CN211809387U - 校车导航显示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及导航设备领域，尤其是公开了一种校车导航显示装置，包括柔性屏、两个分别连接于柔性屏两端的安装件、剪叉架、两个定位件及底座；所述剪叉架的前端两侧分别铰接于两个安装件上，剪叉架的后端两侧分别铰接于两个定位件上部；定位件的底部形成插脚；所述底座上沿水平方向分布若干供两个定位件的插脚选择插入的插槽。本实用新型在使用时能根据需要对柔性显示屏进行弯曲，提高体验效果；而且结构简单，减小空间占用。

Description

校车导航显示装置

技术领域

本实用新型涉及导航设备领域，尤其是涉及一种校车导航显示装置。

背景技术

目前的汽车导航显示屏一般是嵌在车子内的。其存在下述缺点：(1)位置固定，无法根据需要调节位置，使用的灵活性差；(2)安装所需的空间大，拆装费时费力；(3)显示屏幕都是平面的，体验效果差。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术的不足，提供一种能提高体验效果，减小空间占用的校车导航显示装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种校车导航显示装置，包括柔性屏、两个分别连接于柔性屏两端的安装件、剪叉架、两个定位件及底座；所述剪叉架的前端两侧分别铰接于两个安装件上，剪叉架的后端两侧分别铰接于两个定位件上部；定位件的底部形成插脚；所述底座上沿水平方向分布若干供两个定位件的插脚选择插入的插槽。使用时，可转动剪叉架使柔性屏由平面弯曲成不同角度的弧形，增强体验效果，也方便观看；调节后的剪叉架可插入不同的插槽方便固定，也可实现安装的位置的挪动，使用灵活；弯曲后的柔性屏占用空间更小，整体结构简单，占用空间小，结构简单，容易实现。

进一步地，还包括加固螺杆，所述剪叉架的中间可转动穿设于加固螺杆上，加固螺杆位于剪叉架的上端和下端均螺纹连接有螺纹套；所述加固螺杆的底端插接于底座上。所述加固螺杆提高了剪叉架旋转和插接后的稳定性；而螺纹套防止剪叉架脱离加固螺杆。

进一步地，所述底座呈倒T型，所述插槽水平分布于底座水平部分，所述加固螺杆连接于底座的竖直部分；底座的底部设有粘层。该设置的底座结构简单，占用空间小；而且粘层可方便将底座固定于车内。

进一步地，所述插槽内设有防脱套，防脱套内壁设有竖直的卡槽；所述插脚外侧壁设有与卡槽配合的竖直卡条。防脱套、卡槽、竖直卡条能够提高插脚与卡槽连接的牢固性和稳定性。

进一步地，所述安装件包括竖板和滑条、滑条的一侧可竖直滑动地连接于竖板上，滑条的另一侧形成夹部，该夹部夹紧柔性屏的两端，所述竖板与剪叉架铰接。该设计可方便柔性屏的拆装、更换，而且滑槽和滑条可对柔性显示屏的高度进行调整。

综上所述，本实用新型在使用时能根据需要对柔性显示屏进行弯曲，提高体验效果；而且结构简单，减小空间占用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中的A部放大图；

图3为图1中的B部放大图；

图4为图1中的C部放大图；

图5为插槽与防脱套连接示意图；

图6为防脱套结构示意图；

其中，柔性屏1；安装件2、竖板21、滑条22、夹部221；剪叉架3；定位件4、插脚41、竖直卡条411；底座5、插槽51；防脱套52、卡槽521；加固螺杆6、螺纹套61；粘层7。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。

如图1-6所示，一种校车导航显示装置，包括柔性屏1、两个安装件2、剪叉架3、两个定位件4及底座5。所述两个安装件2分别连接于柔性屏1两端。所述剪叉架3的前端两侧分别铰接于两个安装件2上，剪叉架3的后端两侧分别铰接于两个定位件4上部。所述定位件4的底部形成插脚41；所述底座5上沿水平方向分布若干插槽51，两个定位件4的插脚41可选择选择插入任意两个插槽51内。

如图1和图3所示，为了增强使用的稳定性，于是本装置还设置了加固螺杆6，所述剪叉架3的中间可转动穿设于加固螺杆6上，即剪叉架3可绕加固螺杆6自由旋转。收紧两个定位件4，剪叉架3后端两侧靠近，带动剪叉架3前端两侧远离，进而带动两个安装件2远离，柔性屏1两端展开弧度变大，甚至可以到达平面状态；反之，拉开两个定位件4，剪叉架3后端两侧远离，带动剪叉架3前端两侧靠近，进而带动两个安装件2靠近，柔性屏1两端展开弧度变小，柔性屏1可以越来越弯。

另外，如图3所示，在加固螺杆6上位于剪叉架3的上端和下端处均螺纹连接有螺纹套61，螺纹套61可起到限位作用，防止剪叉架3脱离加固螺杆6，所述加固螺杆6的底端插接于底座5上。

优选地，所述底座5呈倒T型，所述插槽51水平分布于底座5水平部分，所述加固螺杆6连接于底座5的竖直部分；底座5的底部设有粘层7。即所述粘层7可粘于在方向盘旁边的水平位置，完成底座5的固定；当剪叉架3角度调整好后，可将插脚41插入对应的插槽51内，保证插脚41间距不变，完成当前弧形的柔性屏1的固定。

为了进一步提高插槽51和插脚41连接的牢固性，于是所述插槽51内设有防脱套52，防脱套52内壁设有竖直的卡槽521；所述插脚41外侧壁设有竖直卡条411，竖直卡条411与卡槽521配合；即当插槽51和插脚41过程：当插脚41插入插槽51的防脱套52内时，竖直卡条411也刚好插入卡槽521内。

如图2所示，所述安装件2包括竖板21和滑条22、滑条22的一侧可竖直滑动地连接于竖板21上，该滑动连接方式为现有方式，此处不在赘述。滑条22的另一侧形成夹部221，夹部221呈C形，该夹部221可夹紧柔性屏1的两端边缘处。而所述竖板21与剪叉架3铰接。

本装置主要用于校车，但是也可用于其他汽车。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

Claims (5)

1.一种校车导航显示装置，其特征在于：包括柔性屏(1)、两个分别连接于柔性屏(1)两端的安装件(2)、剪叉架(3)、两个定位件(4)及底座(5)；所述剪叉架(3)的前端两侧分别铰接于两个安装件(2)上，剪叉架(3)的后端两侧分别铰接于两个定位件(4)上部；定位件(4)的底部形成插脚(41)；所述底座(5)上沿水平方向分布若干供两个定位件(4)的插脚(41)选择插入的插槽(51)。

2.根据权利要求1所述的校车导航显示装置，其特征在于：还包括加固螺杆(6)，所述剪叉架(3)的中间可转动穿设于加固螺杆(6)上，加固螺杆(6)位于剪叉架(3)的上端和下端均螺纹连接有螺纹套(61)；所述加固螺杆(6)的底端插接于底座(5)上。

3.根据权利要求2所述的校车导航显示装置，其特征在于：所述底座(5)呈倒T型，所述插槽(51)水平分布于底座(5)水平部分，所述加固螺杆(6)连接于底座(5)的竖直部分；底座的底部设有粘层(7)。

4.根据权利要求1所述的校车导航显示装置，其特征在于：所述插槽(51)内设有防脱套(52)，防脱套(52)内壁设有竖直的卡槽(521)；所述插脚(41)外侧壁设有与卡槽(521)配合的竖直卡条(411)。

5.根据权利要求1所述的校车导航显示装置，其特征在于：所述安装件(2)包括竖板(21)和滑条(22)，滑条(22)的一侧可竖直滑动地连接于竖板(21)上，滑条(22)的另一侧形成夹部(221)，该夹部(221)夹紧柔性屏(1)的两端，所述竖板(21)与剪叉架(3)铰接。

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