CN211815316U - 一种市政道路排水结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路排水结构，包括道路本体、排水管道、进水口、滤网板、通孔、连接板、螺纹孔、固定螺栓、连接块、浮块、导流孔、连接管、连接柱、限位槽、堵块、密封垫、挡板、导向孔和限位块。通过连接块表面上的导流孔可将流入的雨水进行分流，分流后的水会落至挡板的顶端，由于挡板为凸台型结构，此时挡板会将水流进行缓冲，减小了水流对排水管道的冲击力；本实用新型可应用在不同高度的地面，较底的排水管道内部水流溢满时会通过连接管向顶端运动，此时浮块会在水流的作用下向顶端上升，直至将挡板卡合在连接管的底端，同时挡板顶端的堵块会卡合在导流孔内部，从而将该进水口封闭。

Description

一种市政道路排水结构

技术领域

本实用新型涉及一种排水结构，具体是一种市政道路排水结构，属于市政道路应用技术领域。

背景技术

排水系统是指排水的收集、输送、水质的处理和排放等设施以一定方式组合成的总体，用以除涝、防渍、防盐的各级排水沟(管)道及建筑物的总称；它主要由田间排水调节网、各级排水沟、蓄涝湖泊、排水闸、抽排泵站和排水容泄区等组成，排水区的多余水量首先汇入田间排水调节网，然后经各级排水沟或经湖泊滞蓄后再由排水闸或抽排站排至容泄区。

在现有技术中，排水系统在市政道路中较为常见，现有的排水系统的结构一般都较为简单，通常直接将雨水排放至排水管道的内部，水流过大时会对内部的排水管道产生冲击，容易使得管道内壁内损，且排水管道的安装高度不同，在雨水过大时容易在较低的排水管道处出现外溢现象。因此，针对上述问题提出一种市政道路排水结构。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种市政道路排水结构。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种市政道路排水结构，包括从上到下依次安装的道路本体、排水管道、进水口、滤网板、固定螺栓、连接板、连接管、封闭结构和密封垫；

所述滤网板卡合在所述进水口内部，所述滤网板的表面开有通孔，所述连接板固接在所述进水口的内侧壁上，所述连接板的顶端开有螺纹孔，所述固定螺栓贯穿所述通孔，且所述固定螺栓的末端与所述螺纹孔螺合；

所述封闭结构包括连接块、浮块、连接柱和挡板，所述连接块的顶端开有导向孔，所述浮块的底端固接有所述连接柱，所述连接柱底端贯穿所述导向孔，且所述连接柱的底端与所述挡板顶端固接；所述连接块的顶端开有导流孔，且所述挡板的顶端固接有堵块。

优选的，所述排水管道位于所述道路本体，所述进水口镶嵌在所述道路本体表面，且所述进水口与所述排水管道之间固接有所述连接管。

优选的，所述连接块固接在所述连接管内部，且所述连接块为柱状结构。

优选的，所述挡板为凸台型结构，且所述挡板的顶端固接有所述密封垫。

优选的，所述导向孔的内侧壁上固接有限位块，所述连接柱的表面开有限位槽，且所述限位块卡合在所述限位槽内部。

优选的，所述导流孔呈环形分布在所述连接块表面，且所述堵块与所述导流孔的尺寸相匹配。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过进水口与连接管将外界与排水管道进行连通，此时连接块表面上的导流孔可将流入的雨水进行分流，分流后的水会落至挡板的顶端，由于挡板为凸台型结构，此时挡板会将水流进行缓冲，减小了水流对排水管道的冲击力，具有一定的防护作用；

2、本实用新型可应用在不同高度的地面，较底的排水管道内部水流溢满时会通过连接管向顶端运动，此时浮块会在水流的作用下向顶端上升，直至将挡板卡合在连接管的底端，同时挡板顶端的堵块会卡合在导流孔内部，从而将该进水口封闭，避免出现外溢现象。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型连接块结构示意图；

图3为本实用新型滤网板结构示意图。

图中：1、道路本体，2、排水管道，3、进水口，4、滤网板，41、通孔，5、连接板，51、螺纹孔，6、固定螺栓，7、连接块，8、浮块，9、导流孔，10、连接管，11、连接柱，111、限位槽，12、堵块，13、密封垫，14、挡板，15、导向孔，151、限位块。

具体实施方式

为使得本实用新型的实用新型目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-3所示，一种市政道路排水结构，包括从上到下依次安装的道路本体1、排水管道2、进水口3、滤网板4、固定螺栓6、连接板5、连接管10、封闭结构和密封垫13；

所述滤网板4卡合在所述进水口3内部，所述滤网板4的表面开有通孔41，所述连接板5固接在所述进水口3的内侧壁上，所述连接板5的顶端开有螺纹孔51，所述固定螺栓6贯穿所述通孔41，且所述固定螺栓6的末端与所述螺纹孔51螺合；

所述封闭结构包括连接块7、浮块8、连接柱11和挡板14，所述连接块7的顶端开有导向孔15，所述浮块8的底端固接有所述连接柱11，所述连接柱11底端贯穿所述导向孔15，且所述连接柱11的底端与所述挡板14顶端固接；所述连接块7的顶端开有导流孔9，且所述挡板14的顶端固接有堵块12。

所述排水管道2位于所述道路本体1，所述进水口3镶嵌在所述道路本体1表面，且所述进水口3与所述排水管道2之间固接有所述连接管10，便于通过所述进水口3可将雨水排放至所述排水管道2内部；所述连接块7固接在所述连接管10内部，且所述连接块7为柱状结构，便于内部结构的安装；所述挡板14为凸台型结构，且所述挡板14的顶端固接有所述密封垫13，便于通过所述挡板14可将所述连接管10底端封闭；所述导向孔15的内侧壁上固接有限位块151，所述连接柱11的表面开有限位槽111，且所述限位块151卡合在所述限位槽111内部，避免所述连接柱11与所述导向孔15发生相对滑动；所述导流孔9呈环形分布在所述连接块7表面，且所述堵块12与所述导流孔9的尺寸相匹配，通过所述堵块12可将所述导向孔9密封。

本实用新型在使用时，首先通过进水口3与连接管10将外界与排水管道2进行连通，道路表面的雨水会通过进水口3流落至连接管10的内部，此时连接块7表面上的导流孔9可将流入的雨水进行分流，分流后的雨水会落至挡板14的顶端，由于挡板14为凸台型结构，此时挡板14会将水流进行缓冲，减小了水流对排水管道2的冲击力，起到防护作用；

然后在较底处的排水管道2内部水流流满时，雨水会通过连接管10向顶端运动，此时浮块8会在水流的作用下向顶端上升，从而带动挡板14同时移动，直至将挡板14卡合在连接管10的底端，同时挡板14顶端的堵块12会卡合在导流孔9内部，从而将该进水口3封闭，避免出现外溢现象。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

以上所述，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种市政道路排水结构，其特征在于：包括从上到下依次安装的道路本体(1)、排水管道(2)、进水口(3)、滤网板(4)、固定螺栓(6)、连接板(5)、连接管(10)、封闭结构和密封垫(13)；

所述滤网板(4)卡合在所述进水口(3)内部，所述滤网板(4)的表面开有通孔(41)，所述连接板(5)固接在所述进水口(3)的内侧壁上，所述连接板(5)的顶端开有螺纹孔(51)，所述固定螺栓(6)贯穿所述通孔(41)，且所述固定螺栓(6)的末端与所述螺纹孔(51)螺合；

所述封闭结构包括连接块(7)、浮块(8)、连接柱(11)和挡板(14)，所述连接块(7)的顶端开有导向孔(15)，所述浮块(8)的底端固接有所述连接柱(11)，所述连接柱(11)底端贯穿所述导向孔(15)，且所述连接柱(11)的底端与所述挡板(14)顶端固接；所述连接块(7)的顶端开有导流孔(9)，且所述挡板(14)的顶端固接有堵块(12)。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于：所述排水管道(2)位于所述道路本体(1)，所述进水口(3)镶嵌在所述道路本体(1)表面，且所述进水口(3)与所述排水管道(2)之间固接有所述连接管(10)。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于：所述连接块(7)固接在所述连接管(10)内部，且所述连接块(7)为柱状结构。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于：所述挡板(14)为凸台型结构，且所述挡板(14)的顶端固接有所述密封垫(13)。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于：所述导向孔(15)的内侧壁上固接有限位块(151)，所述连接柱(11)的表面开有限位槽(111)，且所述限位块(151)卡合在所述限位槽(111)内部。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于：所述导流孔(9)呈环形分布在所述连接块(7)表面，且所述堵块(12)与所述导流孔(9)的尺寸相匹配。

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