CN211685271U - 一种多功能土木工程管道运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能土木工程管道运输装置，其结构包括底座、万向轮、电源线、控制开关、立柱、支撑架和放置板，通过在支撑架内部前端设置了速拆卸装置，通过控制开关启动气缸，气缸带动连接杆摆动，连接杆带动第一滑块在第一滑槽内侧面向下进行滑动，第一滑块带动卡勾从卡件内侧面分离，通过在支撑架顶端前中部设置了辅助固定装置，通过控制开关启动电机，电机通过转轴带动圆筒转动，使第二滑块在第二滑槽内进行滑动，同时通过推杆带动夹板向左移动，使夹板与管道外表面相抵住，本装置使用方便操作简单，有效的解决了传统多功能土木工程管道运输装置对于限位板的拆卸较为麻烦和管道运输装置对于管道的固定效果较差的问题。

Description

一种多功能土木工程管道运输装置

技术领域

本实用新型涉及土木工程技术领域，具体涉及一种多功能土木工程管道运输装置。

背景技术

土木工程是建造各类土地工程设施的科学技术的统称，它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象，即建造在地上或地下、陆上，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、管道等，在土木工程建设过程中需要用到多功能土木工程管道运输装置。

但是多功能土木工程管道运输装置一般都是通过控制开关启动电动伸缩杆，电动伸缩杆带动支撑架在立柱上进行滑动，调整支撑架的高度，然后将管道放置于放置板上通过万向轮进行运输，但是传统多功能土木工程管道运输装置对于限位板的拆卸较为麻烦，在使用过程中往往需要花费大量时间才能对限位板进行拆卸，同时传统多功能土木工程管道运输装置对于管道的固定效果较差，在运输过程中管道容易受外力影响从放置板上滑落，导致管道损坏无法正常使用，即降低了工作效率又影响使用体验感。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种多功能土木工程管道运输装置，解决了传统多功能土木工程管道运输装置对于限位板的拆卸较为麻烦，在使用过程中往往需要花费大量时间才能对限位板进行拆卸，同时传统多功能土木工程管道运输装置对于管道的固定效果较差，在运输过程中管道容易受外力影响从放置板上滑落，导致管道损坏无法正常使用，即降低了工作效率又影响使用体验感的问题。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种多功能土木工程管道运输装置，包括底座，

快速拆卸装置，用于对限位板进行快速拆卸或安装；

辅助固定装置，用于对管道进行辅助固定；

万向轮，用于对底座进行移动；

立柱，用于对支撑架进行固定支撑；

三角板，用于增加支撑架稳定性；

限位板，用于对放置板进行限位；

进一步的，所述立柱共设置有四个，并且立柱外表面粘接有一层防水防氧化层；

进一步的，所述三角板呈直角三角形状，并且三角板共设置有四个。

进一步的，所述底座底部四端设置有万向轮，所述底座左前端设置有电源线，所述底座顶部右下端设置有控制开关，所述底座顶部四端设置有立柱，所述底座顶端前中部左右水平相对设置有电动伸缩杆，所述立柱外表面上端三分之一处设置有支撑架，所述支撑架前端面右端固定有三角板，所述支撑架顶部前端固定有限位板，所述支撑架内部前端设置有快速拆卸装置，所述支撑架顶端中部设置有放置板，所述支撑架顶端前中部设置有辅助固定装置，所述电源线和电动伸缩杆均与控制开关电连接。

进一步的，所述快速拆卸装置包括固定板、气缸、连接杆、第一滑块、第一滑槽、卡勾和卡件，所述固定板内部下端设置有气缸，所述连接杆与气缸顶部活动连接，所述第一滑块与连接杆顶部活动连接，所述第一滑块与第一滑槽内侧面滑动连接，所述第一滑槽嵌入于固定板内部上端，所述卡勾与第一滑块顶端和中部固定连接，所述卡勾与卡件内侧面相卡接，所述卡件与限位板内部左上端固定连接，所述固定板与支撑架内部前端固定连接，所述气缸与控制开关电连接。

进一步的，所述辅助固定装置包括安装板、转轴、圆筒、第二滑槽、第二滑块、推杆、夹板、外壳和电机，所述安装板中部贯穿有转轴，所述圆筒与转轴外表面中部固定连接，所述第二滑槽嵌入于圆筒外表面，所述第二滑块与第二滑槽内侧面滑动连接，所述推杆与第二滑块顶部固定连接，所述推杆贯穿于安装板上端，所述夹板与推杆右端固定连接，所述外壳与安装板左端中部固定连接，所述电机安装于外壳内部，并且转轴与电机输出端转动连接，所述电机控制开关电连接。

进一步的，所述第一滑槽呈弧形状，并且第一滑槽弧形面弧度设置为60°。

进一步的，所述连接杆摆动时与第一滑块之间的夹角逐渐递减，并且连接杆与第一滑块之间的夹角范围为30°-80°。

进一步的，所述转轴中心线和电机输出端处于同一水平方向，并且电机带动转轴转动的角度为360°。

进一步的，所述外壳呈长方体状，并且外壳外表面粘接有一层一层防水防氧化层。

进一步的，所述安装板为铝合金材质。

进一步的，所述电机型号为Y90L-2。

进一步的，所述底座为不锈钢材质。

（三）有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1)、为解决传统多功能土木工程管道运输装置对于限位板的拆卸较为麻烦的问题，通过在支撑架内部前端设置了速拆卸装置，通过控制开关启动气缸，气缸带动连接杆摆动，连接杆带动第一滑块在第一滑槽内侧面向下进行滑动，第一滑块带动卡勾从卡件内侧面分离，接着将限位板取下即可，本装置使用方便操作简单，有效的解决了传统多功能土木工程管道运输装置对于限位板的拆卸较为麻烦的问题。

2)、为解决传统多功能土木工程管道运输装置对于管道的固定效果较差的问题，通过在支撑架顶端前中部设置了辅助固定装置，通过控制开关启动电机，电机带动转轴转动，圆筒随着转轴同步进行转动，使第二滑块在第二滑槽内进行滑动，第二滑块带动推杆在安装板上端进行向左滑动，推杆带动夹板向左移动，使夹板与管道外表面相抵住，达到辅助固定管道的效果，本装置使用方便操作简单，有效的解决了传统多功能土木工程管道运输装置对于管道的固定效果较差的问题。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的正视结构示意图；

图3为本实用新型的快速拆卸装置正视剖面结构示意图；

图4为本实用新型的辅助固定装置结构示意图；

图5为本实用新型的辅助固定装置正视剖面结构示意图。

图中：底座-1、万向轮-2、电源线-3、控制开关-4、立柱-5、电动伸缩杆-6、支撑架-7、三角板-8、限位板-9、快速拆卸装置-10、放置板-11、辅助固定装置-12、固定板-101、气缸-102、连接杆-103、第一滑块-104、第一滑槽-105、卡勾-106、卡件-107、安装板-121、转轴-122、圆筒-123、第二滑槽-124、第二滑块-125、推杆-126、夹板-127、外壳-128、电机-129。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本实用新型提供一种多功能土木工程管道运输装置：包括底座1，

快速拆卸装置10，用于对限位板9进行快速拆卸或安装；

辅助固定装置12，用于对管道进行辅助固定；

万向轮2，用于对底座1进行移动；

立柱5，用于对支撑架7进行固定支撑；

三角板8，用于增加支撑架7稳定性；

限位板9，用于对放置板11进行限位；

其中，所述立柱5共设置有四个，并且立柱5外表面粘接有一层防水防氧化层；

其中，所述三角板8呈直角三角形状，并且三角板8共设置有四个。

其中，所述底座1底部四端设置有万向轮2，所述底座1左前端设置有电源线3，所述底座1顶部右下端设置有控制开关4，所述底座1顶部四端设置有立柱5，所述底座1顶端前中部左右水平相对设置有电动伸缩杆6，所述立柱5外表面上端三分之一处设置有支撑架7，所述支撑架7前端面右端固定有三角板8，所述支撑架7顶部前端固定有限位板9，所述支撑架7内部前端设置有快速拆卸装置10，所述支撑架7顶端中部设置有放置板11，所述支撑架7顶端前中部设置有辅助固定装置12，所述电源线3和电动伸缩杆6均与控制开关4电连接。

其中，所述快速拆卸装置10包括固定板101、气缸102、连接杆103、第一滑块104、第一滑槽105、卡勾106和卡件107，所述固定板101内部下端设置有气缸102，所述连接杆103与气缸102顶部活动连接，有利于对连接杆103进行固定安装，所述第一滑块104与连接杆103顶部活动连接，所述第一滑块104与第一滑槽105内侧面滑动连接，所述第一滑槽105嵌入于固定板101内部上端，有利于对第一滑槽105进行固定安装，所述卡勾106与第一滑块104顶端和中部固定连接，所述卡勾106与卡件107内侧面相卡接，所述卡件107与限位板9内部左上端固定连接，有利于对卡件107进行固定安装，所述固定板101与支撑架7内部前端固定连接，所述气缸102与控制开关4电连接。

其中，所述辅助固定装置12包括安装板121、转轴122、圆筒123、第二滑槽124、第二滑块125、推杆126、夹板127、外壳128和电机129，所述安装板121中部贯穿有转轴122，所述圆筒123与转轴122外表面中部固定连接，有利于对圆筒123进行固定安装，所述第二滑槽124嵌入于圆筒123外表面，所述第二滑块125与第二滑槽124内侧面滑动连接，有利于第二滑块125更好的在第二滑槽124内侧面进行滑动，所述推杆126与第二滑块125顶部固定连接，所述推杆126贯穿于安装板121上端，所述夹板127与推杆126右端固定连接，有利于推杆126更好的带动夹板127进行移动，所述外壳128与安装板121左端中部固定连接，所述电机129安装于外壳128内部，并且转轴122与电机129输出端转动连接，所述电机129控制开关4电连接。

其中，所述第一滑槽105呈弧形状，并且第一滑槽105弧形面弧度设置为60°，以便于达到更好的快速拆卸的效果。

其中，所述连接杆103摆动时与第一滑块104之间的夹角逐渐递减，并且连接杆103与第一滑块104之间的夹角范围为30°-80°，以便于连接杆103更好的调动功能第一滑块104进行活动。

其中，所述转轴122中心线和电机129输出端处于同一水平方向，并且电机129带动转轴122转动的角度为360°，以便于电机129更好的带动转轴122进行转动。

其中，所述外壳128呈长方体状，并且外壳128外表面粘接有一层一层防水防氧化层，防止经长时间使用导致外壳128外表面生锈或被氧化腐蚀。

其中，所述安装板121为铝合金材质，具有更强的耐腐蚀性的优点。

其中，所述电机129型号为Y90L-2，具有效率高、节能、堵转转矩高、噪音低、振动小、 运行安全可靠的优点。

其中，所述底座1为不锈钢材质，具有更长的使用寿命的优点。

本专利所述的万向轮2就是所谓的活动脚轮，它的结构允许水平360°旋转，脚轮是个统称，包括活动脚轮和固定脚轮，固定脚轮没有旋转结构，不能水平转动只能垂直转动，这两种脚轮一般都是搭配用的，比如手推车的结构是前边两个固定轮，后边靠近推动扶手的是两个活动万向轮。

本实用新型的一种多功能土木工程管道运输装置,其工作原理如下：

第一，首先通过万向轮2将本装置移动至需要使用的地方，接着将电源线3插入电源处；

第二，然后通过控制开关4启动电动伸缩杆6对支撑架7进行高度调整，当调整到合适高度时，将管道放置在放置板11上；

第三，接着通过控制开关4启动电机129，电机129带动转轴22转动，圆筒123随着转轴122同步进行转动，使第二滑块125在第二滑槽124内进行滑动，第二滑块125带动推杆126在安装板121上端进行向左滑动，推杆126带动夹板127向左移动，使夹板127与管道外表面相抵住，达到辅助固定管道的效果；

第四，当需要对限位板9进行拆卸时，通过控制开关4启动气缸102，气缸102带动连接杆103摆动，连接杆103带动第一滑块104在第一滑槽105内侧面向下进行滑动，第一滑块104带动卡勾106从卡件107内侧面分离，接着将限位板取下即可；

第五，当本装置使用完毕后，通过控制开关4启动电机129，电机129带动转轴22转动，圆筒123随着转轴122同步进行转动，使第二滑块125在第二滑槽124内进行滑动，第二滑块125带动推杆126在安装板121上端进行向右滑动，推杆126带动夹板127向右移动，使夹板127与管道外表面相分离，接着将管道从放置板11上取下即可；

第六，最后通过控制开关4关闭电机129和电动伸缩杆6，将电源线3从电源处拔出即可，通过万向轮2将本装置移动至储藏室，以便于下次使用，本装置使用方便操作简单，有效的解决了传统多功能土木工程管道运输装置对于限位板的拆卸较为麻烦和管道运输装置对于管道的固定效果较差的问题。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,并且本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种多功能土木工程管道运输装置，包括底座（1），其特征在于，还包括：

快速拆卸装置（10），用于对限位板（9）进行快速拆卸或安装；

辅助固定装置（12），用于对管道进行辅助固定；

万向轮（2），用于对底座（1）进行移动；

立柱（5），用于对支撑架（7）进行固定支撑；

三角板（8），用于增加支撑架（7）稳定性；

限位板（9），用于对放置板（11）进行限位；

其中，所述立柱（5）共设置有四个，并且立柱（5）外表面粘接有一层防水防氧化层；

其中，所述三角板（8）呈直角三角形状，并且三角板（8）共设置有四个。

2.根据权利要求1所述的一种多功能土木工程管道运输装置，其特征在于：所述底座（1）底部四端设置有万向轮（2），所述底座（1）左前端设置有电源线（3），所述底座（1）顶部右下端设置有控制开关（4），所述底座（1）顶部四端设置有立柱（5），所述底座（1）顶端前中部左右水平相对设置有电动伸缩杆（6），所述立柱（5）外表面上端三分之一处设置有支撑架（7），所述支撑架（7）前端面右端固定有三角板（8），所述支撑架（7）顶部前端固定有限位板（9），所述支撑架（7）内部前端设置有快速拆卸装置（10），所述支撑架（7）顶端中部设置有放置板（11），所述支撑架（7）顶端前中部设置有辅助固定装置（12），所述电源线（3）和电动伸缩杆（6）均与控制开关（4）电连接。

3.根据权利要求2所述的一种多功能土木工程管道运输装置，其特征在于：所述快速拆卸装置（10）包括固定板（101）、气缸（102）、连接杆（103）、第一滑块（104）、第一滑槽（105）、卡勾（106）和卡件（107），所述固定板（101）内部下端设置有气缸（102），所述连接杆（103）与气缸（102）顶部活动连接，所述第一滑块（104）与连接杆（103）顶部活动连接，所述第一滑块（104）与第一滑槽（105）内侧面滑动连接，所述第一滑槽（105）嵌入于固定板（101）内部上端，所述卡勾（106）与第一滑块（104）顶端和中部固定连接，所述卡勾（106）与卡件（107）内侧面相卡接，所述卡件（107）与限位板（9）内部左上端固定连接，所述固定板（101）与支撑架（7）内部前端固定连接，所述气缸（102）与控制开关（4）电连接。

4.根据权利要求2所述的一种多功能土木工程管道运输装置，其特征在于：所述辅助固定装置（12）包括安装板（121）、转轴（122）、圆筒（123）、第二滑槽（124）、第二滑块（125）、推杆（126）、夹板（127）、外壳（128）和电机（129），所述安装板（121）中部贯穿有转轴（122），所述圆筒（123）与转轴（122）外表面中部固定连接，所述第二滑槽（124）嵌入于圆筒（123）外表面，所述第二滑块（125）与第二滑槽（124）内侧面滑动连接，所述推杆（126）与第二滑块（125）顶部固定连接，所述推杆（126）贯穿于安装板（121）上端，所述夹板（127）与推杆（126）右端固定连接，所述外壳（128）与安装板（121）左端中部固定连接，所述电机（129）安装于外壳（128）内部，并且转轴（122）与电机（129）输出端转动连接，所述电机（129）控制开关（4）电连接。

5.根据权利要求3所述的一种多功能土木工程管道运输装置，其特征在于：所述第一滑槽（105）呈弧形状，并且第一滑槽（105）弧形面弧度设置为60°。

6.根据权利要求3所述的一种多功能土木工程管道运输装置，其特征在于：所述连接杆（103）摆动时与第一滑块（104）之间的夹角逐渐递减，并且连接杆（103）与第一滑块（104）之间的夹角范围为30°-80°。

7.根据权利要求4所述的一种多功能土木工程管道运输装置，其特征在于：所述转轴（122）中心线和电机（129）输出端处于同一水平方向，并且电机（129）带动转轴（122）转动的角度为360°。

8.根据权利要求4所述的一种多功能土木工程管道运输装置，其特征在于：所述外壳（128）呈长方体状，并且外壳（128）外表面粘接有一层一层防水防氧化层。

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