CN211693777U - 一种燃气管沉降补偿结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种燃气管沉降补偿结构，包括燃气管、若干条支撑架、支撑底座、支撑平台、若干块支撑板，所述燃气管水平方向设置，若干条所述支撑架竖向设置于所述支撑底座上，同时若干条所述支撑架沿所述支撑底座长度方向等间隔排布，若干条所述支撑架的上顶端分别连接所述燃气管；本实用新型通过设置若干块支撑板，利用增加或减少支撑板的数量，从而实现调节支撑底座的高度，如此在设置有燃气管的地面发生沉降时，因燃气管随着地面发生沉降而导致不同燃气管之间的高度位置不相同形成高度差，利用减少或增加支撑板，以改变支撑底座以及支撑底座上的燃气管的高度位置，从而使不同管段的燃气管位于同一高度位置，防止燃气管之间的连接处出现断裂。

Description

一种燃气管沉降补偿结构

技术领域

本实用新型涉及燃气技术领域，尤其是涉及一种燃气管沉降补偿结构。

背景技术

在燃气行业中，部分燃气管会因安装等因素而安装在地面上，但由于燃气管以及燃气管上的设备等会有一定重量，因此在燃气管安装使用一段时间后，部分燃气管所在的地面难免会发生沉降，如此会导致该部分的燃气管也会跟随沉降，从而使不同区域的燃气管之间形成高度差，当不同区域的燃气管高度差过大时，燃气管之间的连接处会因其两端的燃气管高度位置差距过大而发现损坏断裂，从而影响燃气管的正常使用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种操作简单方便、操作时间短的可拆卸PE燃气管道注氮工装。

为实现上述目的，本实用新型提供的方案为：一种燃气管沉降补偿结构，包括燃气管、若干条支撑架、支撑底座、支撑平台、若干块支撑板，所述燃气管水平方向设置，若干条所述支撑架竖向设置于所述支撑底座上，同时若干条所述支撑架沿所述支撑底座长度方向等间隔排布，若干条所述支撑架的上顶端分别连接所述燃气管，所述支撑底座下方设置所述支撑平台，所述支撑平台上分别设置有若干条沿所述支撑平台长度方向等间隔排布的支撑柱，若干条所述支撑柱竖向设置，同时若干条支撑柱顶端分别设置若干块所述支撑板，若干块所述支撑板由下往上依次叠放用于承托所述支撑底座。

本实用新型的有益效果为：使燃气管可以进行沉降补偿，防止燃气管之间的连接处发生断裂，在本实用新型中通过设置若干块支撑板，利用增加或减少支撑板的数量，从而实现调节支撑底座的高度，如此在设置有燃气管的地面发生沉降时，因燃气管随着地面发生沉降而导致不同燃气管之间的高度位置不相同形成高度差，利用减少或增加支撑板，以改变支撑底座以及支撑底座上的燃气管的高度位置，从而使不同管段的燃气管位于同一高度位置，防止燃气管之间的连接处出现断裂，同时本实用新型的高度调节结构简单，增加或减少支撑板即可完成调节，使整个调节过程简单，操作简便。

进一步地，还包括若干块橡胶垫圈，若干块所述橡胶垫圈分别设置于所述支撑板与支撑底座之间。本实用新型采用上述结构后，可以缓冲支撑板与支撑底座之间的接触，防止因支撑板与支撑底座直接接触而造成损坏，还能加固支撑板与支撑底座之间的连接。

进一步地，还包括若干条螺栓，若干块所述支撑板上均开有一通孔，每所述支撑板的通孔一一对应以形成通道供所述螺栓穿过。本实用新型采用上述结构后，通过开设通孔供螺栓穿过，以使支撑板上下整齐叠放，防止支撑板上下位置出现便宜，影响支撑的稳定性。

进一步地，还包括若干个固定螺母，所述支撑底座上开有若干个凹槽，若干个所述凹槽横截面形状与所述固定螺母横截面形状相同使所述固定螺母设置于所述凹槽内，且若干个所述凹槽与所述通孔一一对应以使所述螺栓与固定螺母相连接。本实用新型采用上述结构后，通过螺栓与固定螺母相连接，使螺栓与支撑底座相连接，从而将支撑板固定。

进一步地，所述支撑板由钢铁材料制造而成。

进一步地，还包括若干条螺杆与若干块抬升板，所述支撑底座底面连接若干块所述抬升板，所述若干条螺杆竖向设置于所述抬升板下方。通过拧动螺杆使螺杆上下移动，从而实现抬升抬升板。

附图说明

图1为本实用新型整体结构图。

图2为图1中A处局部放大图。

图3为图1中B处局部放大图

其中，1为燃气管，2为支撑架，3为支撑底座，31为凹槽，32为固定螺母，33为抬升板，34为螺杆，4为支撑平台，41为支撑柱，42为支撑板，421为通孔，5为橡胶垫圈，6为螺栓。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明：

参见附图1至附图3所示，一种燃气管沉降补偿结构，包括燃气管1、若干条支撑架2、支撑底座3、支撑平台4、若干块支撑板42，燃气管1水平方向设置，若干条支撑架2竖向设置于支撑底座3上，同时若干条支撑架2沿支撑底座3长度方向等间隔排布，若干条支撑架2的上顶端分别连接燃气管1，支撑底座3下方设置支撑平台4，支撑平台4上分别设置有若干条沿支撑平台4长度方向等间隔排布的支撑柱41，若干条支撑柱41竖向设置，同时若干条支撑柱41顶端分别设置若干块支撑板42，若干块支撑板42由下往上依次叠放用于承托支撑底座3。

本实施例还包括若干块橡胶垫圈5，若干块橡胶垫圈5分别设置于支撑板42与支撑底座3之间。

其中，还包括若干条螺栓6与若干个固定螺母32，若干块支撑板42上均开有一通孔421，每支撑板42的通孔421一一对应以形成通道供螺栓6穿过；支撑底座3上开有若干个凹槽31，若干个凹槽31横截面形状与固定螺母32横截面形状相同使固定螺母32设置于凹槽31内，且若干个凹槽31与通孔421一一对应以使螺栓6与固定螺母32相连接。

支撑板42由钢铁材料制造而成。

本实施例还包括若干条螺杆34与若干块抬升板33，支撑底座3底面连接若干块所述抬升板33，所述若干条螺杆34竖向设置于所述抬升板33下方。

在本实施例中，当设置有燃气管1的地面出现沉降时，燃气管1也会跟随地面沉降，高度位置下降，如此由于有部分燃气管1所在的地面没有发生沉降，会使不同的燃气管1不位于同一高度位置并形成高度差，当燃气管1的高度差过大时，燃气管1之间的连接处会发生损坏断裂，此时便需要调节燃气管1的高度，为了达到最佳效果，首先在沉降的燃气管1处，将螺栓6拧松并从支撑板42的通孔421退出，然后通过拧动螺杆34使螺杆34向上移动并抵触顶压抬升板33，此时继续拧动螺杆34使螺杆34顶压抬升板33向上移动，以将支撑底座3抬升，根据实际升高的高度在支撑柱41上增加相对应数量的支撑板42并将支撑板42与其余支撑板42上下对齐，最后拧回螺栓6以及反向拧回螺杆34使螺杆34带动抬升板33与支撑底座3复位，实现将沉降的燃气管1抬升；而当有需要时，将位置较高的燃气管1调低，具体为，将螺栓6拧松并从支撑板42的通孔421退出，然后根据实际降低的高度减少相对应数量的支撑板 42，最后拧回螺栓6，实现将燃气管1高度位置调低，如此实现将不同燃气管1调回同一高度位置，防止燃气管1之间的连接处因高度差而出现损坏断裂。

以上所述之实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的技术内容对本实用新型技术方案作出更多可能的变动和润饰，或修改为等同变化的等效实施例。故凡未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型之思路所作的等同等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种燃气管沉降补偿结构，其特征在于：包括燃气管（1）、若干条支撑架（2）、支撑底座（3）、支撑平台（4）、若干块支撑板（42），所述燃气管（1）水平方向设置，若干条所述支撑架（2）竖向设置于所述支撑底座（3）上，同时若干条所述支撑架（2）沿所述支撑底座（3）长度方向等间隔排布，若干条所述支撑架（2）的上顶端分别连接所述燃气管（1），所述支撑底座（3）下方设置所述支撑平台（4），所述支撑平台（4）上分别设置有若干条沿所述支撑平台（4）长度方向等间隔排布的支撑柱（41），若干条所述支撑柱（41）竖向设置，同时若干条支撑柱（41）顶端分别设置若干块所述支撑板（42），若干块所述支撑板（42）由下往上依次叠放用于承托所述支撑底座（3）。

2.根据权利要求1所述的一种燃气管沉降补偿结构，其特征在于：还包括若干块橡胶垫圈（5），若干块所述橡胶垫圈（5）分别设置于所述支撑板（42）与支撑底座（3）之间。

3.根据权利要求1所述的一种燃气管沉降补偿结构，其特征在于：还包括若干条螺栓（6），若干块所述支撑板（42）上均开有一通孔（421），每所述支撑板（42）的通孔（421）一一对应以形成通道供所述螺栓（6）穿过。

4.根据权利要求3所述的一种燃气管沉降补偿结构，其特征在于：还包括若干个固定螺母（32），所述支撑底座（3）上开有若干个凹槽（31），若干个所述凹槽（31）横截面形状与所述固定螺母（32）横截面形状相同使所述固定螺母（32）设置于所述凹槽（31）内，且若干个所述凹槽（31）与所述通孔（421）一一对应以使所述螺栓（6）与固定螺母（32）相连接。

5.根据权利要求1所述的一种燃气管沉降补偿结构，其特征在于：所述支撑板（42）由钢铁材料制造而成。

6.根据权利要求1所述的一种燃气管沉降补偿结构，其特征在于：还包括若干条螺杆（34）与若干块抬升板（33），所述支撑底座（3）底面连接若干块所述抬升板（33），所述若干条螺杆（34）竖向设置于所述抬升板（33）下方。

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