CN211818833U - 一种阻尼式旋转铰链 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种阻尼式旋转铰链,涉及阻尼铰链技术领域,包括:第一合页部、第二合页部、旋转轴、以及套设在旋转轴上的转轴扭簧和阻尼套筒;第一合页部与第二合页部通过旋转轴铰接,转轴扭簧的两伸出端分别与第一合页部和第二合页部抵接,阻尼套筒包括外套筒和内套筒,外套筒和内套筒之间设有阻尼脂;本实用新型通过将阻尼套筒直接设置在旋转轴上,使得阻尼铰链适用范围更广;并且通过将阻尼套筒的外套筒与内套筒分别与第一合页部和第二合页部固定在一起,降低了对旋转轴的质量和精度要求,节省生产成本;通过在外套筒内壁和内套筒外壁都设置阻尼脂槽,提高外套筒和内套筒旋转时两者之间的阻尼效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及阻尼铰链技术领域,尤其是一种阻尼式旋转铰链。
背景技术
铰链又称合页是用来连接两个固体并允许两者之间做相对转动的机械装置。铰链可由可移动的组件构成,或者由可折叠的材料构成。合页主要安装于门窗上,而铰链更多安装于橱柜上,按材质分类主要分为,不锈钢铰链和铁铰链;为让人们得到更好的享受又出现了阻尼铰链,其特点是在柜门关闭时带来缓冲功能,最大程度的减小了柜门关闭时与柜体碰撞发出的噪音,现有的阻尼铰链安装方式固定,使其具有一定的局限性,从而使得铰链的使用范围大大降低。
如中国实用新型专利CN207960281U所公开的一种阻尼铰链,包括第一铰链、第二铰链,所述第一铰链和第二铰链通过铰链轴转动连接,其特征在于:所述铰链轴上设置有多边形的阻尼件,所述阻尼件转动设置在所述铰链轴上,所述第一铰链上设置有供所述铰链轴穿过的第一铰链孔,所述第二铰链上设置有供所述铰链轴穿过的第二铰链孔,所述第一铰链孔和第二铰链孔的内壁与所述阻尼件相适配;该实用新型专利的阻尼铰链结构复杂,并且阻尼缓速的效果不好,不能适用于电动车坐垫。
实用新型内容
一、要解决的技术问题
本实用新型是针对现有技术所存在的上述缺陷,特提出一种阻尼式旋转铰链,解决了现有龙头锁结构复杂,不能很好适用于电动控制的问题。
二、技术方案
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种阻尼式旋转铰链,包括:第一合页部、第二合页部、旋转轴、以及套设在旋转轴上的转轴扭簧和阻尼套筒;
第一合页部与第二合页部通过旋转轴铰接,转轴扭簧的两伸出端分别与第一合页部和第二合页部抵接,阻尼套筒包括外套筒和内套筒,外套筒和内套筒之间设有阻尼脂,外套筒与第一合页部连接并同步旋转,内套筒与第二合页部连接并同步旋转。
其中,第一合页部上设有第一旋转支座,第二合页部上设有第二旋转支座,旋转轴套接在第一旋转支座和第二旋转支座上。
其中,外套筒外壁上设有伸出合页固定销,第一合页部上设有套筒销孔,合页固定销与套筒销孔插接配合使得外套筒与第一合页部固定设置。
其中,内套筒端部设有支座卡块,第二旋转支座上设有支座挡块,支座卡块与支座挡块抵接使得内套筒与第二合页部固定设置。
其中,第一合页部和第二合页部上都设有合页固定孔。
其中,外套筒内壁和内套筒外壁都设有阻尼脂槽。
其中,阻尼脂槽为若干相互平行的矩形槽。
其中,内套筒两端还套设有密封圈。
其中,旋转轴两端通过卡簧卡接固定。
三、有益效果
与现有技术相比,本实用新型的一种阻尼式旋转铰链通过将阻尼套筒直接设置在旋转轴上,使得阻尼铰链的结构更加简化,适用范围更广;并且通过将阻尼套筒的外套筒与内套筒分别与第一合页部和第二合页部固定在一起,大大减小了阻尼铰链对旋转轴的作用力,降低了对旋转轴的质量和精度要求,节省生产成本;
进一步,通过在外套筒内壁和内套筒外壁都设置阻尼脂槽,能够让外套筒和内套筒之间的阻尼脂涂抹更均匀,便于阻尼套筒的装配,能容纳更多的阻尼脂,还可以提高外套筒和内套筒旋转时两者之间的阻尼效果。
附图说明
图1为本实用新型龙头锁定装置的立体图1;
图2为本实用新型龙头锁定装置的立体图2;
图3为本实用新型龙头锁定装置的阻尼套筒结构图;
图4为本实用新型龙头锁定装置的第一合页部和外套筒配合结构图;
图5为本实用新型龙头锁定装置的第二合页部和内套筒配合结构图;
图中:1为第一合页部;2为第二合页部;3为旋转轴;4为转轴扭簧;5为阻尼套筒;6为第一旋转支座;7为套筒销孔;8为合页固定孔;9为第二旋转支座;10为卡簧;11为外套筒;12为内套筒;13为密封圈;14为支座挡块;15为阻尼脂槽;16为合页固定销;17为支座卡块;18为伸出端。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。
实施例1:
本实用新型实施例的一种阻尼式旋转铰链,如图1、图2、图3、图4和图5所示,包括:第一合页部1、第二合页部2、旋转轴3、以及套设在旋转轴3上的转轴扭簧4和阻尼套筒5;
如图1所示,在本实施例中,第一合页部1与第二合页部2通过旋转轴3铰接,具体的,在第一合页部1上设有位于其两端的第一旋转支座6,第二合页部2上设有位于其两端的第二旋转支座9,旋转轴3套接在第一旋转支座6和第二旋转支座9上,旋转轴3两端通过卡簧10卡接固定;转轴扭簧4和阻尼套筒5并排套设在旋转轴3上,并且转轴扭簧4和阻尼套筒5位于第一旋转支座6和第二旋转支座9之间,转轴扭簧4的两伸出端18分别与第一合页部1和第二合页部2抵接,转轴扭簧4对第一合页部1和第二合页部2的弹力为本实施例的铰链提供由闭合状态到张开状态的驱动力,进一步在第一合页部1和第二合页部2上都设有合页固定孔8,通过合页固定孔8将本实施例的铰链安装,本实施例的铰链适用于安装在电动车坐垫上,阻尼套筒5包括外套筒11和内套筒12,外套筒11和内套筒12之间设有阻尼脂,外套筒11与第一合页部1连接并同步旋转,内套筒12与第二合页部2连接并同步旋转;
具体来说,在本实施例中,如图4和图5所示,外套筒11外壁上设有伸出合页固定销16,合页固定销16数量可以设置多个,本实施例中仅设有一个合页固定销16,在第一合页部1上设有套筒销孔7,合页固定销16与套筒销孔7插接配合使得外套筒11与第一合页部1固定设置,具有安装方便的特点,通过该设置即可保证第一合页部1与外套筒11连接固定在一起,保证第一合页部1与外套筒11的同步旋转。
内套筒12端部设有支座卡块17,第二旋转支座9上设有支座挡块14,支座卡块17与支座挡块14抵接使得内套筒12与第二合页部2固定设置,本实施例中,内套筒12更靠近旋转支座的一端设有支座卡块17,支座卡块17与第二旋转支座9上的支座挡块14都设为半圆形块,卡接配合形成完整的圆形,接触面互相抵接,使得第二旋转支座9在随第二合页部2旋转时,能同时带动内套筒12旋转,因此在铰链闭合或张开时,第一合页部1与第二合页部2相对反向旋转,即外套筒11和内套筒12反向旋转,实现铰链的阻尼旋转。
在内套筒12两端还套设有密封圈13,有效防止外套筒11和内套筒12内的阻尼脂溢出。
实施例2:
相较于实施例1,在本实施例中,如图3所示,外套筒11内壁和内套筒12外壁都设有阻尼脂槽15,阻尼脂槽15为若干相互平行的矩形槽,通过阻尼脂槽15容纳阻尼脂,能进一步提高外套筒11和内套筒12旋转时两者之间的阻尼效果,并且设置阻尼脂槽15,能够让外套筒11和内套筒12之间的阻尼脂涂抹更均匀,便于阻尼套筒5的装配。
以上仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种阻尼式旋转铰链,其特征在于,所述阻尼式旋转铰链包括:第一合页部(1)、第二合页部(2)、旋转轴(3)、以及套设在所述旋转轴(3)上的转轴扭簧(4)和阻尼套筒(5);
所述第一合页部(1)与所述第二合页部(2)通过旋转轴(3)铰接,所述转轴扭簧(4)的两伸出端(18)分别与第一合页部(1)和第二合页部(2)抵接,所述阻尼套筒(5)包括外套筒(11)和内套筒(12),所述外套筒(11)和内套筒(12)之间设有阻尼脂,所述外套筒(11)与所述第一合页部(1)连接并同步旋转,所述内套筒(12)与所述第二合页部(2)连接并同步旋转。
2.如权利要求1所述的一种阻尼式旋转铰链,其特征在于,所述第一合页部(1)上设有第一旋转支座(6),所述第二合页部(2)上设有第二旋转支座(9),所述旋转轴(3)套接在所述第一旋转支座(6)和第二旋转支座(9)上。
3.如权利要求1所述的一种阻尼式旋转铰链,其特征在于,所述外套筒(11)外壁上设有伸出合页固定销(16),所述第一合页部(1)上设有套筒销孔(7),所述合页固定销(16)与所述套筒销孔(7)插接配合使得所述外套筒(11)与所述第一合页部(1)固定设置。
4.如权利要求2所述的一种阻尼式旋转铰链,其特征在于,所述内套筒(12)端部设有支座卡块(17),所述第二旋转支座(9)上设有支座挡块(14),所述支座卡块(17)与所述支座挡块(14)抵接使得所述内套筒(12)与所述第二合页部(2)固定设置。
5.如权利要求1所述的一种阻尼式旋转铰链,其特征在于,所述第一合页部(1)和第二合页部(2)上都设有合页固定孔(8)。
6.如权利要求1所述的一种阻尼式旋转铰链,其特征在于,所述外套筒(11)内壁和所述内套筒(12)外壁都设有阻尼脂槽(15)。
7.如权利要求6所述的一种阻尼式旋转铰链,其特征在于,所述阻尼脂槽(15)为若干相互平行的矩形槽。
8.如权利要求1所述的一种阻尼式旋转铰链,其特征在于,所述内套筒(12)两端还套设有密封圈(13)。
9.如权利要求1所述的一种阻尼式旋转铰链,其特征在于,所述旋转轴(3)两端通过卡簧(10)卡接固定。
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CN201922365337.3U CN211818833U (zh) | 2019-12-25 | 2019-12-25 | 一种阻尼式旋转铰链 |
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CN201922365337.3U Active CN211818833U (zh) | 2019-12-25 | 2019-12-25 | 一种阻尼式旋转铰链 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113720616A (zh) * | 2021-07-07 | 2021-11-30 | 深圳市道通科技股份有限公司 | 一种车辆测量设备及标定方法 |
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2019
- 2019-12-25 CN CN201922365337.3U patent/CN211818833U/zh active Active
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