CN211764837U - 一种汽车遮阳帘机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车遮阳帘机构，壳体内部设置有中心轴，中心轴两端与卷簧相连，壳体一侧设置有凸起板，凸起板两端分别设置有固定吸盘，盖板与壳体连接处一侧留有空隙并形成开口，壳体的开口内设置有垫片条，拉扯杆两端分别设置有活动吸盘，卡条两侧分别设置有滑块，卡条活动设置于壳体所开的长条形通槽内，滑块活动设置于壳体内部的滑腔内，滑块与若干弹簧相连，弹簧远离滑块一端通过固定板安装在壳体内部的滑腔内，卡条位于壳体的开口内一端设置有橡胶锁紧条，本实用新型结构合理，可以用于前、后、两侧的玻璃上，适用性、灵活性大大提高，盖板内设置有锁紧机构，避免因自动回收导致固定难度增加，从而使固定时更加轻松。

Description

一种汽车遮阳帘机构

技术领域

本实用新型涉及汽车遮阳帘技术领域，具体为一种汽车遮阳帘机构。

背景技术

汽车遮阳帘是用来遮挡汽车左右前后玻璃，有效遮挡阳光的“遮阳帘”。传统的汽车遮阳帘前、后、侧边玻璃都是分开的、专用的，适用性较差，且传统固定是直接将遮阳帘拉出，由于有回收力，在固定遮阳帘机构的拉出端时比较难操作，一不小心就直接回收到壳体内，且一旦固定住遮阳帘机构的拉出端，便无法在调节了，因此，亟待一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车遮阳帘机构，通过固定吸盘、可拉出的遮阳帘以及可转向的活动吸盘，可以用于前、后、两侧的玻璃上，适用性、灵活性大大提高，盖板内设置有锁紧机构，在使用时，可先固定活动吸盘再收紧遮阳帘，避免因自动回收导致固定难度增加，从而使固定时更加轻松，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车遮阳帘机构，包括壳体、拉扯杆、锁紧机构及遮阳帘；

壳体，所述壳体内部设置有中心轴，所述中心轴两端与卷簧相连，所述壳体一侧设置有凸起板，所述凸起板两端分别设置有固定吸盘，所述壳体另一侧设置有盖板，所述盖板与壳体连接处一侧留有空隙并形成开口，所述壳体的开口内设置有垫片条，所述盖板开有长条形通槽，所述盖板所开的长条形通槽内部两侧设置有滑腔，所述壳体所开的长条形通槽与壳体的开口相连通；

拉扯杆，所述拉扯杆一侧设置有拉板A，所述拉扯杆两端分别设置有活动吸盘；

锁紧机构，所述锁紧机构包括卡条、滑块、弹簧、固定板、拉板B及橡胶锁紧条，所述卡条两侧分别设置有滑块，所述卡条活动设置于壳体所开的长条形通槽内，所述滑块活动设置于壳体内部的滑腔内，所述滑块与若干弹簧相连，所述弹簧远离滑块一端通过固定板安装在壳体内部的滑腔内，所述卡条位于壳体外部一端设置有拉板B，所述卡条位于壳体的开口内一端设置有橡胶锁紧条；

遮阳帘，所述遮阳帘一端与中心轴相连并卷绕在壳体内，所述遮阳帘另一端通过壳体的开口设置于壳体外部并与拉扯杆相连。

优选的，本实用新型提供的一种汽车遮阳帘机构，其中，所述拉扯杆两端分别开有轴槽，所述拉扯杆两端的轴槽内两侧分别设置有轴孔，所述拉扯杆远离活动吸盘一端设置有夹板，所述夹板上开有若干螺孔，所述遮阳帘一端通过螺栓固定在夹板之间，通过螺栓连接方便更换遮阳帘。

优选的，本实用新型提供的一种汽车遮阳帘机构，其中，所述活动吸盘一端设置有连杆，所述连杆活动设置于拉扯杆两端的轴槽内，所述连杆一端活动吸盘一端设置有凸起轴，所述连杆端部所设的凸起轴与拉扯杆两端轴槽内的轴孔相配合，实现活动吸盘的转动，增加活动吸盘的固定角度，从而提高适用性。

优选的，本实用新型提供的一种汽车遮阳帘机构，其中，所述壳体两端分别设置有端盖，所述卷簧及中心轴两端均设置于端盖内，可拆卸端盖便于卸下中心轴。

优选的，本实用新型提供的一种汽车遮阳帘机构，其中，所述垫片条的位置与锁紧机构的位置相对应，以便于正常状态下避免遮阳帘自动收回。

优选的，本实用新型提供的一种汽车遮阳帘机构，其中，所述中心轴表面开有凹槽，所述中心轴表面的凹槽的宽度与遮阳帘的宽度一致，所述中心轴位于凹槽内设置有若干螺孔用于固定遮阳帘,所述中心轴两端表面还设置有卡槽与卷簧配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型结构合理，通过固定吸盘、可拉出的遮阳帘以及可转向的活动吸盘，可以用于前、后、两侧的玻璃上，适用性、灵活性大大提高。

（2）盖板内设置有锁紧机构，在使用时，可先固定活动吸盘再收紧遮阳帘，避免因自动回收导致固定难度增加，从而使固定时更加轻松。

（3）壳体两端设置有端盖，壳体一侧设置有盖板，且遮阳帘两端分别通过螺栓与中心轴及拉扯杆相连，便于对内部的遮阳帘进行拆卸、更换及清洗。

附图说明

图1为本实用新型侧视结构示意图；

图2为本实用新型正视结构示意图；

图3为附图1中A处圆圈放大结构示意图；

图4为活动吸盘结构示意图；

图5为中心轴结构示意图；

图6为拉扯杆结构示意图；

图7为本实用新型拉开状态示意图。

图中：壳体1、拉扯杆2、遮阳帘3、中心轴4、卷簧5、凸起板6、固定吸盘7、盖板8、垫片条9、拉板A10、活动吸盘11、卡条12、滑块13、弹簧14、固定板15、拉板B16、橡胶锁紧条17、夹板18、连杆19、凸起轴20、端盖21。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车遮阳帘机构，包括壳体1、拉扯杆2、锁紧机构及遮阳帘3；壳体1内部设置有中心轴4，中心轴4两端与卷簧5相连，壳体1两端分别设置有端盖21，卷簧5及中心轴4两端均设置于端盖21内，中心轴4表面开有凹槽，中心轴4表面的凹槽的宽度与遮阳帘3的宽度一致，中心轴4位于凹槽内设置有若干螺孔用于固定遮阳帘3,中心轴4两端表面还设置有卡槽与卷簧5配合，壳体1一侧设置有凸起板6，凸起板6两端分别设置有固定吸盘7，壳体1另一侧设置有盖板8，盖板8与壳体1连接处一侧留有空隙并形成开口，壳体1的开口内设置有垫片条9，盖板8开有长条形通槽，盖板8所开的长条形通槽内部两侧设置有滑腔，壳体1所开的长条形通槽与壳体1的开口相连通；拉扯杆2一侧设置有拉板A10，拉扯杆2两端分别设置有活动吸盘11，拉扯杆2两端分别开有轴槽，拉扯杆2两端的轴槽内两侧分别设置有轴孔，拉扯杆2远离活动吸盘11一端设置有夹板18，夹板18上开有若干螺孔，遮阳帘3一端通过螺栓固定在夹板18之间，活动吸盘11一端设置有连杆19，连杆19活动设置于拉扯杆2两端的轴槽内，连杆19一端活动吸盘11一端设置有凸起轴20，连杆19端部所设的凸起轴20与拉扯杆2两端轴槽内的轴孔相配合；垫片条9的位置与锁紧机构的位置相对应，锁紧机构包括卡条12、滑块13、弹簧14、固定板15、拉板B16及橡胶锁紧条17，卡条12两侧分别设置有滑块13，卡条12活动设置于壳体1所开的长条形通槽内，滑块13活动设置于壳体1内部的滑腔内，滑块13与若干弹簧14相连，弹簧14远离滑块13一端通过固定板15安装在壳体1内部的滑腔内，卡条12位于壳体1外部一端设置有拉板B16，卡条12位于壳体1的开口内一端设置有橡胶锁紧条17；遮阳帘3一端与中心轴4相连并卷绕在壳体1内，遮阳帘3另一端通过壳体1的开口设置于壳体1外部并与拉扯杆2相连。

安装方法及使用原理：将遮阳帘3一端插入到夹板18内，并通过螺栓将遮阳帘3与拉扯杆2相连，将中心轴4从壳体1一侧伸入到壳体1内，随后将遮阳帘3的另一端穿过开口并放置在中心轴4的凹槽内，并通过螺栓将遮阳帘3一端与中心轴4固定，随后卷绕中心轴4，使遮阳帘3卷绕在中心轴4上,随后安装带有卷簧5的端盖21，使中心轴4两端设置于端盖21内并使卷簧5内侧一端卡在中心轴4两端的卡槽内，最后将盖板8与壳体1相连，完成安装，使用时，将固定吸盘7吸附在所需遮挡玻璃上，抓住拉扯杆2上的拉板A10，将遮阳帘3拉出，并将活动吸盘11吸附在玻璃另一端（此时可将遮阳帘3多拉出一些，待活动吸盘11固定后在拉提拉板B16，使遮阳帘3收紧），完成遮挡，如图7所示，由于在开口内设置有垫片条9，并且在盖板8内活动设置有锁紧机构，拉出的遮阳帘3不会自动回收，更加方便固定位置，避免因自动回收增加遮挡难度，如果要回收，拉提拉板B16，使卡条12内部的橡胶锁紧条17脱离遮阳帘3，遮阳帘3即可实现自动回收，本实用新型结构合理，通过固定吸盘7、可拉出的遮阳帘3以及可转向的活动吸盘11，可以用于前、后、两侧的玻璃上，适用性、灵活性大大提高；盖板8内设置有锁紧机构，在使用时，可先固定活动吸盘11再收紧遮阳帘3，避免因自动回收导致固定难度增加，从而使固定时更加轻松；壳体1两端设置有端盖21，壳体1一侧设置有盖板8，且遮阳帘3两端分别通过螺栓与中心轴4及拉扯杆2相连，便于对内部的遮阳帘3进行拆卸、更换及清洗。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车遮阳帘机构，其特征在于：包括壳体（1）、拉扯杆（2）、锁紧机构及遮阳帘（3）；

壳体（1），所述壳体（1）内部设置有中心轴（4），所述中心轴（4）两端与卷簧（5）相连，所述壳体（1）一侧设置有凸起板（6），所述凸起板（6）两端分别设置有固定吸盘（7），所述壳体（1）另一侧设置有盖板（8），所述盖板（8）与壳体（1）连接处一侧留有空隙并形成开口，所述壳体（1）的开口内设置有垫片条（9），所述盖板（8）开有长条形通槽，所述盖板（8）所开的长条形通槽内部两侧设置有滑腔，所述壳体（1）所开的长条形通槽与壳体（1）的开口相连通；

拉扯杆（2），所述拉扯杆（2）一侧设置有拉板A（10），所述拉扯杆（2）两端分别设置有活动吸盘（11）；

锁紧机构，所述锁紧机构包括卡条（12）、滑块（13）、弹簧（14）、固定板（15）、拉板B（16）及橡胶锁紧条（17），所述卡条（12）两侧分别设置有滑块（13），所述卡条（12）活动设置于壳体（1）所开的长条形通槽内，所述滑块（13）活动设置于壳体（1）内部的滑腔内，所述滑块（13）与若干弹簧（14）相连，所述弹簧（14）远离滑块（13）一端通过固定板（15）安装在壳体（1）内部的滑腔内，所述卡条（12）位于壳体（1）外部一端设置有拉板B（16），所述卡条（12）位于壳体（1）的开口内一端设置有橡胶锁紧条（17）；

遮阳帘（3），所述遮阳帘（3）一端与中心轴（4）相连并卷绕在壳体（1）内，所述遮阳帘（3）另一端通过壳体（1）的开口设置于壳体（1）外部并与拉扯杆（2）相连。

2.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳帘机构，其特征在于：所述拉扯杆（2）两端分别开有轴槽，所述拉扯杆（2）两端的轴槽内两侧分别设置有轴孔，所述拉扯杆（2）远离活动吸盘（11）一端设置有夹板（18），所述夹板（18）上开有若干螺孔，所述遮阳帘（3）一端通过螺栓固定在夹板（18）之间。

3.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳帘机构，其特征在于：所述活动吸盘（11）一端设置有连杆（19），所述连杆（19）活动设置于拉扯杆（2）两端的轴槽内，所述连杆（19）一端活动吸盘（11）一端设置有凸起轴（20），所述连杆（19）端部所设的凸起轴（20）与拉扯杆（2）两端轴槽内的轴孔相配合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳帘机构，其特征在于：所述壳体（1）两端分别设置有端盖（21），所述卷簧（5）及中心轴（4）两端均设置于端盖（21）内。

5.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳帘机构，其特征在于：所述垫片条（9）的位置与锁紧机构的位置相对应。

6.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳帘机构，其特征在于：所述中心轴（4）表面开有凹槽，所述中心轴（4）表面的凹槽的宽度与遮阳帘（3）的宽度一致，所述中心轴（4）位于凹槽内设置有若干螺孔用于固定遮阳帘（3）,所述中心轴（4）两端表面还设置有卡槽与卷簧（5）配合。

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