CN211789528U - 电子标签设备及车窗玻璃 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电子标签设备和车窗玻璃，该电子标签设备包括ETC标签主体，所述ETC标签主体包括相连接的控制器和通信模块，所述ETC标签主体还包括与所述通信模块连接的主辐射单元，所述主辐射单元与嵌设在车窗的外层玻璃与内层玻璃之间的引向器通过非接触式耦合形成天线模块，所述主辐射单元透过所述内层玻璃与所述引向器进行电磁感应传递信号。本实用新型的技术方案由于将天线模块的引向器嵌入到车窗的玻璃中，所以可保障电子标签设备良好的射频通信链路，进而提高电子标签设备的交易成功率。
Description
技术领域
本实用新型涉及智能交通(Intelligent Transportation System，ITS)领域，尤其涉及一种电子标签设备及车窗玻璃。
背景技术
在ETC系统中，安装在机动车上的ETC电子标签采用DSRC(DedicatedShort RangeCommunications，专用短程通信)技术与RSU(Road Side Unit，路侧单元)建立微波通讯链路，从而在不停车的情况下实现车辆身份识别、电子扣费等。
现有ETC电子标签一般要求贴在车窗玻璃的内侧，一方面，美观性较差，另一方面，实际使用中，与RSU进行通讯的5.8GHz或5.9GHz无线信号需要穿过玻璃，会有一定信号衰减，在有些情况下尤其是对于玻璃衰减较强的车型，可能导致无法交易。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术存在交易成功率不高的缺陷，提供一种电子标签设备及车窗玻璃。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种电子标签设备，包括ETC标签主体，所述ETC标签主体包括相连接的控制器和通信模块，所述ETC标签主体还包括与所述通信模块连接的主辐射单元，所述主辐射单元与嵌设在车窗的外层玻璃与内层玻璃之间的引向器通过非接触式耦合形成天线模块，所述主辐射单元透过所述内层玻璃与所述引向器进行电磁感应传递信号。
优选地，所述天线模块为微带天线模块，所述主辐射单元包括第一介质基片、设置在所述第一介质基片的靠近所述内层玻璃的一面上的激励贴片及馈线、设置在所述第一介质基片的远离所述内层玻璃的另一面上的反射器贴片，所述反射器贴片的面积大于所述激励贴片的面积；
而且，所述激励贴片在所述车窗的玻璃上的投影位置与所述引向器在所述车窗的玻璃上的投影位置对应。
优选地，所述天线模块为缝隙天线模块，所述主辐射单元包括第二介质基片、设置在所述第二介质基片的靠近所述内层玻璃的一面上的第一接地板、设置在所述第二介质基片的远离所述内层玻璃的另一面上的第一馈线，而且，所述第一接地板开有耦合缝隙；
所述第一馈线通过所述第一接地板的耦合缝隙与所述引向器耦合后向自由空间辐射信号。
优选地，所述天线模块为缝隙天线模块，所述主辐射单元包括贴附在所述内层玻璃的外表面上的第二馈线，而且，所述引向器设置在所述外层玻璃与内层玻璃之间的中间层中，所述中间层中还嵌设有第三介质基片和第二接地板，所述第二接地板开有耦合缝隙；其中，所述引向器设置在所述第三介质基片的靠近外层玻璃的一面上，所述第二接地板设置在所述第三介质基片的靠近所述内层玻璃的一面上；
所述第二馈线通过所述第二接地板的耦合缝隙与所述引向器耦合后向自由空间辐射信号。
优选地，所述第二接地板上开有两臂长度不等的十字形耦合缝隙，且所述第二馈线与所述第二接地板的十字形耦合缝隙的偏置角度为45°±10°。
优选地，还包括连接部，用于将所述标签主体固定在所述内层玻璃的外表面上。
优选地，所述连接部包括定位柱，所述内层玻璃的外表面上设置有定位孔，当所述定位柱固定在所述定位孔时，所述激励贴片在所述车窗的玻璃上的投影位置与所述引向器在所述车窗的玻璃上的投影位置对应。
优选地，所述连接部包括设置在所述玻璃的内表面上的卡座，及设置在所述标签主体上与所述卡座相配合的卡扣，当所述卡扣固定在所述卡座上时，所述激励贴片在所述车窗的玻璃上的投影位置与所述引向器在所述车窗的玻璃上的投影位置对应。
优选地，所述标签主体印刷第一定位线，所述内层玻璃的外表面印刷第二定位线，所述第一定位线和所述第二定位线用于所述标签主体安装定位，使得所述激励贴片在所述车窗的玻璃上的投影位置与所述引向器在所述车窗的玻璃上的投影位置对应。
本实用新型还构造一种车窗玻璃，包括嵌设在外层玻璃与内层玻璃之间中的引向器，且所述引向器与电子标签设备的ETC标签主体内的主辐射单元通过非接触式耦合形成天线模块，以使所述主辐射单元透过所述内层玻璃与所述引向器进行电磁感应传递信号。
优选地，所述天线模块为微带天线模块，且所述主辐射单元包括第一介质基片、设置在所述第一介质基片的靠近所述内层玻璃的一面上的激励贴片及馈线、设置在所述第一介质基片的远离所述内层玻璃的另一面上的反射器贴片，所述反射器贴片的面积大于所述激励贴片的面积；
而且，所述激励贴片在所述车窗玻璃上的投影位置与所述引向器贴片在所述车窗玻璃上的投影位置对应。
优选地，所述天线模块为缝隙天线模块，所述主辐射单元包括第二介质基片、设置在所述第二介质基片的靠近所述内层玻璃的一面上的第一接地板、设置在所述第二介质基片的远离所述内层玻璃的另一面上的第一馈线，而且，所述第一接地板开有耦合缝隙；
所述第一馈线通过所述第一接地板的耦合缝隙与所述引向器耦合后向自由空间辐射信号。
优选地，所述天线模块为缝隙天线模块，所述引向器设置在所述外层玻璃与所述内层玻璃之间的中间层中，所述中间层中还嵌设有第三介质基片和第二接地板，所述第二接地板开有耦合缝隙；其中，所述引向器设置在所述第三介质基片的靠近外层玻璃的一面上，所述第二接地板设置在所述第三介质基片的靠近所述内层玻璃的一面上；所述主辐射单元包括贴附在所述内层玻璃的外表面上的第二馈线；
所述第二馈线通过所述第二接地板的耦合缝隙与所述引向器耦合后向自由空间辐射信号。
优选地，所述内层玻璃的外表面上还设置有用于固定所述标签主体的连接部。
优选地，所述内层玻璃的外表面上设置有定位孔，所述连接部包括定位柱，当所述定位柱固定在所述定位孔时，所述激励贴片在所述车窗玻璃上的投影位置与所述引向器在所述车窗玻璃上的投影位置对应。
优选地，所述连接部包括设置在所述玻璃的内表面上的卡座，及设置在所述标签主体上与所述卡座相配合的卡扣，当所述卡扣固定在所述卡座上时，所述激励贴片在所述车窗玻璃上的投影位置与所述引向器在所述车窗玻璃上的投影位置对应。
优选地，所述标签主体印刷第一定位线，所述内层玻璃的外表面印刷第二定位线，所述第一定位线和所述第二定位线用于所述标签主体安装定位，使得所述激励贴片在所述车窗玻璃上的投影位置与所述引向器在所述车窗玻璃上的投影位置对应。
本实用新型所提供的技术方案，将天线模块的引向器嵌入到车窗的玻璃中，从而可保障电子标签设备良好的射频通信链路，进而提高电子标签设备的交易成功率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。附图中：
图1是本实用新型电子标签设备实施例一的逻辑结构图；
图2A是本实用新型天线模块实施例二的横截面结构图；
图2B是本实用新型天线模块实施例二的爆炸图；
图3A是本实用新型天线模块实施例三的横截面结构图；
图3B是本实用新型天线模块实施例三的爆炸图；
图4是本实用新型天线模块实施例四的横截面结构图；
图5是本实用新型天线模块实施例四的投影图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
现有的电子标签设备在与RSU进行通讯时，由于通信信号需要穿过玻璃会有一定衰减，因此在有些情况下尤其是对于玻璃衰减较强的车型，可能导致交易失败。分析发现，玻璃含金属物质、天线距离玻璃太近、金属的贴膜等都会导致通讯信号衰减，影响电子标签设备上的射频无线链路，从而导致无法交易。针对该技术问题，本实用新型将ETC标签主体和车窗玻璃进行结合设计，即，将天线的至少一部分嵌入到车窗玻璃中，这样，既与玻璃较好融合，又实现天线较好性能，保障良好的射频通信链路，进而提高电子标签设备的交易成功率。
图1是本实用新型电子标签设备实施例一的逻辑结构图，该实施例的电子标签设备包括ETC标签主体10及嵌设在车窗20的外层玻璃与内层玻璃之间的引向器21，该ETC标签主体包括依次连接的控制器11、通信模块12和主辐射单元13，该主辐射单元13与引向器21通过非接触式耦合形成天线模块，且该主辐射单元13透过内层玻璃与引向器21进行电磁感应传递信号。
在该实施例中，由于将现有的一体式电子标签设备进行了分解，即，将天线模块的引向器21嵌入到车窗20的玻璃中，从而使电子标签设备变为分体式电子标签设备，这样可保障电子标签设备良好的射频通信链路，进而提高电子标签设备的交易成功率。
在一个可选实施例中，结合图2A和图2B，天线模块为微带天线模块，具体可以是层叠式微带八木天线模块，层叠式微带八木天线模块包括主辐射单元13和引向器21，其中，位于ETC标签主体内的主辐射单元13包括第一介质基片1311、相连接的激励贴片1312及馈线1314、反射器贴片1313；而天线模块的另一部分引向器21嵌设在车窗的内层玻璃22和外层玻璃23之间，其中，引向器21可以是铜片，或通过在内层玻璃22和外层玻璃23的夹层上覆铜、银浆印刷或者镀膜等方式实现。另外，激励贴片1312及馈线1314设置在第一介质基片1311的靠近内层玻璃22的一面上，反射器贴片1313设置在第一介质基片1311的远离内层玻璃22的另一面上，反射器贴片1313的面积大于激励贴片1312的面积。而且，激励贴片1312在车窗的玻璃上的投影位置与引向器21在车窗的玻璃上的投影位置对应，在一些实施例中，上述投影为正投影。
关于该实施例的引向器21，需说明的是，引向器21与激励贴片1312的距离为h，且可在在激励贴片1312的磁场作用下产生感应电流，且感应电流的幅值与相位由距离h的大小以及引向器21的尺寸决定。通过调整距离h以及引向器21的尺寸，可以在引向器21上得到合适的感应电流，进而使引向器21产生合适的电磁场，引向器21产生的电磁场通过与激励贴片1312本身的电磁场进行叠加而使指定区域中的场强度增强，进而实现了引向，增强辐射的作用。
在该实施例中，将八木天线的排列结构和相应的耦合原理引入到微带天线的设计中来，即，在激励贴片1312的一侧添加一个面积大于激励贴片1312的无源导体贴片(反射器贴片1313)，相当于八木天线中的反射振子；在激励贴片1312的另一侧叠加一个或多个无源导体贴片(引向器21)，相当于八木天线中的引向振子，可以达到提高微带天线增益的目的，这种天线称为层叠式微带八木天线。而且，激励贴片1312及馈线1314相连，当被馈电后在空间产生电磁波，通过耦合在反射器贴片1313和引向器21上产生感应电流并发生辐射。改变反射器贴片1313和引向器21的大小及其与激励贴片1312的间距，反射器贴片1313和引向器21上感应电流的幅度和相位也发生变化。适当调整反射器贴片1313和引向器21的大小和间距就可以获得良好的方向图和阻抗等特性。
进一步地，引向器21、激励贴片1312、反射器贴片1313的形状为长方形，当然，在其它实施例中，也可为：正方形、圆形、椭圆形、三角形等形状。
在上述采用层叠式微带八木天线的实施例中，由于只在内层玻璃与外层玻璃中嵌入引向器，就可增强天线模块的整体辐射性能，且几乎没有成本增加。
进一步地，本实用新型的电子标签设备还包括连接部，该连接部用于将标签主体固定在内层玻璃的外表面上。
在一个具体实施例中，连接部包括定位柱，内层玻璃的外表面上设置有定位孔，例如设置三个定位孔，当定位柱固定在定位孔时，激励贴片在车窗的玻璃上的投影位置与引向器在车窗的玻璃上的投影位置对应。
在一个具体实施例中，连接部包括设置在玻璃的内表面上的卡座，及设置在标签主体上与卡座相配合的卡扣，当卡扣固定在卡座上时，激励贴片在车窗的玻璃上的投影位置与引向器在车窗的玻璃上的投影位置对应。
在一个具体实施例中，标签主体印刷第一定位线，内层玻璃的外表面印刷第二定位线，第一定位线和第二定位线用于标签主体安装定位，使得激励贴片在车窗的玻璃上的投影位置与引向器在车窗的玻璃上的投影位置对应。
在另一个可选实施例中，结合图3A和图3B，天线模块为缝隙天线模块，具体可以是缝隙耦合微带天线模块，缝隙耦合微带天线模块包括主辐射单元13和引向器21，其中位于ETC标签主体内的主辐射单元13包括第二介质基片1321、第一接地板1322及第一馈线1323，而且，第一接地板1322设置在第二介质基片1321的靠近内层玻璃22的一面上，且开有耦合缝隙，第一馈线1323设置在第二介质基片1321的远离内层玻璃22的另一面上，第一馈线1323的一端开路。而天线模块的另一部分引向器21位于内层玻璃22与外层玻璃23的中间。微波信号由第一馈线1323的端口馈入，再通过第一接地板1322的耦合缝隙与引向器21耦合后向自由空间辐射信号。在一些实施例中，所述第一馈线1323可以是微带馈线，引向器21可以为方形贴片。
还需说明的是，采用缝隙耦合馈电方式的微带天线是一个多层结构，其性能受到诸多参数的影响，如引向器21的形状、第一接地板1322的耦合缝隙的位置和大小、第二介质基板1321与内层玻璃22的厚度和介电常数、第一馈线1323的开路端与耦合缝隙之间的距离等。另外，引向器21和耦合缝隙之间的耦合分为电场耦合与磁场耦合，耦合缝隙相对引向器21的位置直接影响这两种方式耦合的强弱。当耦合缝隙在内层玻璃22上的投影位于引向器21在内层玻璃上的投影的正中位置时，磁场耦合较强，电场耦合较弱，当偏离该中心位置而靠近边缘位置时，电场耦合较强，磁场耦合较弱。
进一步地，引向器21的形状为长方形，当然，在其它实施例中，也可为正方形、圆形、椭圆形、三角形或带状等形状。
在另一个可选实施例中，结合图4，天线模块为缝隙天线模块，该缝隙天线模块包括主辐射单元13和引向器21，其中位于ETC标签主体内的主辐射单元13包括贴附在内层玻璃22的外表面上的第二馈线1331，而且，引向器21设置在外层玻璃23与内层玻璃22之间的PVB层26中，PVB层26中还嵌设有第三介质基片24和第二接地板25，第二接地板25开有耦合缝隙，而且，引向器21设置在第三介质基片24的靠近外层玻璃23的一面上，第二接地板25设置在第三介质基片24的靠近内层玻璃22的一面上。第二馈线1331通过第二接地板25的耦合缝隙与引向器21耦合后向自由空间辐射信号。在一些实施例中，第二馈线1331可以是微带馈线，引向器21可以为方形贴片。
在此需说明的是，虽然在该实施例中，外层玻璃23与内层玻璃22之间设置的是PVB层26，且引向器21是设置在该PVB层26中。但是，应理解，在其它实施例中，外层玻璃23与内层玻璃22之间也可设置PVC层或PC层等中间层。而且，当中间层为PVB层时，引向器21可以设置在外层玻璃23与PVB层26之间，也可以设置在内层玻璃22与PVB层26之间。
进一步地，第二接地板25上开有两臂长度不等的十字形耦合缝隙，且第二馈线与第二接地板的十字形耦合缝隙的偏置角度为45°±10°，优选45°。这样可激励出两个相近的谐振模式，可以得到轴比更低的圆极化天线。
在一个具体实施例中，结合图5，引向器21采用5880的双面镀铜板，镶嵌在内层玻璃和外层玻璃之间的PVB层，其形状为半径R＝12.8mm的圆形，双面镀铜板的厚度为0.508mm。第二接地板25上开一个十字形耦合缝隙251，该十字形耦合缝隙251的两臂不等长，短臂记为L1，长臂记为L2，长度之比约为1.17，这样可以激励出两个相近的谐振模式，从而得到轴比更低的圆极化天线。该十字形耦合缝隙251两臂的宽度都为Ws，宽度数值可视实际需要调节，但需要满足Ws远小于L2。第二馈线1331为匹配50欧姆的阻抗，其宽度Wf设计为2mm。第二馈线1331与十字形耦合缝隙251的偏置角度为45°±10°，优选45°，第二馈线1331的开路端距离十字形耦合缝隙251的中心6mm，可保证输入阻抗得到良好的匹配。
在上述采用缝隙耦合的实施例中，相比同轴线馈电和微带线馈电的方式，无需焊点且天线阻抗匹配的可调节的参数更多，给天线设计者更多的自由度，可以更好的应对不同车型的设计需求。此外接地板可以屏蔽来自馈线的寄生辐射对天线部分的方向图产生干扰。
本实用新型还构造一种车窗玻璃，该车窗玻璃包括外层玻璃、内层玻璃以及嵌设在外层玻璃与内层玻璃之间中的引向器，结合图1，引向器21与电子标签设备的ETC标签主体10内的主辐射单元13通过非接触式耦合形成天线模块，以使主辐射单元13透过内层玻璃与引向器进行电磁感应传递信号。
在一个可选实施例中，结合图2A和图2B，天线模块为微带天线模块，具体为层叠式微带八木天线模块，层叠式微带八木天线模块包括主辐射单元13和引向器21，其中，位于ETC标签主体内的主辐射单元13包括第一介质基片1311、相连接的激励贴片1312及馈线1314、反射器贴片1313。而天线模块的另一部分引向器21嵌设在车窗的内层玻璃22和外层玻璃23之间，其中，引向器21可以是铜片，或通过在内层玻璃22和外层玻璃23的夹层上覆铜、银浆印刷或者镀膜等方式实现。另外，激励贴片1312及馈线1314设置在第一介质基片1311的靠近内层玻璃22的一面上，反射器贴片1313设置在第一介质基片1311的远离内层玻璃22的另一面上，反射器贴片1313的面积大于激励贴片1312的面积。而且，激励贴片1312在车窗的玻璃上的投影位置与引向器21在车窗的玻璃上的投影位置对应。
进一步地，引向器21、激励贴片1312、反射器贴片1313的形状为长方形，当然，在其它实施例中，也可为：正方形、圆形、椭圆形、三角形。
进一步地，内层玻璃的外表面上还设置有用于固定标签主体的连接部。
在一个具体实施例中，内层玻璃的外表面上设置有定位孔，连接部包括定位柱，当定位柱固定在定位孔时，激励贴片在车窗玻璃上的投影位置与引向器在车窗玻璃上的投影位置对应。
在一个具体实施例中，连接部包括设置在玻璃的内表面上的卡座，及设置在标签主体上与卡座相配合的卡扣，当卡扣固定在卡座上时，激励贴片在车窗玻璃上的投影位置与引向器在车窗玻璃上的投影位置对应。
在一个具体实施例中，标签主体印刷第一定位线，内层玻璃的外表面印刷第二定位线，第一定位线和第二定位线用于标签主体安装定位，使得激励贴片在车窗玻璃上的投影位置与引向器在车窗玻璃上的投影位置对应。
在一个可选实施例中，结合图3A和图3B，天线模块为缝隙天线模块，该缝隙天线模块包括主辐射单元13和引向器21，其中，位于ETC标签主体内的主辐射单元包括第二介质基片1321、第一接地板1322及第一馈线1323，而且，第一接地板1322设置在第二介质基片1321的靠近内层玻璃22的一面上，且开有耦合缝隙，第一馈线1323设置在第二介质基片1321的远离内层玻璃22的另一面上。而天线模块的另一部分引向器21位于内层玻璃22与外层玻璃23的中间。微波信号由第一馈线1323的端口馈入，再通过第一接地板1322的耦合缝隙与引向器21耦合后向自由空间辐射信号。在一些实施例中，第二馈线1331可以是微带馈线，引向器21可以为方形贴片。
进一步地，引向器21的形状为长方形，当然，在其它实施例中，也可为正方形、圆形、椭圆形、三角形或带状。
进一步地，第一接地板1322上开有两臂长度不等的十字形耦合缝隙，且第一馈线1323与第一接地板1322的十字形耦合缝隙的偏置角度大致为45°±10°，优选45°。
在另一个可选实施例中，结合图4，天线模块为缝隙天线模块，该缝隙天线模块包括主辐射单元13和引向器21，其中，位于ETC标签主体内的主辐射单元13包括贴附在内层玻璃22的外表面上的第二馈线1331，而且，引向器21设置在外层玻璃23与内层玻璃22之间的PVB层26中，PVB层26中还嵌设有第三介质基片24和第二接地板25，而且第二接地板25开有耦合缝隙，引向器21设置在第三介质基片24的靠近外层玻璃23的一面上，第二接地板25设置在第三介质基片24的靠近内层玻璃22的一面上。第二馈线1331通过第二接地板25的耦合缝隙与引向器21耦合后向自由空间辐射信号。
在此需说明的是，虽然在该实施例中，外层玻璃23与内层玻璃22之间设置的是PVB层26，且引向器21是设置在该PVB层26中。但是，应理解，在其它实施例中，外层玻璃23与内层玻璃22之间也可设置PVC层或PC层等中间层。而且，当中间层为PVB层时，引向器21可以设置在外层玻璃23与PVB层26之间，也可以设置在内层玻璃22与PVB层26之间。
进一步地，第二接地板上开有两臂长度不等的十字形耦合缝隙，且第二馈线与第二接地板的十字形耦合缝隙的偏置角度为45°±10°，优选45°。这样可激励出两个相近的谐振模式，可以得到轴比更低的圆极化天线。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何纂改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。
Claims (17)
1.一种电子标签设备，包括ETC标签主体，所述ETC标签主体包括相连接的控制器和通信模块，其特征在于，所述ETC标签主体还包括与所述通信模块连接的主辐射单元，所述主辐射单元与嵌设在车窗的外层玻璃与内层玻璃之间的引向器通过非接触式耦合形成天线模块，所述主辐射单元透过所述内层玻璃与所述引向器进行电磁感应传递信号。
2.根据权利要求1所述的电子标签设备，其特征在于，所述天线模块为微带天线模块，所述主辐射单元包括第一介质基片、设置在所述第一介质基片的靠近所述内层玻璃的一面上的激励贴片及馈线、设置在所述第一介质基片的远离所述内层玻璃的另一面上的反射器贴片，所述反射器贴片的面积大于所述激励贴片的面积；
而且，所述激励贴片在所述车窗的玻璃上的投影位置与所述引向器在所述车窗的玻璃上的投影位置对应。
3.根据权利要求1所述的电子标签设备，其特征在于，所述天线模块为缝隙天线模块，所述主辐射单元包括第二介质基片、设置在所述第二介质基片的靠近所述内层玻璃的一面上的第一接地板、设置在所述第二介质基片的远离所述内层玻璃的另一面上的第一馈线，而且，所述第一接地板开有耦合缝隙；
所述第一馈线通过所述第一接地板的耦合缝隙与所述引向器耦合后向自由空间辐射信号。
4.根据权利要求1所述的电子标签设备，其特征在于，所述天线模块为缝隙天线模块，所述主辐射单元包括贴附在所述内层玻璃的外表面上的第二馈线，而且，所述引向器设置在所述外层玻璃与内层玻璃之间的中间层中，所述中间层中还嵌设有第三介质基片和第二接地板，所述第二接地板开有耦合缝隙；其中，所述引向器设置在所述第三介质基片的靠近外层玻璃的一面上，所述第二接地板设置在所述第三介质基片的靠近所述内层玻璃的一面上；
所述第二馈线通过所述第二接地板的耦合缝隙与所述引向器耦合后向自由空间辐射信号。
5.根据权利要求4所述的电子标签设备，其特征在于，所述第二接地板上开有两臂长度不等的十字形耦合缝隙，且所述第二馈线与所述第二接地板的十字形耦合缝隙的偏置角度为45°±10°。
6.根据权利要求2所述的电子标签设备，其特征在于，还包括连接部，用于将所述标签主体固定在所述内层玻璃的外表面上。
7.根据权利要求6所述的电子标签设备，其特征在于，所述连接部包括定位柱，所述内层玻璃的外表面上设置有定位孔，当所述定位柱固定在所述定位孔时，所述激励贴片在所述车窗的玻璃上的投影位置与所述引向器在所述车窗的玻璃上的投影位置对应。
8.根据权利要求6所述的电子标签设备，其特征在于，所述连接部包括设置在所述玻璃的内表面上的卡座，及设置在所述标签主体上与所述卡座相配合的卡扣，当所述卡扣固定在所述卡座上时，所述激励贴片在所述车窗的玻璃上的投影位置与所述引向器在所述车窗的玻璃上的投影位置对应。
9.根据权利要求6所述的电子标签设备，其特征在于，所述标签主体印刷第一定位线，所述内层玻璃的外表面印刷第二定位线，所述第一定位线和所述第二定位线用于所述标签主体安装定位，使得所述激励贴片在所述车窗的玻璃上的投影位置与所述引向器在所述车窗的玻璃上的投影位置对应。
10.一种车窗玻璃，其特征在于，包括嵌设在外层玻璃与内层玻璃之间中的引向器，且所述引向器与电子标签设备的ETC标签主体内的主辐射单元通过非接触式耦合形成天线模块，以使所述主辐射单元透过所述内层玻璃与所述引向器进行电磁感应传递信号。
11.根据权利要求10所述的车窗玻璃，其特征在于，所述天线模块为微带天线模块，且所述主辐射单元包括第一介质基片、设置在所述第一介质基片的靠近所述内层玻璃的一面上的激励贴片及馈线、设置在所述第一介质基片的远离所述内层玻璃的另一面上的反射器贴片，所述反射器贴片的面积大于所述激励贴片的面积；
而且，所述激励贴片在所述车窗玻璃上的投影位置与所述引向器贴片在所述车窗玻璃上的投影位置对应。
12.根据权利要求10所述的车窗玻璃，其特征在于，所述天线模块为缝隙天线模块，所述主辐射单元包括第二介质基片、设置在所述第二介质基片的靠近所述内层玻璃的一面上的第一接地板、设置在所述第二介质基片的远离所述内层玻璃的另一面上的第一馈线，而且，所述第一接地板开有耦合缝隙；
所述第一馈线通过所述第一接地板的耦合缝隙与所述引向器耦合后向自由空间辐射信号。
13.根据权利要求10所述的车窗玻璃，其特征在于，所述天线模块为缝隙天线模块，所述引向器设置在所述外层玻璃与所述内层玻璃之间的中间层中，所述中间层中还嵌设有第三介质基片和第二接地板，所述第二接地板开有耦合缝隙；其中，所述引向器设置在所述第三介质基片的靠近外层玻璃的一面上，所述第二接地板设置在所述第三介质基片的靠近所述内层玻璃的一面上；所述主辐射单元包括贴附在所述内层玻璃的外表面上的第二馈线；
所述第二馈线通过所述第二接地板的耦合缝隙与所述引向器耦合后向自由空间辐射信号。
14.根据权利要求11所述的车窗玻璃，其特征在于，所述内层玻璃的外表面上还设置有用于固定所述标签主体的连接部。
15.根据权利要求14所述的车窗玻璃，其特征在于，所述内层玻璃的外表面上设置有定位孔，所述连接部包括定位柱，当所述定位柱固定在所述定位孔时，所述激励贴片在所述车窗玻璃上的投影位置与所述引向器在所述车窗玻璃上的投影位置对应。
16.根据权利要求14所述的车窗玻璃，其特征在于，所述连接部包括设置在所述玻璃的内表面上的卡座，及设置在所述标签主体上与所述卡座相配合的卡扣，当所述卡扣固定在所述卡座上时，所述激励贴片在所述车窗玻璃上的投影位置与所述引向器在所述车窗玻璃上的投影位置对应。
17.根据权利要求14所述的车窗玻璃，其特征在于，所述标签主体印刷第一定位线，所述内层玻璃的外表面印刷第二定位线，所述第一定位线和所述第二定位线用于所述标签主体安装定位，使得所述激励贴片在所述车窗玻璃上的投影位置与所述引向器在所述车窗玻璃上的投影位置对应。
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