CN211765627U - 一种建筑垃圾清理转运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑垃圾清理转运车，属于建筑工程技术领域，包括底座，所述底座顶端外壁通过螺栓安装有箱体，所述箱体一端外壁通过螺栓安装有第二支撑板，且第二支撑板顶端外壁通过螺栓安装有第二电机，所述第二电机内部通过联轴器转动连接有主动辊，且主动辊外侧通过螺栓安装有主动轮。本实用新型中通过第二电机工作，两组破碎刀片交叉破碎，将混凝土块等不规则固体和体积较大的废筒破碎，振动仪振动，筛板筛分体积不同的碎块，气缸工作，压板与挡板将瓶体和包装袋等压缩，通过负压风机工作，伸缩管伸缩到止回板上端，避免破碎过程中粉尘四溅，建筑垃圾清理转运车将垃圾破碎、压缩处理后，节省空间，便于转运。

Description

一种建筑垃圾清理转运车

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，尤其涉及一种建筑垃圾清理转运车。

背景技术

建筑垃圾是指建设、施工单位或个人对各类建筑物、构筑物、管网等进行建设、铺设或拆除、修缮过程中所产生的渣土、弃土、弃料、淤泥及其他废弃物，这些垃圾对于建筑本身而言是没有任何帮助的，但却是在建筑的过程中产生的物质，需要进行相应的处理，这样才能够达到理想的工程项目建设。

随着工业化、城市化进程的加速，建筑业也同时快速发展，相伴而产生的建筑垃圾日益增多，建筑垃圾存在随意堆放易产生安全隐患、对水资源污染严重、影响空气质量、占用土地降低土壤质量的问题，所以需要垃圾转运车及时将垃圾清理运走，但是现有的建筑垃圾清理转运车对于混凝土块、碎砖块、瓶体等建筑垃圾，不经过破碎和压缩占据大量空间，难以有效的携带，从而导致清理速度缓慢，不利于建筑施工。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种建筑垃圾清理转运车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种建筑垃圾清理转运车，包括底座，所述底座顶端外壁通过螺栓安装有箱体，所述箱体一端外壁通过螺栓安装有第二支撑板，且第二支撑板顶端外壁通过螺栓安装有第二电机，所述第二电机内部通过联轴器转动连接有主动辊，且主动辊外侧通过螺栓安装有主动轮，所述主动轮圆周外壁滑动连接有传送带，且传送带一端滑动连接有从动轮，所述从动轮内部套接有从动辊，所述箱体顶端外壁一端开设有进口，且进口两侧外壁通过合页铰接有止回板，所述箱体内部中间通过螺栓安装有竖板，且竖板一侧与箱体一侧内壁通过螺栓安装有筛板，所述筛板底端通过螺栓安装有振动仪，所述竖板另一侧与箱体另一侧内壁通过螺栓安装有横板，所述箱体内壁底端滑动安装有第一收集槽，且第一收集槽位于筛板的下方，所述箱体顶端外壁另一端通过螺栓安装有进料斗，所述箱体一端外壁通过螺栓安装有第一支撑板，且第一支撑板顶端外壁通过螺栓安装有第一电机，所述第一电机内部通过联轴器转动连接有转轴，且转轴外壁通过螺栓安装有活动板，所述箱体内壁顶端通过螺栓安装有挡板，且挡板底端与转轴转动连接，所述箱体内壁顶端通过螺栓安装有固定板，且固定板一侧通过螺栓安装有气缸，所述气缸内部通过滑动杆滑动连接有压板，且压板一侧外壁焊接有压齿，所述横板顶端滑动安装有第二收集槽，所述箱体内壁底端滑动安装有第三收集槽，且第三收集槽位于横板的下方，所述箱体内壁底端通过螺栓安装有蓄电池，且蓄电池位于第三收集槽和箱体之间，所述蓄电池顶端外壁通过螺栓安装有负压风机，所述底座底端通过螺栓滑动连接有脚轮，所述箱体一侧外壁铰接有箱门。

优选的，所述主动辊与从动辊外壁均通过螺栓安装有交叉排列的破碎刀片。

优选的，所述挡板与固定板分别位于进料斗的两侧下方。

优选的，所述箱体内壁底端、横板顶端外壁均开设有滑槽，且第一收集槽、第二收集槽、第三收集槽底端均通过螺栓安装有与滑槽相匹配的滑块。

优选的，所述箱体一侧外壁上端通过螺栓安装有控制器，且箱体一侧外壁下端铰接有推杆。

优选的，所述负压风机进出口端均螺接有伸缩管，且伸缩管与箱体一侧外壁通过固定环固定。

优选的，所述底座底端通过螺栓安装有支撑筒，底座底端通过螺栓安装有伸缩杆，且伸缩杆与支撑筒套接，所述伸缩杆下端套接有弹簧。

本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型提出的一种建筑垃圾清理转运车，通过第二电机工作，主动辊与从动辊外壁的两组破碎刀片交叉破碎，将混凝土块等不规则固体和体积较大的废筒破碎，振动仪振动，筛板筛分体积不同的碎块，气缸工作，压板与挡板将瓶体和包装袋等压缩，第一电机工作，活动板转动，使压缩好的瓶体和包装袋等落到第二收集槽，通过负压风机工作，伸缩管便于工作人员对较为集中的灰尘除尘，也可以将伸缩管伸缩到止回板上端，避免破碎过程中粉尘四溅，建筑垃圾清理转运车将垃圾破碎、压缩处理后，节省空间，便于转运；

2.本实用新型提出的一种建筑垃圾清理转运车，通过箱体内壁底端、横板顶端外壁均开设有滑槽，第一收集槽、第二收集槽、第三收集槽底端均通过螺栓安装有与滑槽相匹配的滑块，使装满垃圾的第一收集槽、第二收集槽、第三收集槽便于倾倒垃圾，止回板避免破碎过程中碎片溅出，保障工作人员的人身安全；

3.本实用新型提出的一种建筑垃圾清理转运车，通过底座底端安装有伸缩杆，在建筑垃圾清理转运车在建筑工地移动时，伸缩杆下端套接有弹簧，使箱体震动的幅度变小，进而达到缓冲减震的目的，确保垃圾的稳定运输。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种建筑垃圾清理转运车的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种建筑垃圾清理转运车箱体的背面结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种建筑垃圾清理转运车箱体的侧视结构示意图；

图4为本实用新型实施例2提出的一种建筑垃圾清理转运车的结构示意图；

图5为本实用新型实施例2提出的一种建筑垃圾清理转运车伸缩杆的结构示意图。

图中：1推杆、2控制器、3止回板、4主动辊、5从动辊、6竖板、7挡板、8活动板、9压板、10固定板、11伸缩管、12气缸、13第二收集槽、14横板、15负压风机、16蓄电池、17第三收集槽、18箱体、19振动仪、20筛板、21底座、22第一收集槽、23脚轮、24第一电机、25从动轮、26传送带、27第二电机、28主动轮、29箱门、30伸缩杆、31弹簧、32支撑筒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

参照图1-3，一种建筑垃圾清理转运车，包括底座21，底座21顶端外壁通过螺栓安装有箱体18，箱体18一端外壁通过螺栓安装有第二支撑板，第二支撑板顶端外壁通过螺栓安装有第二电机27，第二电机27内部通过联轴器转动连接有主动辊4，主动辊4外侧通过螺栓安装有主动轮28，主动轮28圆周外壁滑动连接有传送带26，传送带26一端滑动连接有从动轮25，从动轮25内部套接有从动辊5，箱体18顶端外壁一端开设有进口，进口两侧外壁通过合页铰接有止回板3，箱体18内部中间通过螺栓安装有竖板6，竖板6一侧与箱体18一侧内壁通过螺栓安装有筛板20，筛板20底端通过螺栓安装有振动仪19，竖板6另一侧与箱体18另一侧内壁通过螺栓安装有横板14，箱体18内壁底端滑动安装有第一收集槽22，第一收集槽22位于筛板20的下方，箱体18顶端外壁另一端通过螺栓安装有进料斗，箱体18一端外壁通过螺栓安装有第一支撑板，第一支撑板顶端外壁通过螺栓安装有第一电机24，第一电机24内部通过联轴器转动连接有转轴，转轴外壁通过螺栓安装有活动板8，箱体18内壁顶端通过螺栓安装有挡板7，挡板7底端与转轴转动连接，箱体18内壁顶端通过螺栓安装有固定板10，固定板10一侧通过螺栓安装有气缸12，气缸12内部通过滑动杆滑动连接有压板9，压板9一侧外壁焊接有压齿，横板14顶端滑动安装有第二收集槽13，箱体18内壁底端滑动安装有第三收集槽17，第三收集槽17位于横板14的下方，箱体18内壁底端通过螺栓安装有蓄电池16，蓄电池16位于第三收集槽17和箱体18之间，蓄电池16顶端外壁通过螺栓安装有负压风机15，底座21底端通过螺栓滑动连接有脚轮23，箱体18一侧外壁铰接有箱门29。

本实用新型中，主动辊4与从动辊5外壁均通过螺栓安装有交叉排列的破碎刀片，通过两组破碎刀片交叉破碎，将混凝土块等不规则固体和体积较大的废筒破碎，使其节省空间，便于转运；

挡板7与固定板10分别位于进料斗的两侧下方，瓶体和包装袋等从进料斗进入，落到活动板8表面，气缸12工作，压板9与挡板6将瓶体和包装袋等压缩，第一电机24工作，活动板8转动，使压缩好的瓶体和包装袋等落到第二收集槽13；

箱体18内壁底端、横板14顶端外壁均开设有滑槽，第一收集槽22、第二收集槽13、第三收集槽17底端均通过螺栓安装有与滑槽相匹配的滑块，使装满垃圾的第一收集槽22、第二收集槽13、第三收集槽17便于倾倒垃圾；

箱体18一侧外壁上端通过螺栓安装有控制器2，气缸12、负压风机15、蓄电池16、振动仪19、第一电机24、第二电机27的开关通过导线与控制器2电性连接，箱体18一侧外壁下端铰接有推杆1；

负压风机15进出口端均螺接有伸缩管11，伸缩管11与箱体18一侧外壁通过固定环固定，伸缩管11便于工作人员对较为集中的灰尘除尘，也可以将伸缩管11伸缩到止回板3上端，避免破碎过程中粉尘四溅。

工作原理：通过第二电机27工作，主动辊4与从动辊5外壁的两组破碎刀片交叉破碎，将混凝土块等不规则固体和体积较大的废筒破碎，振动仪19振动，筛板20筛分体积不同的碎块，气缸12工作，压板9与挡板6将瓶体和包装袋等压缩，第一电机24工作，活动板8转动，使压缩好的瓶体和包装袋等落到第二收集槽13，通过负压风机15工作，伸缩管11便于工作人员对较为集中的灰尘除尘，也可以将伸缩管11伸缩到止回板3上端，避免破碎过程中粉尘四溅，建筑垃圾清理转运车将垃圾破碎、压缩处理后，节省空间，便于转运；通过箱体18内壁底端、横板14顶端外壁均开设有滑槽，第一收集槽22、第二收集槽13、第三收集槽17底端均通过螺栓安装有与滑槽相匹配的滑块，使装满垃圾的第一收集槽22、第二收集槽13、第三收集槽17便于倾倒垃圾，止回板3避免破碎过程中碎片溅出，保障工作人员的人身安全。

实施例2

参照图4-5，一种建筑垃圾清理转运车，进一步的，底座21底端通过螺栓安装有支撑筒32，底座21底端通过螺栓安装有伸缩杆30，伸缩杆30与支撑筒32套接，伸缩杆30下端套接有弹簧31。

工作原理：通过底座21底端安装有伸缩杆30，在建筑垃圾清理转运车在建筑工地移动时，伸缩杆30下端套接有弹簧31，使箱体18震动的幅度变小，进而达到缓冲减震的目的，确保垃圾的稳定运输。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种建筑垃圾清理转运车，包括底座（21），其特征在于，所述底座（21）顶端外壁通过螺栓安装有箱体（18），所述箱体（18）一端外壁通过螺栓安装有第二支撑板，且第二支撑板顶端外壁通过螺栓安装有第二电机（27），所述第二电机（27）内部通过联轴器转动连接有主动辊（4），且主动辊（4）外侧通过螺栓安装有主动轮（28），所述主动轮（28）圆周外壁滑动连接有传送带（26），且传送带（26）一端滑动连接有从动轮（25），所述从动轮（25）内部套接有从动辊（5），所述箱体（18）顶端外壁一端开设有进口，且进口两侧外壁通过合页铰接有止回板（3），所述箱体（18）内部中间通过螺栓安装有竖板（6），且竖板（6）一侧与箱体（18）一侧内壁通过螺栓安装有筛板（20），所述筛板（20）底端通过螺栓安装有振动仪（19），所述竖板（6）另一侧与箱体（18）另一侧内壁通过螺栓安装有横板（14），所述箱体（18）内壁底端滑动安装有第一收集槽（22），且第一收集槽（22）位于筛板（20）的下方，所述箱体（18）顶端外壁另一端通过螺栓安装有进料斗，所述箱体（18）一端外壁通过螺栓安装有第一支撑板，且第一支撑板顶端外壁通过螺栓安装有第一电机（24），所述第一电机（24）内部通过联轴器转动连接有转轴，且转轴外壁通过螺栓安装有活动板（8），所述箱体（18）内壁顶端通过螺栓安装有挡板（7），且挡板（7）底端与转轴转动连接，所述箱体（18）内壁顶端通过螺栓安装有固定板（10），且固定板（10）一侧通过螺栓安装有气缸（12），所述气缸（12）内部通过滑动杆滑动连接有压板（9），且压板（9）一侧外壁焊接有压齿，所述横板（14）顶端滑动安装有第二收集槽（13），所述箱体（18）内壁底端滑动安装有第三收集槽（17），且第三收集槽（17）位于横板（14）的下方，所述箱体（18）内壁底端通过螺栓安装有蓄电池（16），且蓄电池（16）位于第三收集槽（17）和箱体（18）之间，所述蓄电池（16）顶端外壁通过螺栓安装有负压风机（15），所述底座（21）底端通过螺栓滑动连接有脚轮（23），所述箱体（18）一侧外壁铰接有箱门（29）。

2.根据权利要求1所述的一种建筑垃圾清理转运车，其特征在于，所述主动辊（4）与从动辊（5）外壁均通过螺栓安装有交叉排列的破碎刀片。

3.根据权利要求2所述的一种建筑垃圾清理转运车，其特征在于，所述挡板（7）与固定板（10）分别位于进料斗的两侧下方。

4.根据权利要求3所述的一种建筑垃圾清理转运车，其特征在于，所述箱体（18）内壁底端、横板（14）顶端外壁均开设有滑槽，且第一收集槽（22）、第二收集槽（13）、第三收集槽（17）底端均通过螺栓安装有与滑槽相匹配的滑块。

5.根据权利要求4所述的一种建筑垃圾清理转运车，其特征在于，所述箱体（18）一侧外壁上端通过螺栓安装有控制器（2），且箱体（18）一侧外壁下端铰接有推杆（1）。

6.根据权利要求4所述的一种建筑垃圾清理转运车，其特征在于，所述负压风机（15）进出口端均螺接有伸缩管（11），且伸缩管（11）与箱体（18）一侧外壁通过固定环固定。

7.根据权利要求6所述的一种建筑垃圾清理转运车，其特征在于，所述底座（21）底端通过螺栓安装有支撑筒（32），底座（21）底端通过螺栓安装有伸缩杆（30），且伸缩杆（30）与支撑筒（32）套接，所述伸缩杆（30）下端套接有弹簧（31）。

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