CN211732673U - 一种环卫车圆弧形压缩箱后门密封装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种环卫车圆弧形压缩箱后门密封装置，包括压缩箱体，所述压缩箱体后端的沿口上开设有环形槽，环形槽的横截面为大扇形，所述压缩箱体后端的底部铰接有后门主体的底部，且后门主体靠近压缩箱体的一侧设置有橡胶圈，橡胶圈的表面设置有环绕分布的凸起，且该凸起的结构和环形槽的结构相匹配，所述压缩箱体后端的外壁上通过支座连接有压臂的中部，压臂的一端压在后门主体一侧边沿的外壁上，且压臂的另一端铰接有液压缸的一端，液压缸的另一端与压缩箱体的外壁铰接。该环卫车圆弧形压缩箱后门密封装置采用橡胶圈和环形槽的结构设计，能够极大地提高后门主体的密封效果，且通过压臂的结构设计，使得该密封效果更加稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及环卫车设备技术领域，具体为一种环卫车圆弧形压缩箱后门密封装置。
背景技术
环卫车环卫车是用于城市市容整理、清洁的专用车辆。压缩箱是环卫车上储存和压缩垃圾的容器，压缩箱的后端一般设置有后门。
传统的环卫车压缩箱的后门密封效果差，装满垃圾后，垃圾渗滤会从后门缝隙中泄露，随着垃圾车的行驶一路滴液，导致形成二次污染。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种环卫车圆弧形压缩箱后门密封装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种环卫车圆弧形压缩箱后门密封装置，包括压缩箱体，所述压缩箱体后端的沿口上开设有环形槽，环形槽的横截面为大扇形，所述压缩箱体后端的底部铰接有后门主体的底部，且后门主体靠近压缩箱体的一侧设置有橡胶圈，橡胶圈的表面设置有环绕分布的凸起，且该凸起的结构和环形槽的结构相匹配，所述压缩箱体后端的外壁上通过支座连接有压臂的中部，压臂的一端压在后门主体一侧边沿的外壁上，且压臂的另一端铰接有液压缸的一端，液压缸的另一端与压缩箱体的外壁铰接。
优选的，所述压缩箱体后端的沿口开设有2条环形槽，且橡胶圈上凸起的数量和环形槽的数量相对应。
优选的，所述橡胶圈与后门主体之间通过螺钉连接进行固定，且螺钉关于橡胶圈上环绕等距分布。
优选的，所述支座的底部与压缩箱体的外壁为焊接，且支座的顶部与压臂之间通过销轴转动连接。
优选的，所述压缩箱体后端的两侧外壁上对称设置有辅助压臂，辅助压臂的中部和压缩箱体的连接结构与压臂的中部和压缩箱体的连接结构相同，且辅助压臂的一端压在后门主体的边沿外壁上，并且辅助压臂的另一端通过连杆与压臂连接有液压缸的一端连接。
优选的，所述支座到压臂与液压缸连接端的长度大于支座到压臂与后门主体连接端的长度。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该环卫车圆弧形压缩箱后门密封装置采用橡胶圈和环形槽的结构设计，能够极大地提高后门主体的密封效果，且通过压臂的结构设计，使得该密封效果更加稳定。
附图说明
图1为本实用新型一种环卫车圆弧形压缩箱后门密封装置侧视图；
图2为本实用新型一种环卫车圆弧形压缩箱后门密封装置后门主体正视图；
图3为本实用新型一种环卫车圆弧形压缩箱后门密封装置压缩箱体后端正视图。
图中：1、压缩箱体，2、后门主体，3、橡胶圈，4、螺钉，5、环形槽，6、液压缸，7、连杆，8、支座，9、压臂，10、辅助压臂。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种环卫车圆弧形压缩箱后门密封装置，包括压缩箱体1，压缩箱体1后端的沿口上开设有环形槽5，环形槽5的横截面为大扇形，此处大扇形指的是优弧圆形，该结构使得橡胶圈3契合进入环形槽5内时需经过挤压，然后形成嵌合结构，从而使得橡胶圈3与环形槽5的连接更加紧密，提高了密封效果，压缩箱体1后端的底部铰接有后门主体2的底部，且后门主体2靠近压缩箱体1的一侧设置有橡胶圈3，橡胶圈3与后门主体2之间通过螺钉4连接进行固定，且螺钉4关于橡胶圈3上环绕等距分布，该结构使得橡胶圈3与后门主体2能够稳定连接，橡胶圈3的表面设置有环绕分布的凸起，且该凸起的结构和环形槽5的结构相匹配，橡胶圈3和环形槽5的契合连接能够极大地提高后门主体2的密封效果，压缩箱体1后端的沿口开设有2条环形槽5，且橡胶圈3上凸起的数量和环形槽5的数量相对应，该结构能够形成双重密封效果，进一步提高密封性，压缩箱体1后端的外壁上通过支座8连接有压臂9的中部，支座8的底部与压缩箱体1的外壁为焊接，该连接方式更加稳固，且支座8的顶部与压臂9之间通过销轴转动连接，该结构使得支座8与压臂9能够形成稳定的转动连接结构，支座8到压臂9与液压缸6连接端的长度大于支座8到压臂9与后门主体2连接端的长度，该结构使得液压缸6驱动压臂9转动的力臂更长，从而让压臂9对后门主体2紧压时具有更大的作用力，压臂9的一端压在后门主体2一侧边沿的外壁上，且压臂9的另一端铰接有液压缸6的一端，液压缸6的另一端与压缩箱体1的外壁铰接，通过压臂9的结构，能够在后门主体2闭合后形成再次紧压，使得橡胶圈3和环形槽5的契合连接更加紧密和稳定，从而进一步提高了该密封效果，压缩箱体1后端的两侧外壁上对称设置有辅助压臂10，辅助压臂10的中部和压缩箱体1的连接结构与压臂9的中部和压缩箱体1的连接结构相同，且辅助压臂10的一端压在后门主体2的边沿外壁上，并且辅助压臂10的另一端通过连杆7与压臂9连接有液压缸6的一端连接，辅助压臂10和后门主体2之间同样通过支座8连接，且辅助压臂10与压臂9具有相同的效果，都能够对后门主体2进行再次紧压，且连杆7与压臂9为焊接，连杆7与辅助压臂10的端部为滑动连接，通过辅助压臂10的端部开设圆孔，然后连杆7穿设于该圆孔中，形成滑动连接，使得辅助压臂10无需再次设置动力，能够由压臂9带动一并移动，从而更加节能。
工作原理：在使用该环卫车圆弧形压缩箱后门密封装置时，先检查该装置是否存在零件破损或连接不牢的情况，检查无误后再进行使用，该压缩箱体1后端的沿口上开设有环形槽5，环形槽5的横截面为大扇形，且后门主体2的一侧设置有与环形槽5结构相匹配的橡胶圈3，使得后门主体2闭合时，橡胶圈3能够契合进入环形槽5内，橡胶圈3和环形槽5相挤压，形成相互嵌合，从而使得橡胶圈3与环形槽5的连接更加紧密，提高了密封效果，而且压缩箱体1后端的顶部设置有压臂9，压臂9能够在后门主体2闭合后形成再次紧压，使得橡胶圈3和环形槽5的契合连接更加紧密和稳定，从而进一步提高了该密封效果，这就是该环卫车圆弧形压缩箱后门密封装置的工作原理。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种环卫车圆弧形压缩箱后门密封装置，包括压缩箱体(1)，其特征在于：所述压缩箱体(1)后端的沿口上开设有环形槽(5)，环形槽(5)的横截面为大扇形，所述压缩箱体(1)后端的底部铰接有后门主体(2)的底部，且后门主体(2)靠近压缩箱体(1)的一侧设置有橡胶圈(3)，橡胶圈(3)的表面设置有环绕分布的凸起，且该凸起的结构和环形槽(5)的结构相匹配，所述压缩箱体(1)后端的外壁上通过支座(8)连接有压臂(9)的中部，压臂(9)的一端压在后门主体(2)一侧边沿的外壁上，且压臂(9)的另一端铰接有液压缸(6)的一端，液压缸(6)的另一端与压缩箱体(1)的外壁铰接。
2.根据权利要求1所述的一种环卫车圆弧形压缩箱后门密封装置，其特征在于：所述压缩箱体(1)后端的沿口开设有2条环形槽(5)，且橡胶圈(3)上凸起的数量和环形槽(5)的数量相对应。
3.根据权利要求1所述的一种环卫车圆弧形压缩箱后门密封装置，其特征在于：所述橡胶圈(3)与后门主体(2)之间通过螺钉(4)连接进行固定，且螺钉(4)关于橡胶圈(3)上环绕等距分布。
4.根据权利要求1所述的一种环卫车圆弧形压缩箱后门密封装置，其特征在于：所述支座(8)的底部与压缩箱体(1)的外壁为焊接，且支座(8)的顶部与压臂(9)之间通过销轴转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种环卫车圆弧形压缩箱后门密封装置，其特征在于：所述压缩箱体(1)后端的两侧外壁上对称设置有辅助压臂(10)，辅助压臂(10)的中部和压缩箱体(1)的连接结构与压臂(9)的中部和压缩箱体(1)的连接结构相同，且辅助压臂(10)的一端压在后门主体(2)的边沿外壁上，并且辅助压臂(10)的另一端通过连杆(7)与压臂(9)连接有液压缸(6)的一端连接。
6.根据权利要求1所述的一种环卫车圆弧形压缩箱后门密封装置，其特征在于：所述支座(8)到压臂(9)与液压缸(6)连接端的长度大于支座(8)到压臂(9)与后门主体(2)连接端的长度。
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|---|---|---|---|
| CN202020124578.9U CN211732673U (zh) | 2020-01-20 | 2020-01-20 | 一种环卫车圆弧形压缩箱后门密封装置 |
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|---|---|---|---|
| CN202020124578.9U CN211732673U (zh) | 2020-01-20 | 2020-01-20 | 一种环卫车圆弧形压缩箱后门密封装置 |
Publications (1)
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| CN211732673U true CN211732673U (zh) | 2020-10-23 |
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ID=72880085
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| CN202020124578.9U Active CN211732673U (zh) | 2020-01-20 | 2020-01-20 | 一种环卫车圆弧形压缩箱后门密封装置 |
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|---|---|
| CN (1) | CN211732673U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113338758A (zh) * | 2021-06-09 | 2021-09-03 | 中国人民解放军63653部队 | 一种用于平开门的快速密封结构 |
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2020
- 2020-01-20 CN CN202020124578.9U patent/CN211732673U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113338758A (zh) * | 2021-06-09 | 2021-09-03 | 中国人民解放军63653部队 | 一种用于平开门的快速密封结构 |
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