CN211689983U - 一种吸声砖及高速路吸声墙 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种吸声砖及高速路吸声墙，其包括由混凝土制成的本体，所述本体内部开设有空腔，所述空腔内放置有吸声层，所述空腔侧壁内插接有钢筋笼，且所述吸声层与空腔之间设置有防护层。本实用新型具有避免吸声材料掉落，达到保障长时间吸声作用的效果。

Description

一种吸声砖及高速路吸声墙

技术领域

本实用新型涉及建筑工程的技术领域，尤其是涉及一种吸声砖及高速路吸声墙。

背景技术

目前在高速路、高架桥领域中，吸声砖是一种大量使用的建筑材料，被广泛的用于治理噪声污染，目前的吸声砖一般分为：珍珠岩吸声砖、矿渣吸声砖、木屑吸声砖等；由于珍珠岩、矿渣等物料较松散，容易破碎，现有的吸声砖一般由混凝土背衬和吸声材料的表面构成，此种方式，在制造、运输或是使用的过程中，会存在吸声材料容易脱落的问题，导致吸声砖失去吸声作用。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的之一是提供一种吸声砖，具有避免吸声材料掉落，达到保障长时间吸声作用的效果。

本实用新型的上述实用新型目的之一是通过以下技术方案得以实现的：

一种吸声砖，包括由混凝土制成的本体，所述本体内部开设有空腔，所述空腔内放置有吸声层，所述空腔侧壁内插接有钢筋笼，且所述吸声层与空腔之间设置有防护层。

通过采用上述技术方案，利用在本体内部形成空腔，使其可将吸声层放置于空腔内，使其本体对吸声层进行围拢保护，从而使其吸声层不会相对本体脱落，保障吸声砖长久的吸声作用；

同时利用在空腔侧壁中设置有钢筋笼，使其可保证本体的结构强度，避免由于空腔的设置，影响本体的强度；同时在吸声外设置有防护层，可对吸声层进行保护，防止混凝土浇筑过程中，对吸声层挤压，导致吸声层的损坏。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述防护层包括两对称设置的防护板，所述防护板纵截面呈凹形设置，两防护板插接配合构成放置吸声层的储存腔。

通过采用上述技术方案，可方便将吸声层放入其一防护板内后，将另一防护板插接于防护板上，实现对吸声层的防护，进而在防护层外浇筑混凝土。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述防护板采用木板，且木板内外侧涂抹有防水涂料形成防水层。

通过采用上述技术方案，木板强度足够对混凝土进行阻挡，且造价便宜，可降低生产成本，同时在木板内外侧涂抹防水涂料形成防水层，可减少混凝土对木板的腐蚀，可有效延长木板的使用寿命。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述吸声层与防护层之间形成中空腔。

通过采用上述技术方案，利用吸声层与防护层之间形成中空，使其可减少声音的传递，起到隔音效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述吸声层朝中空腔的一侧的纵截面呈连续波浪形设置。

通过采用上述技术方案，吸声层一侧呈波浪形设置，使其将声波回旋于波峰之中,从而减弱、消失，从而加强隔音效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述本体处于中空腔的一侧设置有标记。

通过采用上述技术方案，便于工作人员区分本体的前后侧，使其使用时，将中空腔朝高速路，保障对汽车噪音的隔绝。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述钢筋笼一侧竖直设置有多组支撑杆，所述支撑杆一端延伸至空腔内并与空腔侧壁齐平。

通过采用上述技术方案，浇筑混凝土时，先经吸音层与防护层放置于钢筋笼内，利用支撑杆对防护层外进行抵接，使其防护层与钢筋笼之间留于间隙，从而浇筑混凝土时，会在防护层外包裹，并使其钢筋笼处于混凝土层的内部。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述本体的四个侧面沿纵截面为连续波浪形设置。

通过采用上述技术方案，当本体堆砌形成墙体时，可增强相邻本体的稳定连接性，有助于保障墙体的稳定性。

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的之二是提供一种高速路吸声墙，具有隔绝噪音的效果。

本实用新型的上述实用新型目的之二是通过以下技术方案得以实现的：

一种高速路吸声墙，包括若干吸声砖，相邻吸声砖插接配合于一体。

通过采用上述技术方案，利用若干吸声砖堆叠呈吸声墙，对高速路上的汽车噪音进行隔绝。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.利用混凝土内部形成放置吸声层的空腔，可将吸声层放入空腔中，借助本体对吸声层进行完整的包裹防护，可避免吸声层的掉落，使其吸声砖可长时间进行吸声工作；

2.利用本体内设置的钢筋笼，可保障本体的结构强度，避免由于开设空腔，影响本体的稳定性；

3.利用吸声层与防护层之间形成中空腔以及吸声层一侧为波浪形设置，可多重降低声能的传递，从而提高吸声砖对噪音的隔绝效果。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是图1中吸声砖的剖面示意图。

图中，1、本体；2、吸声层；3、防护层；31、防护板；4、钢筋笼；5、支撑杆；6、中空腔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1和2，为本实用新型公开的一种高速路吸声墙，包括包括若干吸声砖，相邻吸声砖通过砂浆堆砌呈一体，形成设置在高速公路上的吸声墙。吸声砖包括本体1，本体1内部形成空腔，空腔内设置有防护层3，防护层3内中空形成储存腔，储存腔内设置有吸声层2，实现对噪音的隔绝作用。

其中，上述本体1侧壁内设置有钢筋笼4，钢筋笼4分切为左、右两层，层与层之间焊接或通过钢丝捆扎于一体；右层的钢筋笼4上竖直固定有若干支撑杆5，支撑杆5采用钢筋，支撑杆5的上端延伸至空腔内且与空腔侧壁齐平；将吸声层2放置于防护层3内后，将防护层3放置于支撑杆5上，再朝钢筋笼4浇筑混凝土，完成吸声砖的制作。

本实施例中，防护层3包括两对层设置的防护板31，防护板31的纵截面呈凹形设置，使其可将吸声层2放入其一防护板31内后，将另一防护板31插接于防护板31上，防护板31利用氯丁橡胶胶黏剂粘接于一体。本实施例中，防护板31的内外侧均涂抹有防水涂料构成防水层（图中未示出）。

其中，吸声层2与防护层3之间留有间隙形成中空腔6，吸声层2朝中空腔6的一侧横截面呈连续波浪形设置，同时吸音层通过氯丁橡胶胶黏剂粘贴于防护层3内。吸声层2采用吸音棉。

本实施例中，本体1的四个截面沿纵截面呈连续波浪形设置，相邻本体1可相互插接配合。

其中，本体1处于中空腔6一侧的外侧设置有标记（图中未示出），标记可以为图案或文字；同时开设有标记的一侧为本体1的左侧。

本实施例的实施原理为：制作吸声砖时，先将右层钢筋笼4架设于模具内，再将吸音棉粘接于其一防护板31中，再将另一防护板31进行粘接后，将左层钢筋笼4与右层钢筋笼4连接后，在钢筋笼4上浇筑混凝土，待本体1凝固后，得到吸声砖；

进而利用砂浆实现相邻吸声砖的连接，使其堆砌成完整的吸声墙。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种吸声砖，包括由混凝土制成的本体(1)，其特征在于：所述本体(1)内部开设有空腔，所述空腔内放置有吸声层(2)，所述空腔侧壁内插接有钢筋笼(4)，且所述吸声层(2)与空腔之间设置有防护层(3)。

2.根据权利要求1所述的一种吸声砖，其特征在于：所述防护层(3)包括两对称设置的防护板(31)，所述防护板(31)纵截面呈凹形设置，两防护板(31)插接配合构成放置吸声层(2)的储存腔。

3.根据权利要求2所述的一种吸声砖，其特征在于：所述防护板(31)采用木板，且木板内外侧涂抹有防水涂料形成防水层。

4.根据权利要求1所述的一种吸声砖，其特征在于：所述吸声层(2)与防护层(3)之间形成中空腔(6)。

5.根据权利要求4所述的一种吸声砖，其特征在于：所述吸声层(2)朝中空腔(6)的一侧的纵截面呈连续波浪形设置。

6.根据权利要求4所述的一种吸声砖，其特征在于：所述本体(1)处于中空腔(6)的一侧设置有标记。

7.根据权利要求1所述的一种吸声砖，其特征在于：所述钢筋笼(4)一侧竖直设置有多组支撑杆(5)，所述支撑杆(5)一端延伸至空腔内并与空腔侧壁齐平。

8.根据权利要求1所述的一种吸声砖，其特征在于：所述本体(1)的四个侧面沿纵截面为连续波浪形设置。

9.一种包含权利要求书1-8任意一项所述吸声砖的高速路吸声墙，其特征在于：包括若干吸声砖，相邻吸声砖插接配合于一体。

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