CN211809302U - 车载承载物固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载承载物固定装置，包括安装盒、机体固定机构、两侧的下滑道以及分别与下滑道连接的定位旋钮，成矩阵排列的安装盒顶面敞开，分别嵌入车辆平台中。机体固定机构嵌入安装盒内，下滑道分别固定在安装盒纵向侧壁的下侧，定位旋钮对称设置在机体固定机构的一端两角下，定位旋钮一端端头分别压紧在对应下滑道一侧上，将机体固定机构固定在安装盒中。本实用新型扩大了车辆平台或车载方舱的装载范围，提高了装卸效率。机体固定机构可在安装盒内前后移动，使得本实用新型适用于固定多种规格的装载物，提高了本实用新型的通用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种承载物的固定装置，特别涉及一种安装在车辆平台上或方舱内、并可调节承载物固定位置的装置，属于车辆附件技术领域。
背景技术
车辆装载的某些装载物需要通过固定座夹紧固定在车辆平台上，如无人机需要通过设置在车辆平台或方舱底板两侧的固定座来夹紧固定其下侧的固定横杆，才能确保无人机的运输安全。现有的固定座凸出安装在车辆平台或方舱底板上，影响车辆装载其他装载物；且由于固定座夹紧固定装载物的位置不能改变，导致固定装载物的规格有限，通用性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种陷落安装在车辆平台或车载方舱底板上、并可前后调节夹紧位置的车载承载物固定装置。
本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种车载承载物固定装置，包括安装盒、机体固定机构、两侧的下滑道以及分别与下滑道连接的定位旋钮，成矩阵排列的安装盒顶面敞开，分别嵌入车辆平台或车载方舱底板上；机体固定机构嵌入安装盒内，下滑道分别固定在安装盒纵向侧壁的下侧，且与安装盒底板固定连接；定位旋钮对称设置在机体固定机构的一端两角下，定位旋钮一端端头分别压紧在对应下滑道一侧上，将机体固定机构定位固定在安装盒中。
本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
进一步的，所述机体固定机构包括底板、翻盖、铰接螺杆和快速螺母，所述翻盖呈Ω形，所述Ω形的一底边一端与底板一端铰接，铰接螺杆下端与底板另一端中部铰接；铰接螺杆上端穿过Ω形的另一底边中部的槽口，快速螺母拧在铰接螺杆上端，将翻盖固定在底板上；定位旋钮一端分别与底板一端的两侧下的垂直板螺纹连接，定位旋钮一端端头分别抵靠在下滑道的纵向沉槽底面上。
进一步的，上导向条分别固定在安装盒纵向侧壁的上侧。
进一步的，所述快速螺母为圆盘形，所述圆盘形的外周面制有滚花。
本实用新型的安装盒通过其顶面四周横向延伸的翻边固定在车辆平台或车载方舱底板上，机体固定机构嵌入安装盒内，使得车辆平台或车载方舱底板表面保持平整，从而不影响车辆装载其他装载物，扩大了车辆平台或车载方舱底板的装载范围。嵌入安装盒内的机体固定机构开合快捷，提高了装载物的装卸效率。机体固定机构可在安装盒内前后移动，使得本实用新型适用于固定多种规格的装载物，提高了实用新型的通用性。
本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1是本实用新型的立体图；
图2是图1的A-A剖视图；
图3是图2的B-B剖视图；
图4是图2的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和无人机两侧横杆夹紧固定在车辆平台上的实施例对本实用新型作进一步说明。在本实施例中，图1的左侧作为前，右侧为后；仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的安装盒的安装必须具有特定的方位，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1～图3所示，本实施例包括安装盒1、机体固定机构2、两侧的下滑道3以及分别与下滑道3连接的定位旋钮4，安装盒1成矩阵排列，其顶面敞开，分别嵌入车辆平台10中，通过其顶面四周横向延伸的翻边11焊接固定在车辆平台10或车载方舱底板上，使得安装盒1的盒体下陷在车辆平台10或车载方舱底板中，从而使得车辆平台10或车载方舱底板表面处于平整状态，不影响车辆装载其他装载物，扩大了车辆平台10的装载范围。
如图2～图4所示，机体固定机构2嵌入安装盒1内，包括底板21、翻盖22、铰接螺杆23和快速螺母24，翻盖22呈Ω形，Ω形的左侧底边221的左端与底板21左端通过铰链25铰接，铰接螺杆23下端与底板21右端中部通过铰接销26铰接。翻盖22两侧还分别设有一对三角筋板223，提高了翻盖22的强度和刚度。铰接螺杆23上端穿过Ω形的右侧底边222中部的槽口224，快速螺母24拧在铰接螺杆23的上端，将翻盖22固定在底板21上。快速螺母24为圆盘形，快速螺母24的外周面上制有滚花241，便于手动拧紧或松开快速螺母24。打开翻盖22后可方便快速地放入或取出需夹紧固定的杆形机体，提高装载物的装卸效率。
下滑道3分别焊接固定在安装盒纵向侧壁12的下侧，且固定在安装盒底板13上；上导向条5分别焊接固定在安装盒纵向侧壁12的上侧，上导向条5和下滑道3上下成一组分别位于底板21和翻盖22的两侧，便于对机体固定机构2的移动进行精确导向，提高了机体固定机构2的移动精度。
定位旋钮4对称设置在机体固定机构2的底板21的左端两角下，定位旋钮4一端分别与底板21左端的两侧下的垂直板211螺纹连接，定位旋钮4一端端头分别抵靠在下滑道3的纵向沉槽31的底面上，从而将机体固定机构2固定在安装盒1中。只需分别松开定位旋钮4，就能方便地移动机体固定机构2，再拧紧定位旋钮4固定机体固定机构2，使得本实用新型能固定多种规格的装载物。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。
Claims (4)
1.一种车载承载物固定装置，其特征在于：包括安装盒、机体固定机构、两侧的下滑道以及分别与下滑道连接的定位旋钮，成矩阵排列的安装盒顶面敞开，分别嵌入车辆平台或车载方舱底板上；机体固定机构嵌入安装盒内，下滑道分别固定在安装盒纵向侧壁的下侧，且与安装盒底板固定连接；定位旋钮对称设置在机体固定机构的一端两角下，定位旋钮一端端头分别压紧在对应下滑道一端上，将机体固定机构定位固定在安装盒中。
2.根据权利要求1所述的车载承载物固定装置，其特征在于：所述机体固定机构包括底板、翻盖、铰接螺杆和快速螺母，所述翻盖呈Ω形，所述Ω形的一底边一端与底板一端铰接，铰接螺杆下端与底板另一端中部铰接；铰接螺杆上端穿过Ω形的另一底边中部的槽口，快速螺母拧在铰接螺杆上端，将翻盖固定在底板上；定位旋钮一端分别与底板一端的两侧下的垂直板螺纹连接，定位旋钮一端端头分别抵靠在下滑道的纵向沉槽底面上。
3.根据权利要求1所述的车载承载物固定装置，其特征在于：上导向条分别固定在安装盒纵向侧壁的上侧。
4.根据权利要求2所述的车载承载物固定装置，其特征在于：所述快速螺母为圆盘形，所述圆盘形的外周面制有滚花。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020413981.3U CN211809302U (zh) | 2020-03-27 | 2020-03-27 | 车载承载物固定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020413981.3U CN211809302U (zh) | 2020-03-27 | 2020-03-27 | 车载承载物固定装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211809302U true CN211809302U (zh) | 2020-10-30 |
Family
ID=73148037
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202020413981.3U Active CN211809302U (zh) | 2020-03-27 | 2020-03-27 | 车载承载物固定装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211809302U (zh) |
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2020
- 2020-03-27 CN CN202020413981.3U patent/CN211809302U/zh active Active
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