CN211689905U - 一种梁格体系桥面承载板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种梁格体系桥面承载板，包括肋板和隔板；肋板为长方形平板结构，若干块肋板等间距排列，相邻肋板之间通过若干块隔板固连，所述隔板沿肋板长度方向等间距排列；肋板之间间距为53mm～59mm，隔板之间间距为97mm～100mm，构成纵横正交的梁格体系。本实用新型在满足强度、刚度的同时能够实现轻量化。

Description

一种梁格体系桥面承载板

技术领域

本实用新型涉及悬索桥技术领域，具体涉及一种梁格体系桥面承载板。

背景技术

悬索桥指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)的缆索作为上部结构主要承重构件的桥梁。由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。桥面系指的是桥梁附属设施中，直接承受车辆、人群等荷载并将其传递至主要承重构件的桥面构造系统，包括桥面铺装、桥面板、纵梁、横梁、遮板、人行道等，是由桥面板、加筋肋、纵梁及横梁等构件组成的直接承受车辆荷载作用的桥面构造系统。一般桥面系包括纵梁、横梁和纵梁间的连接系。

传统索道桥缆索采用密间距分布的布置方式，存有横向刚度不足、稳定性不好的问题，一般都需要在其两侧配置稳定索，架设过程复杂，架设周期长。当遇到抢险、战时等危急状况时，需要快速架设桥梁，作为悬索桥组成的一部分，设计一种在满足强度、刚度的同时能够实现轻量化的桥面是很有必要的。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种梁格体系桥面承载板，在满足强度、刚度的同时能够实现轻量化。

本实用新型采取的技术方案如下：

一种梁格体系桥面承载板，包括肋板和隔板；

所述肋板为长方形平板结构，若干块肋板等间距排列，相邻肋板之间通过若干块隔板固连，所述隔板沿肋板长度方向等间距排列；肋板之间间距为53mm～59mm，隔板之间间距为97mm～100mm，构成纵横正交的梁格体系。

进一步地，所述肋板底面设有凹槽，用于与其下横梁顶端卡合；所述横梁顶部设有若干用于限制桥面承载板横向位移的横向卡槽，横向卡槽的横向长度等于单品桥面承载板的宽度，并通过扣板将桥面承载板装夹在扣板与横梁之间。

进一步地，所述横向卡槽为间隔布置的伸出杆，伸出杆之间的横向间距为横向卡槽的横向长度；扣板扣住桥面承载板的边肋顶面，同时通过螺钉固定在伸出杆顶部。

有益效果：

1、本实用新型桥面承载板为纵横正交的梁格体系，在强度、刚度满足的条件下进一步降低自重，实现轻量化；其次，在满足轮载局压的同时，为其上行驶的轮胎提供较好的“抓地力”，防止打滑。

2、本实用新型肋板底面设有凹槽，用于与横梁顶端卡合，能够防止桥面承载板和横梁的纵向相对滑移，同时在横梁上设置的横向卡槽能够防止桥面承载板和横梁的横向相对滑移；而且，本实用新型通过扣板将桥面承载板装夹在扣板与横梁之间，能够防止桥面承载板和横梁的垂向脱空。

附图说明

图1是主缆、横梁的三维示意图；

图2是主缆、横梁连接主视图；

图3是本实用新型安装在横梁上的平面布置示意图；

图4是本实用新型横断面布置示意图；

图5是本实用新型安装在横梁上的纵断面布置示意图；

其中，1-主缆、2-横梁、3-端部固定装置、7-桥面承载板、8-隔板、9-肋板、10-扣板、11-凹槽、12-伸出杆。

具体实施方式

下面结合附图并举实施例，对本实用新型进行详细描述。

本实施例提供了一种梁格体系桥面承载板，安装在横梁2上，横梁2固定在主缆1上。主缆1固定在河岸两侧，以主缆1长度方向为纵向。

如图3、图4所示，桥面承载板7包括肋板9和隔板8；肋板9为长方形平板结构，若干块肋板9等间距排列，相邻肋板9之间通过若干块隔板8固连，隔板8沿肋板9长度方向等间距排列；肋板9之间间距为53mm～59mm，隔板8之间间距为97mm～100mm，构成纵横正交的梁格体系。

如图5所示，肋板9底面设有凹槽11，用于与横梁2顶端卡合；横梁2顶部设有若干用于限制桥面承载板7横向位移的横向卡槽，横向卡槽的横向长度等于单品桥面承载板7的宽度，并通过扣板10将桥面承载板7装夹在扣板10与横梁2之间。横向卡槽为间隔布置的伸出杆12，伸出杆12之间的横向间距为横向卡槽的横向长度；扣板10扣住桥面承载板7的边肋顶面，同时通过螺钉固定在伸出杆12顶部，防止桥面承载板7和横梁2的垂向脱空。

如图1、图2所示，基于主缆1强大的受拉能力，将主缆1作为主承载构件。两根主缆1相互平行，且通过索鞍锚与位于河岸两侧的外部锚座固连，锚座通过植根于岩层的预应力锚索提供给主缆锚固抗力，使主缆1具备一定初始张拉力。横梁2沿主缆1长度方向间隔布置，同时横梁2两端分别通过端部固定装置3与两侧主缆1固定连接；肋板9之间间距设为56mm，隔板8之间间距设为100mm，组成纵横正交的梁格体系桥面承载板7，将桥面承载板7安装在横梁2上构成桥梁桥面。

综上所述，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种梁格体系桥面承载板，其特征在于，包括肋板和隔板；

所述肋板为长方形平板结构，若干块肋板等间距排列，相邻肋板之间通过若干块隔板固连，所述隔板沿肋板长度方向等间距排列；肋板之间间距为53mm～59mm，隔板之间间距为97mm～100mm，构成纵横正交的梁格体系。

2.如权利要求1所述的梁格体系桥面承载板，其特征在于，所述肋板底面设有凹槽，用于与其下横梁顶端卡合；所述横梁顶部设有若干用于限制桥面承载板横向位移的横向卡槽，横向卡槽的横向长度等于单品桥面承载板的宽度，并通过扣板将桥面承载板装夹在扣板与横梁之间。

3.如权利要求2所述的梁格体系桥面承载板，其特征在于，所述横向卡槽为间隔布置的伸出杆，伸出杆之间的横向间距为横向卡槽的横向长度；扣板扣住桥面承载板的边肋顶面，同时通过螺钉固定在伸出杆顶部。

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