CN211809724U

CN211809724U - 变电站场地折叠式工作小车

Info

Publication number: CN211809724U
Application number: CN202020158417.1U
Authority: CN
Inventors: 刘伟; 胡志勇; 冼锋; 赖俊驹; 邓新强; 章敏; 林纯珊; 潘映璐; 黄烈弘; 曾泳渝; 张培
Original assignee: Guangdong Power Grid Co Ltd; Qingyuan Power Supply Bureau of Guangdong Power Grid Co Ltd
Current assignee: Guangdong Power Grid Co Ltd; Qingyuan Power Supply Bureau of Guangdong Power Grid Co Ltd
Priority date: 2020-02-10
Filing date: 2020-02-10
Publication date: 2020-10-30
Anticipated expiration: 2030-02-10

Abstract

本实用新型涉及电力设备技术领域，具体公开一种变电站场地折叠式工作小车，包括：立杆组件，包括第一立杆；滚轮组件；横杆组件，包括第一上横杆；锁扣机构，所述锁扣机构与所述第一立杆滑动连接；当所述锁扣机构滑动至第一极限位置时，其使得所述第一上横杆与所述第一立杆保持垂直状态；当所述锁扣机构滑动至第二位极限位置时，所述第一立杆和第二立杆可转动至呈贴合状态。本实用新型提供一种变电站场地折叠式工作小车，能进行折叠，方便存放和收纳。

Description

变电站场地折叠式工作小车

技术领域

本实用新型涉及电力设备技术领域，尤其涉及一种变电站场地折叠式工作小车。

背景技术

在变电站的日常工作中，运维人员经常需要使用运输车搬运线缆和测试仪器等。传统的运输车不具备折叠功能，在无需进行物资搬运时占用了较多的空间。

因此，需要对现有的运输车进行改进，以解决其因不能折叠导致占用较多空间的问题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于，提供一种变电站场地折叠式工作小车，能进行折叠，方便存放和收纳。

为达以上目的，本实用新型提供一种变电站场地折叠式工作小车，包括：

立杆组件，所述立杆组件包括第一立杆、第二立杆、第三立杆和第四立杆；

滚轮组件，所述滚轮组件位于所述立杆组件的底部；

横杆组件，所述横杆组件包括第一上横杆、第一下横杆、第二上横杆和第二下横杆；所述第一上横杆的两端分别与所述第一立杆和第二立杆二者的上部铰接；所述第一下横杆的两端分别与所述第一立杆和第二立杆二者的下部铰接；所述第二上横杆的两端分别与所述第三立杆和第四立杆二者的上部铰接；所述第二下横杆的两端分别与所述第三立杆和第四立杆二者的下部铰接；

锁扣机构，所述锁扣机构与所述第一立杆滑动连接；当所述锁扣机构滑动至第一极限位置时，其使得所述第一上横杆与所述第一立杆保持垂直状态；当所述锁扣机构滑动至第二位极限位置时，所述第一立杆和第二立杆可转动至呈贴合状态。

优选的，所述横杆组件还包括若干两端分别固接于所述第一上横杆和第二上横杆的连接横杆。

优选的，还包括若干置物层，所述置物层的两端分别与所述第一立杆和第二立杆铰接。

优选的，所述置物层设有挡条。

优选的，所述第一立杆设有贯穿孔；

所述锁扣机构包括可沿所述贯穿孔滑动和相对所述贯穿孔进行转动的滑杆和固接于所述滑杆一端的U型卡板，所述滑杆连接有所述U型卡板的一端外侧设有可沿所述贯穿孔滑动的限位凸台，另一端设有止挡凸台，所述止挡凸台与所述第一立杆之间设有压缩弹簧；当所述压缩弹簧驱动所述限位凸台沿所述贯穿孔滑动至所述第一极限位置时，所述第一上横杆插入所述U型卡板的U型槽中；当所述限位凸台靠近所述止挡凸台的一侧与所述第一立杆远离所述止挡凸台的一侧贴合时，所述第一上横杆脱离所述U型槽。

优选的，所述第一立杆远离所述止挡凸台的一侧还设有供所述限位凸台插入放入的定位盲槽。

优选的，所述滑杆远离所述限位凸台的一端还设有拉环。

本实用新型的有益效果在于：提供一种变电站场地折叠式工作小车，当需要进行物资运输时，转动第一上横杆和第二上横杆，使得第一上横杆和第一立杆呈垂直状态、第二上横杆和第三立杆呈垂直状态，然后将锁扣机构滑动至第一极限位置以使得第一上横杆和第一立杆保持垂直状态，此时的变电站场地折叠式工作小车呈展开姿态，可以进行物资运输；当完成物资运输后，先将锁扣机构滑动至第二极限位置，然后转动第一上横杆和第二上横杆，使得第一上横杆和第一立杆相互贴合状态、第二上横杆和第三立杆相互贴合，则此时第二立杆会自适应地与第一下横杆贴合、第四立杆会自适应地与第二下横杆贴合，整个变电站场地折叠式工作小车呈扁平状，不占空间，便于携带和收纳。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为实施例提供的变电站场地折叠式工作小车展开时的结构示意图；

图2为实施例提供的变电站场地折叠式工作小车折叠时的结构示意图；

图3为实施例提供的贯穿孔的结构示意图；

图4为实施例提供的锁扣机构的结构示意图；

图5为实施例提供的限位凸台插入贯穿孔中的结构示意图；

图6为实施例提供的限位凸台插入定位盲槽中的结构示意图。

图中：

101、第一立杆；1011、贯穿孔；1012、定位盲槽；102、第二立杆；103、第三立杆；104、第四立杆；

2、滚轮组件；

301、第一上横杆；302、第一下横杆；303、第二上横杆；304、第二下横杆；305、连接横杆；

4、置物层；401、挡条；

5、锁扣机构；501、滑杆；502、U型卡板；5021、U型槽；503、限位凸台；504、止挡凸台；505、拉环。

具体实施方式

为使得本实用新型的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

参见图1～图6，本实施例提供一种变电站场地折叠式工作小车，包括立杆组件、滚轮组件2、横杆组件和锁扣机构5。所述立杆组件包括第一立杆101、第二立杆102、第三立杆103和第四立杆104。所述滚轮组件2位于所述立杆组件的底部。所述横杆组件包括第一上横杆301、第一下横杆302、第二上横杆303和第二下横杆304；所述第一上横杆301的两端分别与所述第一立杆101和第二立杆102二者的上部铰接；所述第一下横杆302的两端分别与所述第一立杆101和第二立杆102二者的下部铰接；所述第二上横杆303的两端分别与所述第三立杆103和第四立杆104二者的上部铰接；所述第二下横杆304的两端分别与所述第三立杆103和第四立杆104二者的下部铰接。所述锁扣机构5与所述第一立杆101滑动连接；当所述锁扣机构5滑动至第一极限位置时，其使得所述第一上横杆301与所述第一立杆101保持垂直状态；当所述锁扣机构5滑动至第二位极限位置时，所述第一立杆101和第二立杆102可转动至呈贴合状态。

本实施例提供一种变电站场地折叠式工作小车，当需要进行物资运输时，转动第一上横杆301和第二上横杆303，使得第一上横杆301和第一立杆101呈垂直状态、第二上横杆303和第三立杆103呈垂直状态，然后将锁扣机构5滑动至第一极限位置以使得第一上横杆301和第一立杆101保持垂直状态，此时的变电站场地折叠式工作小车呈展开姿态，可以进行物资运输；当完成物资运输后，先将锁扣机构5滑动至第二极限位置，然后转动第一上横杆301和第二上横杆303，使得第一上横杆301和第一立杆101相互贴合状态、第二上横杆303和第三立杆103相互贴合，则此时第二立杆102会自适应地与第一下横杆302贴合、第四立杆104会自适应地与第二下横杆304贴合，整个变电站场地折叠式工作小车呈扁平状，不占空间，便于携带和收纳。

可选的，第一立杆101与第一下横杆302之间、第二立杆102与第一上横杆301之间、第二立杆102与第一下横杆302之间、所述第三立杆103和第二上横杆303之间、第三立杆103与第二下横杆304之间、第四立杆104与第二上横杆303之间以及第四立杆104与第二下横杆304之间等也可以设置锁扣机构5。

所述横杆组件还包括若干两端分别固接于所述第一上横杆301和第二上横杆303的连接横杆305。具体地，连接横杆305可以保持第一上横杆301和第二上横杆303之间的相对平行，增加变电站场地折叠式工作小车展开后的稳定性。

变电站场地折叠式工作小车还包括若干置物层4，所述置物层4的两端分别与所述第一立杆101和第二立杆102铰接。

优选的，可以设置上下两置物层4，所述置物层4的四周设有挡条401。具体地，挡条401可以防止物资滑落。

所述第一立杆101设有贯穿孔1011。所述锁扣机构5包括可沿所述贯穿孔1011滑动和相对所述贯穿孔1011进行转动的滑杆501和固接于所述滑杆501一端的U型卡板502，所述滑杆501连接有所述U型卡板502的一端外侧设有可沿所述贯穿孔1011滑动的限位凸台503，另一端设有止挡凸台504，所述止挡凸台504与所述第一立杆101之间设有压缩弹簧；当所述压缩弹簧驱动所述限位凸台503沿所述贯穿孔1011滑动至所述第一极限位置时，所述第一上横杆301插入所述U型卡板502的U型槽5021中；当所述限位凸台503靠近所述止挡凸台504的一侧与所述第一立杆101远离所述止挡凸台504的一侧贴合时，所述第一上横杆301脱离所述U型槽5021。

优选的，所述第一立杆101远离所述止挡凸台504的一侧还设有供所述限位凸台503插入放入的定位盲槽1012。

本实施例中，所述滑杆501远离所述限位凸台503的一端还设有拉环505。

可以理解的是，当需要使第一立杆101与第一上横杆301保持相互垂直状态时，应当使限位凸台503插入贯穿槽中，压缩弹簧驱动U性卡板靠近第一上横杆301，第一上横杆301插入U型槽5021中，由于受U型卡板502的限位作用，故第一立杆101和第一上横杆301可以保持垂直状态。当需要对变电站场地折叠式工作小车进行折叠时，往远离第一立杆101的方向拉动拉环505直至限位凸台503脱离贯穿孔1011，然后转动拉环505以使限位凸台503插入定位盲槽1012中，此时U型卡板502与第一上横杆301分离，故可以进行折叠操作。

以说明和描述的目的提供上述实施例的描述。不意指穷举或者限制本公开。特定的实施例的单独元件或者特征通常不受到特定的实施例的限制，但是在适用时，即使没有具体地示出或者描述，其可以互换和用于选定的实施例。在许多方面，相同的元件或者特征也可以改变。这种变化不被认为是偏离本公开，并且所有的这种修改意指为包括在本公开的范围内。

Claims

1.一种变电站场地折叠式工作小车，其特征在于，包括：

滚轮组件，所述滚轮组件位于所述立杆组件的底部；

2.根据权利要求1所述的变电站场地折叠式工作小车，其特征在于，所述横杆组件还包括若干两端分别固接于所述第一上横杆和第二上横杆的连接横杆。

3.根据权利要求1所述的变电站场地折叠式工作小车，其特征在于，还包括若干置物层，所述置物层的两端分别与所述第一立杆和第二立杆铰接。

4.根据权利要求3所述的变电站场地折叠式工作小车，其特征在于，所述置物层设有挡条。

5.根据权利要求1所述的变电站场地折叠式工作小车，其特征在于，所述第一立杆设有贯穿孔；

6.根据权利要求5所述的变电站场地折叠式工作小车，其特征在于，所述第一立杆远离所述止挡凸台的一侧还设有供所述限位凸台插入放入的定位盲槽。

7.根据权利要求5所述的变电站场地折叠式工作小车，其特征在于，所述滑杆远离所述限位凸台的一端还设有拉环。