CN211784068U - 一种运输在途平衡测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种运输在途平衡测试装置，涉及测试装置领域，包括底板，底板的正上方设置有承载板，底板上表面的中部固定连接有支撑块，支撑块为半球型，承载板下表面的边角处均固定连接有弹簧，弹簧的底端与底板的上表面连接，弹簧的内部对称设置有限位柱，两个限位柱相对的一侧均固定连接有连接杆，两个连接杆相对的一侧均固定连接有接触头，底板上表面的边侧等距固定连接有四个灯泡。本实用新型利用弹簧和灯泡相配合的设置方式，当连接杆带动限位柱上的接触头向上运动，进而使得其对应的灯泡不再发出光亮，然后工作人员将其记录下来，从而减小人体感官对运输装置平衡程度得来的误差，使平衡数据的检测更具科学性。

Description

一种运输在途平衡测试装置

技术领域

本实用新型涉及测试装置领域，特别涉及一种运输在途平衡测试装置。

背景技术

在一些产品的运输中，对运输的稳定性要求比较高，此种产品不宜在运输中承受幅度较大的震动幅度，一般在运输装置的挑选中，一般都是工作人员乘坐在运输装置上，然后使每个运输装置从相同崎岖的道路上行驶过去，通过工作人员的直观感受，来感受运输装置在崎岖道路上的稳定性，也就是颠簸程度，但这种运输装置稳定性的检测方法主要依靠人体感受来实现，从而使得这样检测方法误差较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种运输在途平衡测试装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种运输在途平衡测试装置，包括底板，所述底板的正上方设置有承载板，所述底板上表面的中部固定连接有支撑块，所述支撑块为半球型，支撑块的顶端与承载板的下表面相贴合，所述承载板下表面的边角处均固定连接有弹簧，所述弹簧的底端与底板的上表面固定连接，所述弹簧的内部对称设置有限位柱，两个所述限位柱分别与底板和承载板固定连接，两个所述限位柱相对的一侧均固定连接有连接杆，两个所述连接杆相对的一侧均固定连接有接触头，所述底板上表面的边侧等距固定连接有四个灯泡。

优选的，所述承载板上表面的两侧均固定连接有连接板，所述连接板的顶端固定连接有顶板。

优选的，所述顶板上等距螺纹穿插连接有至少两个第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的顶端固定连接有手柄，所述第一螺纹杆的底端转动连接有压板。

优选的，所述底板的下方呈矩形阵列设置有四个吸盘，所述吸盘的顶端固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的顶部螺纹套设有套筒。

优选的，所述套筒的顶部转动连接有连接块，所述连接块与底板的下表面固定连接。

优选的，所述底板上表面的一侧固定安装有水平尺。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型利用弹簧和灯泡相配合的设置方式，当连接杆带动限位柱上的接触头向上运动，进而使得其对应的灯泡不再发出光亮，然后工作人员将其记录下来，从而减小人体感官对运输装置平衡程度得来的误差，使平衡数据的检测更具科学性；

2、本实用新型利用第二螺纹杆和套筒相配合的设置方式，通过转动套筒，可以使得套筒与连接块相对转动，从而使得吸盘与外界运输装置相对固定后，转动套筒，便能调整第二螺纹杆在套筒内腔中的相对位置，从而将底板调整至水平位置。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型正面结构示意图。

图3为本实用新型接触头处结构示意图。

图中：1、底板；2、承载板；3、支撑块；4、弹簧；5、限位柱；6、连接杆；7、接触头；8、灯泡；9、连接板；10、顶板；11、第一螺纹杆；12、压板；13、吸盘；14、第二螺纹杆；15、套筒；16、连接块；17、水平尺。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种运输在途平衡测试装置，包括底板1，底板1的正上方设置有承载板2，底板1上表面的中部固定连接有支撑块3，支撑块3为半球型，支撑块3的顶端与承载板2的下表面相贴合，支撑块3的外壁为弧形，这就使得支撑块3会给承载板2的中部提供一定的支撑力，当承载板2平衡被打破，承载板2发生倾斜时，支撑块3也不会阻碍承载板2的翻转倾斜。

承载板2下表面的边角处均固定连接有弹簧4，弹簧4的底端与底板1的上表面固定连接，弹簧4的内部对称设置有限位柱5，限位柱5可以对弹簧4有一定限位作用，两个限位柱5分别与底板1和承载板2固定连接，两个限位柱5相对的一侧均固定连接有连接杆6，连接杆6的材料为塑料，不导电，且连接杆6为空心结构，当两个连接杆6相互挤压时，连接杆6会发生一定程度的弹性形变，两个连接杆6相对的一侧均固定连接有接触头7，当承载板2处于平衡状态时，相邻的两个接触头7纷纷相互接触，此时为原始位置，四个灯泡8尽数亮起，接触头7的材料为导电材料，底板1上表面的边侧等距固定连接有四个灯泡8，每个灯泡8分别通过其对应的两个接触头7与外部电源电性连接，当相邻的两个接触头7相互接触时，便对其对应的灯泡8进行供电，每个灯泡8的颜色不同，便于区分，发出光亮，当承载板2的向上颠簸运动过大，会导致相邻的两个接触头7纷纷不相接触，从而使得每个灯泡8都不发出光亮。

承载板2上表面的两侧均固定连接有连接板9，连接板9的顶端固定连接有顶板10，顶板10上等距螺纹穿插连接有至少两个第一螺纹杆11，第一螺纹杆11的顶端固定连接有手柄，第一螺纹杆11的底端转动连接有压板12，通过手柄带动第一螺纹杆11进行转动，然后使得第一螺纹杆11带动压板12向下运动，从而通过压板12将物品进行压紧固定，然后物品会跟随承载板2进行一起运动。

底板1的下方呈矩形阵列设置有四个吸盘13，吸盘13的顶端固定连接有第二螺纹杆14，第二螺纹杆14的顶部螺纹套设有套筒15，套筒15的顶部转动连接有连接块16，连接块16与底板1的下表面固定连接，底板1上表面的一侧固定安装有水平尺17，水平尺17可以直观观察到承载板2的水平程度，通过转动套筒15，可以使得套筒15与连接块16相对转动，从而使得吸盘13与外界运输装置相对固定后，转动套筒15，便能调整第二螺纹杆14在套筒15内腔中的相对位置，从而将底板1调整至水平位置。

本实用工作原理：

在使用时，将相同重量体积的物品放置于承载板2的上表面，将吸盘13吸附在外界运输装置的内壁上，便于将底板1的相对位置固定，此时相邻两个接触头7相互接触，四个灯泡8尽数发光，然后通过运输装置在崎岖道路上行驶，当承载板2发生一定程度的倾斜时，承载板2一侧升高，另一侧会发生降低，承载板2升高的一侧会带着限位柱5向上运动，然后通过连接杆6会带动限位柱5上的接触头7向上运动，从而使得两个接触头7不相接触，从而使得其对应的灯泡8没有外部电源的供应，进而使得其对应的灯泡8不再发出光亮，然后工作人员将其记录下来实现承载板2平衡的检测。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种运输在途平衡测试装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的正上方设置有承载板(2)，所述底板(1)上表面的中部固定连接有支撑块(3)，所述支撑块(3)为半球型，支撑块(3)的顶端与承载板(2)的下表面相贴合，所述承载板(2)下表面的边角处均固定连接有弹簧(4)，所述弹簧(4)的底端与底板(1)的上表面固定连接，所述弹簧(4)的内部对称设置有限位柱(5)，两个所述限位柱(5)分别与底板(1)和承载板(2)固定连接，两个所述限位柱(5)相对的一侧均固定连接有连接杆(6)，两个所述连接杆(6)相对的一侧均固定连接有接触头(7)，所述底板(1)上表面的边侧等距固定连接有四个灯泡(8)。

2.根据权利要求1所述的一种运输在途平衡测试装置，其特征在于：所述承载板(2)上表面的两侧均固定连接有连接板(9)，所述连接板(9)的顶端固定连接有顶板(10)。

3.根据权利要求2所述的一种运输在途平衡测试装置，其特征在于：所述顶板(10)上等距螺纹穿插连接有至少两个第一螺纹杆(11)，所述第一螺纹杆(11)的顶端固定连接有手柄，所述第一螺纹杆(11)的底端转动连接有压板(12)。

4.根据权利要求1所述的一种运输在途平衡测试装置，其特征在于：所述底板(1)的下方呈矩形阵列设置有四个吸盘(13)，所述吸盘(13)的顶端固定连接有第二螺纹杆(14)，所述第二螺纹杆(14)的顶部螺纹套设有套筒(15)。

5.根据权利要求4所述的一种运输在途平衡测试装置，其特征在于：所述套筒(15)的顶部转动连接有连接块(16)，所述连接块(16)与底板(1)的下表面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种运输在途平衡测试装置，其特征在于：所述底板(1)上表面的一侧固定安装有水平尺(17)。

Images