CN211767546U - 一种舞台航空箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种舞台航空箱，包括箱体和箱盖，在箱体的开口边缘设有箱侧框体，在箱盖的开口边缘设有盖侧框体，盖侧框体与箱侧框体连接；箱侧框体的横截面包括箱侧连接部和第一对接部，在箱侧连接部的中部向内延伸的第一凸缘，第一凸缘与第一对接部之间形成卡槽；盖侧框体的横截面包括盖侧连接部和第二对接部，在卡槽内卡置有支架，支架包括支架本体和自支架本体一端向内弯折延伸的托架。利用本实用新型的结构，箱侧框体与箱体的连接可靠、牢固，盖侧框体与箱盖的连接可靠、牢固，整体舞台航空箱的尺寸变小，减少空间的利用率，降低运输成本，支架的连接可靠、方便。

Description

一种舞台航空箱

技术领域

本实用新型涉及舞台航空箱。

背景技术

舞台航空箱是针对传统的简易木箱包装运输无法解决如舞台灯灯舞台设备在长途运输过程中得不到有效保护以及机动性差的弊病而产生的代替运输的新型包装产品。

现有的舞台航空箱主要由箱体、箱盖和铝框组成，在箱体和箱盖的开口边缘分别设有铝框，铝框通过卡槽和凸起的形式与箱体和箱盖连接，这样，当箱体、箱盖或铝框受到挤压力等时，铝框容易从箱体或箱盖上脱离。铝框的结构为：其横截面主要包括卡置部和连接在卡置部一端的连接部，在连接部的端面上设有用于卡置密封圈的卡槽，为提高铝框的强度，在铝框的内侧面上设有一圈向内延伸的凸筋，在两相对的凸筋上安装至支架。这种结构的航空箱，为了能提高铝框的强度，通过设置凸筋来实现，而凸筋是沿着铝框内侧一圈设置，这样，整个航空箱的开口处因凸筋的存在使得开口处比箱体的尺寸要小，在放置舞台设备时，必须以凸筋处的大小来确定舞台设备的大小，当舞台设备放置到箱体内后，箱体内有部分空间没有被使用上，造成了空间的浪费，而且在同等大小的舞台设备情况下，箱体的尺寸相对比较大，因此，造成携带不方便，运输成本高。另外，支架是安装在凸筋上，支架上有支架孔，为了更好的放置舞台设备，则需要在凸筋上开设与支架孔对应的通孔，这样，在安装支架时，就要求通孔与支架孔在位置上要对应，对安装的要求高，同时对加工的要求也高。再有，在上述结构中，密封圈是处于上下两铝框在垂直方向之间，密封胶通过胶水连接到其中一铝框上，这样，如果胶水过少，则密封圈的连接部牢固，如果胶水过多，可能会出现胶水溢出的现象，造成外观不美观。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种舞台航空箱，利用本实用新型的结构，箱侧框体与箱体的连接可靠、牢固，盖侧框体与箱盖的连接可靠、牢固，整体舞台航空箱的尺寸变小，减少空间的利用率，降低运输成本，支架的连接可靠、方便。

为达到上述目的，一种舞台航空箱，包括箱体和箱盖，在箱体的开口边缘设有箱侧框体，在箱盖的开口边缘设有盖侧框体，盖侧框体与箱侧框体连接；

箱侧框体的横截面包括箱侧连接部和第一对接部，第一对接部连接在箱侧连接部的一端，在箱侧连接部的中部向内延伸的第一凸缘，第一凸缘与第一对接部之间形成卡槽，箱侧连接部位于第一凸缘远离第一对接部的一端形成第一卡置连接部，箱体的开口边缘卡入到第一卡置连接部的内侧，第一凸缘抵挡住箱体的开口边缘，在箱体与第一卡置连接部之间设有第一紧固装置；

盖侧框体的横截面包括盖侧连接部和第二对接部，第二对接部连接在盖侧连接部的一端，在盖侧连接部的中部向内延伸的第二凸缘，盖侧连接部位于第二凸缘远离第二对接部的一端形成第二卡置连接部，箱盖的开口边缘卡入到第二卡置连接部的内侧，第二凸缘抵挡住箱盖的开口边缘，在箱盖与第二卡置连接部之间设有第二紧固装置；

第一对接部与第二对接部配合卡置；

在卡槽内卡置有支架，所述的支架包括支架本体和自支架本体一端向内弯折延伸的托架，支架本体卡置在卡槽内，支架本体与箱侧框体之间设有支架紧固件，在托架上设有支架孔。

上述结构的舞台航空箱，由于箱侧框体具有第一卡置连接部，并设置了第一凸缘，第一卡置连接部与箱体通过第一紧固装置连接，因此，通过第一凸缘对箱体的开口边缘进行限位，通过第一卡置连接部对箱体的侧面进行限位，通过第一紧固装置将箱体与箱侧框体可靠的连接起来，这样，不会因箱体或箱侧框体的受力而让箱侧框体与箱体脱离，箱体与箱侧框体的连接可靠、牢固。由于盖侧框体具有第二卡置连接部，并设置了第二凸缘，第二卡置连接部与箱盖通过第二紧固装置连接，因此，通过第二凸缘对箱盖的开口边缘进行限位，通过第二卡置连接部对箱盖的侧面进行限位，通过第二紧固装置将箱盖与盖侧框体可靠的连接起来，这样，不会因箱盖或盖侧框体的受力而让盖侧框体与箱盖脱离，箱盖与盖侧框体的连接可靠、牢固。由于本实用新型的箱侧框体内侧边缘未设置了用于安装支架的内部安装板，因此，相对于现有技术，不会因内部安装板占用开口处的空间，在装设相同尺寸的舞台设备时，箱体的尺寸减小，这样，便于携带，且运输的成本降低。由于设置了卡槽，且支架有支架本体和托架组成，在安装支架时，将支架本体卡入到卡槽内，通过卡槽进行定位，然后通过支架紧固件将支架固定，这样，对支架的安装可靠且定位准确，并且，相对于现有技术，不需要将支架孔与安装孔对正安装，方便支架的安装。

进一步的，所述的第一连接部包括自箱侧连接部远离第一卡置连接部的一端向内延伸的延伸部和自延伸部向箱盖延伸的下卡置部，在下卡置部的外侧设有密封圈卡置槽；所述的第二对接部靠近箱侧框体一端设有对接槽，对接槽与下卡置部的上端配合，第二对接部位于对接槽的外侧延伸到密封圈卡置槽的外侧；在密封圈卡置槽内卡置有密封圈，第二连接部压制在密封圈的外侧。该结构，将密封圈卡置槽设置在下卡置部的外侧，当安装密封圈后，箱侧和盖侧框体之间的密封通过侧向挤压密封，解决了现有技术中上下挤压密封的缺陷。

进一步的，下卡置部的横截面远离延伸部的一端呈三角形，所述的对接槽呈三角形。该结构，通过三角形的形状能对箱侧和盖侧框体之间的连接起到导向定位作用。

进一步的，在密封圈卡置槽的上下侧面分别设有凸筋，两凸筋之间形成卡入槽。通过设置凸筋，当密封圈卡入到密封圈卡置槽内后，凸筋对密封圈具有限制作用，避免密封圈从密封圈卡置槽脱离。

进一步的，在箱侧框体的外侧面上设有二个以上的下凸筋，相邻的下凸筋之间形成下间隙；在盖侧框体的外侧面上设有二个以上的上凸筋，相邻的上凸筋之间形成下间隙。通过设置下凸筋，则能提高箱侧框体的强度，通过设置上凸筋，则能提高盖侧框体的强度。

进一步的，在箱侧框体的连接处设有下连接板，下连接板的内侧设有与下凸筋配合的下凹槽，在下连接板与箱侧框体之间设有下紧固件；在盖侧框体的连接处设有上连接板，上连接板的内侧设有与上凸筋配合的上凹槽；在上连接板与盖侧框体之间设有上紧固件。该结构，通过下凸筋与下凹槽的配合，让箱侧框体连接处在横向位置通过下连接板能进行准确的定位，避免出现错位的现象，并通过下紧固件进行连接，让箱侧框体连接处的连接位置准确，且连接牢固、可靠。通过上凸筋与上凹槽的配合，让盖侧框体连接处在横向位置通过上连接板能进行准确的定位，避免出现错位的现象，并通过上紧固件进行连接，让盖侧框体连接处的连接位置准确，且连接牢固、可靠。

进一步的，所述的一紧固装置和第二紧固装置分别为铆钉，所述的支架紧固件为铆钉。

进一步的，在箱体上设有带轮拉杆。这样，不需要在箱体上安装胶轮，对箱体的成型要求降低，同时，利用拉杆便于携带舞台航空箱。

进一步的，在箱体上通过铆钉连接有提手固定板，在提手固定板上通过铆钉固定有提手安装板，在提手安装板上铰接有提手。这样，提手能承受的重量大，提手的固定牢固、可靠。

进一步的，在箱侧框体与盖侧框体之间设有锁扣装置；所述的锁扣装置包括锁钩和锁扣，锁钩铰接在盖侧框体上，锁扣安装在箱侧框体上；所述的锁扣包括锁扣板和位于锁扣板两端的锁扣固定板，在锁扣板上设有条形槽。由于锁扣板上设有封闭的条形槽，当锁钩钩入到锁扣板的条形槽内后，位于远离锁钩的锁扣板对锁钩的受力具有限制作用，能有效的防止锁扣板变形，起到了加强的作用。

附图说明

图1为本实用新型实施例1舞台航空箱的立体图。

图2为本实用新型实施例1舞台航空箱的分解图。

图3为本实用新型实施例1舞台航空箱的俯视图。

图4为图3中A-A剖视图。

图5为图3中B-B剖视图。

图6为图4中C的放大图。

图7为图5中D的放大图。

图8为箱侧框体的横截面图。

图9为箱侧框体的横截面图。

图10为箱侧框体连接处的连接示意图。

图11为侧框体连接处通过下连接板连接的示意图。

图12为支架的立体图。

图13为锁扣装置的示意图。

图14为实施例2舞台航空箱的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步详细说明。

实施例1。

如图1至图5所示，舞台航空箱包括箱体1、箱盖2、箱侧框体3、盖侧框体4和提手装置。

在箱体1的两相对侧设置支撑脚5，支撑脚5用于支撑箱体1。箱体1具有开口边缘11，在本实施例中，以图1和图2为视角方向，在箱体1的上下两端分别具有开口边缘11。

箱盖2具有开口边缘21。

如图2、图6、图7和图8所示，箱侧框体3的横截面包括箱侧连接部31和第一对接部32，第一对接部32连接在箱侧连接部31的一端，在箱侧连接部31的中部向内延伸的第一凸缘33，第一凸缘33与第一对接部32之间形成卡槽34，第一对接部32凸出于第一凸缘33，箱侧连接部31位于第一凸缘33远离第一对接部32的一端形成第一卡置连接部311，箱体1的开口边缘卡入到第一卡置连接部311的内侧，第一凸缘33抵挡住箱体1的开口边缘，在箱体1与第一卡置连接部之间设有第一紧固装置，所述的第一紧固装置为铆钉。所述的第一连接部32包括自箱侧连接部远离第一卡置连接部的一端向内延伸的延伸部321和自延伸部向箱盖延伸的下卡置部322，下卡置部322的横截面远离延伸部的一端3221呈三角形，在下卡置部322的外侧设有密封圈卡置槽320，在密封圈卡置槽320的上下侧面分别设有凸筋35，两凸筋之间形成卡入槽36。在箱侧框体的外侧面上设有二个以上的下凸筋37，相邻的下凸筋之间形成下间隙387。

如图2、图6、图7和图9所示，盖侧框体4的横截面包括盖侧连接部41和第二对接部42，第二对接部42连接在盖侧连接部41的一端，在盖侧连接部的中部向内延伸的第二凸缘43，盖侧连接部41位于第二凸缘远离第二对接部的一端形成第二卡置连接部411，箱盖2的开口边缘卡入到第二卡置连接部411的内侧，第二凸缘43抵挡住箱盖2的开口边缘，在箱盖2与第二卡置连接部411之间设有第二紧固装置，所述的第二紧固装置为铆钉。所述的第二对接部42靠近箱侧框体3一端设有对接槽421，所述的对接槽421呈三角形，对接槽421与下卡置部的上端3221配合，第二对接部42位于对接槽的外侧422延伸到密封圈卡置槽320的外侧；在盖侧框体的外侧面上设有二个以上的上凸筋44，相邻的上凸筋之间形成下间隙45。

在密封圈卡置槽320内卡置有密封圈（未示出），第二连接部压制在密封圈的外侧。当箱侧框体3和盖侧框体4配合后，下卡置部的上端卡入到对接槽421内，通过三角形的对接槽421对箱侧和盖侧框体进行导向定位，因此，箱盖盖入到箱体的位置准确。将密封圈卡置槽320设置在下卡置部321的外侧，当安装密封圈后，箱侧和盖侧框体之间的密封通过侧向挤压密封，解决了现有技术中上下挤压密封的缺陷。通过设置凸筋35，当密封圈卡入到密封圈卡置槽320内后，凸筋35对密封圈具有限制作用，避免密封圈从密封圈卡置槽脱离。通过设置下凸筋37，则能提高箱侧框体的强度，通过设置上凸筋44，则能提高盖侧框体的强度。

在成型箱侧框体3或盖侧框体4时，如图10所示，是通过型材形成的，如果要想成箱侧框体3，那么就要将箱侧框体3连接起来，在箱侧框体3的连接处30设有下连接板6，下连接板6的内侧设有与下凸筋37配合的下凹槽61，在下连接板6与箱侧框体3之间设有下紧固件，所述的下紧固件为铆钉。通过下凸筋与下凹槽的配合，让箱侧框体连接处在横向位置通过下连接板能进行准确的定位，避免出现错位的现象，并通过下紧固件进行连接，让箱侧框体连接处的连接位置准确，且连接牢固、可靠。

同样的原理，在盖侧框体的连接处设有上连接板，上连接板的内侧设有与上凸筋配合的上凹槽；在上连接板与盖侧框体之间设有上紧固件，所述的上紧固件为铆钉。通过上凸筋与上凹槽的配合，让盖侧框体连接处在横向位置通过上连接板能进行准确的定位，避免出现错位的现象，并通过上紧固件进行连接，让盖侧框体连接处的连接位置准确，且连接牢固、可靠。

如图6所示，在卡槽34内卡置有支架7，在本实施例中，在位于箱体的两侧分别设有支架7。如图6和图12所示，所述的支架7包括支架本体71和自支架本体一端向内弯折延伸的托架72，支架本体71卡置在卡槽34内，支架本体71与箱侧框体之间设有支架紧固件，所述的支架紧固件为铆钉，在托架上设有支架孔731，用于安装舞台设备。

如图1和图2所示，所述的提手装置包括提手固定板51、提手安装板52和提手53。在箱体上通过铆钉连接有提手固定板51，在提手固定板上通过铆钉固定有提手安装板52，在提手安装板上铰接有提手53。这样，提手能承受的重量大，提手的固定牢固、可靠。

如图13所示，在箱侧框体3与盖侧框体4之间设有锁扣装置；所述的锁扣装置包括锁钩81和锁扣82，锁钩81铰接在盖侧框体4上，锁扣52安装在箱侧框体3上；所述的锁扣52包括锁扣板521和位于锁扣板两端的锁扣固定板522，在锁扣板上设有条形槽523。由于锁扣板上设有封闭的条形槽，当锁钩钩入到锁扣板的条形槽内后，位于远离锁钩的锁扣板对锁钩的受力具有限制作用，能有效的防止锁扣板变形，起到了加强的作用。

上述结构的舞台航空箱，由于箱侧框体具有第一卡置连接部，并设置了第一凸缘，第一卡置连接部与箱体通过第一紧固装置连接，因此，通过第一凸缘对箱体的开口边缘进行限位，通过第一卡置连接部对箱体的侧面进行限位，通过第一紧固装置将箱体与箱侧框体可靠的连接起来，这样，不会因箱体或箱侧框体的受力而让箱侧框体与箱体脱离，箱体与箱侧框体的连接可靠、牢固。由于盖侧框体具有第二卡置连接部，并设置了第二凸缘，第二卡置连接部与箱盖通过第二紧固装置连接，因此，通过第二凸缘对箱盖的开口边缘进行限位，通过第二卡置连接部对箱盖的侧面进行限位，通过第二紧固装置将箱盖与盖侧框体可靠的连接起来，这样，不会因箱盖或盖侧框体的受力而让盖侧框体与箱盖脱离，箱盖与盖侧框体的连接可靠、牢固。由于本实用新型的箱侧框体内侧边缘未设置了用于安装支架的内部安装板，因此，相对于现有技术，不会因内部安装板占用开口处的空间，在装设相同尺寸的舞台设备时，箱体的尺寸减小，这样，便于携带，且运输的成本降低。由于设置了卡槽，且支架有支架本体和托架组成，在安装支架时，将支架本体卡入到卡槽内，通过卡槽进行定位，然后通过支架紧固件将支架固定，这样，对支架的安装可靠且定位准确，并且，相对于现有技术，不需要将支架孔与安装孔对正安装，方便支架的安装。

实施例2。

如图14所示，本实施例与实施例1的区别是增加了带轮拉杆9，其他的结构均一样。带轮拉杆9包括拉杆座91、伸缩拉杆92、拉杆固定座93和滚轮94。拉杆座91固定在箱体上，伸缩拉杆92为双拉杆结构，伸缩拉杆92的一端固定在拉杆座91上，伸缩拉杆92还固定在拉杆固定座93上，这样，伸缩拉杆92与箱体的连接可靠，拉杆固定座93固定在箱体上，在拉杆座91的两端分别安装有滚轮94。这样，不需要在箱体上安装胶轮，对箱体的成型要求降低，同时，利用拉杆便于携带舞台航空箱。

Claims (10)

1.一种舞台航空箱，包括箱体和箱盖，其特征在于：在箱体的开口边缘设有箱侧框体，在箱盖的开口边缘设有盖侧框体，盖侧框体与箱侧框体连接；

箱侧框体的横截面包括箱侧连接部和第一对接部，第一对接部连接在箱侧连接部的一端，在箱侧连接部的中部向内延伸的第一凸缘，第一凸缘与第一对接部之间形成卡槽，箱侧连接部位于第一凸缘远离第一对接部的一端形成第一卡置连接部，箱体的开口边缘卡入到第一卡置连接部的内侧，第一凸缘抵挡住箱体的开口边缘，在箱体与第一卡置连接部之间设有第一紧固装置；

盖侧框体的横截面包括盖侧连接部和第二对接部，第二对接部连接在盖侧连接部的一端，在盖侧连接部的中部向内延伸的第二凸缘，盖侧连接部位于第二凸缘远离第二对接部的一端形成第二卡置连接部，箱盖的开口边缘卡入到第二卡置连接部的内侧，第二凸缘抵挡住箱盖的开口边缘，在箱盖与第二卡置连接部之间设有第二紧固装置；

第一对接部与第二对接部配合卡置；

在卡槽内卡置有支架，所述的支架包括支架本体和自支架本体一端向内弯折延伸的托架，支架本体卡置在卡槽内，支架本体与箱侧框体之间设有支架紧固件，在托架上设有支架孔。

2.根据权利要求1所述的舞台航空箱，其特征在于：所述的第一对接部包括自箱侧连接部远离第一卡置连接部的一端向内延伸的延伸部和自延伸部向箱盖延伸的下卡置部，在下卡置部的外侧设有密封圈卡置槽；所述的第二对接部靠近箱侧框体一端设有对接槽，对接槽与下卡置部的上端配合，第二对接部位于对接槽的外侧延伸到密封圈卡置槽的外侧；在密封圈卡置槽内卡置有密封圈，第二连接部压制在密封圈的外侧。

3.根据权利要求2所述的舞台航空箱，其特征在于：下卡置部的横截面远离延伸部的一端呈三角形，所述的对接槽呈三角形。

4.根据权利要求2所述的舞台航空箱，其特征在于：在密封圈卡置槽的上下侧面分别设有凸筋，两凸筋之间形成卡入槽。

5.根据权利要求1所述的舞台航空箱，其特征在于：在箱侧框体的外侧面上设有二个以上的下凸筋，相邻的下凸筋之间形成下间隙；在盖侧框体的外侧面上设有二个以上的上凸筋，相邻的上凸筋之间形成下间隙。

6.根据权利要求5所述的舞台航空箱，其特征在于：在箱侧框体的连接处设有下连接板，下连接板的内侧设有与下凸筋配合的下凹槽，在下连接板与箱侧框体之间设有下紧固件；在盖侧框体的连接处设有上连接板，上连接板的内侧设有与上凸筋配合的上凹槽；在上连接板与盖侧框体之间设有上紧固件。

7.根据权利要求1所述的舞台航空箱，其特征在于：所述的一紧固装置和第二紧固装置分别为铆钉，所述的支架紧固件为铆钉。

8.根据权利要求6所述的舞台航空箱，其特征在于：在箱体上设有带轮拉杆。

9.根据权利要求1所述的舞台航空箱，其特征在于：在箱体上通过铆钉连接有提手固定板，在提手固定板上通过铆钉固定有提手安装板，在提手安装板上铰接有提手。

10.根据权利要求1所述的舞台航空箱，其特征在于：在箱侧框体与盖侧框体之间设有锁扣装置；所述的锁扣装置包括锁钩和锁扣，锁钩铰接在盖侧框体上，锁扣安装在箱侧框体上；所述的锁扣包括锁扣板和位于锁扣板两端的锁扣固定板，在锁扣板上设有条形槽。

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