CN2118024U - 登楼多用车 - Google Patents

Abstract

登楼多用车是一种用于平地和上、下楼使用的生 活用具，它由方框形把手，方框形车体及框架、前轮， 四脚轮行星轮与轮架杆等组成，该车各结构件用活络 扣连接固定，调整方便，该车在平地使用时，前脚轮着 地，在登楼使用时，前脚轮可以翻折倒车体之下。该 车可以用来载物或者坐人，特别可用来做儿童车。当 做一定调整后，此车可以做摇篮，还可以做学习桌，床 或担架使用。因此本实用新型方便实用，适于广大楼 房居民家庭使用。

Description

本实用新型涉及一种家庭生活用具，特别是一种登楼多用车。

目前用于载物或载人的登楼车种类很多，例如：有三脚轮行星轮的，也有四脚轮行星轮（即在行星轮的轮盘上铰接三个或四个脚轮）。这种车的轮子，在脚轮可以自转的同时，还可以绕行星轮公转，因此能够实现脚轮的翻转，从而完成上楼或下楼。然而，现有这类车或功能单一，结构过于简单，或功能多又结构过于复杂，因而限制了它的推广应用。

本实用新型的目的是提供一种车架，把手以及行星轮架等均采用活络扣连接固定的登楼多用车产品，以克服现有技术中的缺点。

本实用新型的目的是这样实现的。

登楼多用车包括车架，一对四脚轮行星轮5，一个坐卧兜18，一对前脚轮6和多个用锁轴33固定的合页式活络扣9、10、16。多用车的车架是在斜置的方框形把手1的底横杆上铰接两个前脚轮6。在把手两纵向杆中部的框内侧用插接件11连接水平方框形的车体19。车体侧边框后部通过活络扣20连接一个调整杆3，并在把手插件11的下部，通过活络扣9连接一个开口框形后轮架杆4，后轮架杆的底边两端铰接四脚轮行星轮5，在方框形车体19的两侧框上各固连有一个勾形框架2，两勾形框架在前后端，还各用一个可拆连接杆12固定在一起。多用车的坐卧兜是一个将四边竖起后可呈凹形的异形布，其四个顶边与车体上的框架2和连接杆12为可拆连接。

以下结合本实用新型的实施例和附图，对登楼多用车予以详细叙述。

图1多用车正视图；

图2多用车侧视图；

图3多用车把手插拔销结构示意图；

图4多用车棘轮棘爪结构示意图；

图5紧固式活络扣示意图；

图6可摆式活络扣示意图；

图7双联式活络扣示意图；

图8变形为儿童摇晃车示意图。

多用车方框形把手1的两纵向杆在靠近底部处是断开的，是通过叉拔销25和铆轴26连接的叉25，榫27结构。当销被拔出时，底横杆以翻折。

多用车在推行或拉行时，为防止其向回倒退，在其两个四脚轮行星轮的内侧，各装有一组棘爪可以双向作用的棘轮15和棘爪13机构。

多用车方框形把手中部安装的插接件11的插座片被固定在活络扣10上。

多用车中的活络扣可以是紧固式的如图5。它的两个半圆柱形的夹口34用一组螺钉和螺母紧固。

活络扣也可以是可摆动式的如图6。它和两个半圆柱形夹口34中的紧固螺钉39上，套有一个螺套36和螺母35。螺套肩部与螺母底面间有一段间隙。用以套装被连接的杆件如调整杆3，后轮架杆4等。

活络扣也可以是双联式的如图7。它是将两个活络扣的夹口34分别用螺母紧固在一个螺柱39上。它可以是将一个活络扣用两个螺母40、41紧固在螺柱39的一端。另一个活络扣先用一个中心有孔的螺套杆37与螺母38紧固，然后再套装于螺柱39上用螺母锁紧。

多用车的坐卧兜内，放置有沿车身前后方向为分开的两块硬质平板17。

登楼多用车可以在登楼（上、下楼）或平地上使用，在平地使用时，前轮与把手纵向杆平行，前轮着地。在登楼使用时，前轮可通过叉拔销结构翻到车体之下。由于该车的车体19，把手1和调整杆杆3等均用活络扣相互连接在一起，因此便于调整，多用车上安装的坐卧兜可以直接用来放物品或躺、坐儿童，也可以将兜内的平板17用活络扣固定在车体方框19上，用以放置货物。该车推行或拉行使用时，棘轮、棘爪可以方便地控制双向运动。当把调整杆3的顶点固定到前轮上方，并将车体与把手相连接的插接件11拆除，把车体上的勾形框架用双联活络扣连接在把手上时，多用车则成为一个儿童摇晃车。经过增加一些部件，该车还可以做其他用途。如增加躺依布和活扶手板，在车的基础上可以变成轮椅，经拆装组合还可以做为床或担架，学习桌等使用。因此本实用新型具有结构简单，功能多，方便实用的优点，适于我国楼房居民家庭使用。

Claims (8)

1、一种登楼多用车，包括车架，一对四脚轮行星轮和一个坐卧兜，其特征在于多用车还有一对前脚轮和多个用锁轴固定的合页式活络扣，多用车的车架是在斜置的方框形把手的底横杆上铰接两个前脚轮，在把手两纵向杆中部的框内侧用插接件连接水平方框形的车体；车体侧边框后部通过活络扣连接一调整杆，并在把手插接件下部通过活络扣铰接一个开口框形后轮架杆，调整杆用活络扣铰接在后轮架杆上，后轮架杆的底边两端铰接四脚轮行得轮；在方框形车体的两侧框上各固连有一个勾形框架；两勾形框架在前后端还各用一个可拆连接杆固定在一起；多用车的坐卧兜是一个将四边竖起后呈凹形的异形布，其四个顶边与车体上的框架和连接杆为可拆连接。

2、按照权利要求1所述的多用车，其特征在于方框形把手的两纵向杆在靠近底部处是一个通过叉拔销及铆轴连接的叉、榫结构。

3、按照权利要求1所述的多用车，其特征在于在四脚轮行星轮的内侧装有一组棘爪可以双向作用的棘轮、棘爪机构。

4、按照权利要求1所述的多用车，其特征在于方框形把手中部安装的插接件的插座片固定在活络扣上。

5、按照权利要求1所述的多用车，其特征在于活络扣的两个半圆柱形夹口用一组螺钉和螺母紧固。

6、按照权利要求1或2所述的多用车，其特征在于活络扣是一个可摆动式活络扣，它的两个半圆柱形夹口的紧固螺钉上套有一个螺套和螺母，螺套肩部与螺母底面间有一段间隙。

7、按照权利要求1或2所述的多用车，其特征在于活络扣是将两个活络扣的夹口分别用螺母紧固在一个螺柱上。

8、按照权利要求1所述的多用车，其特征在于坐卧兜内放置有沿车身前后方向为分开的两块硬质平板。

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