CN211756261U - 一种汽车底盘防锈漆喷涂装置 - Google Patents

Abstract

一种汽车底盘防锈漆喷涂装置，涉及汽车保养技术领域，该汽车底盘防锈漆喷涂装置，包括连接块，所述连接块的一侧固定连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的一侧固定连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的外表面套接有滑动块，所述第二支撑杆通过设置在其外表面的滑动块与喷漆管滑动连接。该汽车底盘防锈漆喷涂装置，将该装置放置在汽车底部，推动L形推动杆，喷漆嘴对汽车底盘进行扫喷，工作人员不用仰头和手举喷漆枪，减轻了工作人员的劳动强度，达到便于使用的目的，支撑底座增大该装置与地面的接触面积，提高该装置的稳定性，将多个支撑腿进行插接，升高该装置的高度，给较高底盘的汽车进行喷涂，提高了该装置的实用性。

Description

一种汽车底盘防锈漆喷涂装置

技术领域

本实用新型涉及汽车保养技术领域，具体为一种汽车底盘防锈漆喷涂装置。

背景技术

防锈漆，主要分为物理性和化学性防锈漆两大类，前者靠颜料和漆料的适当配合，形成致密的漆膜以阻止腐蚀性物质的侵入，防锈漆应用广泛，尤其是在汽车的保养中更是应用频繁，比如汽车的底盘就是一处需要喷涂防锈漆来避免腐蚀的地方。

现有的汽车底盘防锈漆喷涂装置多数是一个喷漆枪，由于汽车的底盘偏低，所以在底盘防锈漆喷涂的时候，需要工作人员钻到汽车底部，十分不便，或者将汽车使用起重机抬升起来，但是喷涂防锈漆的时候，还是需要工作人员站在汽车底部，喷涂时，防锈漆极易掉落到工作人员的身上，而且工作人员需要仰头和手举喷漆枪，十分疲累和酸痛。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车底盘防锈漆喷涂装置，解决了现有的汽车底盘防锈漆喷涂装置在喷涂时，需要仰头和手举喷漆枪，十分疲累和酸痛，使用不便的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种汽车底盘防锈漆喷涂装置，包括连接块，所述连接块的一侧固定连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的一侧固定连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的外表面套接有滑动块，所述第二支撑杆通过设置在其外表面的滑动块与喷漆管滑动连接，所述喷漆管远离滑动块的一侧设置有若干个喷漆嘴，所述喷漆管的外表面转动连接有套筒，所述套筒的一侧固定连接有L形推动杆，所述喷漆管的外表面固定连接有限位块，所述喷漆管靠近限位块的一端活动安装有高压软管；

所述连接块的顶部开设有第一孔槽，所述连接块通过设置在其顶部的第一孔槽与支撑腿套接，所述支撑腿一端的中心处固定连接有第一连接柱，所述支撑腿远离第一连接柱的一端中心处开设有第二孔槽，所述支撑腿通过设置在其一端的第二孔槽与支撑底座套接，所述支撑底座顶部的中心处固定连接有第二连接柱。

可选的，所述喷漆管与滑动块的顶部固定连接。

可选的，所述连接块和第一支撑杆的数量相同，均为四个。

可选的，所述支撑腿通过设置在其一端的第一连接柱与连接块顶部开设的第一孔槽插接。

可选的，所述支撑底座通过设置在其顶部中心处的第二连接柱与支撑腿一端设有的第二孔槽插接。

可选的，所述第一连接柱和第二连接柱的形状大小相同。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车底盘防锈漆喷涂装置，具备以下有益效果：

(1)、该汽车底盘防锈漆喷涂装置，在使用时，将该装置放置在汽车的底部，高压软管远离喷漆管的一端与喷漆设备连接，启动喷漆设备，防锈漆经过高压软管和喷漆管，从喷漆嘴处喷出，通过设置L形推动杆，L形推动杆延伸至汽车的外侧，通过推动L形推动杆，使滑动块沿第二支撑杆滑动，喷漆嘴对汽车的底盘进行扫喷，从而达到给汽车底盘喷涂防锈漆的目的，工作人员不用仰头和手举喷漆枪，从而减轻了工作人员的劳动强度，达到便于使用的目的。

(2)、该汽车底盘防锈漆喷涂装置，通过设置支撑腿和支撑底座，支撑底座增大该装置与地面的接触面积，提高该装置的稳定性，通过将支撑腿与连接块插接，支撑底座与支撑腿插接，达到便于拆卸支撑腿和支撑底座的目的，不使用该装置时，将支撑腿和支撑底座拆卸下来，达到便于存放该装置的目的，而且汽车的底盘高低不同，对于底盘较高的汽车，可以将多个支撑腿进行插接，升高该装置的高度，从而可以给较高底盘的汽车进行喷涂，提高了该装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的结构放大示意图；

图3为本实用新型支撑腿的结构示意图；

图4为本实用新型支撑底座的结构示意图。

图中：1-连接块，2-第一支撑杆，3-第二支撑杆，4-滑动块，5-喷漆管，6-喷漆嘴，7-套筒，8-L形推动杆，9-限位块，10-高压软管，11-第一孔槽， 12-支撑腿，13-第一连接柱，14-第二孔槽，15-支撑底座，16-第二连接柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种汽车底盘防锈漆喷涂装置，包括连接块1，连接块1的一侧固定连接有第一支撑杆2，第一支撑杆2的一侧固定连接有第二支撑杆3，连接块1、第一支撑杆2和第二支撑杆3形成一个支撑框架，第二支撑杆3的外表面套接有滑动块4，第二支撑杆3通过设置在其外表面的滑动块4与喷漆管5滑动连接，喷漆管5远离滑动块4的一侧设置有若干个喷漆嘴6，喷漆管5的外表面转动连接有套筒7，套筒7的一侧固定连接有L形推动杆8，喷漆管5的外表面固定连接有限位块9，作用是防止套筒7从喷漆管5的外表面滑落，喷漆管5靠近限位块9的一端活动安装有高压软管10，将该装置放置在汽车的底部，高压软管10远离喷漆管5的一端与喷漆设备连接，启动喷漆设备，防锈漆经过高压软管10和喷漆管5，从喷漆嘴6处喷出，通过设置L形推动杆8， L形推动杆8延伸至汽车的外侧，通过推动L形推动杆8，使滑动块4沿第二支撑杆3滑动，喷漆嘴6对汽车的底盘进行扫喷，从而达到给汽车底盘喷涂防锈漆的目的，因为汽车有四个轮子着地，所以在喷涂发动机和后备箱的底部时，转动L形推动杆8，使L形推动杆8的夹角处与轮子卡接，从而达到喷涂发动机和后备箱底部的目的；

连接块1的顶部开设有第一孔槽11，连接块1通过设置在其顶部的第一孔槽11与支撑腿12套接，支撑腿12一端的中心处固定连接有第一连接柱13，第一连接柱13与第一孔槽11插接，支撑腿12远离第一连接柱13的一端中心处开设有第二孔槽14，支撑腿12通过设置在其一端的第二孔槽14与支撑底座15套接，支撑底座15增大该装置与地面的接触面积，提高该装置的稳定性，通过将支撑腿12与连接块1插接，支撑底座15与支撑腿12插接，达到便于拆卸支撑腿12和支撑底座15的目的，不使用该装置时，将支撑腿12 和支撑底座15拆卸下来，达到便于存放该装置的目的，支撑底座15顶部的中心处固定连接有第二连接柱16，第二连接柱16与第二孔槽14插接。

作为本实用新型的一种可选技术方案：

喷漆管5与滑动块4的顶部固定连接。

作为本实用新型的一种可选技术方案：

连接块1和第一支撑杆2的数量相同，均为四个，四个连接块1和四个第一支撑杆2组成一个支撑框架。

作为本实用新型的一种可选技术方案：

支撑腿12通过设置在其一端的第一连接柱13与连接块1顶部开设的第一孔槽11插接，便于拆卸。

作为本实用新型的一种可选技术方案：

支撑底座15通过设置在其顶部中心处的第二连接柱16与支撑腿12一端设有的第二孔槽14插接，便于拆卸。

作为本实用新型的一种可选技术方案：

第一连接柱13和第二连接柱16的形状大小相同，汽车的底盘高低不同，对于底盘较高的汽车，可以将多个支撑腿进行插接，升高该装置的高度，从而可以给较高底盘的汽车进行喷涂，提高了该装置的实用性。

在使用时，将支撑腿12一端的第一连接柱13插入连接块1的第一孔槽 11内，支撑底座15顶部的第二连接柱16插入支撑腿12一端的第二孔槽14 内，然后将该装置塞入汽车的底部，将高压软管10与喷漆设备连接，启动喷漆设备，防锈漆经过高压软管10和喷漆管5，从喷漆嘴6处喷向汽车的底盘，然后通过推动L形推动杆8，使滑动块4沿第二支撑杆3滑动，喷漆嘴6对汽车的底盘进行扫喷，从而达到给汽车底盘喷涂防锈漆的目的，因为汽车有四个轮子着地，所以在喷涂发动机和后备箱的底部时，转动L形推动杆8，使L 形推动杆8的夹角处与轮子卡接，从而达到喷涂发动机和后备箱底部的目的。

综上所述，该汽车底盘防锈漆喷涂装置，使用时，将该装置放置在汽车的底部，高压软管10远离喷漆管5的一端与喷漆设备连接，启动喷漆设备，防锈漆经过高压软管10和喷漆管5，从喷漆嘴6处喷出，通过设置L形推动杆8，L形推动杆8延伸至汽车的外侧，通过推动L形推动杆8，使滑动块4 沿第二支撑杆3滑动，喷漆嘴6对汽车的底盘进行扫喷，从而达到给汽车底盘喷涂防锈漆的目的，工作人员不用仰头和手举喷漆枪，从而减轻了工作人员的劳动强度，达到便于使用的目的，通过设置支撑腿12和支撑底座15，支撑底座15增大该装置与地面的接触面积，提高该装置的稳定性，通过将支撑腿12与连接块1插接，支撑底座15与支撑腿12插接，达到便于拆卸支撑腿12和支撑底座15的目的，不使用该装置时，将支撑腿12和支撑底座15拆卸下来，达到便于存放该装置的目的，而且汽车的底盘高低不同，对于底盘较高的汽车，可以将多个支撑腿进行插接，升高该装置的高度，从而可以给较高底盘的汽车进行喷涂，提高了该装置的实用性。

需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车底盘防锈漆喷涂装置，包括连接块(1)，其特征在于：

所述连接块(1)的一侧固定连接有第一支撑杆(2)，所述第一支撑杆(2)的一侧固定连接有第二支撑杆(3)，所述第二支撑杆(3)的外表面套接有滑动块(4)，所述第二支撑杆(3)通过设置在其外表面的滑动块(4)与喷漆管(5)滑动连接，所述喷漆管(5)远离滑动块(4)的一侧设置有若干个喷漆嘴(6)，所述喷漆管(5)的外表面转动连接有套筒(7)，所述套筒(7)的一侧固定连接有L形推动杆(8)，所述喷漆管(5)的外表面固定连接有限位块(9)，所述喷漆管(5)靠近限位块(9)的一端活动安装有高压软管(10)；

所述连接块(1)的顶部开设有第一孔槽(11)，所述连接块(1)通过设置在其顶部的第一孔槽(11)与支撑腿(12)套接，所述支撑腿(12)一端的中心处固定连接有第一连接柱(13)，所述支撑腿(12)远离第一连接柱(13)的一端中心处开设有第二孔槽(14)，所述支撑腿(12)通过设置在其一端的第二孔槽(14)与支撑底座(15)套接，所述支撑底座(15)顶部的中心处固定连接有第二连接柱(16)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘防锈漆喷涂装置，其特征在于，

所述喷漆管(5)与滑动块(4)的顶部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘防锈漆喷涂装置，其特征在于，

所述连接块(1)和第一支撑杆(2)的数量相同，均为四个。

4.根据权利要求1所述的一种汽车底盘防锈漆喷涂装置，其特征在于，

所述支撑腿(12)通过设置在其一端的第一连接柱(13)与连接块(1)顶部开设的第一孔槽(11)插接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车底盘防锈漆喷涂装置，其特征在于，

所述支撑底座(15)通过设置在其顶部中心处的第二连接柱(16)与支撑腿(12)一端设有的第二孔槽(14)插接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车底盘防锈漆喷涂装置，其特征在于，

所述第一连接柱(13)和第二连接柱(16)的形状大小相同。

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