CN211772850U - 一种钢结构桥梁的桥面钢板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钢结构桥梁的桥面钢板，包括有两个支撑板，所述支撑板的一侧上端嵌合连有卡槽，其卡槽的内部套接连接有钢板本体，且卡槽与钢板本体之间螺纹连接有固定螺栓，所述支撑板的一侧下端嵌合连有第一凹槽，且第一凹槽内安装有支撑机构，所述钢板本体的底端安装有水平机构，且水平机构的内部包括有两个套管，所述套管与钢板本体的底端之间为焊接连接。本实用新型中，通过第一凹槽，可以减少装置的重量，使其更为轻便，降低成本，在水平机构的作用下，通过水平尺，可以观测出钢板本体的安装是否水平，防止钢板本体发生倾斜，造成交通危险，且压板可以通过第一螺纹杆进行升降移动，便于将其水平尺拆卸，进行校准检测。

Description

一种钢结构桥梁的桥面钢板

技术领域

本实用新型具体涉及桥梁结构技术领域，具体为一种钢结构桥梁的桥面钢板。

背景技术

钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一，结构主要由型钢和钢板等制成的梁钢、钢柱、钢桁架等构件组成，因其施工方便，强度高，防变形能力强，广泛的运用于桥梁的搭建作业中。

现有的钢结构桥梁的桥面钢板，在其使用时，通常是通过水平仪器进行安装作业的，但其后期桥面的倾斜，无法有效的快速测量出，使其桥体易发生危险，且无法快速的对其护栏进行安装与拆卸。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种钢结构桥梁的桥面钢板，以达到对其桥面的水平实时监控和便于安装护栏的目的。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种钢结构桥梁的桥面钢板，包括有两个支撑板，所述支撑板的一侧上端嵌合连有卡槽，其卡槽的内部套接连接有钢板本体，且卡槽与钢板本体之间螺纹连接有固定螺栓，所述支撑板的一侧下端嵌合连有第一凹槽，且第一凹槽内安装有支撑机构，所述钢板本体的底端安装有水平机构，且水平机构的内部包括有两个套管，所述套管与钢板本体的底端之间为焊接连接，其套管的内部螺纹连接有第一螺纹杆，且第一螺纹杆的底端固定连接有压板，所述钢板本体的底端贴合连接有水平尺，且水平尺与压板之间为活动连接，所述支撑板的顶端安装有固定机构，所述第一凹槽的内部安装有支撑机构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述套管关于水平尺的中轴线呈对称状分布，且压板通过第一螺纹杆与套管之间构成伸缩结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定机构的内部包括有多个第二凹槽，且第二凹槽与支撑板的顶端之间通过开槽构成一体化连接，所述支撑板的一侧螺纹连接有手拧螺栓，且手拧螺栓的一侧固定连接有连接板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接板与第二凹槽之间为活动连接，且连接板通过手拧螺栓与支撑板之间构成伸缩结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑机构的内部包括有多个第一垫板，且第一垫板与第一凹槽之间为活动连接，所述第一垫板的顶端固定连接有伸缩外杆，其伸缩外杆的内部螺纹连接有第二螺纹杆，且第二螺纹杆的顶端固定连接有第二垫板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二垫板与第一凹槽之间为活动连接，且第二垫板通过第二螺纹杆与伸缩外杆之间构成伸缩结构。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过第一凹槽，可以减少装置的重量，使其更为轻便，降低成本，在水平机构的作用下，通过水平尺，可以观测出钢板本体的安装是否水平，防止钢板本体发生倾斜，造成交通危险，且压板可以通过第一螺纹杆进行升降移动，便于将其水平尺拆卸，进行校准检测。

2、本实用新型中，在固定机构的作用下，通过第二凹槽，可以将其护栏的支撑柱进行套接，通过转动手拧螺栓，可以带动着连接板移动，将其第二凹槽内的护栏支撑柱夹紧，使其护栏可以快速的安装与拆卸，改变以往螺栓固定的现象。

3、本实用新型中，在支撑机构的作用下，通过转动第二螺纹杆，可以带动着第二垫板升降移动，通过第一垫板与第二垫板，可以将其第一凹槽进行支撑，提高支撑板的结构强度，使其装置在减轻重量的同时保持稳固结实。

附图说明

图1为本实用新型中一种钢结构桥梁的桥面钢板的结构示意图；

图2为本实用新型中水平机构的结构示意图；

图3为本实用新型中固定机构的结构示意图；

图4为本实用新型中支撑机构的结构示意图。

图例说明：

1、支撑板；2、卡槽；3、固定螺栓；4、钢板本体；5、第一凹槽；6、水平机构；601、套管；602、第一螺纹杆；603、压板；604、水平尺；7、固定机构；701、第二凹槽；702、手拧螺栓；703、连接板；8、支撑机构；801、第一垫板；802、伸缩外杆；803、第二螺纹杆；804、第二垫板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-4，一种钢结构桥梁的桥面钢板，包括有两个支撑板1，支撑板1的一侧上端嵌合连有卡槽2，其卡槽2的内部套接连接有钢板本体4，且卡槽2与钢板本体4之间螺纹连接有固定螺栓3，支撑板1的一侧下端嵌合连有第一凹槽5，且第一凹槽5内安装有支撑机构8，钢板本体4的底端安装有水平机构6，且水平机构6的内部包括有两个套管601，套管601与钢板本体4的底端之间为焊接连接，其套管601的内部螺纹连接有第一螺纹杆602，且第一螺纹杆602的底端固定连接有压板603，钢板本体4的底端贴合连接有水平尺604，且水平尺604与压板603之间为活动连接，支撑板1的顶端安装有固定机构7，第一凹槽5的内部安装有支撑机构8，通过水平尺604，可以观测钢板本体4是否保持水平状。

进一步的，套管601关于水平尺604的中轴线呈对称状分布，且压板603通过第一螺纹杆602与套管601之间构成伸缩结构，可以快速的安装与固定水平尺604。

进一步的，固定机构7的内部包括有多个第二凹槽701，且第二凹槽701与支撑板1的顶端之间通过开槽构成一体化连接，支撑板1的一侧螺纹连接有手拧螺栓702，且手拧螺栓702的一侧固定连接有连接板703，通过第二凹槽701，可以套接插入桥体的护栏支撑柱。

进一步的，连接板703与第二凹槽701之间为活动连接，且连接板703通过手拧螺栓702与支撑板1之间构成伸缩结构，通过转动手拧螺栓702，可以带动着连接板703移动，将其第二凹槽701内插设的护栏支撑柱固定住。

进一步的，支撑机构8的内部包括有多个第一垫板801，且第一垫板801与第一凹槽5之间为活动连接，第一垫板801的顶端固定连接有伸缩外杆802，其伸缩外杆802的内部螺纹连接有第二螺纹杆803，且第二螺纹杆803的顶端固定连接有第二垫板804，通过转动第二螺纹杆803，可以带动着第二垫板804升降移动。

进一步的，第二垫板804与第一凹槽5之间为活动连接，且第二垫板804通过第二螺纹杆803与伸缩外杆802之间构成伸缩结构，通过第二垫板804与第一垫板801可以将第一凹槽5的上下两端支撑住。

工作原理：使用时，首先将支撑板1固定在桥梁的指定位置上，将其与桥梁焊接，再将钢板本体4插入到两个支撑板1的卡槽2内，通过固定螺栓3将其支撑板1与钢板本体4连接，再将多个第一垫板801放置第一凹槽5内，通过手动转动第二螺纹杆803，第二螺纹杆803带动着第二垫板804向上移动，通过第一垫板801与第二垫板804将第一凹槽5的两侧支撑，提高支撑板1的整体结构强度，再将桥梁护栏底端的支撑柱插入第一凹槽5内，通过手动转动手拧螺栓702，手拧螺栓702带动着连接板703移动，将其第二凹槽701内的护栏支撑柱夹紧固定，将其水平尺604贴合在钢板本体4的底端，通过手动转动第一螺纹杆602，带动着压板603向上移动，将其水平尺604贴合固定在钢板本体4的底端，通过观察钢板本体4，可以观测出钢板本体4是否保持水平，就这样完成了本实用新型的工作原理。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种钢结构桥梁的桥面钢板，包括有两个支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的一侧上端嵌合连有卡槽(2)，其卡槽(2)的内部套接连接有钢板本体(4)，且卡槽(2)与钢板本体(4)之间螺纹连接有固定螺栓(3)，所述支撑板(1)的一侧下端嵌合连有第一凹槽(5)，且第一凹槽(5)内安装有支撑机构(8)，所述钢板本体(4)的底端安装有水平机构(6)，且水平机构(6)的内部包括有两个套管(601)，所述套管(601)与钢板本体(4)的底端之间为焊接连接，其套管(601)的内部螺纹连接有第一螺纹杆(602)，且第一螺纹杆(602)的底端固定连接有压板(603)，所述钢板本体(4)的底端贴合连接有水平尺(604)，且水平尺(604)与压板(603)之间为活动连接，所述支撑板(1)的顶端安装有固定机构(7)，所述第一凹槽(5)的内部安装有支撑机构(8)。

2.如权利要求1所述的一种钢结构桥梁的桥面钢板，其特征在于：所述套管(601)关于水平尺(604)的中轴线呈对称状分布，且压板(603)通过第一螺纹杆(602)与套管(601)之间构成伸缩结构。

3.如权利要求1所述的一种钢结构桥梁的桥面钢板，其特征在于：所述固定机构(7)的内部包括有多个第二凹槽(701)，且第二凹槽(701)与支撑板(1)的顶端之间通过开槽构成一体化连接，所述支撑板(1)的一侧螺纹连接有手拧螺栓(702)，且手拧螺栓(702)的一侧固定连接有连接板(703)。

4.如权利要求3所述的一种钢结构桥梁的桥面钢板，其特征在于：所述连接板(703)与第二凹槽(701)之间为活动连接，且连接板(703)通过手拧螺栓(702)与支撑板(1)之间构成伸缩结构。

5.如权利要求1所述的一种钢结构桥梁的桥面钢板，其特征在于：所述支撑机构(8)的内部包括有多个第一垫板(801)，且第一垫板(801)与第一凹槽(5)之间为活动连接，所述第一垫板(801)的顶端固定连接有伸缩外杆(802)，其伸缩外杆(802)的内部螺纹连接有第二螺纹杆(803)，且第二螺纹杆(803)的顶端固定连接有第二垫板(804)。

6.如权利要求5所述的一种钢结构桥梁的桥面钢板，其特征在于：所述第二垫板(804)与第一凹槽(5)之间为活动连接，且第二垫板(804)通过第二螺纹杆(803)与伸缩外杆(802)之间构成伸缩结构。

Images