CN211695487U - 跨临界二氧化碳泵供液制冷系统回油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种二氧化碳制冷系统的回油装置，尤其是跨临界二氧化碳泵供液制冷系统回油装置，包括温度传感器、排气预冷器和电磁三通阀，所述电磁三通阀具有两个进口和一个出口；所述低温压缩机的排气口分别与排气预冷器的进气口和电磁三通阀其中一个进口连接，所述排气预冷器的出气口与电磁三通阀的另一个进口连接；所述电磁三通阀的出口与回油用板式换热器的进气口连接；所述温度传感器安装在低温压缩机的排气口与排气预冷器之间。本实用新型提供的跨临界二氧化碳泵供液制冷系统回油装置结构简单，使用方便，控制可靠，在不增加额外能耗和不损害回油蒸发器使用寿命的条件下，满足跨临界二氧化碳泵供液制冷系统正常的回油需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种二氧化碳制冷系统的回油装置，尤其是跨临界二氧化碳泵供液制冷系统回油装置。
背景技术
目前跨临界二氧化碳制冷系统普遍采用中温压缩机排气与回油板式蒸发器换热。工作原理：
在二氧化碳液体泵的供液出口取一路液体经过板式换热器与中温压缩机的高温、高压排气进行换热。蒸发掉二氧化碳液体，剩余的油在二氧化碳气体流动下带回低温压缩机吸气侧，从而使油重新回到压缩机。
存在的问题：
中温压缩机工作在跨临界压力区，因此板式换热器高压侧压力非常高可达120bar，而供液压力在10～20bar左右，因此压差非常大，机械应力高，非常不利于板式换热器的可靠性。
中温压缩机由于工作在跨临界压力区，因此排气温度高达100～120摄氏度，而板式换热器的蒸发温度在-15～-35摄氏度，因此换热温差很大。这张巨大的温差导致板式换热器热应力非常高，大大降低了换热器安全性和使用寿命。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提供一种在不增加额外能耗和不损害回油蒸发器使用寿命的条件下，满足跨临界二氧化碳泵供液制冷系统正常的回油需求的跨临界二氧化碳泵供液制冷系统回油装置，具体技术方案为：
跨临界二氧化碳泵供液制冷系统回油装置，包括温度传感器、排气预冷器和电磁三通阀，所述电磁三通阀具有两个进口和一个出口；所述低温压缩机的排气口分别与排气预冷器的进气口和电磁三通阀其中一个进口连接，所述排气预冷器的出气口与电磁三通阀的另一个进口连接；所述电磁三通阀的出口与回油用板式换热器的进气口连接；所述温度传感器安装在低温压缩机的排气口与排气预冷器之间。
跨临界二氧化碳泵供液制冷系统回油方法，包括以下步骤：
检测低温压缩机的排气温度；
当低温压缩机的排气温度低于30℃时电磁三通阀将低温压缩机的排气直接导入回油用板式换热器的进气口；
当低温压缩机的排气温度不低于30℃时电磁三通使排气预冷器的出气口与回油用板式换热器相通，所述低温压缩机的排气通入排气预冷器进行预冷，所述排气预冷器去除二氧化碳气体的部分过热度，去除部分过热度的二氧化碳气体通过电磁三通阀进入到回油用板式换热器，去除部分过热度的二氧化碳气体与回油用板式换热器中的二氧化碳液体进行换热，所述二氧化碳液体被完全蒸发，所述二氧化碳液体蒸发后剩余的油被二氧化碳气体带回低温压缩机中。
通过分析发现，相对于中温压缩机，低温压缩机由于工作在亚临界区，因而其排气压力在20～40bar，排气温度在30～60摄氏度，用来加热回油用板式换热器非常合适。因此本实用新型的工作原理如下：通过对低温压缩机的排气进行预冷，去除一定的过热度后，送入回油用板式换热器与二氧化碳液体进行换热。完全蒸发二氧化碳液体后，油被二氧化碳气体流动带回低温压缩机。同时在排气预冷器与回油用板式换热器之间，设电动三通阀。当排气温度低于30摄氏度时三通阀直接把排气导入回油用板式换热器，从而保证有足够的热量来蒸发回油用板式换热器里的二氧化碳液体。
与现有技术相比本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型提供的跨临界二氧化碳泵供液制冷系统回油装置结构简单，使用方便，控制可靠，在不增加额外能耗和不损害回油蒸发器使用寿命的条件下，满足跨临界二氧化碳泵供液制冷系统正常的回油需求。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，跨临界二氧化碳泵供液制冷系统包括低温压缩机1、回油用板式换热器2、中温压缩机31、气体冷却器32、低压循环桶33、二氧化碳液体泵35、低温蒸发器37、储液器、安装在储液器与低压循环桶33之间的第一膨胀阀34和安装在低温蒸发器37进口的第二膨胀阀36。
跨临界二氧化碳泵供液制冷系统回油装置，包括温度传感器5、排气预冷器4和电磁三通阀6，电磁三通阀6具有两个进口和一个出口；低温压缩机1的排气口分别与排气预冷器4的进气口和电磁三通阀6其中一个进口连接，排气预冷器4的出气口与电磁三通阀6的另一个进口连接；电磁三通阀6的出口与回油用板式换热器2的进气口连接；温度传感器5安装在低温压缩机1的排气口与排气预冷器4之间。
跨临界二氧化碳泵供液制冷系统回油方法，包括以下步骤：
检测低温压缩机1的排气温度；
当低温压缩机1的排气温度低于30℃时电磁三通阀6将低温压缩机1的排气直接导入回油用板式换热器2的进气口；
当低温压缩机1的排气温度不低于30℃时电磁三通阀6使排气预冷器4的出气口与回油用板式换热器2相通，低温压缩机1的排气通入排气预冷器4进行预冷，排气预冷器4去除二氧化碳气体的部分过热度，去除部分过热度的二氧化碳气体通过电磁三通阀6进入到回油用板式换热器2，去除部分过热度的二氧化碳气体与回油用板式换热器2中的二氧化碳液体进行换热，二氧化碳液体被完全蒸发，二氧化碳液体蒸发后剩余的油被二氧化碳气体带回低温压缩机1中。
通过分析发现，相对于中温压缩机，低温压缩机1由于工作在亚临界区，因而其排气压力在20～40bar，排气温度在30～60摄氏度，用来加热回油用板式换热器2非常合适。因此本实用新型的工作原理如下：通过对低温压缩机1的排气进行预冷，去除一定的过热度后，送入回油用板式换热器2与二氧化碳液体进行换热。完全蒸发二氧化碳液体后，油被二氧化碳气体流动带回低温压缩机1。同时在排气预冷器4与回油用板式换热器2之间，设电动三通阀。当排气温度低于30摄氏度时三通阀直接把排气导入回油用板式换热器2，从而保证有足够的热量来蒸发回油用板式换热器2里的二氧化碳液体。
Claims (1)
1.跨临界二氧化碳泵供液制冷系统回油装置，包括温度传感器、排气预冷器和电磁三通阀，所述电磁三通阀具有两个进口和一个出口；其特征在于，
低温压缩机的排气口分别与排气预冷器的进气口和电磁三通阀其中一个进口连接，所述排气预冷器的出气口与电磁三通阀的另一个进口连接；所述电磁三通阀的出口与回油用板式换热器的进气口连接；所述温度传感器安装在低温压缩机的排气口与排气预冷器之间。
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|---|---|---|---|
| CN201922378182.7U CN211695487U (zh) | 2019-12-25 | 2019-12-25 | 跨临界二氧化碳泵供液制冷系统回油装置 |
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| CN201922378182.7U CN211695487U (zh) | 2019-12-25 | 2019-12-25 | 跨临界二氧化碳泵供液制冷系统回油装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211695487U true CN211695487U (zh) | 2020-10-16 |
Family
ID=72794818
Family Applications (1)
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| CN201922378182.7U Active CN211695487U (zh) | 2019-12-25 | 2019-12-25 | 跨临界二氧化碳泵供液制冷系统回油装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN211695487U (zh) |
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2019
- 2019-12-25 CN CN201922378182.7U patent/CN211695487U/zh active Active
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