CN211779425U - 支吊架补偿控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了支吊架补偿控制系统，属于支吊架技术领域，其包括底板，所述底板的上表面固定连接有壳体，所述壳体的上表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的外表面卡接有第一轴承，所述第一轴承的外表面卡接有第一齿轮，所述第一齿轮与两个第二齿轮相啮合。该支吊架补偿控制系统，通过设置电动推杆、第一滑块、第一滑槽、滑板和荷重板，工作人员控制电动推杆工作，使得电动推杆推动连接板向右运动，使得连接板带动滑板在第二滑槽内向右运动，使得滑板从荷重板中移出，使得工作人员可以较为轻松的对荷重板的大小进行调节，使得荷重板可以对长直管的整体进行支撑，使得支吊架可以快速、准确的适应长直管的弯曲变形。

Description

支吊架补偿控制系统

技术领域

本实用新型属于支吊架技术领域，具体为支吊架补偿控制系统。

背景技术

支吊架主要用于电厂汽水长直管或锅炉设备、在运行中产生热位移及其设备装置上，根据长直管受力情况计算确定的弹簧支吊架工作和热位移要求，具体来说，当反应器受内部气体的温度、压力影响出现高度变化时，将直接导致位于两段弯管中的长直管出现弯曲变形.

现有的支吊架补偿控制系统中的支吊架荷重板的尺寸较小，不能对长直管进行整体支撑，使得支吊架通常无法快速、准确的适应长直管的弯曲变形，常在使用过程中出现补偿不及时、补偿不到位等问题，进而在长期使用后使得长直管局部开裂，严重的甚至发生漏气，现有的支吊架的荷重板的角度大多不能进行调节，使得支吊架大多只能对水平放置的长直管进行支撑。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了支吊架补偿控制系统，解决了有的支吊架补偿控制系统中的支吊架荷重板的尺寸较小，不能对长直管进行整体支撑，现有的支吊架的荷重板的角度大多不能进行调节，使得支吊架大多只能对水平放置的长直管进行支撑的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：支吊架补偿控制系统，包括底板，所述底板的上表面固定连接有壳体，所述壳体的上表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的外表面卡接有第一轴承，所述第一轴承的外表面卡接有第一齿轮，所述第一齿轮与两个第二齿轮相啮合，所述第一齿轮与第三齿轮相啮合，所述第三齿轮的正面固定连接有第二转动机构。

所述第二转动机构卡接在壳体的正面，所述第二齿轮内卡接有螺纹筒，所述螺纹筒的底端通过第一转动机构与壳体内壁的下表面固定连接，所述螺纹筒内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹筒的顶端通过销轴与固定块的背面活动连接，所述固定块的上表面固定连接有第二滑块，所述第二滑块滑动连接在第三滑槽内，所述第三滑槽开设在荷重板的下表面。

所述荷重板内壁的下表面固定连接有电动推杆，所述电动推杆的两端均固定连接有连接板，所述连接板的上表面固定连接有滑板，所述滑板滑动连接在第二滑槽内，所述第二滑槽开设在荷重板的右侧面，所述荷重板的上表面与长直管的下表面搭接，所述长直管的左端与反应器的右侧面相连通。

作为本实用新型的进一步方案：所述固定块的数量设置为三个，两个所述螺纹杆的螺纹方向相反。

作为本实用新型的进一步方案：所述连接板的下表面固定连接有第一滑块，所述第一滑块滑动连接在第一滑槽内，所述第一滑槽开设在荷重板内壁的下表面。

作为本实用新型的进一步方案：所述滑板、第二滑槽、第三滑槽、第二滑块、第一滑块和第一滑槽的形状均设置为T形。

作为本实用新型的进一步方案：所述第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮均设置为锥齿轮。

作为本实用新型的进一步方案：所述第二转动机构包括第二轴承，所述第二轴承卡接在壳体的正面，所述第二轴承内套接有转轴，所述转轴的两端分别与第三齿轮的正面和转盘的背面固定连接，所述转盘的外表面设置有橡胶套。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、该支吊架补偿控制系统，通过设置电动推杆、连接板、第一滑块、第一滑槽、滑板和荷重板，当工作人员需要调节荷重板的大小时，首先工作人员控制电动推杆工作，使得电动推杆推动连接板向右运动，使得连接板带动第一滑块在第一滑槽内向右运动，使得连接板带动滑板在第二滑槽内向右运动，使得滑板从荷重板中移出，使得工作人员可以较为轻松的对荷重板的大小进行调节，使得荷重板可以对长直管的整体进行支撑，使得支吊架可以快速、准确的适应长直管的弯曲变形。

2、该支吊架补偿控制系统，通过设置转盘、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、螺纹杆、螺纹筒和第一转动机构，当工作人员需要对荷重板的角度进行调节时，工作人员转动转盘，使得转盘转轴、第三齿轮转动和第一齿轮带动第二齿轮转动，使得第二齿轮通过螺纹筒带动螺纹杆运动，因两个螺纹杆的螺纹方向相反，使得螺纹杆通过固定块带动荷重板转动，使得固定块带动第二滑块在第三滑槽内滑动，使得工作人员可较为轻松的对荷重板的角度进行调节，使得支吊架可对倾斜的长直管进行支撑。

3、该支吊架补偿控制系统，通过设置转盘，使得工作人员可以较为轻松的对转轴进行转动，因转盘的外表面设置有橡胶套，使得手掌不会与转盘直接接触，降低了转盘对手掌造成的伤害程度。

附图说明

图1为本实用新型正视的剖面结构示意图；

图2为本实用新型荷重板左视的结构示意图；

图3为本实用新型壳体右视的剖面结构示意图；

图4为本实用新型A处放大的结构示意图；

图中：1底板、2壳体、3支撑杆、4第一轴承、5转盘、6第一齿轮、7第二齿轮、8螺纹筒、9第一转动机构、10螺纹杆、11第三齿轮、12第二转动机构、121转轴、122第二轴承、13反应器、14固定块、15荷重板、16电动推杆、17连接板、18第一滑块、19第一滑槽、20滑板、21第二滑槽、22长直管、23第三滑槽、24第二滑块。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：支吊架补偿控制系统，包括底板1，底板1的上表面固定连接有壳体2，壳体2的上表面固定连接有支撑杆3，支撑杆3的外表面卡接有第一轴承4，第一轴承4的外表面卡接有第一齿轮6，第一齿轮6、第二齿轮7和第三齿轮11均设置为锥齿轮，第一齿轮6与两个第二齿轮7相啮合，第一齿轮6与第三齿轮11相啮合，第三齿轮11的正面固定连接有第二转动机构12，第二转动机构12包括第二轴承122，第二轴承122卡接在壳体2的正面，第二轴承122内套接有转轴121，转轴121的两端分别与第三齿轮11的正面和转盘5的背面固定连接，转盘5的外表面设置有橡胶套，通过设置转盘5，使得工作人员可以较为轻松的对转轴121进行转动，因转盘5的外表面设置有橡胶套，使得手掌不会与转盘5直接接触，降低了转盘5对手掌造成的伤害程度。

第二转动机构12卡接在壳体2的正面，第二齿轮7内卡接有螺纹筒8，螺纹筒8的底端通过第一转动机构9与壳体2内壁的下表面固定连接，通过设置第一转动机构9，使得第二齿轮7可带动螺纹筒8转动，螺纹筒8内螺纹连接有螺纹杆10，固定块14的数量设置为三个，两个螺纹杆10的螺纹方向相反，螺纹筒8的顶端通过销轴与固定块14的背面活动连接，固定块14的上表面固定连接有第二滑块24，第二滑块24滑动连接在第三滑槽23内，第三滑槽23开设在荷重板15的下表面，通过设置第二滑块24，使得第二滑块24可对固定块14进行限位，因第二滑块24的形状设置为T形，使得第二滑块24不会从第三滑槽23内脱落。

荷重板15内壁的下表面固定连接有电动推杆16，通过设置电动推杆16，因电动推杆16设置为双头电动推杆16，使得电动推杆16可推动两个连接板17相互远离或相互靠近，电动推杆16的两端均固定连接有连接板17，连接板17的下表面固定连接有第一滑块18，第一滑块18滑动连接在第一滑槽19内，第一滑槽19开设在荷重板15内壁的下表面，通过设置第一滑块18，使得第一滑块18可对连接板17进行限位，使得连接板17可以较为平稳的运动，因第一滑块18的形状设置为T形，使得第一滑块18不会从第一滑槽19内脱落，连接板17的上表面固定连接有滑板20，滑板20、第二滑槽21、第三滑槽23、第二滑块24、第一滑块18和第一滑槽19的形状均设置为T形，滑板20滑动连接在第二滑槽21内，通过设置第二滑槽21，因第二滑槽21的形状设置为T形，使得滑板20不易从第二滑槽21的上方脱落，第二滑槽21开设在荷重板15的右侧面，荷重板15的上表面与长直管22的下表面搭接，长直管22的左端与反应器13的右侧面相连通。

本实用新型的工作原理为：

S1、当工作人员需要对荷重板15的角度进行调节时，工作人员转动转盘5，使得转盘5带动转轴121转动，使得转轴121带动第三齿轮11转动，使得第三齿轮11通过第一齿轮6带动第二齿轮7转动，使得第二齿轮7带动螺纹筒8转动；

S2、其次，螺纹筒8带动螺纹杆10向上运动，使得螺纹杆10通过固定块14带动荷重板15转，使得固定块14带动第二滑块24在第三滑槽23内滑动，当工作人员需要调节荷重板15的大小时，工作人员控制电动推杆16工作；

S3、最后，电动推杆16推动连接板17向右运动，使得连接板17带动第一滑块18在第一滑槽19内向右运动，使得连接板17带动滑板20在第二滑槽21内向右运动，滑板20从荷重板15中移出。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (6)

1.支吊架补偿控制系统，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有壳体(2)，所述壳体(2)的上表面固定连接有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的外表面卡接有第一轴承(4)，所述第一轴承(4)的外表面卡接有第一齿轮(6)，所述第一齿轮(6)与两个第二齿轮(7)相啮合，所述第一齿轮(6)与第三齿轮(11)相啮合，所述第三齿轮(11)的正面固定连接有第二转动机构(12)；

所述第二转动机构(12)卡接在壳体(2)的正面，所述第二齿轮(7)内卡接有螺纹筒(8)，所述螺纹筒(8)的底端通过第一转动机构(9)与壳体(2)内壁的下表面固定连接，所述螺纹筒(8)内螺纹连接有螺纹杆(10)，所述螺纹筒(8)的顶端通过销轴与固定块(14)的背面活动连接，所述固定块(14)的上表面固定连接有第二滑块(24)，所述第二滑块(24)滑动连接在第三滑槽(23)内，所述第三滑槽(23)开设在荷重板(15)的下表面；

所述荷重板(15)内壁的下表面固定连接有电动推杆(16)，所述电动推杆(16)的两端均固定连接有连接板(17)，所述连接板(17)的上表面固定连接有滑板(20)，所述滑板(20)滑动连接在第二滑槽(21)内，所述第二滑槽(21)开设在荷重板(15)的右侧面，所述荷重板(15)的上表面与长直管(22)的下表面搭接，所述长直管(22)的左端与反应器(13)的右侧面相连通。

2.根据权利要求1所述的支吊架补偿控制系统，其特征在于：所述固定块(14)的数量设置为三个，两个所述螺纹杆(10)的螺纹方向相反。

3.根据权利要求1所述的支吊架补偿控制系统，其特征在于：所述连接板(17)的下表面固定连接有第一滑块(18)，所述第一滑块(18)滑动连接在第一滑槽(19)内，所述第一滑槽(19)开设在荷重板(15)内壁的下表面。

4.根据权利要求3所述的支吊架补偿控制系统，其特征在于：所述滑板(20)、第二滑槽(21)、第三滑槽(23)、第二滑块(24)、第一滑块(18)和第一滑槽(19)的形状均设置为T形。

5.根据权利要求1所述的支吊架补偿控制系统，其特征在于：所述第一齿轮(6)、第二齿轮(7)和第三齿轮(11)均设置为锥齿轮。

6.根据权利要求1所述的支吊架补偿控制系统，其特征在于：所述第二转动机构(12)包括第二轴承(122)，所述第二轴承(122)卡接在壳体(2)的正面，所述第二轴承(122)内套接有转轴(121)，所述转轴(121)的两端分别与第三齿轮(11)的正面和转盘(5)的背面固定连接，所述转盘(5)的外表面设置有橡胶套。

Images