CN211688162U - 一种便于安装抽出式框架断路器的升降车平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及升降车平台装置领域，尤其涉及一种便于安装抽出式框架断路器的升降车平台。包括平台，平台上设置的第一滑台组件和第一滑台组件上设置的第二滑台组件；所述第一滑台组件包括设置在平台两端的中平台焊接支架，中平台焊接支架上相对设有两中平台滑杆，中平台滑杆上设有可滑动的中平台；所述中平台侧面相对设有两中平台滑杆套管，中平台滑杆套管与中平台滑杆一一对应；以提供将断路器放置在升降车平台上，通过前后作用调节断路器的位置来试验断路器安装的功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及升降车平台装置领域，尤其涉及一种便于安装抽出式框架断路器的升降车平台。
背景技术
低压开关柜适用于发电厂、石油、化工、冶金、纺织、高层建筑等行业，作为输电、配电及电能转换之用；
现有的低压成套开关设备在安装抽出式框架断路器的时候，根据额定电流大小的不同，断路器大小、重量也不同，采用的安装方式存在以下问题：
第一、重量较小的断路器采用人力抬高安装，这种安装方式不安全，工人在施工的过程中手部容易被挤压夹伤；
第二、重量较大的断路器采用履带吊装的方式安装，这种安装方式在吊装的时候容易对断路器造成外力损伤，且由于惯性作用，手部容易被断路器撞伤；
第三，大大降低了断路器装配的工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供将断路器放置在升降车平台上，通过前后作用调节断路器的位置来试验断路器安装的功能。
本实用新型的技术方案如下：
一种便于安装抽出式框架断路器的升降车平台，包括平台，平台上设置的第一滑台组件和第一滑台组件上设置的第二滑台组件；所述第一滑台组件包括设置在平台两端的中平台焊接支架，中平台焊接支架上相对设有两中平台滑杆，中平台滑杆上设有可滑动的中平台；所述中平台侧面相对设有两中平台滑杆套管，中平台滑杆套管与中平台滑杆一一对应。
所述第二滑台组件包括设置在中平台两侧的两滑杆焊接支架，滑杆焊接支架上相对设有两上平台滑杆，上平台滑杆上设有可滑动的上平台；所述上平台侧面相对设有两上平台滑杆套管，上平台滑杆套管与上平台滑杆一一对应。
所述两滑杆焊接支架之间的中心连线与两中平台焊接支架的中心连线相互垂直。
所述上平台与上平台滑杆套管焊接安装；所述上平台滑杆与滑杆焊接支架焊接安装。
所述中平台与中平台滑杆套管焊接安装；所述中平台滑杆与中平台焊接支架焊接安装。
所述中平台焊接支架与升降车平台焊接安装；所述滑杆焊接支架与中平台焊接安装。
所述中平台滑杆两侧的升降车平台上均设有限位组件；所述限位组件包括一上一下设置在升降车平台上的限位条，该限位条两侧的延伸部上均均布有若干通孔；所述限位条上设有可移动的限位块，该限位块两侧向内弯折呈钩形，且限位块两侧均设有与通孔配合使用的螺孔。
本实用新型的有益效果是：此断路器的升降车平台可安装于任意手动或自动升降车上，通过手动或自动方式将整个升降车平台降至最低位置，然后将断路器抽出单元抬至1上平台上，之后再将升降车升高至与柜体上主框架对齐位置，解决了断路器受外力及安装工人容易受伤的问题；其次，通过手动调节上平台左右移动，中平台前后移动，使得平台车的断路器调整可以快速的与断路器框架轨道对齐，之后将断路器抽出单元推入断路器框架轨道的定位槽内，大大提高了断路器抽出单元与框架的安装效率。确认断路器抽出单元安装完成后，下降升降车，将升降车推出安装现场。
附图说明
通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。
其中：图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型侧面结构示意图；
图3为本实用新型俯视结构示意图；
图4为本实用新型限位块结构示意图；
附图中，1为上平台、2为上平台滑杆套管、3为上平台滑杆、4为滑杆焊接支架、5为中平台、6为中平台滑杆套管；7为中平台焊接支架、8为中平台滑杆、9为平台,10为限位条，11为通孔，12为限位块，13为螺孔，14为丝杆，15为滑轨，16为断路器抽出单元。
具体实施方式
参见图1-4所示，一种便于安装抽出式框架断路器的升降车平台，包括平台1，平台上设置的第一滑台组件和第一滑台组件上设置的第二滑台组件；所述第一滑台组件包括设置在平台两端的中平台焊接支架7，中平台焊接支架上相对设有两中平台滑杆8，中平台滑杆上设有可滑动的中平台5；所述中平台侧面相对设有两中平台滑杆套管6，中平台滑杆套管与中平台滑杆一一对应。中平台可沿着中平台滑杆做前后位置的往复运动，在使用时通过手动调节中平台前后移动，使得平台车的断路器在前后方向上可以快速的与断路器框架轨道对齐，便于断路器单元的安装。
所述第二滑台组件包括设置在中平台两侧的两滑杆焊接支架4，滑杆焊接支架上相对设有两上平台滑杆3，上平台滑杆上设有可滑动的上平台1；所述上平台侧面相对设有两上平台滑杆套管2，上平台滑杆套管与上平台滑杆一一对应。上平台可沿着上平台滑杆做左右位置的往复运动，在使用时通过手动调节上平台左右移动，使得平台车的断路器在左右方向上可以快速的与断路器框架轨道对齐，便于断路器单元的安装。
所述两滑杆焊接支架之间的中心连线与两中平台焊接支架的中心连线相互垂直。由于相互垂直从而实现由中平台调节前后方向，上平台调节左右方向。
所述上平台与上平台滑杆套管焊接安装；所述上平台滑杆与滑杆焊接支架焊接安装。采用固定连接不易发生转动和移动与滑杆之间的配合效果好。
所述中平台与中平台滑杆套管焊接安装；所述中平台滑杆与中平台焊接支架焊接安装。采用固定连接不易发生转动和移动与滑杆之间的配合效果好。
所述中平台焊接支架与升降车平台焊接安装；所述滑杆焊接支架与中平台焊接安装。采用焊接的固定连接，连接方式稳定。
所述中平台滑杆两侧的升降车平台上均设有限位组件；所述限位组件包括一上一下设置在升降车平台上的限位条10，该限位条两侧的延伸部上均均布有若干通孔11；所述限位条上设有可移动的限位块12，该限位块两侧向内弯折呈钩形，且限位块两侧均设有与通孔配合使用的螺孔13。限位块可在限位条上调整距离位置，再通过螺孔固定，这样在手动推动中平台时，避免人工推动距离过多。
所述中平台焊接支架设有丝杆14；所述丝杆一端贯穿其中一中平台焊接支架，丝杆另一端与其中另一中平台焊接支架连接；所述中平台底端设有与丝杆配合使用的螺母座，该螺母座两侧分别设有与升降车平台上的滑轨15配合使用的滑槽。采用丝杆与螺母座的配合使用便于使用者通过旋转丝杆伸出端连接的手轮从而调节中平台的移动位置，并且调节效果更精准。
下面说一下本升降车平台的装配过程：
上平台1与上平台滑杆套管2为焊接安装，焊接完后将上平台滑杆3塞入上平台滑杆套管2内，然后再将上平台滑杆3与滑杆焊接支架4焊接；将中平台5与中平台滑杆套管6焊接，焊接完后将中平台滑杆8塞入中平台滑杆套管6内，然后再将中平台滑杆套管6与中平台焊接支架7焊接，之后将中平台焊接支架7焊接至平台9上，完后以上焊接后将滑杆焊接支架4焊接与中平台5焊接，就完成了整平台的焊接安装，最后将整个平台安装至升降车上就能使用了。
下面说一下本申请的工作原理
此断路器的升降车平台可安装于任意手动或自动升降车上，通过手动或自动方式将整个升降车平台降至最低位置，然后将断路器抽出单元16抬至上平台1上，之后再将升降车升高至与柜体上主框架对齐位置，解决了断路器受外力及安装工人容易受伤的问题；其次，通过手动调节上平台1左右移动，中平台2前后移动，使得平台车的断路器调整可以快速的与断路器框架轨道对齐，之后将断路器抽出单元推入断路器框架轨道的定位槽内，大大提高了断路器抽出单元与框架的安装效率。确认断路器抽出单元安装完成后，下降升降车，将升降车推出安装现场。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种便于安装抽出式框架断路器的升降车平台，其特征在于，包括平台，平台上设置的第一滑台组件和第一滑台组件上设置的第二滑台组件；所述第一滑台组件包括设置在平台两端的中平台焊接支架，中平台焊接支架上相对设有两中平台滑杆，中平台滑杆上设有可滑动的中平台；所述中平台侧面相对设有两中平台滑杆套管，中平台滑杆套管与中平台滑杆一一对应。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装抽出式框架断路器的升降车平台，其特征在于，所述第二滑台组件包括设置在中平台两侧的两滑杆焊接支架，滑杆焊接支架上相对设有两上平台滑杆，上平台滑杆上设有可滑动的上平台；所述上平台侧面相对设有两上平台滑杆套管，上平台滑杆套管与上平台滑杆一一对应。
3.根据权利要求2所述的一种便于安装抽出式框架断路器的升降车平台，其特征在于，所述两滑杆焊接支架之间的中心连线与两中平台焊接支架的中心连线相互垂直。
4.根据权利要求2所述的一种便于安装抽出式框架断路器的升降车平台，其特征在于，所述上平台与上平台滑杆套管焊接安装；所述上平台滑杆与滑杆焊接支架焊接安装。
5.根据权利要求1所述的一种便于安装抽出式框架断路器的升降车平台，其特征在于，所述中平台与中平台滑杆套管焊接安装；所述中平台滑杆与中平台焊接支架焊接安装。
6.根据权利要求2所述的一种便于安装抽出式框架断路器的升降车平台，其特征在于，所述中平台焊接支架与升降车平台焊接安装；所述滑杆焊接支架与中平台焊接安装。
7.根据权利要求1所述的一种便于安装抽出式框架断路器的升降车平台，其特征在于，所述中平台滑杆两侧的升降车平台上均设有限位组件；所述限位组件包括一上一下设置在升降车平台上的限位条，该限位条两侧的延伸部上均均布有若干通孔；所述限位条上设有可移动的限位块，该限位块两侧向内弯折呈钩形，且限位块两侧均设有与通孔配合使用的螺孔。
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