CN211769946U - 一种建筑塔吊配重装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑塔吊配重装置，包括塔吊装置本体，所述塔吊装置本体底部的前侧和后侧均固定连接有放置架，所述放置架的顶部设置有配重块，所述配重块两侧的前侧和后侧均固定连接有固定块，所述固定块的表面套设有卡扣，所述卡扣靠近放置架的一侧设置有调节机构，所述卡扣远离放置架的一侧固定连接有壳体。通过设置塔吊装置本体、放置架、配重块、固定块、卡扣、调节机构、连接块、滑块、滑槽、壳体、固定机构、固定杆、拉环、限位块、拉簧、通孔、通口和固定槽的配合使用，解决了现有的配重装置对于配重块的固定大多数是采用螺丝固定，螺丝固定时间久了会生锈并且不方便拆卸，不方便使用者使用的问题。

Description

一种建筑塔吊配重装置

技术领域

本实用新型属于建筑技术领域，尤其涉及一种建筑塔吊配重装置。

背景技术

指人工建筑而成的资产，属于固定资产范畴，包括房屋和构建物两大类，房屋是指供人居住、工作、学习、生产、经营、娱乐、储藏物品以及进行其他社会活动的工程建筑，与建筑物有区别的是构筑物，构建物指房屋以外的工程建筑，如围墙、道路、水坝、水井、隧道、水塔、桥梁和烟囱等。

在建筑工地施工时需要用到塔吊对一些大型物体吊起，而塔吊需要配置装置保证塔吊两边的重量不失衡，而现有的配重装置对于配重块的固定大多数是采用螺丝固定，螺丝固定时间久了会生锈并且不方便拆卸，不方便使用者使用，降低了该装置的实用性。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种建筑塔吊配重装置，具备拆卸简便和固定牢固的优点，解决了现有的配重装置对于配重块的固定大多数是采用螺丝固定，螺丝固定时间久了会生锈并且不方便拆卸，不方便使用者使用的问题。

本实用新型是这样实现的，一种建筑塔吊配重装置，包括塔吊装置本体，所述塔吊装置本体底部的前侧和后侧均固定连接有放置架，所述放置架的顶部设置有配重块，所述配重块两侧的前侧和后侧均固定连接有固定块，所述固定块的表面套设有卡扣，所述卡扣靠近放置架的一侧设置有调节机构，所述卡扣远离放置架的一侧固定连接有壳体，所述壳体的内腔设置有与卡扣配合使用的固定机构，所述壳体的两侧均开设有与固定机构配合使用的通孔，所述卡扣靠近壳体的一侧开设有与固定机构配合使用的通口，所述固定块靠近壳体的一侧开设有与固定机构配合使用的固定槽。

作为本实用新型优选的，所述调节机构包括连接块，所述连接块靠近放置架的一侧固定连接有滑块，所述放置架靠近连接块的一侧开设有与滑块配合使用的滑槽。

作为本实用新型优选的，所述固定机构包括固定杆，所述固定杆靠近固定块的一侧穿过通孔和通口并延伸固定槽的内腔，所述固定杆远离固定块的一侧固定连接有拉环，所述固定杆的表面固定连接有限位块，所述固定杆的表面套设有拉簧。

作为本实用新型优选的，所述放置架靠近配重块的一侧与配重块接触，所述固定块靠近卡扣内壁的一侧与卡扣的内壁接触。

作为本实用新型优选的，所述连接块靠近卡扣的一侧与卡扣固定连接，所述滑块靠近滑槽内壁的一侧与滑槽的内壁接触。

作为本实用新型优选的，所述固定杆靠近固定槽内壁的一侧与固定槽的内壁接触，所述固定杆靠近拉簧内壁的一侧与拉簧的内壁接触，所述拉簧的两侧分别与限位块和壳体的内壁接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置塔吊装置本体、放置架、配重块、固定块、卡扣、调节机构、连接块、滑块、滑槽、壳体、固定机构、固定杆、拉环、限位块、拉簧、通孔、通口和固定槽的配合使用，解决了现有的配重装置对于配重块的固定大多数是采用螺丝固定，螺丝固定时间久了会生锈并且不方便拆卸，不方便使用者使用的问题，该建筑塔吊配重装置，通过拉环控制固定杆对卡扣的固定，卡扣通过对固定块的固定从而对配重块进行固定，卡扣通过滑块和滑槽移动，具备拆卸简便和固定牢固的优点，值得推广。

2、本实用新型通过设置调节机构，可以使卡扣的位置进行调节。

3、本实用新型通过设置固定机构，可以对卡扣调节后的位置进行限位和固定。

4、本实用新型通过设置卡扣和固定块，可以对配重块的位置进行限位和固定。

5、本实用新型通过设置连接块，可以使卡扣和滑块连接，通过设置滑块和滑槽，可以加强卡扣移动时的稳定性。

6、本实用新型通过设置固定杆和固定槽，可以对卡扣的位置进行限位和固定，通过设置拉簧，可以使固定杆复位，通过设置限位块可以对拉簧进行拉伸并防止固定杆被拉出壳体外。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供结构的左视剖视图；

图3是本实用新型实施例提供的结构前视图；

图4是本实用新型实施例提供图2中A处的局部放大图。

图中：1、塔吊装置本体；2、放置架；3、配重块；4、固定块；5、卡扣；6、调节机构；601、连接块；602、滑块；603、滑槽；7、壳体；8、固定机构；801、固定杆；802、拉环；803、限位块；804、拉簧；9、通孔；10、通口；11、固定槽。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。

如图1至图4所示，本实用新型实施例提供的一种建筑塔吊配重装置，包括塔吊装置本体1，塔吊装置本体1底部的前侧和后侧均固定连接有放置架2，放置架2的顶部设置有配重块3，配重块3两侧的前侧和后侧均固定连接有固定块4，固定块4的表面套设有卡扣5，卡扣5靠近放置架2的一侧设置有调节机构6，卡扣5远离放置架2的一侧固定连接有壳体7，壳体7的内腔设置有与卡扣5配合使用的固定机构8，壳体7的两侧均开设有与固定机构8配合使用的通孔9，卡扣5靠近壳体7的一侧开设有与固定机构8配合使用的通口10，固定块4靠近壳体7的一侧开设有与固定机构8配合使用的固定槽11。

参考图4，调节机构6包括连接块601，连接块601靠近放置架2的一侧固定连接有滑块602，放置架2靠近连接块601的一侧开设有与滑块602配合使用的滑槽603。

采用上述方案：通过设置调节机构6，可以使卡扣5的位置进行调节。

参考图4，固定机构8包括固定杆801，固定杆801靠近固定块4的一侧穿过通孔9和通口10并延伸固定槽11的内腔，固定杆801远离固定块4的一侧固定连接有拉环802，固定杆801的表面固定连接有限位块803，固定杆801的表面套设有拉簧804。

采用上述方案：通过设置固定机构8，可以对卡扣5调节后的位置进行限位和固定。

参考图2，放置架2靠近配重块3的一侧与配重块3接触，固定块4靠近卡扣5内壁的一侧与卡扣5的内壁接触。

采用上述方案：通过设置卡扣5和固定块4，可以对配重块3的位置进行限位和固定。

参考图4，连接块601靠近卡扣5的一侧与卡扣5固定连接，滑块602靠近滑槽603内壁的一侧与滑槽603的内壁接触。

采用上述方案：通过设置连接块601，可以使卡扣5和滑块602连接，通过设置滑块602和滑槽603，可以加强卡扣5移动时的稳定性。

参考图4，固定杆801靠近固定槽11内壁的一侧与固定槽11的内壁接触，固定杆801靠近拉簧804内壁的一侧与拉簧804的内壁接触，拉簧804的两侧分别与限位块803和壳体7的内壁接触。

采用上述方案：通过设置固定杆801和固定槽11，可以对卡扣5的位置进行限位和固定，通过设置拉簧804，可以使固定杆801复位，通过设置限位块803可以对拉簧804进行拉伸并防止固定杆801被拉出壳体7外。

本实用新型的工作原理：

在使用时，使用者向外拉动拉环802，拉环802通过固定杆801带动限位块803向外移动并对拉簧804进行拉伸，固定杆801离开固定槽11的内腔，使用者向外拉动卡扣5，卡扣5通过连接块601带动滑块602在滑槽603的内腔滑动，移动到相应的位置后松开卡扣5，然后将配重块3放置在放置架2上，然后向内拉动卡扣5，卡扣5通过连接块601带动滑块602在滑槽603的内腔滑动，移动到相应的位置后松开卡扣5和拉环802，拉簧804拉伸后释放的力使固定杆801复位，固定杆801进入固定槽11的内腔。

综上所述：该建筑塔吊配重装置，通过设置塔吊装置本体1、放置架2、配重块3、固定块4、卡扣5、调节机构6、连接块601、滑块602、滑槽603、壳体7、固定机构8、固定杆801、拉环802、限位块803、拉簧804、通孔9、通口10和固定槽11的配合使用，解决了现有的配重装置对于配重块的固定大多数是采用螺丝固定，螺丝固定时间久了会生锈并且不方便拆卸，不方便使用者使用的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种建筑塔吊配重装置，包括塔吊装置本体(1)，其特征在于：所述塔吊装置本体(1)底部的前侧和后侧均固定连接有放置架(2)，所述放置架(2)的顶部设置有配重块(3)，所述配重块(3)两侧的前侧和后侧均固定连接有固定块(4)，所述固定块(4)的表面套设有卡扣(5)，所述卡扣(5)靠近放置架(2)的一侧设置有调节机构(6)，所述卡扣(5)远离放置架(2)的一侧固定连接有壳体(7)，所述壳体(7)的内腔设置有与卡扣(5)配合使用的固定机构(8)，所述壳体(7)的两侧均开设有与固定机构(8)配合使用的通孔(9)，所述卡扣(5)靠近壳体(7)的一侧开设有与固定机构(8)配合使用的通口(10)，所述固定块(4)靠近壳体(7)的一侧开设有与固定机构(8)配合使用的固定槽(11)。

2.如权利要求1所述的一种建筑塔吊配重装置，其特征在于：所述调节机构(6)包括连接块(601)，所述连接块(601)靠近放置架(2)的一侧固定连接有滑块(602)，所述放置架(2)靠近连接块(601)的一侧开设有与滑块(602)配合使用的滑槽(603)。

3.如权利要求1所述的一种建筑塔吊配重装置，其特征在于：所述固定机构(8)包括固定杆(801)，所述固定杆(801)靠近固定块(4)的一侧穿过通孔(9)和通口(10)并延伸固定槽(11)的内腔，所述固定杆(801)远离固定块(4)的一侧固定连接有拉环(802)，所述固定杆(801)的表面固定连接有限位块(803)，所述固定杆(801)的表面套设有拉簧(804)。

4.如权利要求1所述的一种建筑塔吊配重装置，其特征在于：所述放置架(2)靠近配重块(3)的一侧与配重块(3)接触，所述固定块(4)靠近卡扣(5)内壁的一侧与卡扣(5)的内壁接触。

5.如权利要求2所述的一种建筑塔吊配重装置，其特征在于：所述连接块(601)靠近卡扣(5)的一侧与卡扣(5)固定连接，所述滑块(602)靠近滑槽(603)内壁的一侧与滑槽(603)的内壁接触。

6.如权利要求3所述的一种建筑塔吊配重装置，其特征在于：所述固定杆(801)靠近固定槽(11)内壁的一侧与固定槽(11)的内壁接触，所述固定杆(801)靠近拉簧(804)内壁的一侧与拉簧(804)的内壁接触，所述拉簧(804)的两侧分别与限位块(803)和壳体(7)的内壁接触。

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