CN211772666U - 一种公路工程监理用保护层厚度检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路工程监理用保护层厚度检测装置，包括固定板，所述固定板的底部固定连接有连接架，所述连接架远离固定板的一端固定连接有底框，所述固定板的顶部固定连接有把手，所述固定板的两端滑动连接有测量杆，所述测量杆的表面设置有毫米刻度，本实用新型涉及道路施工技术领域。该一种公路工程监理用保护层厚度检测装置，达到了整体结构单一，便于操作，在底框的两侧设置定位杆，调节底板的高度，进而调整定位杆的位置，便于对待测量物品进行矫正对齐，利用支撑装置，对底板进行微调，提高定位杆的准确性，然后利用固定板两侧的测量杆进行测量，取两者平均值，提高测量精度，满足使用需求的目的。

Description

一种公路工程监理用保护层厚度检测装置

技术领域

本实用新型涉及道路施工领域，更具体地说，涉及一种公路工程监理用保护层厚度检测装置。

背景技术

公路工程施工监理是指由独立的监理单位，受建设单位的委托和派遣，对工程建设的质量、投资、工期等进行全面的监督与管理，施工监理是指由独立的监理单位，受建设单位的委托和派遣，对工程建设的质量、投资、工期等进行全面的监督与管理。道路在施工过程中，需要对保护层厚度进行检测，目前，现有的公路工程监理用保护层厚度检测装置，只能单一方面的测量，测量误差的，影响测量精度，无法满足使用需求。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的现有的公路工程监理用保护层厚度检测装置，只能单一方面的测量，测量误差的，影响测量精度，无法满足使用需求的问题，本实用新型的目的在于提供一种公路工程监理用保护层厚度检测装置，它可以实现整体结构单一，便于操作，在底框的两侧设置定位杆，调节底板的高度，进而调整定位杆的位置，便于对待测量物品进行矫正对齐，利用支撑装置，对底板进行微调，提高定位杆的准确性，然后利用固定板两侧的测量杆进行测量，取两者平均值，提高测量精度，满足使用需求。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种公路工程监理用保护层厚度检测装置，包括固定板，所述固定板的底部固定连接有连接架，所述连接架远离固定板的一端固定连接有底框，所述固定板的顶部固定连接有把手；

所述固定板的两端滑动连接有测量杆，所述测量杆的表面设置有毫米刻度，所述测量杆的顶部固定连接有挡块，所述测量杆的底部固定连接有指针。

优选的，所述固定板的两侧设置有固定螺栓，所述固定板通过固定螺栓与测量杆固定连接。

优选的，所述底框的两侧设置有定位杆。

优选的，所述底框的内部固定连接有连接板，所述连接板转动连接有转动丝杠，所述转动丝杠与底框的内壁转动连接，所述转动丝杠的顶部固定连接有转动块，所述转动丝杠螺纹连接有运动架，所述运动架的两侧底部固定连接有运动杆，所述运动杆与底框滑动连接，所述运动杆位于底框外部的一端固定连接有底板。

优选的，所述底板的两侧设置有支撑装置，所述支撑装置包括螺纹杆，所述底板的两侧均有凸起段，所述底板的凸起段与螺纹杆螺纹连接，所述螺纹杆的顶部固定连接有拧块，所述螺纹杆的底部固定连接有接触块。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：通过固定板的上方设置把手，方便携带，使用时，转动转动块，带动转动丝杠转动，带动运动架运动，带动运动杆运动，带动底板运动，调整底板的位置，进而调整定位杆的位置，利用定位杆对待测量物品进行矫正对齐，转动拧块，带动螺纹杆转动，带动接触块运动，对底板进行支撑，进行微调，使得定位杆对齐，提高测量精度，然后转动固定螺栓，调整测量杆的位置，对保护层厚度进行测量，利用两侧的测量数值，取平均值，提高测量精度，达到了整体结构单一，便于操作，在底框的两侧设置定位杆，调节底板的高度，进而调整定位杆的位置，便于对待测量物品进行矫正对齐，利用支撑装置，对底板进行微调，提高定位杆的准确性，然后利用固定板两侧的测量杆进行测量，取两者平均值，提高测量精度，满足使用需求的目的。

附图说明

图1为本实用新型的整体外部结构示意图；

图2为本实用新型的底框内部结构示意图；

图3为本实用新型图2的A处局部放大结构示意图。

图中标号说明：

1、固定板；2、连接架；3、底框；4、把手；5、测量杆；6、挡块；7、固定螺栓；8、指针；9、定位杆；10、连接板；11、转动丝杠；12、转动块；13、运动架；14、运动杆；15、底板；16、支撑装置；161、螺纹杆；162、拧块；163、接触块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图；对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例；而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种公路工程监理用保护层厚度检测装置，包括固定板1，固定板1的底部固定连接有连接架2，连接架2远离固定板1的一端固定连接有底框3，固定板1的顶部固定连接有把手4。固定板1的上方设置把手4，方便携带。

实施例2：

请参阅图2，一种公路工程监理用保护层厚度检测装置，与实施例1基本相同，更进一步的是，固定板1的两端滑动连接有测量杆5，测量杆5的表面设置有毫米刻度，测量杆5的顶部固定连接有挡块6，测量杆5的底部固定连接有指针8。利用指针8与保护层进行对齐，利用测量杆5进行测量。

实施例3：

请参阅图2，一种公路工程监理用保护层厚度检测装置，与实施例2基本相同，更进一步的是，固定板1的两侧设置有固定螺栓7，固定板1通过固定螺栓7与测量杆5固定连接。设置固定螺栓7，对测量杆5进行固定，方便测量。

实施例4：

请参阅图2，一种公路工程监理用保护层厚度检测装置，与实施例1基本相同，更进一步的是，底框3的两侧设置有定位杆9。在底框3的两侧设置有定位杆9，利用定位杆9对待测量物品进行矫正对齐，提高测量精度。

实施例5：

请参阅图2，一种公路工程监理用保护层厚度检测装置，与实施例1基本相同，更进一步的是，底框3的内部固定连接有连接板10，连接板10转动连接有转动丝杠11，转动丝杠11与底框3的内壁转动连接，转动丝杠11的顶部固定连接有转动块12，转动丝杠11螺纹连接有运动架13，运动架13的两侧底部固定连接有运动杆14，运动杆14与底框3滑动连接，运动杆14位于底框3外部的一端固定连接有底板15。转动转动块12，带动转动丝杠11转动，带动运动架13运动，带动运动杆14运动，带动底板15运动，调整底板15的位置，进而调整定位杆9的位置。

实施例6：

请参阅图2，一种公路工程监理用保护层厚度检测装置，与实施例5基本相同，更进一步的是，底板15的两侧设置有支撑装置16，支撑装置16包括螺纹杆161，底板15的两侧均有凸起段，底板15的凸起段与螺纹杆161螺纹连接，螺纹杆161的顶部固定连接有拧块162，螺纹杆161的底部固定连接有接触块163。转动拧块162，带动螺纹杆1+1转动，带动接触块163运动，对底板15进行支撑，进行微调，使得定位杆9对齐，提高测量精度。

以上所述；仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内；根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种公路工程监理用保护层厚度检测装置，包括固定板（1），其特征在于：所述固定板（1）的底部固定连接有连接架（2），所述连接架（2）远离固定板（1）的一端固定连接有底框（3），所述固定板（1）的顶部固定连接有把手（4）；

所述固定板（1）的两端滑动连接有测量杆（5），所述测量杆（5）的表面设置有毫米刻度，所述测量杆（5）的顶部固定连接有挡块（6），所述测量杆（5）的底部固定连接有指针（8）。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程监理用保护层厚度检测装置，其特征在于：所述固定板（1）的两侧设置有固定螺栓（7），所述固定板（1）通过固定螺栓（7）与测量杆（5）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程监理用保护层厚度检测装置，其特征在于：所述底框（3）的两侧设置有定位杆（9）。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程监理用保护层厚度检测装置，其特征在于：所述底框（3）的内部固定连接有连接板（10），所述连接板（10）转动连接有转动丝杠（11），所述转动丝杠（11）与底框（3）的内壁转动连接，所述转动丝杠（11）的顶部固定连接有转动块（12），所述转动丝杠（11）螺纹连接有运动架（13），所述运动架（13）的两侧底部固定连接有运动杆（14），所述运动杆（14）与底框（3）滑动连接，所述运动杆（14）位于底框（3）外部的一端固定连接有底板（15）。

5.根据权利要求4所述的一种公路工程监理用保护层厚度检测装置，其特征在于：所述底板（15）的两侧设置有支撑装置（16），所述支撑装置（16）包括螺纹杆（161），所述底板（15）的两侧均有凸起段，所述底板（15）的凸起段与螺纹杆（161）螺纹连接，所述螺纹杆（161）的顶部固定连接有拧块（162），所述螺纹杆（161）的底部固定连接有接触块（163）。

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