CN211713820U - 一种物料回收箱 - Google Patents
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Abstract
一种物料回收箱,涉及回收箱技术领域,包括箱体及铰接于箱体上的卸料门,箱体的上铰接有随卸料门翻转的伸缩件,且所述伸缩件通过滑动用以控制卸料门的开合。本实用新型解决了传统技术中的储料箱体,需驾驶员下车对卸料门两侧的锁止件进行开断,使得易出现自动松脱,使得物料撒落到道路的现象;圆筒排风口加大了车体的高度,影响了通过性;并且不易对圆筒内的滤网进行维护;以及无法确定箱体料物的储装量的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及回收箱技术领域,具体涉及一种物料回收箱。
背景技术
高速公路中分带绿化主要作用在于美化交通环境及夜间车辆防眩,绿化生长过高和过低都不利于行车安全。高速公路中分带绿化修剪是高速公路绿化养护一项重要内容,其工作效率提高对于降低企业成本、提高安全系数具有重要作用。
绿化定期修剪是日常养护的重要内容,而绿化修剪方法对工作效率和安全则举足轻重。传统的绿化修剪,由作业人员手持绿篱机人工修剪,或利用机械和自动化程度比较低的简易改装设备进行修剪,辅以人工进行收集,修剪作业时人员密集度较高,故现场作业安全系数较低。
现有技术中公开了一个申请号为201821035139X的专利,该专利包括箱体,箱体内上部设有矩形体尘罩,尘罩内竖直设置有吸尘管,吸尘管与箱体底部的吸尘器连通,尘罩的顶部沿长边方向开设有一开口,尘罩内设置有清理机构,尘罩的上方设置有驱动清理机构沿着开口往复移动以清理尘罩顶壁的驱动装置;本实用新型还提供一种包括上述箱体结构的扫路车。本实用新型的有益效果是结构简单,可自动清理尘罩顶壁的垃圾,省时省力,同时可避免垃圾腐蚀尘罩,延长尘罩的使用寿命,节约成本。
但是该装置在实际生产使用过程中,逐渐的暴露出了该装置的不足:
第一,该装置对物料进行收集后,在排出时,需要驾驶员下车,绕到车后将卸料门的两侧的锁止件打开后,方能进行卸料,该方式经常出现由于锁止不牢,导致自动松脱,使得物料撒落到道路的现象,以及占用人工劳动力。
第二,该装置由于是采用负压式抽风进料方式,这就使得该箱体上需要设置排风口,但是排风口的设置大多采用圆形筒状设置,这就使得了要想保证排风的快速,需要加大圆筒的直径,这就使得加大了车体的高度,影响了车辆的通过性,及排风筒内的滤网当出现漏洞时,只能整体更换,不便于维护。
第三,利用箱体进行储料时,操作人员只能通过对物料的吸入速度或者是通过时间内的吸入量用以辨别箱体是否填满,使得经常出现满料或者料物不足的现象,无法保证箱体的正常储装量。
由上可知,现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷,所以有必要加以改进。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型提供一种物料回收箱,用以解决传统技术的储料箱体,需驾驶员下车对卸料门两侧的锁止件进行开断,使得易出现自动松脱,使得物料撒落到道路的现象;圆筒排风口加大了车体的高度,影响了通过性;并且不易对圆筒内的滤网进行维护;以及无法确定箱体料物的储装量的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种物料回收箱,包括箱体及铰接于箱体上的卸料门,所述箱体的上铰接有随卸料门翻转的伸缩件,且所述伸缩件通过滑动用以控制卸料门的开合。
作为一种改进的方案,所述箱体的顶部开设有扁平式排风筒。
作为一种改进的方案,所述伸缩件包括铰接于箱体上的驱动缸,所述卸料门上安装有滑动组件,所述箱体上还安装有锁止座,所述驱动缸通过控制滑动组件插装于所述锁止座内。
作为一种改进的方案,所述滑动组件包括伸缩杆,所述伸缩杆的上端部连接驱动缸的伸缩端,所述伸缩杆的下端部滑动插装于所述锁止座内。
作为一种改进的方案,所述锁止座包括并列固接于箱体上的耳板,两个所述耳板之间并列固接有两个与其相垂直的定位板,并通过两个定位板与两个耳板之间形成锁止槽。
作为一种改进的方案,所述伸缩杆与所述驱动缸的伸缩端之间还安装有调节拉杆。
作为一种改进的方案,所述驱动缸的伸缩端铰接于所述调节拉杆的上端部,所述卸料门上还沿竖向并列固接有两个导向板,两个所述导向板上分别开设有相对设置的导向槽,所述调节拉杆的上端部滑动设置于所述导向槽内。
作为一种改进的方案,所述卸料门上还固接有导向座,所述导向座开设有通孔,所述伸缩杆通过所述通孔滑动安装于所述导向座上。
作为一种改进的方案,所述扁平式排风筒的出风口处设有格栅状护罩。
作为一种改进的方案,所述箱体的侧壁上还设有观察口,所述观察口处铰接有观察窗。
作为一种改进的方案,所述箱体的尾部开设有卸料口,所述卸料门的上边沿通过旋转座铰接于所述卸料口的上边沿。
作为一种改进的方案,所述驱动缸的缸体通过油缸支座铰接于所述卸料口的上边沿,所述锁止座位于所述卸料口的下边沿,并与油缸支座相对设置。
作为一种改进的方案,所述箱体后部底侧设置有翻转支座,翻转支座通过翻转销轴与车架铰接,箱体中部底侧设置有前翻转支座,举升油缸活塞端通过举升油缸销轴与前翻转支座铰接,举升油缸固定端与车架铰接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
实现通过控制驱动缸的上驱动杆的伸缩实现对卸料板的锁止,省去了驾驶员的下车操作,节省了劳动力;并且实现利用伸缩杆插装于止动座内可以有效的防止车体在行驶过程受颠簸,导致卸料门打开,出现落料的现象;并且伸缩杆向下滑动实现插入锁止,使得即便是发生在驱动缸管路出现故障时,也会受其自重力使其始终处于插装于锁止座内的状态,防止其开合;其中排风筒呈扁平状设置,不仅加大了排风口面积,并且还降低了车体的高度,保证车体的正常通过性;其中出风口处设有格栅状护罩可以起到防护作用,防止外部的物体及动物通过排风口进入到箱体内;并且通过格栅状护罩实现将滤网划分成多个区域,使得部分区域出现损坏时,可以便于对该区域的滤网进行更换,无需整张更换,便于维护;通过观察窗可以清洗的观察到料物的储装量,便于控制料物进入量;通过观察口还可以实现当料物在内部卡料时,可以通过该观察口利用杆体进行导料,还起到疏通料物的作用;设计合理,结构间配合精密;方便快捷;简化随动部件,降低工作过程中的故障率的发生;提高工作过程中的稳定性;部件少,工序简便,且故障率低;结构简单,使用寿命长。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型伸缩件的结构示意图;
图3为本实用新型翻转支座的结构示意图;
图中:1-箱体;2-排风筒;3-观察窗;4-耳板;5-旋转座;6-定位板;7- 卸料门;8-油缸支座;9-驱动缸;10-导向板;11-导向槽;12-调节拉杆;13- 导向座;14-格栅状护罩;15-翻转支座;16-举升油缸;17-前翻转支座。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
如图1至图3所示,物料回收箱,包括箱体1及铰接于箱体1上的卸料门7,箱体1的上铰接有随卸料门7翻转的伸缩件,且伸缩件通过滑动用以控制卸料门7的开合。
箱体1的顶部开设有扁平式排风筒2。
伸缩件包括铰接于箱体1上的驱动缸9,卸料门7上安装有滑动组件,箱体 1上还安装有锁止座,驱动缸9通过控制滑动组件插装于锁止座内。
滑动组件包括伸缩杆,伸缩杆的上端部连接驱动缸9的伸缩端,伸缩杆的下端部滑动插装于锁止座内。
锁止座包括并列固接于箱体1上的耳板4,两个耳板4之间并列固接有两个与其相垂直的定位板6,并通过两个定位板6与两个耳板4之间形成锁止槽。
伸缩杆与驱动缸9的伸缩端之间还安装有调节拉杆12,通过调节拉杆12可以控制伸缩杆的伸出量,满足不同车辆的差异补偿;
驱动缸9的伸缩端铰接于调节拉杆12的上端部,卸料门7上还沿竖向并列固接有两个导向板10,两个导向板10上分别开设有相对设置的导向槽11,调节拉杆12的上端部滑动设置于导向槽11内。
卸料门7上还固接有导向座13,导向座13开设有通孔,伸缩杆通过通孔滑动安装于导向座13上。
扁平式排风筒2的出风口处设有格栅状护罩14。
箱体1的侧壁上还设有观察口,观察口处铰接有观察窗3。
箱体1的尾部开设有卸料口,卸料门7的上边沿通过旋转座5铰接于卸料口的上边沿。
驱动缸9的缸体通过油缸支座8铰接于卸料口的上边沿,锁止座位于卸料口的下边沿,并与油缸支座8相对设置。
箱体1后部底侧设置有翻转支座15,翻转支座15通过翻转销轴与车架铰接,箱体1中部底侧设置有前翻转支座17,举升油缸16活塞端通过举升油缸16销轴与前翻转支座17铰接,举升油缸16固定端与车架铰接,举升油缸16可使箱体1绕翻转销轴翻转一定角度,便于箱体1内料物卸料。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。
Claims (10)
1.一种物料回收箱,其特征在于:包括箱体(1)及铰接于箱体(1)上的卸料门(7),所述箱体(1)的上铰接有随卸料门(7)翻转的伸缩件,且所述伸缩件通过滑动用以控制卸料门(7)的开合。
2.根据权利要求1所述的一种物料回收箱,其特征在于:所述箱体(1)的顶部开设有扁平式排风筒(2)。
3.根据权利要求1所述的一种物料回收箱,其特征在于:所述伸缩件包括铰接于箱体(1)上的驱动缸(9),所述卸料门(7)上安装有滑动组件,所述箱体(1)上还安装有锁止座,所述驱动缸(9)通过控制滑动组件插装于所述锁止座内。
4.根据权利要求3所述的一种物料回收箱,其特征在于:所述滑动组件包括伸缩杆,所述伸缩杆的上端部连接驱动缸(9)的伸缩端,所述伸缩杆的下端部滑动插装于所述锁止座内。
5.根据权利要求3所述的一种物料回收箱,其特征在于:所述锁止座包括并列固接于箱体(1)上的耳板(4),两个所述耳板(4)之间并列固接有两个与其相垂直的定位板(6),并通过两个定位板(6)与两个耳板(4)之间形成锁止槽。
6.根据权利要求4所述的一种物料回收箱,其特征在于:所述伸缩杆与所述驱动缸(9)的伸缩端之间还安装有调节拉杆(12)。
7.根据权利要求6所述的一种物料回收箱,其特征在于:所述驱动缸(9)的伸缩端铰接于所述调节拉杆(12)的上端部,所述卸料门(7)上还沿竖向并列固接有两个导向板(10),两个所述导向板(10)上分别开设有相对设置的导向槽(11),所述调节拉杆(12)的上端部滑动设置于所述导向槽(11)内。
8.根据权利要求6所述的一种物料回收箱,其特征在于:所述卸料门(7)上还固接有导向座(13),所述导向座(13)开设有通孔,所述伸缩杆通过所述通孔滑动安装于所述导向座(13)上。
9.根据权利要求2所述的一种物料回收箱,其特征在于:所述扁平式排风筒(2)的出风口处设有格栅状护罩(14)。
10.根据权利要求1所述的一种物料回收箱,其特征在于:所述箱体(1)的侧壁上还设有观察口,所述观察口处铰接有观察窗(3)。
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