤器111。柜体101外的空气通过滤器111进入柜体101内，滤器111可以防止粉尘进入柜体101内。滤器111内可以设置有过滤棉，过滤棉能够吸附粉尘。滤器111可以与上述风扇对应设置在同一柜门上，优选地，风扇设置在柜门的上部，滤器111设置在柜门的下部，以提高散热效果。

可选地，如图1所示，上述柜体101内还设置有温湿度检测装置112。温湿度检测装置112可以通过固定横梁固定在竖梁102上，该固定横梁设置在靠近前门1011处的两根竖梁102之间。

上述温湿度检测装置112可以包括温湿度传感器和显示屏，显示屏用于显示温湿度传感器检测的温度和湿度。显示屏优选设置在柜体101的上部，以便观测人员平视查看。进一步地，温湿度检测装置112还可以包括报警器，报警器用于在温湿度传感器检测的温度高于设定温度或者温湿度传感器检测的湿度高于设定湿度时发出警报，该设定温度和设定湿度均可以根据实际需求设置，这里不做限定。

另外，柜体101内可以装有多个上述固定横梁，固定横梁用于安装各种设备固定件，并起到固定柜体101内网络设备107的作用。

参见图3所示的一种船用机柜的立体图和图4所示的一种船用机柜的左视图，上述柜体101的顶板的上表面通过连接件109与船体连接。连接件109可以为一个或多个，例如，如图3所示，连接件109为两个，两个连接件109分别靠近前门1011和后门1012设置。这样通过连接件109进一步减轻了机柜的摇晃程度。

上述连接件109与柜体101的连接可以为不共面连接，例如，柜体101的顶板的上表面可以设置角钢，通过角钢与连接件109连接，角钢的长度方向所在的直线与连接件109的长度方向所在的直线不共面；其中，角钢是碳素结构，可焊接性和塑性比较好。这样可以减轻在船体的左右方向和前后方向上的摇晃程度。

另外，上述柜体101的材质可以采用厚重钢板，如顶板、两个侧板、前门和后门的材质均采用厚重钢板，这样通过厚重钢板的物理抗压实现了对船用机柜的整体保护，能够减轻船用机柜外部的压力对内部的网络设备107的影响。

为了便于理解，本实施例还提供了一种船用机柜的机柜配置示意图，如图5至图7所示，前门1011和后门1012均设置有散热设备110和滤器111，网络设备107包括网络平台网管服务器、摄像头交换机、网络平台防火墙、网络平台汇聚交换机和网络平台核心交换机，配线架108包括一个网线配线架和两个光纤配线架，柜体101的上部设置有多个线槽、两个网关模块和温湿度传感器。

综上，本实施例提供的船用机柜，可以使得安装好的网络设备满足船舶实际营运环境，充分保障网络设备的运行性能，确保船舶的安全性。

参见图8所示的一种机柜组的结构示意图，本实用新型实施例还提供一种机柜组，该机柜组包括上述的船用机柜10，且船用机柜10为多个；各个船用机柜10沿侧板的垂直方向排列，各个船用机柜10的顶板的上表面通过并柜件20连接在一起。

可选地，上述并柜件20包括角钢，角钢通过与角钢不共面连接的连接件109与船体连接。角钢可以为两个，每个角钢上可以连接有多个连接件109。角钢是碳素结构，可焊接性和塑性比较好，不容易出现断裂的情况。角钢与船用机柜10之间可以采用螺栓连接或焊接方式连接，以避免摇晃角过大。角钢与船用机柜10之间优选螺栓连接，以方便角钢的拆卸。角钢的长度方向所在的直线与连接件109的长度方向所在的直线不共面，这样可以减轻在船体的左右方向和前后方向上的摇晃程度。

可选地，多个船用机柜10中的每两个功能关联的船用机柜10并为一组，每组的两个船用机柜10的连接处不存在侧板。船用机柜10的尺寸比较大，在固定各个船用机柜10时可以先两两并组；可以从实际功能出发，对两个有功能关联的船用机柜10进行并组，拆掉二者中间的侧板，以便于设备之间的连接。进一步，并组处的四个柜角的缝隙可以填充密封条，以提高船用机柜10的防潮性能。

实际应用时，如图8所示，机柜组可以包括四个船用机柜10。需要说明的是，虽然图8中所示的四个船用机柜10是相同的，但根据实际需要，四个船用机柜10可以是不相同的或部分不相同的。

例如，从左至由来看，前两个船用机柜10可以是用于实现智能系统通信的智能机柜，后两个船用机柜10可以是UPS(Uninterrupted Power Supply，不间断电源)机柜，UPS机柜可以为逻辑控制的蓄电池机柜。每个智能机柜均连接两路电源，一路为船电，另一路为不间断电源(也即每个智能机柜均与一个UPS机柜连接)，这样在船上断电时，可以通过不间断电源保证智能机柜的持续供电。

另外，还可以对机柜组所在的房间进行防潮处理：房间的墙面上设置有隔热防水防护层，房间的地面上设置有隔离橡胶。

本实施例所提供的机柜组，其实现原理及产生的技术效果和前述船用机柜实施例相同，为简要描述，机柜组实施例部分未提及之处，可参考前述船用机柜实施例中相应内容。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

另外，在本实用新型实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种船用机柜，其特征在于，包括柜体、设置在所述柜体内的两组竖梁和多根横梁、以及固定在所述柜体下方的底座；两组所述竖梁分别靠近所述柜体的两个侧板设置，每组所述竖梁包括多根竖梁，每根所述竖梁均固定在所述柜体的顶板和底板之间，各根所述横梁分别固定连接在每组的各根所述竖梁之间；每组的各根所述竖梁之间还设置有用于承托和固定网络设备的导轨；位于每组所述竖梁两端的两根所述竖梁为定位竖梁，各根所述定位竖梁通过固定件与所述网络设备连接；所述底座与所述柜体之间设置有减振层，所述底座与船体固定连接。

2.根据权利要求1所述的船用机柜，其特征在于，所述导轨包括L型导轨，所述L型导轨与所述网络设备的接触面上设置有密封橡胶条；所述减振层包括橡胶垫块。

3.根据权利要求1所述的船用机柜，其特征在于，每根所述竖梁和每根所述横梁上均设置有多个通孔，所述通孔用于固定所述网络设备的线缆。

4.根据权利要求1所述的船用机柜，其特征在于，相邻的各根所述定位竖梁之间的距离与所述网络设备的尺寸相适配，所述固定件包括由固定螺丝、垫片、弹簧垫圈和固定螺母组成的组合零件套。

5.根据权利要求1所述的船用机柜，其特征在于，所述柜体的底部设置有配线架，所述配线架用于连接所述网络设备的通信线缆。

6.根据权利要求1所述的船用机柜，其特征在于，所述顶板的上表面通过连接件与所述船体连接。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的船用机柜，其特征在于，所述柜体的柜门上设置有散热设备和滤器，所述柜体内还设置有温湿度检测装置。

8.一种机柜组，其特征在于，包括权利要求1-7中任一项所述的船用机柜，且所述船用机柜为多个；各个所述船用机柜沿侧板的垂直方向排列，各个所述船用机柜的顶板的上表面通过并柜件连接在一起。

9.根据权利要求8所述的机柜组，其特征在于，所述并柜件包括角钢，所述角钢通过与所述角钢不共面连接的连接件与所述船体连接。

10.根据权利要求8或9所述的机柜组，其特征在于，多个所述船用机柜中的每两个功能关联的所述船用机柜并为一组，每组的两个所述船用机柜的连接处不存在侧板。

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