CN211773260U - 一种用于便道除尘的自动喷洒系统 - Google Patents

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张翔
范俊怀
王飞
马文军
杨晓
李晓飞
张国虎
王建国
赵欣桐
石晓旺
耿晓婷
王宁
聂廷立
郝晓成
崔鹏
田书萌
李巧莹
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Abstract

本实用新型公开了一种用于便道除尘的自动喷洒系统,包括:监测系统,用于监测道路振动情况,包括多个振动加速度传感器,间隔设置在便道的两侧;喷水系统,包括相连的水泵、水箱、支管道和多个喷洒装置;以及控制系统,设置在监测系统和喷水系统之间,控制系统与水泵和支管道相连并同步控制,通过监测系统进行实时监测,将振动信号通过传输系统传递至控制系统中,控制系统相应的对喷水系统进行控制。本实用新型能够实时监测降尘、提前预警,减少大量人力物力,节能环保。

Description

一种用于便道除尘的自动喷洒系统
技术领域
本实用新型涉及工程建设技术领域,尤其涉及一种用于便道除尘的自动喷洒系统。
背景技术
在铁路建设过程中,对便道的要求越来越高,很多便道要实现永临结合,采用碎石路面和混凝土路面,铁路便道可能在保护区或者村庄等附近,在施工过程中会产生大量尘土。为满足绿色环保的要求,减少对周围区域及村民的影响,不仅便道要保持清洁,渣土车等车辆来回施工作业时产生的尘土也需要及时处理。目前所采用的便道除尘办法比较传统,多是对路面进行清洁,主要依靠人工喷洒或者车辆喷洒,一些比较先进的地方采用架设管道进行不间断喷洒。这些方法存在以下缺点:
1)采用人工喷洒洒水时需要每天派人专门守候,效率低,速度慢;且车辆经过时产生的尘土不能得到及时清理,只能保持路面清洁;
2)采用车辆喷洒时,由于铁路尤其是山区铁路建设周期较长,费用成本较高;
3)在便道两侧采用水管喷洒时,需要一直喷洒,浪费水资源;
4)对路面进行清理并不能车辆经过时空气中尘土飞扬,不能有效地除尘。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于便道除尘的自动喷洒系统,能够实时监测降尘、提前预警,减少大量人力物力,节能环保。
为实现上述目的,本实用新型的一种用于便道除尘的自动喷洒系统的具体技术方案为:
一种用于便道除尘的自动喷洒系统,包括:监测系统,用于监测道路振动情况,包括多个振动加速度传感器,间隔设置在便道的两侧;喷水系统,包括相连的水泵、水箱、支管道和多个喷洒装置;以及控制系统,设置在监测系统和喷水系统之间,控制系统与水泵和支管道相连并同步控制,通过监测系统进行实时监测,将振动信号通过传输系统传递至控制系统中,控制系统相应的对喷水系统进行控制。
进一步,传输系统包括信号传入线路和信号传出线路,信号传入线路设置在监测系统和控制系统之间,信号传出线路设置在控制系统和喷水系统之间。
进一步,喷水系统中的水箱与水泵相连,水箱通过支管道与喷洒装置相连,水箱中的水从支管道通过喷洒装置喷出。
进一步,水泵连接有供水管,支管道设置在立柱内。
进一步,水泵上设置有触发开关,控制系统与水泵上的触发开关相连并控制触发开关的启闭。
进一步,支管道上设置有触动阀门,控制系统与支管道上的触动阀门相连并控制触动阀门的启闭。
进一步,多个喷洒装置分别设置在相应的每个振动加速度传感器的后方。
本实用新型的一种用于便道除尘的自动喷洒系统的优点在于:
1)能够实时监测降尘、提前预警,减少大量人力物力;
2)自动触发系统可拆卸,方便二次利用,节能环保;
3)同时能对便道进行立体喷洒,提高水的使用效率,降尘除尘效率高。
附图说明
图1为本实用新型的自动喷洒系统的横断面示意图;
图2为本实用新型的自动喷洒系统的平面示意图。
图中:1、便道;2、振动加速度传感器;3、信号传入;4、控制中心;5、信号传出;6、水泵;7、水箱;8、触动开关;9、触动阀门;10、立柱;11、支管道;12、喷洒装置;13、供水管。
具体实施方式
为了更好的了解本实用新型的目的、结构及功能,下面结合附图,对本实用新型的一种用于便道除尘的自动喷洒系统做进一步详细的描述。
如图1至图2所示,其示为本实用新型的一种用于便道除尘的自动喷洒系统,包括监测系统、传输系统、控制系统4、喷水系统。
具体来说,用于监测道路振动情况的监测系统包括多个振动加速度传感器2,间隔布置于便道1的两侧,用于实时监测便道路面振动情况并产生振动信号。
进一步,传输系统包括多条信号传入线路3和多条信号传出线路5,信号传入线路3设置在监测系统和控制系统之间,信号传出线路5设置在控制系统4和喷水系统之间。
进一步,控制系统4由编程软件控制,控制系统4的输入端通过传输系统中的信号传入线路3与监测系统相连,用于接收监测后的振动信号,输出端通过传输系统中的信号传出线路5与喷水系统相连,用于控制喷水系统的启闭。当施工车辆作业时引起便道路面振动,通过监测系统中的振动加速度传感器2进行实时监测,将振动信号通过信号传入线路3传递至控制系统4中,控制系统4相应的对喷水系统进行控制。
进一步,喷水系统用于提供水资源,包括水泵6、水箱7、支管道11和多个喷洒装置12,水泵6和支管道11均与控制系统4相连,水箱7与水泵6相连,水箱7通过支管道11与喷洒装置12相连,水箱7中的水从支管道11通过喷洒装置12喷出。此外,水泵6连接有供水管13;支管道11设置在立柱10内。
进一步,水泵6上设置有触发开关8,触发开关8为水泵的控制系统,控制系统4与触发开关8相连并控制触发开关8的启闭。当控制系统4控制触发开关8打开时,水泵6开始工作,对支管道11和喷洒装置12提供动力。
进一步,与水箱7相连的支管道11上设置有触动阀门9,触动阀门9为支管道11的控制开关,控制系统4与触动阀门9相连并控制触动阀门9的启闭。在本实用新型中控制系统同步控制触动阀门9与触发开关8的启闭,当水泵6开始工作,触动阀门9也打开,支管道11开始进水。当振动加速度传感器2监测到的信号达到一定数值时,控制系统4通过信号传出线路5至触发开关8、触动阀门9。
进一步,喷洒装置12为花洒式喷头,实施立体喷洒,通过花洒式喷头对道路上方进行喷洒,控制系统分别通过多个信号传出线路与多个喷洒装置12相连并控制喷洒装置12的喷洒时间。
进一步,喷洒装置12设置在相应的振动加速度传感器2的后方一定距离,当车辆驶来时,实施提前监测提前喷洒,并由控制系统4控制,当车辆驶离后延迟设定时间喷洒,保证车辆经过后依然进行除尘,具体时间通过控制系统4根据情况进行设定。
进一步,对每个振动加速度传感器2(21、22、23…)进行编号,对每个喷洒装置12也进行编号,每一个振动加速度传感器2控制相应区域内一段距离设置有至少一个喷洒装置12(121、122、123…),相应编号的振动加速度传感器监测的信号传递至控制系统4,并控制其对应区域的喷洒装置,以便实现实时监测、提前传递和喷洒。如图2所示,当施工车辆驶出后,振动加速度传感器2监测到的信号消失,由控制系统4进行控制,设定一段时间的延迟喷洒,保证车辆经过后依然进行除尘。
本实用新型的一种用于便道除尘的自动喷洒系统,能够实时监测降尘、提前预警,减少大量人力物力;自动触发系统可拆卸,方便二次利用,节能环保;同时能对便道进行立体喷洒,提高水的使用效率,降尘除尘效率高。
以上借助具体实施例对本实用新型做了进一步描述,但是应该理解的是,这里具体的描述,不应理解为对本实用新型的实质和范围的限定,本领域内的普通技术人员在阅读本说明书后对上述实施例做出的各种修改,都属于本实用新型所保护的范围。

Claims (7)

1.一种用于便道除尘的自动喷洒系统,其特征在于,包括:
监测系统,用于监测道路振动情况,包括多个振动加速度传感器(2),间隔设置在便道(1)的两侧;
喷水系统,包括相连的水泵(6)、水箱(7)、支管道(11)和多个喷洒装置(12);以及
控制系统(4),设置在监测系统和喷水系统之间,控制系统(4)与水泵(6)和支管道(11)相连并同步控制,通过监测系统进行实时监测,将振动信号通过传输系统传递至控制系统(4)中,控制系统相应的对喷水系统进行控制。
2.根据权利要求1所述的自动喷洒系统,其特征在于,传输系统包括信号传入线路(3)和信号传出线路(5),信号传入线路(3)设置在监测系统和控制系统(4)之间,信号传出线路(5)设置在控制系统(4)和喷水系统之间。
3.根据权利要求1所述的自动喷洒系统,其特征在于,喷水系统中的水箱(7)与水泵(6)相连,水箱(7)通过支管道(11)与喷洒装置(12)相连,水箱(7)中的水从支管道(11)通过喷洒装置(12)喷出。
4.根据权利要求1所述的自动喷洒系统,其特征在于,水泵(6)连接有供水管(13),支管道(11)设置在立柱(10)内。
5.根据权利要求1所述的自动喷洒系统,其特征在于,水泵(6)上设置有触发开关(8),控制系统(4)与水泵(6)上的触发开关(8)相连并控制触发开关(8)的启闭。
6.根据权利要求1所述的自动喷洒系统,其特征在于,支管道(11)上设置有触动阀门(9),控制系统(4)与支管道(11)上的触动阀门(9)相连并控制触动阀门(9)的启闭。
7.根据权利要求1所述的自动喷洒系统,其特征在于,多个喷洒装置(12)分别设置在相应的每个振动加速度传感器(2)的后方。
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