CN211819723U - 一种电调化油器 - Google Patents
一种电调化油器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211819723U CN211819723U CN202020534440.6U CN202020534440U CN211819723U CN 211819723 U CN211819723 U CN 211819723U CN 202020534440 U CN202020534440 U CN 202020534440U CN 211819723 U CN211819723 U CN 211819723U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- stepping motor
- carburetor
- step motor
- mounting seat
- shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Means For Warming Up And Starting Carburetors (AREA)
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种电调化油器,包括化油器本体(1),在所述化油器本体(1)内设置有节气门轴(2)和阻风门轴(3),在所述化油器本体(1)一侧设置有步进电机A(4)和步进电机B(5),在所述化油器本体(1)一侧设置有步进电机安装座(6),所述步进电机A(4)和步进电机B(5)均位于步进电机安装座(6)上,所述步进电机A(4)和步进电机B(5)分别通过齿轮机构A和齿轮机构B与节气门轴(2)和阻风门轴(3)连接。本实用新型具有的结构简单、使用可靠、成本低廉的优点,采用它能够打破了装配位置、装配空间、出线方向、选型大小等布局局限,提高了通用性,降低了成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种化油器,特别是一种电调化油器。
背景技术
目前,化油器作为一款汽油机的核心零部件,对汽油机的性能、排放都有着非常重要的作用。现有的电调化油器主要包括化油器本体,在化油器本体内设置有节气门轴和阻风门轴,节气门轴和阻风门轴分别通过步进电机进行控制。在CN206397620U中公开了名称为“一种通用汽油机机器电控化油器”的实用新型专利,它包括节气门、阻风门和化油器壳体,在所述化油器壳体上安装有两个步进电机,其特征在于:其中一个步进电机A通过齿轮副与节气门转轴连接,另一个步进电机B通过齿轮副与阻风门转轴连接。虽然该专利能够利用步进电机对节气门和阻风门轴进行控制从而达到控制节气门和阻风门的目的,但是,这种机构的化油器存在如下的不足:
1、该电调化油器将步进电机设计装配于化油器顶部,这种结构的步进电机装配点设计受化油器本身结构的局限,且还要保证电机的防水防尘,会导致步进电机的装配位置、装配空间、出线方向、选型大小都会受到极大的限制;
2.由于步进电机的位置设计受化油器本身结构限制,同样化油器的设计也会因为步进电机的装配而变得更为困难,化油器的模具设计也更为复杂、成本也更高;
3.该化油器的设计结构导致其只能适用于电子调速的机型,同排量同款式的电子调速机型与机械调速机型就必须设计开模不同的化油器,导致设计成本投入更高。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供通用性强、结构紧凑的电调化油器。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的,一种电调化油器,包括化油器本体,在所述化油器本体内设置有节气门轴和阻风门轴,在所述化油器本体一侧设置有步进电机A和步进电机B,在所述化油器本体一侧设置有步进电机安装座,所述步进电机A和步进电机B均位于步进电机安装座上,所述步进电机A和步进电机B分别通过齿轮机构A和齿轮机构B与节气门轴和阻风门轴连接。
其中,所述齿轮机构A包括设置在步进电机安装座内且相互啮合的主动齿轮A和从动齿轮A,所述主动齿轮A与水平设置的步进电机A连接,所述节气门轴的一端穿过步进电机安装座且与从动齿轮A连接。
其中,所述齿轮机构B包括设置在步进电机安装座内且相互啮合的主动齿轮B和从动齿轮B,所述主动齿轮B与水平设置的步进电机B连接,所述阻风门轴的一端穿过步进电机安装座且与从动齿轮B连接。
为了防止灰尘进入,所示节气门轴一端和阻风门轴一端均穿过步进电机安装座,且在步进电机安装座的穿过处均设置有防尘安装垫。
为了对步进电机防尘防水,在所述步进电机安装座上设置有步进电机防护盖。
为了提高密封效果,在所述步进电机安装座与步进电机防护盖之间且位于步进电机安装座侧面设置有纸垫。
由于采用了上述技术方案,本实用新型具有的结构简单、使用可靠、成本低廉的优点,采用它能够打破了装配位置、装配空间、出线方向、选型大小等布局局限,提高了通用性,降低了成本。
附图说明
本实用新型的附图说明如下:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明,但本实用新型并不局限于这些实施方式,任何在本实施例基本精神上的改进或替代,仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。
实施例1:如图1所示,一种电调化油器,包括化油器本体1,在所述化油器本体1内设置有节气门轴2和阻风门轴3,在所述化油器本体1一侧设置有步进电机A4和步进电机B5,在所述化油器本体1一侧设置有步进电机安装座6,所述步进电机A4和步进电机B5均位于步进电机安装座6上,所述步进电机A4和步进电机B5分别通过齿轮机构A和齿轮机构B与节气门轴2和阻风门轴3连接。
其中,所述齿轮机构A包括设置在步进电机安装座6内且相互啮合的主动齿轮A7和从动齿轮A8,所述主动齿轮A7与水平设置的步进电机A4连接,所述节气门轴2的一端穿过步进电机安装座6且与从动齿轮A8连接。
其中,所述齿轮机构B包括设置在步进电机安装座6内且相互啮合的主动齿轮B9和从动齿轮B10,所述主动齿轮B9与水平设置的步进电机B5连接,所述阻风门轴3的一端穿过步进电机安装座6且与从动齿轮B10连接。
在本实用新型中,步进电机A4和步进电机B5的工作,分别带动主动齿轮A7和主动齿轮B9转动,从而带动从动齿轮A8和从动齿轮B10转动,这样就能使得节气门轴2和阻风门轴3进行转动,达到调节进气和阻风的目的。
将步进电机A4、步进电机B5集成装配于步进电机安装座6上,再装配于化油器本体1上,通过齿轮传动调节节气门和阻风门,借此通过设计调整两步进电机的装配位置,避免了装配双步进电机(且使用大电机)的化油器设计、装配困难。
为了防止尘土进入到化油器本体内,所述节气门轴2一端和阻风门轴3一端均穿过步进电机安装座6,且在步进电机安装座6的穿过处均设置有防尘安装垫11。
为了对步进电机进行防尘防水,在所述步进电机安装座6上设置有步进电机防护盖12。通过电机防护盖12能够很好的将外界的尘土、雨水等隔离在外,使得化油器本体1上的步进电机A4和步进电机B5能够不受侵蚀,提高了化油器适应更加恶劣的工作环境能力。
为了进一步提高密封效果,在所述步进电机安装座6与步进电机防护盖12之间且位于步进电机安装座6侧面设置有纸垫13。
Claims (6)
1.一种电调化油器,包括化油器本体(1),在所述化油器本体(1)内设置有节气门轴(2)和阻风门轴(3),在所述化油器本体(1)一侧设置有步进电机A(4)和步进电机B(5),其特征是:在所述化油器本体(1)一侧设置有步进电机安装座(6),所述步进电机A(4)和步进电机B(5)均位于步进电机安装座(6)上,所述步进电机A(4)和步进电机B(5)分别通过齿轮机构A和齿轮机构B与节气门轴(2)和阻风门轴(3)连接。
2.如权利要求1所述的电调化油器,其特征是:所述齿轮机构A包括设置在步进电机安装座(6)内且相互啮合的主动齿轮A(7)和从动齿轮A(8),所述主动齿轮A(7)与水平设置的步进电机A(4)连接,所述节气门轴(2)的一端穿过步进电机安装座(6)且与从动齿轮A(8)连接。
3.如权利要求2所述的电调化油器,其特征是:所述齿轮机构B包括设置在步进电机安装座(6)内且相互啮合的主动齿轮B(9)和从动齿轮B(10),所述主动齿轮B(9)与水平设置的步进电机B(5)连接,所述阻风门轴(3)的一端穿过步进电机安装座(6)且与从动齿轮B(10)连接。
4.如权利要求2或3所述的电调化油器,其特征是:所述节气门轴(2)一端和阻风门轴(3)一端均穿过步进电机安装座(6),且在步进电机安装座(6)的穿过处均设置有防尘安装垫(11)。
5.如权利要求4所述的电调化油器,其特征是:在所述步进电机安装座(6)上设置有步进电机防护盖(12)。
6.如权利要求5所述的电调化油器,其特征是:在所述步进电机安装座(6)与步进电机防护盖(12)之间且位于步进电机安装座(6)侧面设置有纸垫(13)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202020534440.6U CN211819723U (zh) | 2020-04-13 | 2020-04-13 | 一种电调化油器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202020534440.6U CN211819723U (zh) | 2020-04-13 | 2020-04-13 | 一种电调化油器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN211819723U true CN211819723U (zh) | 2020-10-30 |
Family
ID=73142360
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202020534440.6U Active CN211819723U (zh) | 2020-04-13 | 2020-04-13 | 一种电调化油器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN211819723U (zh) |
-
2020
- 2020-04-13 CN CN202020534440.6U patent/CN211819723U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101892912A (zh) | 一种非接触式电子节气门 | |
CN101787931A (zh) | 一体化柴油机数字电子调速器 | |
CN101020447B (zh) | 一种机车电动雨刷器 | |
CN201747466U (zh) | 一种非接触式电子节气门 | |
CN211819723U (zh) | 一种电调化油器 | |
CN201162877Y (zh) | 智能电动执行器 | |
CN113623064A (zh) | 一种带电涡轮增压器的发电机组 | |
CN201521354U (zh) | 一种电子调速器直推执行机构 | |
CN201407104Y (zh) | 一种电子调速器执行机构 | |
CN207955324U (zh) | 一种汽车主动前格栅系统用执行器 | |
CN201818372U (zh) | 一种数字式电子调速器执行机构 | |
CN215830587U (zh) | 一种带电涡轮增压器的发电机组 | |
CN112627991B (zh) | 一种油门执行器及柴油机 | |
CN201412225Y (zh) | 一种数字式电子调速器执行机构 | |
CN212296634U (zh) | 多电机独立驱动的多缸电子节气门总成 | |
CN215170971U (zh) | 一种风扇 | |
CN213175827U (zh) | 一种垂直轴通用汽油机 | |
CN202215366U (zh) | 具有电线固定结构的机械节气门 | |
CN203257543U (zh) | 一种电子式节气门 | |
CN101340126B (zh) | 一种内置风冷直流无刷车用力矩电机 | |
CN219755241U (zh) | 一种电子油门的减速器结构 | |
CN210599211U (zh) | 一种汽油机电控调速器总成 | |
CN219262522U (zh) | 船用防爆柴油机控制系统 | |
CN215074080U (zh) | 一种绿篱修剪机动力直驱式传动机构 | |
CN218031293U (zh) | 一种用于汽车的电动执行器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |