CN211747540U - 一种高强度双色塑框 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高强度双色塑框，包括通过合页铰接的第一塑框和第二塑框，第二塑框上设有短边框，短边框上分别设有两扣带组件；扣带组件包括合页板，合页板上设有收卷筒，收卷筒内转动连接有收卷辊，收卷辊上缠有扣紧带，收卷筒上开设有扣带孔，收卷辊上套有卷弹簧；一根短边框上的其中一扣带组件上设有第一限位板；另一扣带组件上设有箱包母扣，箱包母扣上还设有第一板夹；另一根短边框上的其中一扣带组件上设有第二限位板；另一扣带组件上设有箱包公扣，箱包公扣上还设有第二板夹。该塑框代替金属边框，其色彩可由注塑料的调整而改变，并且扣带在不使用的过程中，均处于自然收卷状态，避免伸出箱体而影响箱体闭合。

Description

一种高强度双色塑框

技术领域

本实用新型涉及行李箱制造技术领域，更具体地说，它涉及一种高强度双色塑框。

背景技术

现有设置在行李箱上下箱体间的固定框多为金属材料，或者直接不使用边框，再进行拉链或锁扣的安装，而箱子的内部则会设置供物品固定的扣带，以保证箱体在竖立状态下，内部物品被绑紧，不易散乱松动，但当内部物件塞的较多时，则有时是无需扣紧扣带的，这会导致扣带不经意间伸在箱体外，妨碍箱体盖合，还需要特意将扣带放置内部，或翻动物件，较为繁琐费时，整体效果不佳。据此，本实用新型提出了一种高强度双色塑框。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种高强度双色塑框，该塑框代替金属边框，其色彩可由注塑料的调整而改变，颜色美观，市场竞争力强，并且扣带在不使用的过程中，均处于自然收卷状态，避免伸出箱体而影响箱体闭合。

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：本实用新型所涉及的一种高强度双色塑框，包括围设在行李箱上箱体边缘上的第一塑框、围设在行李箱下箱体边缘上的第二塑框，第二塑框与所述第一塑框间通过合页铰接，所述第一塑框和第二塑框呈截面相同的类矩形框状，所述第二塑框具有左右平行设置的短边框，每根短边框上分别设有两间隔设置的扣带组件；

扣带组件包括与所述短边框连接的合页板，合页板上设有收卷筒，收卷筒内转动连接有收卷辊，收卷辊上缠有扣紧带，所述收卷筒上开设有供扣紧带伸出的扣带孔，所述收卷辊上套有一端与其固接、另一端连接收卷筒内壁的卷弹簧；

一根所述短边框上的其中一扣带组件上设有第一限位板，第一限位板设在伸出所述扣带孔的扣紧带端部；另一扣带组件上设有箱包母扣，箱包母扣设在伸出所述扣带孔的扣紧带端部，所述箱包母扣上还设有连接第一限位板的第一板夹；

另一根所述短边框上的其中一扣带组件上设有第二限位板，第二限位板设在伸出所述扣带孔的扣紧带端部；另一扣带组件上设有箱包公扣，箱包公扣设在伸出所述扣带孔的扣紧带端部，所述箱包公扣上还设有连接第二限位板的第二板夹。

本实用新型进一步设置为：所述收卷筒上设有支板，支板与所述合页板转动连接。

本实用新型进一步设置为：所述第一塑框的上端面开设有呈环状且供行李箱上箱体边缘嵌入的第一嵌装槽；所述第二塑框的下端面开设有呈环状且供行李箱下箱体边缘嵌入的第二嵌装槽。

本实用新型进一步设置为：所述第一塑框的下端面具有呈环状的定位凸起；所述第二塑框的上端面开设有供定位凸起卡入的配合环槽。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型所涉及的高强度双色塑框，通过塑框代替金属边框，其色彩可由注塑料的调整而改变，颜色美观，市场竞争力强，若采用双色色母料料混合制作，则使得塑框呈现双色拉丝效果，富有美感，且市场竞争力强，迎合客户需求；通过扣紧带在自然状态下被卷弹簧收卷至收卷筒内，避免随意伸出箱体外，使得箱体关闭方便；通过将扣带组件设置在塑框上，无需与上下箱体形成连接，组装过程方便，整体功能完善，实用性强。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的部分结构示意图；

图3是本实用新型用于体现扣带组件的结构示意图；

图4是本实用新型用于体现收卷筒的结构示意图。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实验新型的技术方案，下面结合具体实施例对本实用新型的优选实施方案进行描述，但是应当理解，这些描述只是为了进一步说明本实用新型的特征和优点，而不是对本实用新型专利要求的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图和优选实施例对本实用新型进一步说明。

参见图1至4所示，本实施例所涉及的一种高强度双色塑框，包括围设在行李箱上箱体边缘上的第一塑框1、围设在行李箱下箱体边缘上的第二塑框2，第二塑框2与所述第一塑框1间通过合页铰接，所述第一塑框1和第二塑框2呈截面相同的类矩形框状，所述第二塑框2具有左右平行设置的短边框3，每根短边框3上分别设有两间隔设置的扣带组件4；

扣带组件4包括与所述短边框3连接的合页板41，合页板41上设有收卷筒42，收卷筒42内转动连接有收卷辊43，收卷辊43上缠有扣紧带44，所述收卷筒43上开设有供扣紧带44伸出的扣带孔45，所述收卷辊43上套有一端与其固接、另一端连接收卷筒42内壁的卷弹簧46；

一根所述短边框3上的其中一扣带组件4上设有第一限位板5，第一限位板5设在伸出所述扣带孔45的扣紧带44端部；另一扣带组件4上设有箱包母扣6，箱包母扣6设在伸出所述扣带孔45的扣紧带44端部，所述箱包母扣6上还设有连接第一限位板5的第一板夹7；

另一根所述短边框3上的其中一扣带组件4上设有第二限位板8，第二限位板8设在伸出所述扣带孔45的扣紧带44端部；另一扣带组件4上设有箱包公扣9，箱包公扣9设在伸出所述扣带孔45的扣紧带44端部，所述箱包公扣9上还设有连接第二限位板8的第二板夹10。

在本实施方案中，通过对铰接在一起的第一塑框1和第二塑框2上分别设置行李箱的上箱体和下箱体，组合形成行李箱整体。并且在自然状态下，由于卷弹簧46呈收卷状态，扣紧带44被全部缠在收卷辊43上，且由于端部设置限位板(包括第一限位板5和第二限位板8)和箱包扣(包括箱包母扣6和箱包公扣9)，使得扣紧带44不会完全缩入收卷筒42内。当需要对衣物或箱内物品固定时，拽拉箱包母扣6和箱包公扣9，使其二者配合连接，期间，分别连接箱包母扣6和箱包公扣9的扣紧带44从扣带孔45内不间断伸长，卷弹簧46被进一步收紧，扣紧带44携收卷辊43转动并伸出扣带孔45，完成对衣物或箱内物品的固定，当固定还不够时，则再拽拉第一限位板5和第二限位板8，将其二者分别夹在第一板夹7和第二板夹10，使得四根扣紧带44呈网状分布，对衣物或箱内物品固定更稳定。

进一步的，所述收卷筒42上设有支板11，支板11与所述合页板41转动连接，实现收卷筒42与合页板41间的二次铰接，致使收卷筒42相对短边框3产生的自由度更高，使用更灵活。

进一步的，所述第一塑框1的上端面开设有呈环状且供行李箱上箱体边缘嵌入的第一嵌装槽12；所述第二塑框2的下端面开设有呈环状且供行李箱下箱体边缘嵌入的第二嵌装槽13，第一嵌装槽12和第二嵌装槽13的开设，用于配合组装行李箱的上下箱体，方便安装定位，也方便后续铆钉的固定设置。

进一步的，所述第一塑框1的下端面具有呈环状的定位凸起14；所述第二塑框2的上端面开设有供定位凸起14卡入的配合环槽15，当第一塑框1扣合到第二塑框2上时，定位凸起14卡入配合环槽15，致使封闭第一塑框1和第二塑框间原本产生的拼接缝隙，使得拼合后效果更佳，较薄的衣物等无法从其间伸出。

本实用新型所涉及的高强度双色塑框，通过塑框代替金属边框，其色彩可由注塑料的调整而改变，颜色美观，市场竞争力强，若采用双色色母料料混合制作，则使得塑框呈现双色拉丝效果，富有美感，且市场竞争力强，迎合客户需求；通过扣紧带在自然状态下被卷弹簧收卷至收卷筒内，避免随意伸出箱体外，使得箱体关闭方便；通过将扣带组件设置在塑框上，无需与上下箱体形成连接，组装过程方便，整体功能完善，实用性强。

如无特殊说明，本实用新型中，若有术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系是基于实际所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此本实用新型中描述方位或位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以结合实施例，并根据具体情况理解上述术语的具体含义。

除非另有明确的规定和限定，本实用新型中，若有术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (5)

1.一种高强度双色塑框，包括围设在行李箱上箱体边缘上的第一塑框、围设在行李箱下箱体边缘上的第二塑框，第二塑框与所述第一塑框间通过合页铰接，其特征在于：所述第一塑框和第二塑框呈截面相同的类矩形框状，所述第二塑框具有左右平行设置的短边框，每根短边框上分别设有两间隔设置的扣带组件；

扣带组件包括与所述短边框连接的合页板，合页板上设有收卷筒，收卷筒内转动连接有收卷辊，收卷辊上缠有扣紧带，所述收卷筒上开设有供扣紧带伸出的扣带孔，所述收卷辊上套有一端与其固接、另一端连接收卷筒内壁的卷弹簧；

一根所述短边框上的其中一扣带组件上设有第一限位板，第一限位板设在伸出所述扣带孔的扣紧带端部；另一扣带组件上设有箱包母扣，箱包母扣设在伸出所述扣带孔的扣紧带端部，所述箱包母扣上还设有连接第一限位板的第一板夹；

另一根所述短边框上的其中一扣带组件上设有第二限位板，第二限位板设在伸出所述扣带孔的扣紧带端部；另一扣带组件上设有箱包公扣，箱包公扣设在伸出所述扣带孔的扣紧带端部，所述箱包公扣上还设有连接第二限位板的第二板夹。

2.根据权利要求1所述的高强度双色塑框，其特征在于：所述收卷筒上设有支板，支板与所述合页板转动连接。

3.根据权利要求1或2所述的高强度双色塑框，其特征在于：所述第一塑框的上端面开设有呈环状且供行李箱上箱体边缘嵌入的第一嵌装槽；所述第二塑框的下端面开设有呈环状且供行李箱下箱体边缘嵌入的第二嵌装槽。

4.根据权利要求3所述的高强度双色塑框，其特征在于：所述第一塑框的下端面具有呈环状的定位凸起；所述第二塑框的上端面开设有供定位凸起卡入的配合环槽。

5.根据权利要求1所述的高强度双色塑框，其特征在于：所述第一塑框的下端面具有呈环状的定位凸起；所述第二塑框的上端面开设有供定位凸起卡入的配合环槽。

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