CN211773504U - 航道垃圾清理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及航道清理作业机械技术领域，具体公开了航道垃圾清理装置，航道垃圾清理装置，包括设置在船只两侧的固定器，所述固定器的外壁上设有机壳，机壳中设有两组上下平行的传送带机构，两组传送带机构之间的间隙沿着靠近固定器的方向越来越小，所述传送带机构包括电机、皮带、主动轴、从动轴和支撑台，所述电机设置在机壳上，所述主动轴的一端与电机连接，主动轴的另一端与机壳内壁转动连接，所述从动轴的两端均转动连接在机壳内，所述皮带包裹缠绕在主动轴和从动轴上，所述支撑台设置在机壳内且其上下两端均与皮带接触；所述机壳的外侧形成有拦截部，拦截部的中部设有拦截网。本实用新型意在解决垃圾堆积在网附近导致网受损的问题。

Description

航道垃圾清理装置

技术领域

本实用新型涉及航道清理作业机械技术领域，具体公开了一种航道垃圾清理装置。

背景技术

航道中漂浮物较多，一般有生活垃圾和水生植物，这两者均会影响航道的环境卫生，同时还可能会影响过往船只的航行安全性，尤其是水生植物，可能会导致船尾螺旋桨被缠，船只无法航行。

为了解决航道垃圾的问题，我国曾组织大量船只，投入人力物力进行垃圾打捞清理，但其效率较低、成本较高，亟需改变方式来清理航道垃圾。现有的清理方式有拖网式，将网投入到航道中，网随着船只的航行而前进，航道垃圾则被网拦截，再拖到岸上清运；该方式简单方便，但是存在一定的问题，如果航道垃圾较多，则会增加网的受力，导致网受损，同时网面积如果过小，能够拦截的垃圾堆积在一起，部分垃圾也会从侧面漂出，清理效果降低。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种航道垃圾清理装置，以解决垃圾堆积在网附近导致网受损的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案为：

航道垃圾清理装置，包括设置在船只两侧的固定器，所述固定器的外壁上设有机壳，机壳中设有两组上下平行的传送带机构，两组传送带机构之间的间隙沿着靠近固定器的方向越来越小；所述机壳的外侧形成有拦截部，拦截部的中部设有拦截网。

可选地，所述搅动叶片上设有若干向外侧上方倾斜的挡片。

可选地，所述拦截部的内壁上端设有竖直的刮片，刮片底部朝向拦截网的一侧设有刀片，所述刮片与叶片之间留有0.1-2cm间隙。

可选地，所述传送带机构包括电机、皮带、主动轴、从动轴和支撑台，所述电机设置在机壳上，所述主动轴的一端与电机连接，主动轴的另一端与机壳内壁转动连接，所述从动轴的两端均转动连接在机壳内，所述皮带包裹缠绕在主动轴和从动轴上，所述支撑台设置在机壳内且其上下两端均与皮带接触。

可选地，所述皮带上设有若干漏水孔。

可选地，位于下方的传送带机构上的从动轴伸入到拦截部中，且其上同心设有蜗轮，所述转轴上同心设有蜗杆，蜗轮与蜗杆啮合。

可选地，所述固定器包括底座，所述底座通过螺栓固定在船只上。

本方案的工作原理及有益效果在于：

1、本方案中设置有拦截网和传送带机构，拦截网能够拦截航道上的垃圾，而传送带机构则能够将被拦截的垃圾向上运输到船只中；同时由于两组传送带机构之间的间隙沿着靠近固定器的方向越来越小，所以部分垃圾在运输过程中能够被逐渐压缩，减小垃圾的体积，便于后续将垃圾从船只上清运出去。

2、本方案中设置有转轴和搅动叶片，转轴能够带动搅动叶片转动，搅动叶片能够将航道上的垃圾拨向拦截网，同时，拦截网附近的垃圾还会在搅动叶片的带动上向上位移一段距离，保证垃圾能够被传送带机构向上运输。

3、本方案中还在搅动叶片上设置有挡片、在拦截部中设置有刮片，垃圾在搅动叶片作用下移动时，如果有垃圾落在两个搅动叶片之间，挡片会先将垃圾抵住，刮片再将其刮下，如果有塑料袋、水生植物等较长较大的垃圾，刀片还能将其切断，避免大量垃圾缠绕在搅动叶片上。

附图说明

图1为实施例的结构示意图；

图2为图1的内部结构示意图；

图3为传送带机构的结构示意图；

图4为搅动叶片和刮片的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：固定器1、底座2、机壳3、机箱4、支撑杆5、拦截部6、转轴7、搅动叶片8、刮片9、电机10、主动轴11、从动轴12、皮带13、漏水孔14、支撑台15、拦截网16、蜗杆17、蜗轮18、刀片19。

实施例

本实施例基本如图1-图4所示：

航道垃圾清理装置，包括设置在船只两侧的固定器1，固定器1包括底座2，所底座2通过螺栓固定在船只上。固定器1的外壁上固定设有机壳3，机壳3的下壁倾斜固定设有若干支撑杆5，支撑杆5的下端固定设有弹性垫，支撑杆5能够与船只的外壁接触。机壳3中设有两组上下平行的传送带机构，两组传送带机构之间的间隙沿着靠近固定器1的方向越来越小。传送带机构包括电机10、皮带13、主动轴11、从动轴12和支撑台15。机壳3的外壁上向外凸出有用于容纳电机10的机箱4，电机10固定在机箱4内；主动轴11的一端与电机10同心固定连接，主动轴11的另一端与机壳3内壁转动连接，从动轴12的两端均转动连接在机壳3内，皮带13包裹缠绕在主动轴11和从动轴12上，皮带13上设有若干漏水孔14，支撑台15固定设置在机壳3内且其上下两端均与皮带13接触。位于下方的从动轴12穿出机壳3向外延伸并伸入到拦截部6中，且其上同心固定设有蜗轮18。

机壳3的外侧形成有拦截部6，拦截部6整体呈长方体形，且其前端面和底面开放。拦截部6的后端面中部设有镂空部分，镂空部分中固定设有拦截网16。拦截部6内设有转轴7，转轴7的一端同轴固定连接有蜗杆17，蜗杆17的端部转动设置在拦截部6的内侧壁上，蜗杆17与蜗轮18啮合；转轴7的另一端转动设置在拦截部6的另一个内侧壁上。转轴7位于拦截部6的前方，且其上同轴固定设有若干搅动叶片8。搅动叶片8上设有若干向外侧上方倾斜的挡片。

所述拦截部6的内上壁竖直固定设有刮片9，刮片9底部朝向拦截网16的一侧固定设有刀片19，刮片9与叶片之间留有0.1-2cm间隙。

具体实施过程如下：

启动电机10，电机10带动主动轴11转动，主动轴11带动皮带13移动，皮带13带动从动轴12转动，从动轴12带动蜗轮18转动，蜗轮18带动蜗杆17转动，蜗杆17带动转轴7和转轴7上的搅动叶片8转动；随着船只向前行进，航道上的垃圾被搅动叶片8拨到拦截网16附近并堆积，搅动叶片8能够将垃圾向上推起一段距离，保证垃圾能够在皮带13的作用下向上运输，由于两根皮带13的间距越往上越小，所以两根皮带13能够将部分垃圾压缩，使其体积减小，最后这些垃圾被运输到船只上堆积；同时在皮带13的挤压下，垃圾上的水分也能够渗出，皮带13上的水能够通过漏水孔14向下流出，避免大量水进入船只。在搅动叶片8的作用下，部分垃圾会随着搅动叶片8持续移动，这些垃圾与刮片9接触后则被刮下，避免其又漂到航道上，同时，塑料袋、水草等垃圾能够被刀片19切断，避免其过多地缠绕在搅动叶片8上。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和本实用新型的实用性。

Claims (8)

1.航道垃圾清理装置，其特征在于：包括设置在船只两侧的固定器，所述固定器的外壁上设有机壳，机壳中设有两组上下平行的传送带机构，两组传送带机构之间的间隙沿着靠近固定器的方向越来越小；所述机壳的外侧形成有拦截部，拦截部的中部设有拦截网。

2.根据权利要求1所述的航道垃圾清理装置，其特征在于：所述拦截部上设有可转动的转轴，转轴位于拦截部的前方，转轴上设有若干搅动叶片。

3.根据权利要求2所述的航道垃圾清理装置，其特征在于：所述搅动叶片上设有若干向外侧上方倾斜的挡片。

4.根据权利要求3所述的航道垃圾清理装置，其特征在于：所述拦截部的内壁上端设有竖直的刮片，刮片底部朝向拦截网的一侧设有刀片，所述刮片与叶片之间留有0.1-2cm间隙。

5.根据权利要求4所述的航道垃圾清理装置，其特征在于：所述传送带机构包括电机、皮带、主动轴、从动轴和支撑台，所述电机设置在机壳上，所述主动轴的一端与电机连接，主动轴的另一端与机壳内壁转动连接，所述从动轴的两端均转动连接在机壳内，所述皮带包裹缠绕在主动轴和从动轴上，所述支撑台设置在机壳内且其上下两端均与皮带接触。

6.根据权利要求5所述的航道垃圾清理装置，其特征在于：所述皮带上设有若干漏水孔。

7.根据权利要求6所述的航道垃圾清理装置，其特征在于：位于下方的传送带机构上的从动轴伸入到拦截部中，且其上同心设有蜗轮，所述转轴上同心设有蜗杆，蜗轮与蜗杆啮合。

8.根据权利要求7所述的航道垃圾清理装置，其特征在于：所述固定器包括底座，所述底座通过螺栓固定在船只上。

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