CN211710680U - 一种长度可调节用座椅扶手 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种长度可调节用座椅扶手,设置在座椅两侧,包括扶手,所述扶手转动连接于座椅,还包括固定座,所述固定座内设有收纳槽,所述收纳槽内滑动连接有置物板,所述置物板的底端固定连接有齿条,所述固定座的内部还转动连接有链轮轴,所述链轮轴上固定连接有从动链轮和齿轮,所述齿轮和齿条相配合,所述扶手的底部固定连接有主动链轮,所述主动链轮通过链条与从动链轮连接,可对扶手长度进行调节,能够适应乘客的不同使用需求,并且设置有置物板,可便于乘客放置物品,无需工作人员回收,降低了工作人员的劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种长度可调节用座椅扶手。
背景技术
大型客车的座椅上大多设有扶手。
在实际使用时,由于乘客的年龄阶段和体型不同,对座椅扶手的长度有不同需求。目前座椅扶手的长度无法调节,不能满足乘客的不同需求。
在乘坐客车进行长途旅行时,乘客需要在车上用餐;由于客车内部空间有限,固定设置的置物板会阻碍乘客上下座,现有的大部分置物板大多铰接在前座椅背后方,但是该置物板需要旋拧固定旋钮后才能取下,而收纳时同样要旋拧固定旋钮固定,使用不便;导致乘客离车时,有许多置物架未收回,需要工作人员逐一回收,为工作人员带来了不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种长度可调节用座椅扶手,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种长度可调节用座椅扶手,设置在座椅两侧,包括扶手,所述扶手转动连接于座椅,还包括固定座,所述固定座内设有收纳槽,所述收纳槽内滑动连接有置物板,所述置物板的底端固定连接有齿条,所述固定座的内部还转动连接有链轮轴,所述链轮轴上固定连接有从动链轮和齿轮,所述齿轮和齿条相配合,所述扶手的底部固定连接有主动链轮,所述主动链轮通过链条与从动链轮连接。
优选的,所述扶手的上端活动连接有活动把手。
优选的,所述活动把手的一端固定连接有调节杆,所述调节杆的表面开设有多组定位孔。
优选的,所述扶手的上端开设有活动槽,所述调节杆滑动连接于活动槽,所述活动槽的上端设有定位块,所述定位块和定位孔相配合。
优选的,所述扶手内部开设有槽口,所述槽口与定位块相配合,所述槽口与活动槽相连通。
优选的,所述定位块的上端固定连接有连接杆,所述连接杆滑动连接于扶手,所述连接杆的顶端延伸至扶手上端并固定连接有拉块,所述连接杆上套设有压簧,所述压簧位于槽口和定位块之间。
优选的,所述置物板表面开设有水杯放置孔和餐盘放置槽,所述餐盘放置槽内设有餐盘。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1)该长度可调节用座椅扶手,通过设置活动把手,可对扶手长度进行调节,拉起拉块后,定位块离开调节杆的定位孔,乘客可根据需求拉动活动把手,使调节杆移动至相应位置后,压簧带动定位块下压进入定位孔,对活动把手进行固定;可适应乘客的不同使用需求。
2)该长度可调节用座椅扶手,设置有置物板,可便于乘客放置物品,乘客入座后拉起扶手,扶手上的主动链轮通过链条带动从动链轮,从动链轮通过链轮轴带动齿轮转动,齿轮通过与齿条的配合使置物板滑出固定座,当乘客离车时,放下扶手的同时置物板回收,方便使用,避免了乘客离车时置物板仍未回收的情况发生,无需工作人员回收,降低了工作人员的劳动强度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的A部分局部放大示意图;
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1座椅、2扶手、3固定座、4收纳槽、5置物板、6齿条、7链轮轴、8从动链轮、9齿轮、10主动链轮、11活动把手、12调节杆、13定位孔、14活动槽、15定位块、16连接杆、17拉块、18压簧、19水杯放置孔、20餐盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1和图2,本实用新型提供一种技术方案:一种长度可调节用座椅扶手,设置在座椅1两侧,包括扶手2,扶手2转动连接于座椅1,还包括固定座3,固定座3内设有收纳槽4,收纳槽4内滑动连接有置物板5,置物板5的底端固定连接有齿条6,固定座3的内部还转动连接有链轮轴7,链轮轴7上固定连接有从动链轮8和齿轮9,齿轮9和齿条6相配合,扶手2的底部固定连接有主动链轮10,主动链轮10通过链条与从动链轮8连接,设置有置物板5,可便于乘客放置物品,乘客入座后拉起扶手2,扶手2上的主动链轮10通过链条带动从动链轮8,从动链轮8通过链轮轴7带动齿轮9转动,齿轮9通过与齿条6的配合使置物板5滑出固定座3,当乘客离车时,放下扶手2的同时置物板回收,方便使用,避免了乘客离车时置物板仍未回收的情况发生,无需工作人员回收,降低了工作人员的劳动强度。
其中,扶手2的上端活动连接有活动把手11;活动把手11的一端固定连接有调节杆12,调节杆12的表面开设有多组定位孔13;扶手2的上端开设有活动槽14,调节杆12滑动连接于活动槽14,活动槽14的上端设有定位块15,定位块15和定位孔13相配合;扶手2内部开设有槽口,槽口与定位块15相配合,槽口与活动槽14相连通;定位块15的上端固定连接有连接杆16,连接杆16滑动连接于扶手2,连接杆16的顶端延伸至扶手2上端并固定连接有拉块17,连接杆16上套设有压簧18,压簧18位于槽口和定位块15之间,通过设置活动把手11,可对扶手2长度进行调节,拉起拉块17后,定位块15离开调节杆12的定位孔13,乘客可根据需求拉动活动把手11,使调节杆12移动至相应位置后,压簧18带动定位块15下压进入定位孔13,对活动把手11进行固定;可适应乘客的不同使用需求。
其中,置物板5表面开设有水杯放置孔19和餐盘放置槽,餐盘放置槽内设有餐盘20,便于乘客进餐和放置水杯。
扶手2可固定于座椅1,其连接方式为现有技术。
具体工作原理如下所述:
该长度可调节用座椅扶手在使用时,乘客入座后拉起扶手2,扶手2上的主动链轮10通过链条带动从动链轮8,从动链轮8通过链轮轴7带动齿轮9转动,齿轮9通过与齿条6的配合使置物板5滑出固定座3,当乘客离车时,放下扶手2的同时置物板回收;乘客如需对扶手长度进行调整,拉起拉块17,定位块15离开调节杆12的定位孔13,乘客根据需求拉动活动把手11,使调节杆12移动至相应位置后,压簧18带动定位块15下压进入定位孔13,对活动把手11进行固定。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书和其全部范围和等效物的限制。
Claims (7)
1.一种长度可调节用座椅扶手,设置在座椅(1)两侧,包括扶手(2),所述扶手(2)转动连接于座椅(1),其特征在于,还包括固定座(3),所述固定座(3)内设有收纳槽(4),所述收纳槽(4)内滑动连接有置物板(5),所述置物板(5)的底端固定连接有齿条(6),所述固定座(3)的内部还转动连接有链轮轴(7),所述链轮轴(7)上固定连接有从动链轮(8)和齿轮(9),所述齿轮(9)和齿条(6)相配合,所述扶手(2)的底部固定连接有主动链轮(10),所述主动链轮(10)通过链条与从动链轮(8)连接。
2.根据权利要求1所述的一种长度可调节用座椅扶手,其特征在于,所述扶手(2)的上端活动连接有活动把手(11)。
3.根据权利要求2所述的一种长度可调节用座椅扶手,其特征在于,所述活动把手(11)的一端固定连接有调节杆(12),所述调节杆(12)的表面开设有多组定位孔(13)。
4.根据权利要求3所述的一种长度可调节用座椅扶手,其特征在于,所述扶手(2)的上端开设有活动槽(14),所述调节杆(12)滑动连接于活动槽(14),所述活动槽(14)的上端设有定位块(15),所述定位块(15)和定位孔(13)相配合。
5.根据权利要求4所述的一种长度可调节用座椅扶手,其特征在于,所述扶手(2)内部开设有槽口,所述槽口与定位块(15)相配合,所述槽口与活动槽(14)相连通。
6.根据权利要求5所述的一种长度可调节用座椅扶手,其特征在于,所述定位块(15)的上端固定连接有连接杆(16),所述连接杆(16)滑动连接于扶手(2),所述连接杆(16)的顶端延伸至扶手(2)上端并固定连接有拉块(17),所述连接杆(16)上套设有压簧(18),所述压簧(18)位于槽口和定位块(15)之间。
7.根据权利要求1所述的一种长度可调节用座椅扶手,其特征在于,所述置物板(5)表面开设有水杯放置孔(19)和餐盘放置槽,所述餐盘放置槽内设有餐盘(20)。
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