CN211778116U - 一种电动清扫车负压风机总成装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出一种电动清扫车负压风机总成装置，包括蜗壳、蜗壳上盖和吸风电机，所述蜗壳的顶板上固定连接蜗壳上盖，所述吸风电机的输出轴依次穿过蜗壳上盖和蜗壳与叶轮的上部通过键连接，所述吸风电机的安装板上的四角位置设有安装孔，所述吸风电机通过螺栓穿过安装孔与蜗壳上盖固定连接，所述蜗壳的底板上设有与叶轮位置对应的吸风口，所述吸风口与叶轮之间设有导流罩，所述导流罩与吸风口边缘固定连接；所述蜗壳的底板呈矩形，所述蜗壳的底板的四个角及四条边的中间位置均设有安装孔。本实用新型有效地提高整车吸扫系统的密封性和工作的高效性，增强电动清扫车的清洁能力。

Description

一种电动清扫车负压风机总成装置

技术领域

本实用新型涉及一种电动清扫车负压风机总成装置，属于电动清扫车技术领域。

背景技术

电动清扫车在使用风机总成的工作过程中，使用吸风电机带动叶轮转动，叶轮吸风使垃圾箱体内形成负压来实现清扫车对路面垃圾的吸扫，要提高清扫的效率，就要做好风机总成、及风机总成与垃圾箱体之间的密封工作，使整车吸扫系统有源源不断的吸力，来增强电动清扫车的清洁能力，提高工作效率。

实用新型内容

为实现上述目的，本实用新型的目的在于提供一种电动清扫车负压风机总成装置，采取的技术方案为：

一种电动清扫车负压风机总成装置，包括蜗壳、蜗壳上盖和吸风电机，所述蜗壳的顶板上固定连接蜗壳上盖，所述吸风电机的输出轴依次穿过蜗壳上盖和蜗壳与叶轮的上部通过键连接，所述吸风电机的安装板上的四角位置设有安装孔，所述吸风电机通过螺栓穿过安装孔与蜗壳上盖固定连接，所述蜗壳的底板上设有与叶轮位置对应的吸风口，所述吸风口与叶轮之间设有导流罩，所述导流罩与吸风口边缘固定连接；所述蜗壳的底板呈矩形，所述蜗壳的底板的四个角及四条边的中间位置均设有安装孔。

优选的，所述蜗壳上盖呈圆形，在其边沿及内侧均设有与其固定连接的环形板，所述环形板之间固定连接若干均匀分布的加强筋板，所述加强筋板与蜗壳上盖固定连接，所述吸风电机安装在蜗壳上盖内侧的环形板内。

进一步的，所述吸风电机两侧设有对称设置的把手，所述把手固定连接在蜗壳上盖的环形板之间。

进一步的，所述蜗壳上盖的边缘设有若干安装孔，所述蜗壳上盖通过螺栓穿过安装孔与蜗壳的顶板固定连接。

进一步的，所述蜗壳上盖上的安装孔的数量为12个。

优选的，所述叶轮上设有均分的18个叶片，所述叶轮的下部设有直径为140mm的开口，所述开口与导流罩对应。

本实用新型有效地提高整车吸扫系统的密封性和工作的高效性，增强电动清扫车的清洁能力。

附图说明

图1是本实用新型一种电动清扫车负压风机总成装置的结构示意图。

图2是本实用新型一种电动清扫车负压风机总成装置的俯视图。

图3是本实用新型一种电动清扫车负压风机总成装置的仰视图。

图4是本实用新型叶轮与导流罩的位置关系图。

图中：

1、蜗壳；101、顶板；102、底板；2、蜗壳上盖；3、吸风电机；4、叶轮；5、安装孔；6、导流罩；7、环形板；8、加强筋板；9、把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，一种电动清扫车负压风机总成装置，包括蜗壳1、蜗壳上盖2和吸风电机3，所述蜗壳1的顶板101上固定连接蜗壳上盖2，所述蜗壳上盖2的边缘设有若干安装孔5，数量可为12个，所述蜗壳上盖2通过螺栓穿过安装孔5与蜗壳1的顶板101固定连接，提高了蜗壳1与蜗壳上盖2之间的密封性。所述吸风电机3的输出轴依次穿过蜗壳上盖2和蜗壳1与叶轮4的上部通过键连接，所述吸风电机3的安装板上的四角位置设有安装孔5，所述吸风电机3通过螺栓穿过安装孔5与蜗壳上盖2固定连接，用以确保吸风电机3与蜗壳上盖2之间的密封性完好，所述蜗壳1的底板102上设有与叶轮4位置对应的吸风口，所述吸风口与叶轮4之间设有导流罩6，用以将空气气流顺利快速的导入叶轮4，所述导流罩6与吸风口边缘固定连接；所述蜗壳1的底板102呈矩形，所述蜗壳1的底板102的四个角及四条边的中间位置均设有安装孔5，在蜗壳1的底板102的边缘涂胶，通过螺栓穿过蜗壳1的底板102上的安装孔5与垃圾箱体固定连接，增强密封性，安装完毕后，再次在底板102与垃圾箱体之间的间隙涂胶，可进行二次密封。由于吸风电机3、蜗壳上盖2、蜗壳1之间的连接结构，增强了蜗壳1内部的密封性，叶轮4转动时，空气可从吸风口进入，经过蜗壳1的出风口导出，避免了连接间隙漏风而导致工作效率差的情况。

所述蜗壳1的底板102是通过延伸形成的矩形面，用以增大蜗壳1在垃圾箱体上部的受力面积，保证了蜗壳1的使用强度。所述蜗壳上盖2呈圆形，在其边沿及内侧均设有与其固定连接的环形板7，所述环形板7之间固定连接若干均匀分布的加强筋板8，用以增强蜗壳上盖2的牢固性。所述加强筋板8与蜗壳上盖2固定连接，所述吸风电机3安装在蜗壳上盖2内侧的环形板8内。

所述吸风电机3两侧设有对称设置的把手9，所述把手9固定连接在蜗壳上盖2的环形板8之间，方便人工提起，便于快速拆装。

所述叶轮4上设有均分的18个叶片，从而增大吸风量，所述叶轮4的下部设有直径为140mm的开口，所述开口与导流罩6对应。叶片之间的间隙与叶轮4下部的开口连通，吸风电机3启动时，吸风电机3的输出轴带动叶轮4转动，垃圾箱体内的气流持续从吸风口经过导流罩6进入叶轮4，在叶片的作用下，将气流从蜗壳1的出风口导出，使得垃圾箱体内形成负压，从而实现对路面垃圾的吸扫。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电动清扫车负压风机总成装置，其特征在于：包括蜗壳、蜗壳上盖和吸风电机，所述蜗壳的顶板上固定连接蜗壳上盖，所述吸风电机的输出轴依次穿过蜗壳上盖和蜗壳与叶轮的上部通过键连接，所述吸风电机的安装板上的四角位置设有安装孔，所述吸风电机通过螺栓穿过安装孔与蜗壳上盖固定连接，所述蜗壳的底板上设有与叶轮位置对应的吸风口，所述吸风口与叶轮之间设有导流罩，所述导流罩与吸风口边缘固定连接；所述蜗壳的底板呈矩形，所述蜗壳的底板的四个角及四条边的中间位置均设有安装孔。

2.根据权利要求1所述的一种电动清扫车负压风机总成装置，其特征在于：所述蜗壳上盖呈圆形，在其边沿及内侧均设有与其固定连接的环形板，所述环形板之间固定连接若干均匀分布的加强筋板，所述加强筋板与蜗壳上盖固定连接，所述吸风电机安装在蜗壳上盖内侧的环形板内。

3.根据权利要求2所述的一种电动清扫车负压风机总成装置，其特征在于：所述吸风电机两侧设有对称设置的把手，所述把手固定连接在蜗壳上盖的环形板之间。

4.根据权利要求2所述的一种电动清扫车负压风机总成装置，其特征在于：所述蜗壳上盖的边缘设有若干安装孔，所述蜗壳上盖通过螺栓穿过安装孔与蜗壳的顶板固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种电动清扫车负压风机总成装置，其特征在于：所述蜗壳上盖上的安装孔的数量为12个。

6.根据权利要求1所述的一种电动清扫车负压风机总成装置，其特征在于：所述叶轮上设有均分的18个叶片，所述叶轮的下部设有直径为140mm的开口，所述开口与导流罩对应。

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